【试驾经历】 迈腾最近出了第九代车型，看了介绍觉得变化挺大的，我从小见的比较多的商务车就是迈腾，而且也是最宜商宜家的车型。正好自己的生意最近需要增购一辆车，趁着有时间就来4S店里体验一下，说不定可以更好的为我云南大理的客栈经营做助力嘛。 【静态感受】 进入展厅的第一眼就看到了24款迈腾B9版，新款迈腾的外观设计更加年轻化和动感。前脸采用了贯穿式LED日行灯和熏黑处理的远近光灯组，结合下方亮黑色套件，感觉到了运动气息特别浓，这给一台商务车增加了亮点。侧面看上去整车视觉效果更加宽广了，因为车身相比老款车型有所增加，长宽高分别为4990mm、1854

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【购车意愿】 当前B级车的市场也是卷的水深火热，相比10年前的价格来说现在算的上是白菜价了，前几天家庭聚餐，我小叔说想要把家里的老雅阁给换了，问我有没有推荐的车子。那换的话必然还是要B级车，本田这几年的销量跟改款后外观感觉有很大的关系，我也是不推荐。帕萨特前几天也是改款车型刚上，外观也是没有了帕萨特的味道，虽然有两种前脸，但失去了B级车应该有的样子。所以给他推荐了新款迈腾，对于迈腾我也是有一些情怀，对于B7那一代个人感觉是最经典的。趁着周末他也有时间一块去感受一下新迈腾，看看是不是他的菜。 【试驾感受】 试驾的车型为2024款 380TSI至尊版，也

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购车经历 作为新手，人生第一辆车也考虑了好久！最开始看雅阁这类车型，本来想去看帕萨特，结果当地没合适的店，就顺道看了迈腾和CC。之前对迈腾了解不多，就试驾了吉利星越SUV和迈腾至尊版，一对比，迈腾的驾驶感和配置更打动我，落地（不含利息）25.3万。 动力表现 满载五个人的时候，本以为会“肉”，结果依旧流畅，完全超出预期。一个人开的时候，车轻得像“平地飞行”，高速上150、160轻松拿捏，新手开着也有信心，不过还是得提醒自己别太快，安全第一。 油耗惊喜 油耗是最意外的！印象里20万级B级车，市区油耗得10个左右，高速7-8个。我朋友的十一代雅阁，平时油

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购车理由，车型对比： 对比了帕萨特330TSI、凯美瑞2.5G和天籁2.0T。帕萨特内饰太商务，凯美瑞混动价格超预算，天籁底盘偏软。迈腾改款后的点阵式格栅和熏黑尾灯倒是不怎么套娃了，加上2.0T+7DSG的黄金动力组合，试驾后果断订车。正好赶上活动最终裸车到14.8万，送了3次保养和全车贴膜。 驾驶动力 330TSI发动机爆发力很足，高速超货车时深踩油门，变速箱降档响应迅速，推背感随叫随到。官方百公里加速7.2秒，实测差不多，红绿灯起步经常把旁边的思域甩半个车身。低速1-2档换挡偶尔有轻微顿挫，但比我之前开的1.4T凌渡好太多，不刻意感受几乎察觉不到。

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购买价钱： 从2月初就盯上这款车，跟销售聊了整整一个月谈到裸车14.89万，落地17W，税1.3W，保险4500，，还能自己申请1-2千的补贴（虽然还没拿到手）。双保3699自己买的，算下来比最初预算省了2千，心里舒坦多了。 选车理由 第一辆车是大众，开了几年觉得底盘和操控很对胃口就是，换车时自然优先考虑这个品牌。原本看过豪华品牌入门款，但对比下来还是迈腾B8更贴合需求：一方面预算更宽松，另一方面空间和配置更适合家用。毕竟家里有老人小孩，后排宽敞度和后备箱装载能力都是刚需，试驾后发现B8的表现完全符合预期。 乘坐空间，前排完座椅，头部还有余量，调整座

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【购车经历】一直在迈腾和帕萨特之间犹豫，我买车主要代步，外加上下班开，试驾过后还是选择了迈腾 【最满意】迈腾加速好，跑起来动力足，想提速超车的时候很给力，我们这边路况好，一脚下去速度输出非常快，开起来心情很愉快 【外观】挺大气的，身边朋友都说好看，家人也很满意，开出去还挺有面子的。车身漆特别亮，十天半月不洗车也不会觉得很脏，车身还是很亮。 【内饰】内饰给人惊艳的感觉，我没想到大众的车内饰能做得这么好，我以前接触的大众车内饰都比较老气，全新迈腾改变挺多的，从传统的内饰设计一下变得很现代了，不能说眼花缭乱吧，但确实给设计者的用心点赞 【配置】提回来这些天，开

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【购车经历】 提车了提车了，内心充满喜悦，终于开上梦中情车迈腾了。刚毕业两年，之前一直开家里的旧车宝来，我爸让我拿那车练练手，开了差不多一年，在我的软磨硬泡之下，我爸终于同意我买车了！喜大普奔！看了日系，不安全，没动力，我爸不让买新能源，最后又看回了大众，因为家里之前就全是大众车，最终还是选择了大众迈腾。 【最不满意】 也不知道是之前开宝来的原因还是怎么，原来能过得地方现在有些蹭底盘了，看底盘也不低啊，可能因为增加运动感吧 【提车价格】20万出头的价格，我爸出了19万，让我慢慢攒钱还给他，幸好价格便宜了，工作几年应该没啥问题。 【驾驶感受】 我爸

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【购车经历】看车2个月，排除法最后把目光锁定在B8和B9之间，二选一，犹豫再三，还是下手最新款的B9 【最满意】迈腾动力好，跑起来不输任何车，要提速的时候轻点油门，立马就有充足的动力到位。我们这边路不好开，山路多，路面也不好，但是开迈腾一直觉得很稳。 【外观】刚开始有点没看习惯，觉得B9的外观跟B8差异太大，经过一个多月的网上研究，看视频，看配置，后面反而觉得B9的流线型车身时尚运动 【内饰】整个车内空间的设计布局很合理，深色的内饰色调，显得沉稳大气，氛围灯可以更换很多种颜色，给枯燥的驾驶生活增添一抹亮色，全景天窗很高级，天晴的时候打开天窗可以感受微风吹

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最满意：外观沉稳大气，很符合我的性格。内饰使用不花哨，仪表台摸起来软软的，塑料感不强。性能方面，开起来也很稳 最不满意： 座椅偏硬，不够宽大。胎噪毕竟大，隔音效果一般。 空间：身高175，平时做1.2个人，空间简直无敌了。就算坐五个人，也不会很挤。后备箱也很宽大。满意。 外观：车身两道线条，比较硬朗，外观简洁大气，尤其是大灯和尾灯，夜间辨识度高。休闲商务用车都很合适，开出去也有面子。 内饰：我喜欢德系的这种简约风格，尤其喜欢贯穿式出风口，内饰面料大部分的地方都是软软的，塑料感不强。 动力：动力330T,家用完全够了。踩油门有推背，轻松超车。 操控：操控感

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购车经历 最开始选车的时候，首先考虑的是品牌和性价比。其次就是迈腾的价格了！我买这辆车之前就在网上看了很多车主的口碑评价以及用车感受反馈，这些方面的问题都有所了解和判断后最终选择了这款车子。 最满意 最满意的就是迈腾的外观和内饰，新款设计更加年轻时尚了。前脸采用了家族式的设计语言搭配，犀利的车灯造型以及独特的进气格栅使得整个车辆看起来非常帅气，车身线条流畅自然且动感十足，整体来说这款车不仅外观设计出色而且细节处理也非常到位，让我在众多车型中一眼就能找到它的身影。 最不满意 内饰的材质虽然挺不错，但整体的设计感觉有些普通。中控台的造型设计得有点老气了点没有

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购车经历 买迈腾之前，其实考虑的有雅阁、帕萨特和君越这三款车。因为本人是做小买卖，有时候需要去接客户，所以想买一辆偏商务一点的B级车，而且我对大众品牌还是很有信心的（毕竟是德系血统），其次在B级车里对比过凯美瑞、天籁、帕沙特等车型，还是迈腾空间更大更舒服；而且座椅软硬适中包裹性也不错，迈腾还有个外号，人称小辉腾，证明这个外号不是无缘无故由来的，肯定有它的道理。 最满意 迈腾这款车我最满意的就是空间大，坐着宽敞。我身高178cm坐在驾驶位调整好坐姿后头部还有一拳半的距离呢，出去接待客户的话，后排坐两个人还是非常宽敞和舒适的。 最不满意 我不满意的地方是油耗

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试驾经历： 作为山东人，避免不了一个网络热梗，那就是：受丈母娘喜欢的女婿——开大众迈腾、穿行政夹克、后备厢塞满单位发的福利。玩笑归玩笑，但是也可见迈腾在我们这儿地位有多高，我也非常喜欢这辆车，它是非常经典的B+级行政座驾，家用也不突兀，抱着对他的由衷喜爱，我到店试驾感受了一番。 静态感受： 第九代迈腾在外形设计变化比较大，加入了溜背设计使外观风格更年轻化、更运动了，车身侧面线条变得非常流畅而修长。在我看来车头的改变是细微的小调整，视觉上更简约、更时尚，而车尾的变化才是最大的，贯穿式尾灯把它跟上一代明显区分开来，后杠也不再像之前那样突

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👉试驾经历 现在开的车年头比较长了，而且最近生意上也越来越有起色，所以想换一辆车，宜家宜商是首要之选，毕竟车也是脸面。之前生意上的朋友有辆迈腾，不管是外观内饰还是动力都非常不错，根本不弱于BBA，沉稳大气自带气场，在同级别中级轿车中更是突出，最关键的是价格和定位都比较适合我。正好最近第九代迈腾上市，所以就迫不及待跑到店里看看新车。 👍静态感受 升级换代后的迈腾内饰感觉简约了许多，颜色搭配上采用深色内饰很绅士也比较稳重。中控台采用了大面积皮质包裹，缝线缝合触感一般但营造出的高级感还是有的。15英寸悬浮大屏科技感很足，副驾上的屏幕也是提

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试驾经历： 表弟计划年底结婚，最近家里准备给他买台车，算是双方父母对他们即将组建的小家庭的一个支持。表弟看中了一汽大众的全新一代迈腾。刚好这几天比较闲，就和表弟一起去试驾一下，帮他参谋参谋。 能耗表现： 4S店在成都绕城高速旁，试驾线路比较畅通，车上三名成年人，冷车启动，全程开着空调。试乘试驾了半个多小时，开了13公里，中途有加急速和急刹车的体验，大部分时间为正常驾驶的状态，试驾结束后显示的油耗是8.3L/100km。对于这个油耗表弟是比较满意。 静态感受： 迈腾B9的外观相比B8车型更加时尚，前后均采用贯

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个人情况 & 购车经历： 本人从事销售工作，买车用途一是家用和上下班代步，二是偶尔接送客户。买车预算20万，一开始是想买迈腾B8的，后面听说要上B9了，就又观望了一段时间，准备车展的时候再去看看。8月中旬销售打电话给说要搞一个车展前的活动，价格可以保价到车展结束。想到车展上人肯定很多，于是就买了，提车也很快，提的现车。 价格相关： 买的顶配，主要看上了哈曼卡顿音响和座椅按摩，生活本就不如意，该享受就要享受。车展活动加上置换和各种补贴算是优惠了2万多，车价22万，购置税19500元，保险6500元，上牌1000元，落地24

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个人情况 & 购车经历： 我是学生刚刚毕业上班，用车相比上学就更加频繁了，所以我决定买一辆更大、更舒适的车。在选车时，我纠结了几款车型，包括凯美瑞、雅阁等。我也试驾了这些车，它们各有优缺点。凯美瑞的舒适性不错，但动力相对较弱。雅阁的外观很时尚，但内饰设计我不是很喜欢。最终，我选择了迈腾B9尊贵，主要是因为它的空间宽敞，能够满足家庭出行的需求，动力强劲，驾驶起来很有乐趣。升级后的内饰更豪华，质感十足，科技感也很棒。而且，迈腾的口碑也很不错，让我比较放心。 价格相关： 我提车的裸车价格是20.99万元，购置税18575元，保险620

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【试驾经历】 还记得在笔者上小学那会，邻居家的12款迈腾B7就把当时我这枚小车迷深深勾住了，那款应该是引进国内的第二款迈腾，只记得当时很喜欢它板板正正的气质和大众家族标志性的前脸设计，还有那双M的尾灯，在黑夜里都是如此的有辨识度，那会就觉得大众车型的设计怎么如此完美；所以心中一直对迈腾有一种特殊的感觉，这不也到自己该换车的年龄了，无论是自己的家庭需求，还是事业上对客户接待，都有了一定的需求，就想看看这么多年过去了，如今的迈腾B9发展到了一个什么样的水平，能不能满足我的需求。 【能耗表现】 因为此次体验的大部分时间都在享受座椅

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✨✨✨【试驾经历】 最近我哥家里想换一辆车，虽然现在新能源大行其道，但是经常能看到新能源车各种自燃过火等等事故对新能源车还是有些敬畏之心，所以说还是想换一辆预算20万左右的中大型传统燃油轿车，自己各车型对比下来后感觉全新的迈腾B9挺符合他的预算和实际用车需求的，我哥他平时也较忙于是让我帮他去看看这车到底如何。 🚙🚙🚙【静态感受】 4S店的试驾车是一辆星际蓝黑内的380TSI至尊版，星际蓝的颜色在阳光下才可以显现出来他的色彩，阴天看着也比黑色更有活力。迈腾B9的外观相对B8明显更加的年轻运动，用上了很多新能源车系的设计元素，前白后红

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购车经历 家里有辆车能开，所以我对换车这事儿本来没太着急，觉得有车开就行。我那辆老车都跟了我七八年了，一直也没出啥大毛病。结果今年老婆孩子出去旅游回来，突然跟我说想换辆车。从年初就开始看车。 先去问了问身边在大众4S店工作的朋友迈腾的一些情况，然后又在网上研究了一番。周末就带着老婆孩子去4S店看车了。 为啥没选其他品牌呢，当时我就中意帕萨特和迈腾，迈腾和帕萨特各有优劣。迈腾操控性相对好一些，座椅偏硬但更有支撑性，在细节做工用料方面比帕萨特好，价格相对高一点。帕萨特座椅更舒服，扶手台有更好的包裹感，配置在同价位可能会高一些。如果是单位用车，可能帕萨特会多

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【购车经历】 之前看到国家补贴和云南省补贴想用自己的别克凯越换一个稍微靠谱一点的车，国产车看过也心动过，后面就去火车站那边看了迈腾试驾了凯美瑞，捷途，综合最后选择了迈腾B9。凯美瑞虽然说是省油但是受不了那薄皮的困惑与恐惧。内饰太感觉太古板，只是稍微软了点。这也许合资车的通病。在来说说捷途，刚进门销售就给我展示了高科技和内饰。说实话确实感觉不错。跟奇瑞吉利一样的介绍方式。他们补贴也很好但是实用的也就是国补和省补。听了一圈下来感觉也挺累的。最后都说看看大众新上市的迈腾。然后就过去了。之前也了解过顺便去看看体验一下。首先进去销售顾问就问之前在哪里了解的然后就直

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