#综合感受 今天是提车第七天。来写一下评价，首先从外观来说非常大气，沉稳油电混合，不用担心号牌的问题，汽车内饰空间非常大高速上，大概5.5个油纯电续航50公里，平时在市区里面上班下班没有任何问题。然后因为工作出差需要从上海开到北京，一路上底盘表现也是非常的令人满意，风噪特别小，油耗特别低回头率还特别高，不后悔自己的选择。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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综合感受 去年年末该到了选婚车的日子，20-25左右预算的车太多了，实在不知道该咋选，突然之间看到帕萨特，当时因为断A柱直接就pass了，忽然发现帕萨特又主动参加了一次考试考试成绩还不错！果断去试了车，当时试驾的是2.0t版本感觉大众的豪华感是真的牛，但是一看油耗还是蛮高的有些许犹豫，突然看到了phev版本一看油耗才4 5个果断交钱！而且还不限号！这个在天津真的是一个很便利的地方，可以天天开车不用担心限号的问题，想去哪里去哪里，非常奈斯！买了车之后他们一听说我俩20出头的年龄买帕萨特都说我们脑袋有毛病这么油腻得车不适合我们这个年龄，我只能说呵呵了！那是你

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#选车理由 眼缘吧，自己在网上看到这款车第一眼就喜欢上了，而且各方面的需求都可以满足于我，主要还省钱，嘿嘿！

#最满意 最让我满意的是油耗问题，解决了我的烦恼，但整体的话很省钱，现在毕业刚工作资金也不是很充足，油耗也不会很多，外观造型很成熟稳重的设计，简单的时尚感，而新款有了运动化效果，男人的首选。

#最不满意 第一：内饰有点过于简单了，和外观一点都不搭吧 第二：新车异味太大，尤其是刚提车那几天，现在开窗通风效果好一些了。还有一点高速中会有风噪，声音有点大，听不见聊天的声音。

#空间 空间很宽敞，后排空间真的坐体积大的都完全OK，后备箱空间可以放不少东西，今年送礼都不

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#选车理由 主要帕萨特新能源绿牌让我上下班通勤方便，还有就是我有地下车位充电方便使用成本低，没电了加油和普通车差不多，不用担心续航。

#最满意 帕萨特车子大，内部空间也很大这点我最满意，还有就是送绿牌，充电跑短途用车成本很低，配置也很高基本上有的功能我都有了。

#最不满意 电池续航不高多点就好了，还有就是发动机声音有点大和纯电行驶完全是两台车，仪表盘不是液晶的不应该啊。

#空间 车子空间很大，当初买车的时候就考虑到要买大空间的车，平时上下班一个人开前排空间很大座椅不用往后调整空间已经够用了，后排主要是孩子和父母乘坐，腿部空间很大各种坐姿都可以，门上储物空间不错可以放两

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#选车理由 省钱，省钱，省钱！重要的事情说三遍！在保证颜值和安全性，舒适型前提下，省钱就显得非常重要了。

#最满意 最满意的就是超高的性价比了，新能源帕萨特省钱可不是一点半点，简直就是超级省钱。估计用的好的话比燃油车能省3分之2的费用。

#最不满意 纯电模式下续航略有不足，航程太短。充电桩相对比加油站要少很多，在偏僻地方不太方便。

#空间 看车身尺寸你会很惊叹，帕萨特新能源竟然空间这么大！前排和后排都是非常宽敞。

#外观 外观大气漂亮是这个车的优势。Led日间行车灯，迎宾踏板是老款燃油帕萨特没有的，这给新能源帕萨特加分不少。很有科技感的大灯很炫酷，喜欢！

#内饰 内饰简约大气

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#选车理由 用车已经一个多月了 主要还是考虑到限行，我们这边牌照真的太难拍了，没换车之前开的是朗逸外牌很多路限行真的不方便，有时候又要跑外地出差，帕萨特新能源正好符合我的需要。

#最满意 我最满意就是帕萨特新能源车子纯电模式很省钱，回家每天一充电，基本能满足上线班正常使用，其次就是配置，我买的是高配基本上能想到的功能都有了，木纹饰板很复古喜欢。

#最不满意 主要还是动力，没电的情况下动力真的是天与地，1.4t带动这么大的车真的有点力不从心，所以我尽量保持满电。

#空间 帕萨特新能源空间和普通帕萨特一样，虽然多了电池好在空间并没用缩水，前排我一米七八身高头部和

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#选车理由 选择这款车，它吸引我的地方就是他的外观，内饰，最主要的事性价比，相信大众的品牌。

#最满意 满意的地方就是他的外观，外观的在外表来看，年轻，大气，还有他的线条，和它宽敞的内饰，没有什么可以挑剔的。

#最不满意 唯一的就是刚买的车会有些异味，但是车里放了炭包和负离子发生器，现在味道早已经没有了。

#空间 这款的车，轴距很大，所以他的内饰就会很宽敞，后排座3个人一点都不挤，非常的松快，特别是他的后备箱的空间，出去自驾游的时候完全不用担心东西多装不下了。

#外观 喜欢这款车外观的线条，最开始看他还有一种商务车的感觉，做工精细。

#内饰 内饰的氛围灯超级好看，这点非常喜欢

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#选车理由 要说到这台车让我最满意的地方就是它的动力了，因为在我看来动力就像一台车的核心也是一台车好坏与否的评判标准。

#最满意 帕萨特混动车最满意的是驾驶感超好的，很稳，特别不错，没有因为是混动车型而操作起来特别麻烦来着，比燃油车要省油的多，而且动力充足，惊喜多多，像我老妈坐燃油车容易晕车，坐这个车就好多了。

#最不满意 这款车最不满意的就是普遍所担忧的续航里程的问题，在纯电模式下，续航里程真的很少，50多的续航里程，幸好市区不大，来回还是够用的。

#空间 空间真的没的说真的很大，近五米的车长，近三米的轴距，前排空间二郎腿都能翘好高，更别说后排空间，跷二郎腿毫无压力

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#选车理由 买车一定要考虑全面，省钱省心是主要需求。帕萨特新能源两种动力方式性价比高。再就是购车不需要缴纳购置税，这个也是一个费用比较高的一块。综合考虑购车成本新能源汽车尤其是混动车型可以省不少。

#最满意 混动版帕萨特在外观颜值上边跟燃油版保持一致，从外观看轮毂不太一样。我最喜欢的还是这两场双动力组合，真的很不错。主要考虑在市区上下班使用，纯电模式下续航基本够我三天的路程。所以说用车费用比较省。

#最不满意 最不满意的我觉得50公里的纯电续航有点少，我觉得续航在100以上很符合混动车型的续航需求。

#空间 帕萨特的乘坐空间不错，虽然是混动车型加了电池部分，但是也没有

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#选车理由 用车已经一个半个月了 一直想买车这是我好几年的梦想，为了不让老婆和孩子坐在电动自行车上风吹日晒，我也是拼了!本来想买燃油车但是牌照一直拍不到，好在新能源送绿牌，考虑到有时还得开车回老婆老家就买了混动版不用担心路上没电。

#最满意 想当初我没买车前还开着电动自行车哪个冷，现在有了帕萨特新能源再也不冷了当然满意，但是要我说最满意的还是新能源车确实省油，自己为了新能源车特地买了地下车位，回来就充电相当省钱，高架和市区也不限行。

#最不满意 不满意的地方也有，发动机介入的时候动静有点大，隔音差了点车里能听到发动机的声音。还有就是燃油的时候动力不是很好。

#空间 帕

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#选车理由 因为车子超级好看的，而且是混动动力的，使用起来很不错

#最满意 最满意的就是车子真的好好看啊，完全让人一见钟情的类型，车身很是修长，小小的进气格栅看起来很精致，车尾巴也超好看的

#最不满意 最不满意的是车子原厂是没有配置主动胎压监测的，这点挺不方便的，不能随时掌握轮胎的状态，毕竟它对行车安全的影响还是挺大的

#空间 车子空间宽宽大大的，后排支持推倒，出门玩的时候就能当床用了

#外观 车子就是好看好看好看，重要的事情要说三遍，犀利车灯超帅的，而且照明效果很好

#内饰 内饰上基本都是全触屏式的，科技感很强的，而且真皮软包裹的，手感特别好。新车时期没异味

#动力

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#选车理由 大众品牌，值得信赖。这款车不仅节能减排，经济实惠，还可以保证续航，上下班出行完全够用，养车费用也不会太高

#最满意 经济实惠，用车成本比燃油版低了不少，减轻了家庭负担

#最不满意 续航能力不强，只有六十公里，开到一半就要用混油模式了

#空间 空间很大，后排坐人不会拥挤，还有挺大的活动空间，甚至可以在里面跷二郎腿。车内的储物空间设计也很贴心，可以放些雨伞、矿泉水等一些物品。后备箱很大，纵深很深，日常家用完全足够

#外观 新款前脸是T字型，带有一些运动感。还有一个小溜背，略有一丝俏皮，充满活力时尚的感觉

#内饰 十种颜色的氛围灯，随便你选择，很喜欢这个设计

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#选车理由 本来就是开的朗逸，开了七八年挺好的，正好有这个想法准备看车，在店里保养的，看到这个帕萨特很喜欢，操控，配置，外形都很符合我的心意。差点当时就直接换了，后来回去了感觉还是喜欢，就带着家里人一起去看了

#最满意 之所以看上这款车就是因为他太好看了，修长的车身配上英气的前脸，超棒

#最不满意 车子用电的续航里程少了点，完全用电行驶大概能跑60公里左右，还好平时上下班开的，开了半个多月的车了，到现在油箱基本没少

#空间 这空间很给力，我个子1.75m，坐后面就差翘二郎腿了，行李箱超级大，放4个行李箱完全不用担心

#外观 这车的颜值太赞了，前后大灯LED的，给人感觉很精

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#选车理由 选择这车的理由其实挺简单的，帕萨特这车历史悠久，质量稳定可靠，外观设计大方精致且商务，空间宽敞驾驶感受不错，再加上混动版本带来的低油耗表现，我觉得这个价格选择它真的还是挺合适的。

#最满意 对混动版本的帕萨特来说首先最满意的就是它的油耗表现，其次新款的外观看起来确实更加精致更加上档次一些，车内空间大驾驶感受好这是帕萨特一直以来的优势，再一个车价优惠力度也不错，我觉得它各方面的表现都还是挺好的。

#最不满意 目前没啥特别不满意的地方，不过中保研的测试结果确实是让帕萨特车主伤心不少，虽说测试的是低配燃油版，但安全问题还是很重要的。

#空间 空间真的是挺

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#最满意 用车时间三个月了 大众最新的技术 最满意的就是信的过大众的品质 而且这次的新能源运用于大众的B级轿车帕萨特身上 空间大 可以上绿牌而且不限号 这车在启动时几乎没有声音 静音效果特别好 续航里程能跑1000多公里 不用担心半路没电走不了

#最不满意 没有不太满意的 就是觉得动力有点肉 走市区路况还好一些 但是跑高速超车就肉了一些 建议大众能出2.0T的混动车

#选车理由 本身就想找个20多万的B级车 城市代步是用偶尔想跑个滴滴什么的 车型就一直选定帕萨特了因为觉得大众的品质信的过 而且新改款的帕萨特比较耐看 一开始考虑的燃油帕萨特 后来去4S店看有混动帕萨

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#最满意 用车时间四个月了 最满意的就是它的油耗 如果油电混动的话能达到1.9个油 买这个车 真是超级省钱 而且续航里程能跑一千多公里 这是它最大的优点 同样是大众品牌 信任大品牌 所以新能源这种车我也放心

#最不满意 混动版帕萨特毕竟是1.4T的排量 所以动力方面来讲 在城市里开还好一点 但是跑高速提速确实和2.0T的没有办法比 动力多少有点接受不了

#选车理由 当初选车一个是想在城市里开代步使用 而且得上绿牌 也有考虑过纯电动的车 但是一想万一哪天没有充电车就开不了了 不像混动的 没电可以用油充电 就算不用充电桩充电也不会出现车不能开的情况 也看过双擎卡罗拉

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#最满意 用车五个月 任何人买东西都会想着价格能优惠点，自己少出点，这款车都能给到你，一购置税省了，二绿牌直接给，还能进市区。

#最不满意 纯电续航里程太短了，好在还能切换混动的。

#选车理由 B级车，家用够大，虽然不用做生意的，但是还是喜欢帕萨特的风格。

#空间 空间没得说，够宽够长，后备箱也大，完全不担心行李箱的问题。

#外观 外观上不是小家子气的那种车，开出去还是挺大方的，前脸就和人的五官一样要标致，而且最重要的就是眼睛，还有神。

#内饰 内饰还是比较中意的，挺喜欢后排的，感觉得到宽敞，而且后排还有空调出风调节功能，很不错。

#动力 动力上原本以为只有1.4

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#最满意 用车已经差不多2个月了 最满意的就是免购置税，后续费用比较省，尤其是油费方面。

#最不满意 不满意的话我想还是内饰吧，其实不太喜欢phev这个标志，太明显了。

#选车理由 买车当时就为了能开车去市区，因为老拍不到牌，难受啊！还有就是节能，给地球贡献一份力量。

#空间 空间挺不错，宽敞又明亮，后备箱也大，储物的空间多而大。

#外观 外形线条分明。时尚且比较年轻化，以前帕萨特个人的感觉是稳重，现在为了迎合年轻人的口味，也是做了很大的改变。

#内饰 内饰方面自我感觉除了座椅皮质比较舒适、其他的中控、液晶显示屏都比较一般。天窗真不是一般大，你要是停车从车内出不

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#最满意 用车十五六天 真得省了很多钱，也把自己的耐心再一次释放了。沪牌真的太难拍了。帕萨特新能源这款车不仅外形大气，而为也很运动了，不单只是商务人士的首选，阳光男孩一样可以驾驭。

#最不满意 免不了想吐槽下的就是为什么方向盘有时候会有异响啊？

#选车理由 人总是有嫌麻烦的时候，为了得到一张免费的沪牌，精挑细选了好几款电动车，最终通过筛选，选择了大众新能源，也许是第一辆大众这么多年开车下来都挺不错的缘故，所以在二次选择时才会考虑大众这个品牌。

#空间 后备箱可以放置两个大箱子，前后排空间距离还是保持得很好的。后排体型大一点的也不会感到太拥挤，特别后排坐中间的

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#最满意 用车已2个月了 我对大众车挺喜欢的，大气，省油，空间大，舒适度好，身边朋友同事力荐我买大众车。

#最不满意 后排中央位置地凸起来有点高，不是很喜欢，居然没有备胎，心碎了一地，也没有自动泊车。

#选车理由 我是个178的小伙子比较信赖大众车特别喜欢新帕，身边同事朋友都推荐说大众安全性，舒适性很好，对车有一定的了解，当时看了迈腾略贵，速腾不是很喜欢，凯美瑞和新帕我还是好喜欢，无论动力，空间都满意 在犹豫选哪款，销售跟我推荐的时候我看到这款混合版的开始有点心动的感觉❤️，C型的尾灯，看起来好时尚，还配备驾驶模式GTE_MODE模式，多功能行车电脑，驻车启停制动

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