选车心路历程，之前买车纠结了挺久，市面上热门的电车我基本都看遍了。普通三厢轿车太普通、没什么特色，开出去遍地都是；SUV又太高太笨重，开起来没有轿车的操控感。我的需求很简单，家用为主、好开舒服、底盘质感要好、空间实用、续航别虚。很多车要么底盘质感拉胯，颠得难受，要么高配才给有用配置，性价比真的一般。最后看到极氪007GT，一眼就对上了。最打动我的就是同价位少见的空气悬架，坐起来是真舒服，日常代步、带家人出门都合适。猎装的外观也特别对我胃口，不烂大街，颜值很在线。前后一共试驾了两次，第一次试驾只开出动力挺快，底盘感觉不出太大区别。第二次专门跑了烂路、井盖多
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ZEEKR 007GT 2026款 702km 后驱Max版
选车心路历程，之前买车纠结了挺久，市面上热门的电车我基本都看遍了。普通三厢轿车太普通、没什么特色，开出去遍地都是；SUV又太高太笨重，开起来没有轿车的操控感。我的需求很简单，家用为主、好开舒服、底盘质感要好、空间实用、续航别虚。很多车要么底盘质感拉胯，颠得难受，要么高配才给有用配置，性价比真的一般。最后看到极氪007GT，一眼就对上了。最打动我的就是同价位少见的空气悬架，坐起来是真舒服，日常代步、带家人出门都合适。猎装的外观也特别对我胃口，不烂大街，颜值很在线。前后一共试驾了两次，第一次试驾只开出动力挺快，底盘感觉不出太大区别。第二次专门跑了烂路、井盖多
查看完整点评>>奥迪E7X 2026款 635km 先锋quattro型
车型：2026款 奥迪E7X 先锋quattro型 加价选配：22吋8辐铝合金曜黑轮毂升级包：5500元，包含22吋曜黑轮毂、Brembo高性能运动卡钳、奥迪悬浮轮毂饰盖； 开票价：320300元（详见发票图片）； 保险：10047元； 购置税：14000+元； 补贴：10000厂补+5000区补； 【购车经历】 曾经作为大众途观的车主，已经把德系稳的质感和稳定体验的淋漓尽致，这次打算换新能源指标的时候，AUDI 恰好发布第一款纯电 SUV E7X 了！立刻连夜在网上搜索车辆参数和易车等平台的测评，第二立刻去最近的体验店看车，看了立刻小订，第三天试驾锁单
查看完整点评>>理想i8 2025款 标准版
【购车理由】 买这台车最大的原因。之前试驾那些传统造型的六座SUV，5.2米车长加高底盘，第三排晃得我脑壳疼。i8完全没有船感，操控很接近我之前开的轿车，变道过弯很灵活，完全感觉不到是五米长的车。我自己有过一次教训，以为像开小车一样一把过，结果轮胎挤了一下，开大车还是得多留点心。 【最满意】 我媳妇之前碰都不敢碰我爸的老SUV，觉得笨重，现在开i8接送孩子一点不慌，说跟开轿车差不多。底盘低、重心稳，没有那种开船的忽悠感。还有内饰用料是真的好，新车几乎没味道，母婴级用料不是吹的。还有任务大师这个功能太好玩了，我自己编了几个任务：进窄车位自动收后视镜、开全
查看完整点评>>深蓝S05 2026款 纯电版 620km 620Ultra
坐标绍兴上虞，我在2025年11月入手2026款深蓝S05 620Max，官方指导价139900元。目前行驶一万三千多公里，今天把完整购车价格、砍价经验、提车流程、长期真实用车感受一次性分享，给准备入手这款车的车友最真实的参考。 之前我一直开索纳塔八代老油车，车子年限久了小毛病越来越多，最影响体验的就是方向盘很重。日常小区挪车、原地掉头特别费力，长时间开车手臂酸痛，驾驶体验很一般。考虑到日常通勤和周末带家人周边游玩，我决定更换一台更好开、更舒适的纯电家用车。 换车期间我对比了比亚迪、吉利等多款主流新能源车型，本来没有关注深蓝，偶然进店看车被S05
查看完整点评>>smart精灵#6 2026款 1810 Max
我的smart精灵#6 1810Max，走心用车感受 购车经历： 我之前开老款两门smart，颜值没得说，但空间实在不够用，后排坐人挤，装东西也费劲，考虑大概半个月最终敲定smart新上市的精灵6。首先这款车一定要去看实车，照片无法表达出它的魅力，流线的车身线条搭配车头的空气动力组件和可调尾翼，加上nappa真皮座椅，极具个性化的内饰，在同质化严重的时代，是一股难得的清流，smart保持了原创设计，也想打破大家认为它只是豪华小车的固有印象。 提车真实价格： 裸车价：197900元，购置税+交强险+全年商业险+上牌费全款全部落地在23万左右，我选装
查看完整点评>>奥迪Q6L e-tron 2026款 709km 首发领航版
【当时是怎么挑中这台车的】 之前开的是台两厢小钢炮，一个人开确实爽，但结婚后有了家庭，小车的空间就完全不够用了。换车的目标挺明确，换个中大型SUV，而且打算直接上绿牌。，国产新势力试了几款，科技配置是挺多，到那时缺乏那种让人安心的稳重感。 后来去看了奥迪Q6L e-tron，比照片上看起来更宽更有体量感。去试驾特意跑了一段高架，那种德系车特有的厚重底盘一下子就抓住了我，过弯时车身侧倾控制得极好。非常对我的胃口，没怎么纠结就下订了。 【提车价格随便聊两句】 定的四驱版本，全款落地算下来大概在40万以内，刚好卡在心理预期内。电车不需要交购置税，真的能省下不少
查看完整点评>>极狐问道V9 2026款 1330 Ultra+
先交代一下故事背景： 我闺女24年1月出生，两大一小开捷豹XEL能坐得下，只不过三厢轿车的后备箱稍微紧张。但是随着26年5月弟弟出生，换车被提上日程。这次换车有两个硬指标，首先是一步到位直接换MPV（为了空间放弃了SUV的通过性），其次是混动（插电混动或者增程）。去了好几家不同品牌的4S店，最终选择了极狐问道V9，因为性价比真的高，比其他同尺寸的MPV便宜至少5万。开了也有一段时间了，不带车主滤镜的跟大家聊聊这车。 【最满意 - 空间】 三排坐的都很舒服，在三排坐人的情况下后备箱可以放下两个26寸的旅行箱外加一些小包。我闺女的小自行车可以直接放到后备箱
查看完整点评>>奥迪Q5L 2026款 2.0T 千万用户专享版
【买车经历】 我是拿驾照刚满了一年，当时的买车预算也就在三十多万，对车不是很懂，我就想要一台好停车的而且空间要够大，最好还是品牌能拿得出手的车，哈哈，想了想也就只有BBA了，其他的也不太行，去看车的时候也就是这几款车，我本人不喜欢奔驰内饰太花哨，然后宝马的X1方向盘感觉太重了，试驾Q5L千万用户版的时候方向套就很轻轻，而且有360全景影像，对我开车比较有帮助特别友好，当场决定订车。 【买车花费】 我买的是26款2.0T千万用户版本，指导价33.28万，还可以，我全款买的，家里帮忙直接出了一些，不就没有去贷款，所以我也没有去了解贷款的各类手续费，优惠完裸
查看完整点评>>零跑C10 2027款 纯电版 660激光雷达版
购车经历： 开了两年24款零跑C10，这次直接鸟枪换砲，24款老零换成了27款小零C10😏，舒适感和驾驶体验大大提升。选车阶段原本考虑换下别的品牌。结果新小零给的太多了！直接盲定，发布会当天锁单。双零重力座椅太爽了，现在每天下班都要打开零重力模式，拿出指挥棒玩一会17寸的大屏幕。新车底盘质感也大大提升跟24款相比完全不是同一款车。 当时入手老款C10，看中紧凑车身灵活、纯电价格亲民，两人代步完全够用，两年行驶4万公里没有大件故障，扎实的品控让我对零跑十分信赖。后来家里新增宝宝，老款后排空间坐成年人加安全座椅略显局促，而且缺少激光雷达，只有基础L2辅助，
查看完整点评>>华境S 2026款 1.5T 255km 前驱乾崑尊享版
【购车经历】 二胎，六个人，所以需要六座车。但是又希望有大空间，第三排不能像小板凳，第二排进去第三排空间要足够。后备箱要大，因为六个人出门，行李也会多。而且老二还小，所以需要放推车。另外还希望有靠谱的智驾，因为电车，确实也倾向于使用它的智能化。 不在乎品牌，更在乎实用性，价格也希望控制在20万以内。 我们从25年9月开始看车，试驾了传祺向往S9，银河M9，油混锐界L，还了解了风云T11，传祺M8.向往S9后排不是纯平，空间感觉有点小，智驾+1万2 犹豫了。银河M9智驾不放心，船感明显，家人坐着晕车。锐界L各项配置价差太大，
查看完整点评>>奥迪A6L 2025款 改款 45 TFSI 臻选动感型
车主霸气回应：我有钱，我能装！
查看完整点评>>揽巡 2026款 450TSI 四驱R-Line旗舰版
【买车经历】 家里孩子上小学，老人常过来住，之前的紧凑型SUV挤得慌，后备箱放婴儿车、拉杆箱都费劲，琢磨换台大五座SUV，前后跑了三家4S店，对比过途昂、冠道，试驾揽巡的时候，后排一坐就定下心来，空间够舒展，底盘开着稳，家用兼顾日常通勤很合适。 【买车花费】 谈了两周价格，置换旧车拿了补贴，裸车谈到26.7万，加上购置税、保险，落地将近29万，办的两年无息贷款，月供压力不大，等车二十多天才提车，颜色选的深灰，耐脏耐看。 【能耗表现】 开了也有一段时间了，基本上就是市区早晚高峰，最多周末跑过两趟周边村里面，也就算是短途的高速，然后这个车加95号油，纯市
查看完整点评>>领克10 2026款 纯电 816 后驱超长续航Ultra
Flyme Auto 2.2系统，还算可以，起码对我来说足够有使用了，期待下一大版本的OTA，据说有2.3.1）和2.5的版本，会有很大的更新!一些期待！ 【购车经历】 因为自己的是沃尔沃V90cc车主，所以对吉利旗下的领克和极氪的车型一直都有关注，直到领克The Next Day概念设计的发布，让我对其后续落地的车型更为关注。已经有了旅行车和MPV，就差一辆真正属于“自己”的车型了。去年就差点对10emp下手，但考虑到名下已经有了一台混动车，想着再等等Z10的换代，直到2026款10纯电的发布，小订，参与问卷调查，试驾，然后等发布会价格的公布直接
查看完整点评>>长安启源Q05 2026款 405km Air
🕙购车经历 本人是一名事业单位普通员工，年初计划购买自己的第一辆车，也看了很多的车型，包括零跑a10，吉利星愿，后来在一个抖音博主超哥超车那里了解到了启源q05的车型，这时候我才惊奇的发现，裸车6万多的价格，竟然还会有这么大的空间表现以及标配宁德时代电芯的电池，而且外观我也很满意，没有玩具车的感觉。后来又惊喜的发现，长安启源系的车竟然还有2000块的大客户补贴（公务员/教师/事业编），只能说对我来说这辆车性价比拉满了。其实在选车的过程中，我的预算一度疯涨，一开始想要启源q05air，然后又想加几千块上零跑a10的505悦享版长续航，然后又想再加几千块
查看完整点评>>奕派007 2025款 纯电版 650 后驱Max巡航版
选车理由 当初选择这台车主要就是冲着纯电续航和整体均衡性来的。同价位里看了不少车型，要么空间一般，要么续航虚标明显，要么配置偏弱，最终还是觉得奕派007在“续航、空间、设计”这几个维度比较均衡，适合家用。 最满意 一年用下来，最满意的是它的日常实用性和续航稳定性。 城市通勤场景下电耗表现比较稳定，基本可以做到一周一充左右的使用频率，日常代步非常省心。起步和低速行驶很顺滑，电车的优势体现得比较明显，堵车跟车也不会累。 空间方面也比较加分，前后排都够用，后备箱日常装载没压力，家庭使用完全OK。 最不满意 不满意的点主要集中在高速体验和车机细节。 高速行驶时底
查看完整点评>>大唐 2026款 EV 850km 四驱激光雷达旗舰型
（购车经历与提车价格） 家里原先的小轿车空间完全不够用，现在上有老人下有小孩，逢年过节回老家、全家自驾游都挤得难受，原定的钛7ev四驱 但是迟迟没车交付。偶然看到比亚迪大唐，黑色实车气场直接戳中我，重点看中了850km四驱旗舰这个次顶配版本，激光雷达全套智驾、空气悬架全都配齐，完全满足我家用加长途出行的需求。 经过和销售几番谈价，加上置换补贴、门店优惠之后，最终落地价在29万出头，没有额外加装乱七八糟的装潢，17号上市，18号上牌全部流程完成提车，心里满是踏实的幸福感，总算换掉了小车，拥有一台真正适合全家的大车。 （外观观感） 我选的纯黑色车漆
查看完整点评>>天籁 2026款 鸿蒙座舱 2.0L 超舒适版
【最满意】 1.首先最满意的是它的外观，看到的第一眼就是觉得沉稳商务但又有点运动的风格。 2.黑色车身带有纹理线条给人一种视觉上的冲击让人觉得眼前一亮 3.重重重点！!!就是他的座椅非常舒适确实累的上日产大沙发的口碑，在中配型，车中能做到主副驾通风加热按摩以及真皮座椅在b级车里有这种配置的车企确实不多。 【最不满意】 不满意的地方 1.是后背箱左开缝稍微会比右缝大上一点，对于强迫症的车主可能有点不友好。不细看不会影响，毕竟是工艺品，外观上就一丁点小瑕疵，对来说并不影响我对这台车的喜爱。 2.ceo模式下在市区红绿灯起步油门光哄不走，小心被后车滴滴，换会正
查看完整点评>>零跑C16 2027款 纯电版 630激光雷达智尊版 6座
购车经历：我原来家里的的轿车太老了家里人口也多不够用了。就预算就18万左右准备换个大点的SUV，我基本逛遍了4S店。看了比亚迪唐，超预算，看了理想L8，更超预算哈哈，看了深蓝S7，空间又不够。最后逛到零跑店，销售说新款C16刚上市，6座、带激光雷达、才16万出头，我试驾完当场就定了哈哈！ 价格：2027款零跑C16 纯电 630 激光雷达智尊版 6座，指导价 16.98 万。赶上6月上市权益，最后落地大概 19 万（含保险上牌和税），扣除置换补贴估计 17.8 万。送了充电桩、脚垫、贴膜。 选装了前排零重力座椅，智尊版已经顶配了。前排双零重力座椅、
查看完整点评>>奥迪Q5L 2026款 2.0T 千万用户专享版
一、买车需求 我们家的用车环境比较单子，平时就是我和老婆两个人通勤，目前孩子上小学，平时车跑起来就是以城市道路为主，然后每年有两次长途探亲，而且不需要越野，所以我想着买车最看重保值率还有这车的养车的成本，就想要配置差不多、能用就行的车型。 二、对比过的车型 对比过的车型就一个奔驰GLC，还有一个奥迪Q5L的智享版，问了一下朋友，都说奔驰GLC保养费用偏高，而且小保养都要上千，然后去看了智享版，缺少座椅通风，想了想就放弃了，然后给我推荐了千万用户版，奥迪的保养配件价格还算可以，我感觉在保值率在BBA里属于中上水平，也没多想就下定了。 三、提车价格 我买
查看完整点评>>奥迪Q5L 2026款 2.0T 千万用户专享版
👑买车背景 我家里两个小孩，之前开小轿车，老咕噜棒子轩逸，每次带老人、孩子出门，婴儿车、玩具、行李箱根本放不下，占用后排的话，后排挤得会很难受，我这次换车预算35万左右，想要买个中型SUV，平时就家用代代步、偶尔周末短途自驾游，然后就是接送孩子加上过年走亲戚体面，差不多就这些。 🚗买车对比 先后试驾奔驰GLC、宝马X3。不得不说奔驰GLC的内饰确实好看，但就是同价位配置少太多了，座椅通风、全景影像都要加钱，落地超过了我的预算；宝马X3试驾感觉操控确实好，但后排空间偏小，我感觉放两个儿童座椅后中间基本没法坐人，对比下来还是26款Q5L千万用户版，自带
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