【提车价格】
2021年7月15号定的,等车整整半年多,等的老婆孩子生下来了才去提的车。期间不知投诉了多少次4S店,但就是不给车,不过途中等了4个月后4S店沟通我让我换55旗舰或120旗舰版,但我没同意怎么能妥协?然后继续投诉反馈,最后因为等车7个月(中间包西安疫情)4S店补偿了2次保养,一个烤箱,在疫情过后半个多月提车了。但车到后告诉我定这个车运损了有个指甲盖大小地方掉漆了。然后又跟4S店沟通了一波,最终不想继续等车了,4S补偿了2000块钱+2次保养。因为是贷款有2000块钱包含金融服务费和上牌费,所以补偿的2000抵了。最终落地12.98W+470
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网友点评
2022-12-16
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
【购车背景】 我是从事钢铁销售的,每天光通勤往返单位和公司就需要60km的路程。加上现有的车是辆老款的07年的帕萨特领域。随着油价不断的增长。一年下来光油钱也是一个不小的开支,于是就考虑买一辆。舒适省油的车来替换。 【选买经历】 当时首先考虑的并不是这款车,而是丰田旗下的两款省油的家用轿车,丰田雷凌和卡罗拉。后来看到比亚迪秦plus的宣传后,到店试驾了一下这款车,感觉无论从外观设计还是内饰做工厂都是要远胜过两款日系车的。加上自己有车位,可以安装充电桩,这样就可以可油可电,一年可以节省很多费用,所以就买了高续航120km的旗舰版本。 【费用明细】 🌇
查看完整点评>>2022-12-15
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
💚购车经历:我是一名自由职者,这是我的第一台车。看中dmi就是因为省油。平时可以纯电市区代步,来回一趟外家120km的续航也够了,如果要跑长途也不会怕续航焦虑,选车的时候本来想要选择秦plus55km旗舰版本的,比120km💰省1万而且配置还要高,但是最终因为等不到车,所以选了这个版本,万幸,120km有快充。比55km的用起来还方便!很满意提了120km的! 💙提车价格:我是河南洛阳的,购买车型是比亚迪秦plus-dmi 120km尊贵型。价格是12.98万,保险4300元,上牌费160元,落地价是✅13.43万。提车时间非常快,我是去年10月
查看完整点评>>2022-12-11
秦PLUS新能源 2021款 EV 500km 豪华型
1️⃣购车经历:家里面还有一个油车,日常就是上下班用,因为现在用车成本📈太高,所以就想买一个混动或者纯电车。一开始看好了宋plusdmi,当时这个车刚上市不久,也打算定了,但是一问,起码要等半年以上。然后又和家里人商量,觉得没必要⏰等那么久,还不如买个纯电动的,最后看来看去,觉得还是秦plusev最好,而且价格还更便宜。 2️⃣提车价格:我是去年6月订车,去年9月提车。当时指导价是13.98万,保险4300元,上牌费60元,一共14.4万。全款购入,没有额外优惠,3个月⏰提车。赠品也就是脚垫,贴膜,还有首保,没有其他赠品。上牌是和4s店📣谈的,让我
查看完整点评>>2022-12-11
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
🚘🚘购车经历:我是一个普通上班族,现在一家三口,目前生活在上海。因为🟢绿牌问题,所以只考虑混动。这是我第一台车,想要性能强劲,大气一点。之前纠结过吉利帝豪,两个车都去🚙试驾了。还是觉得秦plus更好。而且比亚迪的dmi系统更省油好用,刀片电池也更出名一些。所以最终选择了这台秦plus dmi120公里旗舰版。 💰💰提车价格:我是今年7月买的,9月提车,差不多等了三个月。价格15.18万,没有额外优惠,保险5200元,上牌2000元,落地价15.9万。毕竟是上海地区,所以整体感觉📈贵很多。和车友📣交流了一下,一般地区都不会有这么贵的上牌费
查看完整点评>>2022-10-12
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
😄比对情况:考虑买车时的预算是10万左右,当时在易车上研究了好多款,几乎就要选定本田凌派的时候,一款新能源车突然进入了我的视野😍它就是比亚迪秦PLUSdmi😙😙😙,在研究了半个月的基础上,果断放弃了原来快要下手的凌派。 理由很简单:一是绿牌💚不限号,二是综合油耗💧表现过硬,三是外观🚘大气上档次,四是🔋电池和系统做到了绝对领先。总之这个价位的插混车性价比绝是同领域首屈一指。🥇: 😄购买情况:📍 购买城市,秦皇岛;🚗 车型,比亚迪秦PLUSdmi;🚘车型配置:秦PLUS DM-I 55公里旗舰型💰 指导价💰,11.98万元;�
查看完整点评>>2022-07-31
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
1. 21年12月底生产的秦55旗舰,22年1月中旬提车,(因为我家这是是新开的店 厂家有给名额 所以提车时间比较短) 裸车价格是11.98 手续费乱七八糟的一共4000 (分期买的) 保险 5000 落地13w过点儿。 2. 这辆车已经开了半年了,7月初刚做的首保。平时都在市区呢行驶,上下班10公里,基本都是用电 (确实香),现在蛮后悔没上120的。 3、 当初买这辆车的原因主要还是看中了性价比 和后期用车成本,也做了很多对比。 现在想想确实是个不错的选择。 4、 提车是在我们这儿新开的4s店提车,过程倒是挺顺利的。 我的销售是店里经理,处
查看完整点评>>2022-04-05 2 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
【提车价格】 2021年7月15号定的,等车整整半年多,等的老婆孩子生下来了才去提的车。期间不知投诉了多少次4S店,但就是不给车,不过途中等了4个月后4S店沟通我让我换55旗舰或120旗舰版,但我没同意怎么能妥协?然后继续投诉反馈,最后因为等车7个月(中间包西安疫情)4S店补偿了2次保养,一个烤箱,在疫情过后半个多月提车了。但车到后告诉我定这个车运损了有个指甲盖大小地方掉漆了。然后又跟4S店沟通了一波,最终不想继续等车了,4S补偿了2000块钱+2次保养。因为是贷款有2000块钱包含金融服务费和上牌费,所以补偿的2000抵了。最终落地12.98W+470
查看完整点评>>2022-05-30 12 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 尊贵型
2021款 比亚迪秦plusDMI 【购车经历】比亚迪安徽合肥4S店,这是我第一辆车,购车之前去长安店里看了逸动那款,落地价格在10万元以内的逸动plus轿车。在苏州吴江这边询问了等车需要四个月的时间。后来订车一个月后,汽贸公司通知去退款定金给我,说拿不到车,一个大无语。退款五千元后我重新选择了比亚迪的新能源,这款车是2021年3月8日上市的。车子外债很时尚大气上档次! 【提车价格】裸车是105800元,买的保险是人保财险大概5000元,加上上牌,手续费之类的大概落地在11万2000元左右。赠品就送了全车膜,大包围脚垫。全款购买比较合适,所以就没有贷款
查看完整点评>>2022-04-30 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
28号提车开了大概50公里,二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知,我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子,我试驾好几个同类型其他品牌的车,他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点,这车我开后感受就是省油,加速快且平稳,混动模式下一般40左右发动机就会介入,但是几乎感受不到,就是纯电车驾驶感受,我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说,但是造车方面确实是国产车水平,品控真的是要次了一点儿,网上说的什么胎噪,减震问题,营销炒作确实有。要是键盘党从这方面去挑刺,那我还是能接受,毕竟确实是有这些问题,还透露一个秘密,我不知道全国其他地区是不
查看完整点评>>2022-06-20
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【用车场景】城市道路居多上下班经常堵车,比之前的轩逸油耗低太多了,动力又强越开越舒服,上下班充电,因为家门口就有顺易充,一晚上就三四块钱,简直不要太爽,只是发动机介入发电还是有声音噪音。 【购车经历】看过同价位轩逸,卡罗拉,帝豪,逸动,朗逸,也试驾过轩逸座椅大大沙发很舒服,a级车对比,各有千秋吧,不过我在试驾秦的时候发现动力太强了油耗也要低一点点,然后销售还说可以充电,我上下班一天来回10公里想着冲一次可以跑一星期太爽了,最终选择了秦dmi。 【驾驶感受】屏幕太小了,而且逆光就看不见屏幕,还有地盘感觉过弯不稳轻飘飘的。最舒服的就是没有发动机声音,只有发电
查看完整点评>>2022-06-16
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】坐标广东东莞,这是我人生中的第三台台车,买秦plus dmi是因为老车油耗实在太高了,每天上下班通勤42公里,实在接受不起。无意间看到了百公里3.8升油的混动秦puls-DMi,然后经过视频晚上各方面了解觉得很满意。 【提车价格】119800+上牌费1000保险4700,有两次保养,还有什么香水脚垫,靠枕等等。 【用车场景】主要以镇区为主,上下班通勤偶尔小短途,很少跑长途。家附近充电桩也多,偶尔冲一下电。混动是目前最完美的可油可电,没有续航焦虑。 【驾驶感受】驾驶感受方向盘很轻盈,车地盘调教问题高速容易飘。运动座椅这个嘘头坐着很不舒服,整体
查看完整点评>>2022-06-15
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
【购车经历】 坐标广东中山,这是我人生中的第二台车,买秦plus dmi是因为老车油耗实在太高了,每天上下班通勤58公里,实在接受不起,所以才开始上网找资料想着买新车。去了几家4S店看车,卡罗拉,雷凌,蒙迪欧,凯美瑞,2021年10月初偶然去了比亚迪的4S看看,坐上汉,那豪华感十足,奈何钱袋子不够,经销售介绍,试驾了秦puls-DMi,觉得很满意。销售也介绍了看当地的购车优惠政策,刚好旧车有政府补贴政策。车子也很满意,经过和家人商量之后,就交了定金,开始了几个月等车之旅,我是2021年10底订车,4月拿车,总共耗时5个月多一点。 【提车
查看完整点评>>2022-06-15
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【用车场景】 在东莞8-9年了,住一个镇,两娃儿跨另一个镇区上学,单程12公里,每天两个来回,差不多50公里。买买菜,逛逛街,偶尔一家人出去玩,一天平均70公里。 【提车价格】12.53万,因为临时要买车,提的是朋友的订单,自己没有参与跟销售的博弈。这个价格已经很香 【选买对比】因为自己有车库,所以目标很明确,就是电动车,但是老家又很远,纯电又有顾虑,所以Dmi的上市完美的解决问题。然后就是宋跟秦直接二选一。刚上市,车源紧张,所以朋友有订单可以直接提车。毫不犹豫,三天搞定 【驾驶感受】仪表盘有点点小,中控屏幕的边也确实有点大。但是也挺好用,开车的时候都是
查看完整点评>>2022-06-14 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
4个月秦plusdmi55旗舰用车体验 1.刚满18岁考了驾照,开始想的是买油车,但日益见长的油价让我望而却步,最后比亚迪的超级混动横空出世,越看越心动,于是选了秦plusdmi,当时等了4个月可见这款车的火爆程度 【提车价格】 21年年底交的定金,当时谈的裸车价是119800,新能源免购置税,三成首付贷三年,首付4.2w,银行贷款8w整。利息7000多。送了首保,头枕,抱枕,全车防爆膜,全车脚垫,乳胶枕,灭火器。提车那天刚好赶上4s店搞活动,还送了捧花🌸,充电宝蛋糕啥的。 【选车背景】 一般跑城市道路居多,偶尔跟朋友去周边游玩,买的续航55公里的
查看完整点评>>2022-06-14
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型
【提车价格】 裸车价145800+上牌费1000+贷款手续费1000+保险5100 152900,我还选了红色加2000块钱,新能源当时买的时候没有购置税,我还贷款了 3年利息差不多是7000块钱,首付给了一半 落地是:161900 【选车背景】 本人坐标东莞,平时都是我跟我对象用这个车,买车的初衷是因为平时经常去佛山找我弟弟他们玩,经常坐顺风车不方便,所以就想着有辆车方便些,而且闺蜜去年年底结婚,还可以去帮忙当婚车,红色的也比较喜庆,其实最先订的是55旗舰灰色,红色的要加2000,肯定是不会考虑的,但是当时120旗舰红有现车可以提,想要买年前拿车
查看完整点评>>2022-06-14
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】:本人长期生活在东莞,这是我和我男友的第一台车,之前平时上下班通勤都是骑电动自行 车的,日晒风吹的,想着就开小车会比较舒服一点,不用担心哪天下雨,平时出远门也方便,回一趟老家 大概是300公里左右。当时选车的时候在比亚迪秦PLUS新能源和秦PRO燃油版之间纠结,后来4S店的销 售也给我们推荐买新能源的,毕竟以后的趋势都是向新能源方面发展,这台插电式混合动力车可以充电, 也可以烧油就很方便,正合我意。经过我和男友的再三思虑,在2021年7月份订的(刚好有个朋友也是看 中的这一款车,一起订的)。 【提车价格】和销售砍价也砍了好久,最后裸车1198
查看完整点评>>2022-06-14 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
我在东莞,看到车友圈发的东莞市有7000补贴,广东省有8000补贴,同时我也很喜欢国产混动汽车,就咬咬牙入手了,55旗舰落地13.38万,自己很满意了,等了三个月车,提车行驶里程4000km,送的行车记录仪,勉强能用,自带的轮胎很垃圾,吐槽辣鸡仪表盘。打算过了一段时间换了,车灯很垃圾,晚上下雨根本看不清。而且空调效果一般,下午除雾效果不好。内饰一般般吧,拼色设计,原本以为钢琴烤漆容易挂花,我就趁着六一八买了膜,结果那个膜必须喷水才可以粘上去,而且贴的全部气泡,很丑,就算了,只贴了中控和屏幕。一体式座椅挺高档,档把要适应一下,以前开车都是推到固定位置,这
查看完整点评>>2022-05-27
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】我本人是不怎么喜欢开四轮的,骑摩托惯了,二轮承载灵魂四轮才能承载家庭。有小孩所以才着急忙慌的想着买四轮,我是去年6月驾照才考科一就订的车,后面8月驾照到手9月21提车三个月左右就拿到车,还是算挺快的。 【提车价格】价格就是裸车119800 +上牌费500保险4700,走比亚迪免息没有手续费送了一次保养。 【用车场景】主要城市道路居多,很少出远门就过年跑过长途高速,短途高速偶尔跑一下。主要充电不方便所以没有选120电池的,就想把混动当纯油开。 【驾驶感受】仪表盘很小这是公认的,中控屏幕10.也小我自己换了个汉的15.6寸的屏幕。座椅很硬开
查看完整点评>>2022-06-06
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
车车我已经提了好久了,我是55km旗舰版的车主,经过大半年的驾驶,他没有让我失望,甚至还有些超出预期,接下来就耽误大家几分钟一起来看看我的心路历程吧。 这个车从上市的时候我就注意到了,凭借他高续航,低油耗深深的吸引了我,当4S店有展车的时候我就迫不及待的去试一下,然而让我没有想到的是,不仅仅油耗控制住了,加速也很滑,柔顺,快。仅仅凭借这点我义无反顾的交了定金,坐等倒车。 我选的是秦plus55公里旗舰版,当时裸车价在119800,没有一点点优惠,(现在想买的小伙伴建议买顶配,不然容易后悔)保险4300多,没有购置税,500的上牌,1500的服务费,就没有
查看完整点评>>2022-05-25 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
买车之前对比过几款车型,比亚迪宋,比亚迪秦,其实在买车之前比较看好比亚迪的宋,但家人都说比亚迪秦现在比较火,叫我去看下。去到店里对比了秦与宋之后,果断选择了秦,这款车颜值不错,可惜的是,提车等的时间太长了,足足等了二个月。这点作为车主得吐槽一下。我的是2021款的DM—I,55公里旗舰款,裸车价12万3,其它的上牌,保险全弄下来,落地价13万6千。也有车主13万弄下来,每个地方差异不一样,因为卖得火,所以好像并无太大优惠。 这车优点挺多,但缺点也不少。作为车主,我觉得缺点也要说说。不能容忍的就是他的那个显示屏太小了,感觉跟他这一
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