综合感受 【购车经历】 我是一名70后，工作上主要是和工地打交道。2016年家里买了第一台车，大众朗逸，用下来还觉得挺皮实耐用的。随着家庭人口的增加，这台朗逸的空间有点不够用了。于是考虑入手一台空间更大的点SUV，由于一直在开大众的车，所以选车对比也是集中在大众里边，主要对比了途观L和探岳，此外也看了丰田的汉兰达，首先汉兰达有点大，外观不是我喜欢的那种，开下来想着停车困难，价格也没多少优惠，就首先Pass了。然后就是探岳和途观L了，就外观来说，这两个车我都还挺喜欢的，途观相对探岳来说要大不少，但是价格差不多。对比下动力系统、配置等方面，其实差不多，优惠下

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我的第一辆车是polo，我爸淘汰下来的车给我开，后来毕业几年自己攒钱买了这辆途观L。我对途观一直比较有感情，记得十五六岁在大众店里看车就看好这个了，现在终于可以得偿所愿。其实买车的时候纠结过，280TSI还是330TSI，我是担心小马拉大车，但是预算有限，而且我主要是市区用车，所以区别也不大，想着省点钱吧，就买了最低配。 买的是23款两驱潮创限定版5座，这名字好复杂！当时23款是22年8月刚上市，我就看了。最后22年9月底定的，10月提的车。裸车168000，购置税7100，保险4500，最后落地在18万左右。我把280TSI的标改成330TSI了，虚

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【购车经历】本人95后搬砖人一枚，顾名思义，是名副其实的搬砖人，十七八岁就出来社会闯荡，因为没学历，做的工作都是体力活，农村娃深知想在城市立足不容易，出来赚的每份钱除了给一些给父母，剩下的我都存了起来，后期攒了些钱，开始尝试跟堂哥他们一起做生意，从早餐店到夜宵摊，再到百货店和现如今的五金店，一路摸爬滚打，其中的辛酸不足为道，去年看着存款的余额，突然就有了买车的冲动，奋斗就是为了享受生活，只会一味的吃苦，人生岂不是缺少乐趣？ 可能有点报复性消费的成分在，加上是人生第一台车，自己目前也是单身，只是偶尔接父母出去玩一玩，所以买车初期我对车辆的要求就很明确。 一

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🚗购车经历:自从去年七月动了买车的念头以后，也陆陆续续看了不少车，包括星越L、RV4、帕萨特、迈腾、本田CRV最后看的途观L，一眼被途观L给吸引了，最后就在网上找了两个人一起去4s店砍价，提到了自己人生中的第一辆车。 优点:我最满意的算是它的油耗表现和空间吧，我因为跑高速比较多，高速油耗一般可以在6.5左右，平均下来一般就在8个左右。车内空间非常大，当初就是这个空间吸引了我，一家人开着是真的很舒适。 💴提车价格:裸车价格是208000元，落地价是225000元，因为西安有购车优惠，所以等于最后提车价格是222000元。 ⛽油耗表现:一般来说

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🚗购车经历 在2014年，拥有了我人生的第一辆车，桑塔纳。八年的时间，汽车的技术也是在不断发展的，我对新汽车的安全性能有更高的要求。选车时我依旧选择上汽大众。我对空间、动力，以及配置都有一定的需求，比如LED矩阵大灯、车联网的车机、变道辅助、ACC巡航功能等等。我开始关注帕萨特和途观L两款车型，都是330TSI版本。一款是中级轿车，一款是中级SUV，到店进行了试驾和试乘。帕萨特一直有着不错的市场表现，试驾乘坐的感受是帕萨特的前后排座椅很舒服，作为商务用车不错。也正是由于这个原因，导致内饰商务感太强，缺少了点时尚科技感，设计上相对保守。经与销售沟通，

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🚗购车经历 选择这辆车是该结婚了。家里给买的婚车。因为家里人口比较多，在选车的时候，我尤为的看重空间的表现。所以想购买的就是中型SUV。去看过本田CRV。这款车是父母推荐的，说省油，皮实，但是它的内饰个人感觉稍微有一点儿廉价。外观的设计也不是我喜欢的类型，就没有选择这辆车。昂克威Plus外观，内饰的整体质感以及它的配置是比较丰富的，但是后排的空间表现个人有一点儿不满意。最后去看的途观L被他的后排空间表现所吸引了，真的太大了。足够翘起一个二郎腿。外观的造型是比较沉稳大气的。是我喜欢的菜，配置也够用，当时它的优惠力度也是比较大的。回家商量了一下，在整体的性

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🚗购车经历:我这是属于结婚啦，爸妈送我一辆车，因为家里之前有两辆轿车所以这次买车就想选一个大点的SUV，家里一直对大众这个品牌挺喜欢的，上一辆车是帕萨特，感觉开着有动力，也很稳，也挺省心，外观也好看，所以这次也就直接选择大众品牌了，途观这个车很有名气，所以当时也没考虑别的，从去年打算买车起就一直关注这个车，23款外观很年轻了，就是一直在等价格，四月份感觉优惠价格还行，而且市面上都是去年的车，等的时间越久车就时间车场，所以就四月底提了 💴提车价格:提车价格方面，我关注了很久很久，也基本大致在什么价位，所以就带着心里的目标价位去了店里购车，刚去到店里

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途观L是我家里的第二辆车，第一辆是一辆老的帕萨特，开轿车太久了，想换换体验，买个SUV试试。买车的时候，还是想买大众的，所以就看了看途观和探岳，探岳的车比较短，途观L是加长款，外观上我更喜欢途观，看着更协调。这两个驾驶体验都差不多，可能是三大件都一样。另外也看了昂科威plus，感觉里面空间不太够，还不如大众的，所以也就排除了。 选择的是越享版，卡着预算上限买的，24.08万谈到20.78万，优惠了3.3万，税费啥的加上上牌差不多是2万，保险是五千，落地价差不多在23.3万。23年1月初提车的。赠送脚垫，贴膜，行车记录仪。 选择的是330TSI，很多人

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一、总体感受 自2017年12月初提车，至今已经整整四年了，走过6万多公里的里程。途观L不负我望，平日上下班遮风挡雨，避酷暑、躲严寒，休假与家人一起装好行囊，游历名山大川，经历了各种路况和气候，看大海，到草原，去高原，巡古迹、观星星，赏夜空……，途观L让生活更加便捷、丰富、多彩。 二、购车缘由 简单讲，要说起当年换车，或许是对大众的偏爱吧（首辆车就是大众），所以一直将关注点放在大众的SUV车型上。由于感觉老途观上市多年，外形及内饰已经开始落伍，加之身体有点小（超级喜欢自驾游，需要携带很多东东），所以一直等待大众合资的SUV。详见后述。 在途观L2017

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【购车基本情况】出厂铭牌是2022年2月17日，3月6日来到我家。裸车价格21.38万，与指导价相差3万，加上购置税、上牌费、保险费落地23.8万左右，全车镀晶送优惠券870元，我另外支付了1800多元。目前它已经为我服役520多天，行驶里程26894公里了。 【爱车全景体验】 ✍️外观雅赏：前脸中网进气格栅线条流畅而修长，与灯组对接协调，造型大气，增加的R-Line标识，使身份更加凸显。尤其两侧相较夸张的扩散器装饰以正反C字形镀铬加亮黑饰条设计，大大提升了爱车的高级感。车尾后盖中间新增加的英文字母标识与大众车标相得益彰，连同底部焕新的双边四出排气装饰

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🚗购车经历 刚毕业参加工作，因为在外地工作，回家不方便，家里决定给我买一辆车，意向是suv，预算是在30万以内。当时想赶上购置税减半的补贴，购车比较急，对比了昂科威plus、途观L和护卫舰07，下面分开讲讲 1、途观L：新款的途观外观看起来比较硬朗，家里人看着也喜欢，特别是空间非常大，后排座三个人也完全不会挤，后备箱空间也很大，可以装很多东西，德系车的调教也是非常好的，再加上跑高速比较省油，个人也是跑高速比较多，所以家里人对这个车比较满意。 2、昂科威plus：昂科威plus这款车看起来没有很硬朗，比较圆润的感觉，座椅坐着很软，挺舒服的，但是油耗不是很

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【购车经历】 上一辆车是2016年的朗逸，跑了8万公里，有了二宝之后，外出时车内空间很是拥挤，换车计划便提上日程，萌生换车想法时，也在纠结下一辆车是继续轿车还是SUV，开了这么多年轿车，跑长途的从容确实让我欣慰，但SUV视野更加宽阔，坐姿更加舒坦，也能让自己体验另一种驾驶乐趣，主要媳妇儿也倾向于买SUV，所以就基本锁定SUV 【提车价格】 裸车价好像是20.5万，保险5000，购置税18000，有个置换补贴5000好像，最可恨的全款居然没有贷款优惠，只能被迫接受，好在是两年无息 【最不满意】 1、车机很是垃圾，高速上有两三次突然死机，害我错过了高速路口。

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购车经历：买这台车主要是因为而立之年了，原来那个高尔夫开了很久，现在家庭发生了变化，我结婚生孩子以后需要一台更大的车。途观L这个车是我和老婆选择来选择去的最优选。买车的时候也试驾了一些新能源车，可惜老婆比较晕电车，所以就不考虑电车了。也试驾了一些国产的燃油车，感觉底盘还是不如大众的好。我们的需求就是一个大五座的，动力不错，配置不错的车。途观L整体我们都挺满意，没看太久就下定了。 购车价格：这么快就下定了，也是因为这个车的优惠力度比较大。这个车的指导价是25.08万，给我们优惠的4.6万。加上购置税，交强险，车船税，上牌费之类的，还有5000的保险，一共

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【提车价格】裸车22.58，商业险6479，购置税19299，加上一些其他费用，落地25.35w 【选车背景】购买这一款途观L也算是对车子的一次升级，我最开始开的是一台两箱的其他骐达车子，那台车子是我大学刚毕业的时候老爸送给我的毕业礼物，是我当时上下班的代步工具，从买车开始到现在置换差不多陪伴着我一个年头多了，也算是比较的鞠躬尽瘁，由于车龄的上来所以车子的问题也慢慢多起来了。有时候开在路上突然一下就出现问题，时不时的也会进一下修理厂，不光费时间也特别的费钱，所以就打算换一台车子了，现在我的年龄也30多岁了。所以换车就想换一台空间稍微大一点的，外观看起来沉

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【提车价格】裸车24.88 ，加上保险，购置税，上牌费等，加一起落地不到28w 【选车背景】刚开始选择这款车的理由有动力方面跟品牌方面，然后后面就是觉得还有安全方面跟配置方 面都是比较不错的车型，为什么呢就是因为我自己轻身经历了一次高速上面的别车跟水潭。然后我的车左右摆定的时候稳定系统及时介入了。没有发生严重的事故，加上车道保持和自动泊车的使用我觉得还是非常不错的配置，还有我感觉自适应巡航还是有必要使用的，因为开高速的时候这样能避免很多注意力不集中时发生的危险情况。 【驾驶感受】2.0T在日常的使用过程中是完全可以胜任的。而且是绰绰有余的。百公里加速都

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选择这款车的理由： 19年由于工作调动后，最短时间选车几乎成了那段时间的工作，每天在网上看车看配置。 当时预算大概25W，期间试驾了凯迪拉克ATS、别克昂科威和途观L，经过一番研究和别人推荐，最后选择了途观L全景舒适版。 为什么选途观L呢？主要原因有几个，一是空间足够大，足够一家五口的日常出行和家用，二是当时正值国五国六衔接期，作为国五的途观L有较大幅度的优惠政策。 提车价格: 官方指导价24.68W、经销商优惠4.5W、裸⻋价20.18W、落地价22.7、购置税1.72W、保险合计0.78W、上牌费150元。 用车成本 目前已开车32000公里，总

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购车经历】 车型：330旗舰，铂光银，银雾黑内饰。 从3月份开始看车，纠结了大半年，决赛圈是红旗hs5林肯冒险家别克昂科威p途观L和途昂，最终还是决定定途观L，没选途昂是因为预算只能入低配，我又很想要辅助驾驶那一套。不得不说，carplay在这其中起到了几乎决定性的作用，在大多数车厂的车机系统都比较拉的情况下，有carplay真的是太幸福了。11月底订的车，等车时间一个月，12月22号提的车，减配了音响，价格降了3500元。店里其实给调了一台没有任何减配的车，不过生产日期是7月31号的，家里不太乐意，所以就还是等工厂下线，车是8号下的线，19号到店，

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后排的头部空间有一些小，还有车子在爬坡的时候动力有一些弱，我觉得这辆车偶尔操控起来有些麻烦，还有就是市区路段的油耗稍微有一些高。 动力这一块也是平常的时候还好，就是偶尔有时候在爬坡的时候，感觉动力有些弱。 偶尔操控起来的时候，感觉有一些麻烦，因为有时候会出现挂不上档的现象。 油耗这一块的话，我觉得在市区路段开的时候，还是有一些费油的。不过跑高速的时候也还好。 舒适度这一块是真的不错，因为这辆车子都坐一坐起来是真的很舒服，不软不硬，坐上去刚刚好，而且腰部支撑也非常不错。 外观看起来比较时尚亮眼，整体给人一种十分年轻运动的感觉，尤其是这辆车的车身的线条非常流

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途观L不仅后排空间大，后备箱空间也是超级大的，侧着放四个大的行李箱，一点都没有问题，出去玩的时候，一家老小的物品都可以带上，出差的时候可以带上很多行李，非常的方便。买SUV必须买四驱的，不然的话就失去了意义，这款四驱的SUV在雨雪路面非常的稳，不会打滑，出去玩的时候，因为是四区的，所以通过性比一般的车要好很多。市区开如果开上空调得要12.5个油左右，如果在高速上开八个油不到，综合起来11个油还是比较省的，在我能接受范围内。后排有一个很大的空调出风口，这个对于后排的乘客是非常友善的，尤其是夏天。途观的底盘比较偏硬，所以坐上去时间长了之后屁股会有点不舒服，尤

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我本身自己身高就比较高，以前那台轿车总感觉头顶和车顶要相碰到，现在这台车坐着头顶和车顶都还有两个多拳头的空余，后备箱空间也是挺大的，基本上放三四个大行李箱都没有问题。车子的动力还是蛮不错的，因为这款车是2.0T的涡轮增压的，所以车子起步还是比较的迅捷，动力输出特别的平顺。操控还是蛮好的，因为视野性比较好，所以开车的时候看的也远，而且这款车的方向盘也很轻盈，所以打起方向来就特别的轻松。座椅的包裹性还不错，但是隔音效果不是很好，第一就是风噪音和胎噪音有点大，第二就是下雨天的时候雨刮的声音也特别的闲，所以这个特别的影响心情。

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