🕙购车经历:作为90后女生上班族,日常出行基本在城市内100公里左右,考虑到油价成本,在电车和油车之间我更倾向于电车。而现在市场上的电动汽车品牌和车型非常丰富,每个品牌都有自己的特点和优势。但是,对于来说,择既又时的汽才是要。因此,在之,我做一些解和比较,试驾蔚来ES6、鹏G6(因为主要考虑SUV),大众ID4.X。其中,蔚来ES6还比较欢,但格超出算;最终小鹏G6和众ID4.X上纠结。相比较而言,G6的机系和内更好,能水平更,ID.4X的驾感更像燃车,动和加速都没有那么激进。可对品牌可(里还有辆帕萨特),也可是更欢ID的,再加上4S店优惠力确很引我,终根据个人车场和人讨论来购了ID4.X。
💴车格:极长续航版指格为25.78元。终端市场有一优活动,还有送贴膜、脚垫之类的。裸价格20.3元,加上保险4300元,上牌500元,地价格20.78元。也对比了上的友们成交格,有比我更的,有比低的,可能购买时点样,格会波吧。
⛽时:充时间可是分人考虑否购动重要因素之。人电之是这样觉得,然而实际并没有想麻。因为在场来了,而且近个月用体验来,际次快时约30钟,充时间约8小时,通常周只需要电次,因此,向这样即使没有安用桩完全可接。充建议:尽量充,且从20%左右充至80%对电池寿命更有利!若需要长途出,可考虑电至100%。而且我100%中10%左右量会消耗得“异常“快,但之后得电就感觉耐。
🌍续航:官方续航607公里,表显续航560公里,际续航500公里左右,平均能15.9kWh/100km,能到12.5kWh/100km,能相对较。近个月下来最受表显续航里程和实际续航里程非常接近,证明辆会根据驾员的际能表现进实际续航里程的态估算,这样就很解决电驾员对续航里程焦虑,我际用来已完全没有焦虑,因为完全可以根据表显息去划时。另,总结几加续航里程小“妙招”:轻踩门和刹车;合理使空和调节空调,因为个人使用来发空调对续航影响“显而易见”的,只要热空,续航里程瞬间少60KM左右,平均能达到21.2kWh/100km。
🐎驾驶:先,ID.4X的力表还是错的,论起步还加,都让很应,没有其它车那么激进。在行态,可车重原因,觉比较的。
驾驶方上:相对一比较变多B档(量回收),也尝试了B档驾。总觉车辆直被“外力牵制“,而且车人都说更容晕车。另外,发B档车辆即使显减情况车刹也会亮起,个人觉被尾险更了,以常使还的D档。
控方,还是比较满意,意之ID转向径,方停车、出库和掉头时候都更加方,这对于女司机来说在友好。在司机帮助,我尝试这台辅驾驶功,觉比较奇,辆自动跟、控车,还自动持居驶。因为人日常使概率,仅仅体验下。
👓最意:
① 机络异常。由机不致人账号总是要复登陆,且机息机上更新及时,如车辆窗常上锁的态,但手机上看到是没有上锁状态,很被误。次APP上看到没有锁的示,意去确车态,都是常锁状态,这让使能远程控时缺乏全。
② 在行时胎、风都比较显。车过100km/h时,的音比较,原以为动这方会更,但ID没有给任何惊。
③ 窗按键计。确定是为成考虑,驾驶风窗按键需要通切换才控后门窗户,该作控,且适应。
🐎配置:
① 车辆观颜高。辆整体造型个人审美上,前后贯穿灯效果常时运动,辨识高,每次开时总自信。
② 辆操控活。别子转弯径很,转向很活精,适合城市的司机,车辆掉头和停车都常利。
③ 配置。ID.4X内材质还比较优,方向盘材滑且具有加热功,这些都常利驾驶员。车机航虽然没那么好,但仪表台上配智光错,航时候示转弯路。紧急态会提示色警告,又炫。
灰灰的小青青
2023-12-02
4.5
空间
5.0
外观
4.0
内饰
4.5
动力
4.5
操控
4.5
舒适性
4.5
续航
购车时间
2023-10
用车时长
2个月
裸车价
20.30万
购车城市
长沙
百公里电耗
15.90kWh/100km
冬季实际续航
510.00km
当前行驶里程
960.00km
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