【试驾经历】 迈腾最近出了第九代车型，看了介绍觉得变化挺大的，我从小见的比较多的商务车就是迈腾，而且也是最宜商宜家的车型。正好自己的生意最近需要增购一辆车，趁着有时间就来4S店里体验一下，说不定可以更好的为我云南大理的客栈经营做助力嘛。 【静态感受】 进入展厅的第一眼就看到了24款迈腾B9版，新款迈腾的外观设计更加年轻化和动感。前脸采用了贯穿式LED日行灯和熏黑处理的远近光灯组，结合下方亮黑色套件，感觉到了运动气息特别浓，这给一台商务车增加了亮点。侧面看上去整车视觉效果更加宽广了，因为车身相比老款车型有所增加，长宽高分别为4990mm、1854

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【购车意愿】 当前B级车的市场也是卷的水深火热，相比10年前的价格来说现在算的上是白菜价了，前几天家庭聚餐，我小叔说想要把家里的老雅阁给换了，问我有没有推荐的车子。那换的话必然还是要B级车，本田这几年的销量跟改款后外观感觉有很大的关系，我也是不推荐。帕萨特前几天也是改款车型刚上，外观也是没有了帕萨特的味道，虽然有两种前脸，但失去了B级车应该有的样子。所以给他推荐了新款迈腾，对于迈腾我也是有一些情怀，对于B7那一代个人感觉是最经典的。趁着周末他也有时间一块去感受一下新迈腾，看看是不是他的菜。 【试驾感受】 试驾的车型为2024款 380TSI至尊版，也

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关于我购买迈腾这一辆车的总结。 车型：2026年3000万甄选款豪华380TFSI 提车时间与价格：提车时间为2025年12月，坐标郑州，价格落地16.9万。 1、驾驶体验 我高速和市区各占一半，高速来讲，因为有车道保持和车道居中，所以对长途来说偶尔歇个脚喝个水还是挺方便的，底盘很扎实，全程感觉贴着地面跑，没有那种suv打方向飘的感觉，属于是指哪打哪，120km的速度转速在1500-1800之间，属于挺好的，2.0T的功率220匹马力日常超车足够，手自一体有s档，动力响应更快。市区来讲油耗是居高的，低速的时候有顿挫，这个感觉很强，然后就是长期市区感觉颗粒

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【购车经历】最开始选车的时候，我在同价位的几款热门车型里纠结了很久，既有合资品牌的经典款，也有配置更丰富的自主品牌车型。我先后去了好几家4S店试驾，对比了动力、空间、配置和售后政策，最终还是被迈腾这款车的综合实力打动，和销售沟通的过程也很顺畅，销售没有过度推销，而是耐心帮我梳理配置差异，还主动告知了当时的购车补贴政策。从交定金到提车只用了10天时间，整个流程透明高效，这一点让我对品牌和门店的好感度拉满。 【最满意】迈腾的后背箱空间巨大，内饰空间非常，内饰还有氛围灯我很喜欢，冲着颜值入手的这款车，车身腰线利落，大尺寸格栅搭配LED大灯气场十足，贯穿式尾灯晚

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【购车经历】 我买车就是纯家用+北京上下班通勤，目标很明确：要合资B级车、动力够、底盘稳、空间大、开着舒服、后期省心。 在北京开车，早晚高峰堵、环路快、路况杂，对车的稳定性、舒适性要求高。迈腾380是高功率，动力比低功率强太多，不管是市区跟车还是环路超车都更从容，加上德系底盘稳，跑北京快速路、高速心里踏实。 再就是空间够大，平时自己开舒服，偶尔带家人、同事出门也有面儿，黑色外观商务家用都不违和，完全符合我一个普通上班族的用车需求。 【最满意】看车阶段对比过几款同级别车型。 一开始看过日系B级车，省油耐用但动力偏软，在北京环路超车有点没底气，开起来少点厚

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选车过程 家里的第一台车是结婚的时候买的尼桑逍客，陪伴了我10个春夏秋冬，最近老婆的驾驶证也考到手了，所以就考虑在添一辆新车，之前考虑过别克君越，丰田亚洲龙，但是因为君越的内饰不太符合我的审美，所以就帕斯掉了，亚洲龙也是因为第一台车就是日系，日系的钣金确实薄的可怜，所以也忽略掉，后来去4s店试驾凯迪拉克CT5，又感觉后排的空间不够用，也没考虑 再一次偶然刷视频的时候突然发现了一辆各方面都符合自己条件的车，他就是迈腾b9，因为家里亲戚的车就是老款的迈腾b8，自己也开过高速，驾驶感受属实是可圈可点，和父母老婆商量之后，果断联系4S店试驾，当坐到4s店的试驾

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【购车经历】 这是我第一辆车可能有人觉得第一台车要选车型比较小的手上比较快，但我还是选着了它。我买车的原因是因为自己也到了该有车的年纪了，一个家总得有台车日常出行什么之类的比较方便。这个我比较满意的是外观，外观比较符合年轻人的审美。 【最满意】 就是车子的驾驶感受开的舒服比较舒服 【最不满意】 不满意的地方有一是价格偏贵相比别同级别的B车价格贵了点，二是车机有时会卡而且车机的流量也不多一个月才1G根本不够用。 【提车价格】 落地17.2万 【驾驶感受】 作为一个新手我觉得还行加速什么之类的都还行吧，可能我开的太少有的地方还没发现，目前我觉得还可以，提速

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🕙购车经历 一开始我心心念念看帕萨特，结果我们这没现车，就顺道去看迈腾和CC。之前我在易车老看雅阁那些车，偶然试驾迈腾B9，又对比了吉利星越SUV，发现迈腾开着得劲，空间也够大，就这么缘分到了，直接定了迈腾，成了新车车主，人生第一辆车就这么到手啦！ 💴提车价格 落地不加利息花了25.3万左右，我一新手，第一次买车，没咋精细算裸车是按照22.69W、保险收了5000多，还有购置税好像是2W交了，反正觉得这价格能拿下迈腾至尊版，挺值当，没咋被坑就行。 ⛽油耗表现 高速自己开不堵车，油耗才5.3L/100km；满载跑高速，也就6L左右。 平时上班跑国道

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购车理由，车型对比： 对比了帕萨特330TSI、凯美瑞2.5G和天籁2.0T。帕萨特内饰太商务，凯美瑞混动价格超预算，天籁底盘偏软。迈腾改款后的点阵式格栅和熏黑尾灯倒是不怎么套娃了，加上2.0T+7DSG的黄金动力组合，试驾后果断订车。正好赶上活动最终裸车到14.8万，送了3次保养和全车贴膜。 驾驶动力 330TSI发动机爆发力很足，高速超货车时深踩油门，变速箱降档响应迅速，推背感随叫随到。官方百公里加速7.2秒，实测差不多，红绿灯起步经常把旁边的思域甩半个车身。低速1-2档换挡偶尔有轻微顿挫，但比我之前开的1.4T凌渡好太多，不刻意感受几乎察觉不到。

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购买价钱： 从2月初就盯上这款车，跟销售聊了整整一个月谈到裸车14.89万，落地17W，税1.3W，保险4500，，还能自己申请1-2千的补贴（虽然还没拿到手）。双保3699自己买的，算下来比最初预算省了2千，心里舒坦多了。 选车理由 第一辆车是大众，开了几年觉得底盘和操控很对胃口就是，换车时自然优先考虑这个品牌。原本看过豪华品牌入门款，但对比下来还是迈腾B8更贴合需求：一方面预算更宽松，另一方面空间和配置更适合家用。毕竟家里有老人小孩，后排宽敞度和后备箱装载能力都是刚需，试驾后发现B8的表现完全符合预期。 乘坐空间，前排完座椅，头部还有余量，调整座

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【购车经历】一直在迈腾和帕萨特之间犹豫，我买车主要代步，外加上下班开，试驾过后还是选择了迈腾 【最满意】迈腾加速好，跑起来动力足，想提速超车的时候很给力，我们这边路况好，一脚下去速度输出非常快，开起来心情很愉快 【外观】挺大气的，身边朋友都说好看，家人也很满意，开出去还挺有面子的。车身漆特别亮，十天半月不洗车也不会觉得很脏，车身还是很亮。 【内饰】内饰给人惊艳的感觉，我没想到大众的车内饰能做得这么好，我以前接触的大众车内饰都比较老气，全新迈腾改变挺多的，从传统的内饰设计一下变得很现代了，不能说眼花缭乱吧，但确实给设计者的用心点赞 【配置】提回来这些天，开

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【购车经历】 提车了提车了，内心充满喜悦，终于开上梦中情车迈腾了。刚毕业两年，之前一直开家里的旧车宝来，我爸让我拿那车练练手，开了差不多一年，在我的软磨硬泡之下，我爸终于同意我买车了！喜大普奔！看了日系，不安全，没动力，我爸不让买新能源，最后又看回了大众，因为家里之前就全是大众车，最终还是选择了大众迈腾。 【最不满意】 也不知道是之前开宝来的原因还是怎么，原来能过得地方现在有些蹭底盘了，看底盘也不低啊，可能因为增加运动感吧 【提车价格】20万出头的价格，我爸出了19万，让我慢慢攒钱还给他，幸好价格便宜了，工作几年应该没啥问题。 【驾驶感受】 我爸

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【购车经历】看车2个月，排除法最后把目光锁定在B8和B9之间，二选一，犹豫再三，还是下手最新款的B9 【最满意】迈腾动力好，跑起来不输任何车，要提速的时候轻点油门，立马就有充足的动力到位。我们这边路不好开，山路多，路面也不好，但是开迈腾一直觉得很稳。 【外观】刚开始有点没看习惯，觉得B9的外观跟B8差异太大，经过一个多月的网上研究，看视频，看配置，后面反而觉得B9的流线型车身时尚运动 【内饰】整个车内空间的设计布局很合理，深色的内饰色调，显得沉稳大气，氛围灯可以更换很多种颜色，给枯燥的驾驶生活增添一抹亮色，全景天窗很高级，天晴的时候打开天窗可以感受微风吹

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最满意：外观沉稳大气，很符合我的性格。内饰使用不花哨，仪表台摸起来软软的，塑料感不强。性能方面，开起来也很稳 最不满意： 座椅偏硬，不够宽大。胎噪毕竟大，隔音效果一般。 空间：身高175，平时做1.2个人，空间简直无敌了。就算坐五个人，也不会很挤。后备箱也很宽大。满意。 外观：车身两道线条，比较硬朗，外观简洁大气，尤其是大灯和尾灯，夜间辨识度高。休闲商务用车都很合适，开出去也有面子。 内饰：我喜欢德系的这种简约风格，尤其喜欢贯穿式出风口，内饰面料大部分的地方都是软软的，塑料感不强。 动力：动力330T,家用完全够了。踩油门有推背，轻松超车。 操控：操控感

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购车经历 最开始选车的时候，首先考虑的是品牌和性价比。其次就是迈腾的价格了！我买这辆车之前就在网上看了很多车主的口碑评价以及用车感受反馈，这些方面的问题都有所了解和判断后最终选择了这款车子。 最满意 最满意的就是迈腾的外观和内饰，新款设计更加年轻时尚了。前脸采用了家族式的设计语言搭配，犀利的车灯造型以及独特的进气格栅使得整个车辆看起来非常帅气，车身线条流畅自然且动感十足，整体来说这款车不仅外观设计出色而且细节处理也非常到位，让我在众多车型中一眼就能找到它的身影。 最不满意 内饰的材质虽然挺不错，但整体的设计感觉有些普通。中控台的造型设计得有点老气了点没有

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购车经历 买迈腾之前，其实考虑的有雅阁、帕萨特和君越这三款车。因为本人是做小买卖，有时候需要去接客户，所以想买一辆偏商务一点的B级车，而且我对大众品牌还是很有信心的（毕竟是德系血统），其次在B级车里对比过凯美瑞、天籁、帕沙特等车型，还是迈腾空间更大更舒服；而且座椅软硬适中包裹性也不错，迈腾还有个外号，人称小辉腾，证明这个外号不是无缘无故由来的，肯定有它的道理。 最满意 迈腾这款车我最满意的就是空间大，坐着宽敞。我身高178cm坐在驾驶位调整好坐姿后头部还有一拳半的距离呢，出去接待客户的话，后排坐两个人还是非常宽敞和舒适的。 最不满意 我不满意的地方是油耗

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试驾经历： 作为山东人，避免不了一个网络热梗，那就是：受丈母娘喜欢的女婿——开大众迈腾、穿行政夹克、后备厢塞满单位发的福利。玩笑归玩笑，但是也可见迈腾在我们这儿地位有多高，我也非常喜欢这辆车，它是非常经典的B+级行政座驾，家用也不突兀，抱着对他的由衷喜爱，我到店试驾感受了一番。 静态感受： 第九代迈腾在外形设计变化比较大，加入了溜背设计使外观风格更年轻化、更运动了，车身侧面线条变得非常流畅而修长。在我看来车头的改变是细微的小调整，视觉上更简约、更时尚，而车尾的变化才是最大的，贯穿式尾灯把它跟上一代明显区分开来，后杠也不再像之前那样突

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👉试驾经历 现在开的车年头比较长了，而且最近生意上也越来越有起色，所以想换一辆车，宜家宜商是首要之选，毕竟车也是脸面。之前生意上的朋友有辆迈腾，不管是外观内饰还是动力都非常不错，根本不弱于BBA，沉稳大气自带气场，在同级别中级轿车中更是突出，最关键的是价格和定位都比较适合我。正好最近第九代迈腾上市，所以就迫不及待跑到店里看看新车。 👍静态感受 升级换代后的迈腾内饰感觉简约了许多，颜色搭配上采用深色内饰很绅士也比较稳重。中控台采用了大面积皮质包裹，缝线缝合触感一般但营造出的高级感还是有的。15英寸悬浮大屏科技感很足，副驾上的屏幕也是提

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试驾经历： 表弟计划年底结婚，最近家里准备给他买台车，算是双方父母对他们即将组建的小家庭的一个支持。表弟看中了一汽大众的全新一代迈腾。刚好这几天比较闲，就和表弟一起去试驾一下，帮他参谋参谋。 能耗表现： 4S店在成都绕城高速旁，试驾线路比较畅通，车上三名成年人，冷车启动，全程开着空调。试乘试驾了半个多小时，开了13公里，中途有加急速和急刹车的体验，大部分时间为正常驾驶的状态，试驾结束后显示的油耗是8.3L/100km。对于这个油耗表弟是比较满意。 静态感受： 迈腾B9的外观相比B8车型更加时尚，前后均采用贯

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个人情况 & 购车经历： 本人从事销售工作，买车用途一是家用和上下班代步，二是偶尔接送客户。买车预算20万，一开始是想买迈腾B8的，后面听说要上B9了，就又观望了一段时间，准备车展的时候再去看看。8月中旬销售打电话给说要搞一个车展前的活动，价格可以保价到车展结束。想到车展上人肯定很多，于是就买了，提车也很快，提的现车。 价格相关： 买的顶配，主要看上了哈曼卡顿音响和座椅按摩，生活本就不如意，该享受就要享受。车展活动加上置换和各种补贴算是优惠了2万多，车价22万，购置税19500元，保险6500元，上牌1000元，落地24

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