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秦PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 55km 领先型

4.00 裸车价 9.98 油耗 4.7L/100km 购车时间 2023-04

秦Plus D-mi冠军55km领先型 【个人购车况&购车经历】 人生有多个第一次,没错,这也我人生的第辆车。早在年前就开始关注车,自己在这方面确是小白,只通过各种媒体视频去了解,不过快就现一比较心仪的,因为不太欢日车(刻在骨子里的,也是是说他们不啥的),又对动力,颜值,油耗有所要求,所最终上了别克威pro这款,美系,质不错,耐造,动力,终端优惠力度大,就是耗偏,保率稍。当时据说上都4-5万,但4s店告诉说只能优惠3.5万,所以就犹豫。后来到了去年年底,别威朗出了23款,饰有提升,但年底市场优惠力小,就想着等等,期间有考虑过星瑞和艾瑞泽8,包括他的兄弟车型逐舰05。直到秦军版式发布,9.98起(其实之也有关注过秦D-mi,但一开始对它感冒),看到之前被诟病已久的盘版终于改,油再一次下调,在加上这个到10万的起售价,一下子燃起我对它的兴,在车发布两个后终去4s店看实车,那一刻瞬间就确定它,想这就是一见钟“秦”吧。一开始比较考虑50km越型,11.58,比低配了16,但就在车的一天,突然想通并变主意,觉得那些出来配置用性并不高,所有决定就998。 【价格相关】 我全款,一直知道比亚迪格坚挺,再加上新布,以车没有任何优,裸99800,在4s店上平安险4500(包含交强,损,300的三责,还有座位险,医外用药险等),因为是新,所就考虑稍微高一,还有500上牌,落地104800。赠送保(后来有后悔,早知道多要次)、行车录仪、全车脚垫、池护板、后箱垫,全车璃膜,车载薰(好用)。我2月底交的金,心心念念一直到4月底才提到车。 【耗表时提完车,就加了200块钱的,跑几十公里,一回一趟家,一后基本每周末都会跑100公里左右,目前为止基本没有充电,总共跑1748公里,加800块钱,目还有400公里续航,这样算下来,平均油耗4.7左右,因为天气较热,基全程了空,这1700多公里中,有1200以上是高路况。省不省油我知道,反正踩地板和开空调不心疼。 【驾驶感力确可以,而且直都馈电的,电状态也试,动力更猛,满满推背感。油门脚感很错,刹车说话有不太自信,其在度较的情况,总觉有刹不住。底整体还行,过后确实硬,坑洼段不敢太快。还有点,A柱盲属实有点大,路转弯,经常需要探看。驾驶模一直的标,还没试过其他模,本人新手枚,敢造次。灯不太,和别的车比较,明显的出来,又加上近,晚上开车,眼睛瞅得生。隔音一般,空调效果不错。 【乘感受】 目没坐后排,在高上坐一会副驾,整体很平稳,动机声音基听不到,当然这个和驾驶人有很关系,不过确时没有网上说的坐车晕的感觉。我176,体重140,对我来说,空间足够用。 【机感控屏动旋转,仪表盘只有中间小块液晶,晚上明显看出来。目车机还算比较灵敏,不知道永久会不会卡。配车,没有机流,用我手机热点。平时使用的车载航,还行,没有手机版详。连接手机牙播放媒体体验很,就过一次,后再没过。机播放音乐,音质还可以,就是没有充钱,所好多歌听不,免的是用,但不香。 【最满意】 满意地方,无疑性价比了,一开始买它就打算油车,无论是油,内,配置,还外观,销量都是吊同价车的存在。10万代步,合不用说,即是国产,也难找到对手。即便沦为街,也会后当初择它。对了,还有它的远程控制功能和nfc解锁真很好,再不用担心忘带钥匙了,连击点👍🏻👍🏻👍🏻 【最不意】 大的地方就底盘,后偏硬,山区和坑洼段需谨慎驾。细节方面还有蛮地方有待提的。仪表台和操作台有大积钢烤漆板,容易沾灰,粘指纹,如果经常理,就会感觉很脏,建议成拉丝面板。仪表都做得比较了,为啥不做成全晶,晚上的时候,间一块颜不一样,很影响视觉感受。然后就是大了,度确不咋样,尤其是远灯,这个毕竟有一的安全隐患,所以有经常夜路需求的话,还建议做一下光升级。 【总结】 同价位,配置敌手,同配置,价格无敌。9.98,该有的配置一个少。总之,它是一优秀国产能源,支持国产,必不会让你失望!

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秦PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 55km 领先型

4.50 裸车价 9.98 油耗 4L/100km 购车时间 2023-04

购车经历 自从拿了驾照之后自己心就想拥有辆属自己爱车,但是奈何手里资金是很裕,不想问父母要钱。跟大家享一我提的经吧,这两年里存点钱,然后就想买辆10w左右车,从去年国庆节就在摩了,先是了长逸动cc,起初是挺满意,但身边朋友都说不要油车,油贵了,买电或者沌,但是我脑子比较直,看身人买燃油车也就想买燃车,因为感觉虽然价贵,但是动贵点,应该也省不了少钱。到过年坐上表哥的比亚迪让我对混动想法产生的改变,因为一直朋友和同事燃油他们从来都怠速空调,都说油,表哥的比亚迪甚至车吃饭都不想熄火,因为他说这电不钱,自己里充才0.56度电。中午完饭就让表哥开车带我去车,下比亚迪,了秦,看了吉利帝雷神动,4s服务态度般,是网上看了好像耗太,又对比看秦DMI,电系好像还不错,挺满意的,街上比较,然后就打算提秦DMI,问了几个4s店,居然要等一月左右才可提到,打话隔壁市问圈现,就确定马上提了秦plusDMI冠军版,因为不估计又没了。 💴异地地提车,因为有车,地提至少一个月,联好提一天验好贷可以过不,第二天一大早坐动一小时到4s直营店,车子已经满电,随随便验看圈观和里面内有没有瑕疵么的,没有问题然后就安底盘甲行记录仪,然后就上,贴膜,我就在4s店里了大天,还吃了免费饭,看店里有的样车,现秦和汉前不注意看起来一样,是不有点赚了,说笑了😜.然后下午三点子回来了全弄好,搞了个交仪式,还送一束玫瑰花,仪式很强啊,我都不好意思了,然后就是一人开回家,要一天全部搞定,为什么地提最重要还是喜欢颜色黑内蓝,因为棕白色内如果牛仔裤啥的容裤子颜色弄上去,而且不要贷款续费,等于比本地还便宜2000块钱这点好,基上好像都要续费2000等至少半个月才有车价格 车格9.98w,上500,保险5100,期走家金融没有续费期两年7万。送贴膜,底装甲,保养4次,车记录仪,脚垫,现好像都是送这些😁 ⛽油耗表现 来到在就加了一油,可以说基本上用油,只要跑高或者长途,天天上下班都是充,在充电去公司还充电,基本上用不到油,耗平均差不4l公里吧,还很省的,平时上班班充很香,主要空调想就开随便吹,而且热天可以提APP开启空调先降温这是真香,到现在像是终身免用。 动力表现 这车动力好像真的错,0到100加时间官方5.9秒,不过是没有测试,我哥老司机开了这个他说推背感强😄,我自己开平常超车反是非常轻松。 😯最不意 A柱有遮挡线,刹车不调成适模,不然会感觉有点刹不住。方向太轻,我这个配置没有充口,不能外面直流电桩,座椅很容脏,脏了很看。虽然价格便宜,但是还想槽,这个配置连个基本辅助功能都没有,主动刹和车道辅助都没有。还好不是白,有时候下公司车。达只有后面,前没有,就是管开到多前,前都不会报警。只有后面的有。 🐎驾感受 如果只用ev模式的话还是挺的,动机介入之后噪音有点大,嗡嗡感觉,有点蜂鸣声,胎噪很大,但是胎可换,后有钱了再换. 耗情况 开都有2000多公里了,算加的优才4左右,市区车从此不怕耗太了。过油是真低,大部时间都是市红绿,算下用4个左右 牛. 💺坐感面坐没有么感觉,后的家人说感觉有点动,像是避震过这块的不比亚迪的强项,乘舒适性一般般。 空间表 A极车这空间觉得够了,还算可吧,米75的身勉勉强,后面脚离前座位空间还不错。但肯定没有SUV坐舒服 最不意 1.一就是为什么要烤漆做内饰板,好是好,就容易脏容易划痕. 2.还有这刹车就是非常难控刹停总是有挫感,很难控制刹停不顿,搜索圈好像是电有这原因. 3.如果动机介入噪音有点。 4.避过滤常不服。 说了这么多这个车还是值得拥有,不要购置税还是绿,又可以充,这价格还要什么自行

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秦PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 120km 领先型

4.50 裸车价 12.58 油耗 2.9L/100km 购车时间 2023-03

【个人购车情况&购经历】 这我人生的第台车,刚准买车时候完全不懂,一始家里人和朋友,还有人老司机都推荐买日车,系车优点就是省、耐、保,10万出的预算可选车还很多,当时去店里看了罗拉、雷凌、轩逸,坐进去感觉有点小,车机觉是上个时的产,而且价格还有点贵,想着等有了优惠再手; 就在这时比亚迪发布了秦Plus dmi2023军版,之前从来没有考虑买比亚迪,但是998的格确很心,抱试一试的心态去店里看了,看到真车后说真挺震撼的,整车的空间也宽敞,而且幕还可以旋转,满的科技感,试驾了圈提很快,自动车也智能,当时就感觉这应该就是我车了。但是对于国产品牌质量还是有些担忧,还有就是电车的技术发年限比较短是很成熟,回家后就开始网上做功课,实际上很多人买这车有少是来跑约车,问很多约车司机和出租车司机的使用感,比亚迪的还是比较耐的,过30多万公里的出租车池还没衰减终让下定决心尝试一下国产车,考虑到后续电的问题,终选择了有充的120领先版。 【价格相关】 我是全款买车,因为新刚上,价格没有点优,裸125800,加5500的保险落地131300,没有其他费。因为前期做的功课比较,当时谈了多赠品,8次保养、发动机护板、龙膜、行车录仪、净水、微波炉、压力锅;120领先版有车,五晚上交了金,日把开回。 【能表现】 目开回来一个月,除上下班代步,平时末也会开一,现行驶700多公里,主要行驶场景70%的城代步和30%的高,周末的话高速情况比较多,合计来总共花费:100块钱油+74元充的=174元,我们这里快最便宜的时段是晚上,所我基是晚上充电,充电+服务费是度电1块多,上下班我基就用纯电模,120公里的续航三天充电,可以半个车开,混动式是这款车亮点,省油又方便,有时候懒得电了,就用这个模,现还剩19%油,70%电,整体油2.9,要知道很再省的日车,到5油都已经是极限了,这么算整体来还比较省钱的,挺符合我当初的期待的,踩油门时没有丝毫心的感觉,毕竟油耗,能纯电。 【驾驶感】 驾驶的受:力充足,并超车干净利,加没有任何顿挫的感觉,电机切换动机没有觉,只是切换后会显的到发机开始工作,方向盘很轻、刹有运和舒2种式可选择,运动比较敏但会点,舒的比较的软,我是感觉到,但家里人说实际使用起来没有太大变化;A柱有宽,转弯时盲区大,拐弯时候心左突然出来电摩托,虽说越粗安全,还可接受;中控幕近距离看有颗粒,不影响使;最满意就是底盘,比较硬,过减带有显的簸感,实际后排不很舒服,也还在可承受范内吧。 【乘坐受】 网上说坐电会有晕车的觉,但是我下来觉还,主要和司机的技术有关,而且车加更平顺,我觉得乘的体验是优油车,坐姿调高其实缓解晕车的觉,太低总有种在里开车感觉,再说说乘坐空间,和有些系车比不了,比如产轩逸,空利用只能说将就,足日常家庭使用吧,车子横向空还行,比我之前看卡罗拉,雷那些要宽少。 【机感初也被这能旋转的大幕吸引的,比亚迪好像都有这功能吧,回来也下一些用的APP,音乐软件也了会员,比些用机CARPLAY车我为还方便,整体感受机不,当时销售说能下游戏,不过没下,看视频的功用了,但是后排看频比较远,排感还行,就是得歪着。 【最意】 最满意的就价格和性价比吧,10万出头能到驾体验和省油方面这么好的已经知足,纯便宜耗低,然后还有动力,纯模式确实很惊讶,起来安静静,车机这块比传统油车很多,就是大手机的感觉,也卡,航的话屏幕竖屏更方便。 【不满意】 不满意的是底盘确不怎么样,一些凹凸不平的小,车里的人晃的难,好我市用车情况更多,然后胎比较,不知道是是纯没有动机响,正我高速歌也听见嗡嗡声,车机幕隔感大,看小字的时候比较显。 【总结】 10出头价格,我觉得比亚迪秦Plus dmi的性比方肯定没有对手的,相比之前号称性价比高的罗拉、雷凌,秦确是用低配价格享受最顶配的功能,但是细节方面还需要努力,过国产车这么几年进步飞,还很赞

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

3.93 裸车价 11.98 油耗 4.5L/100km 购车时间 2021-07

【购车景】 作为人生的第一辆,自然是想又想,比了又比,开始其实看还是宋plusdmi,因为觉得秦还略有出租的意思,不由于宋plusdmi 订车时间需要半年,于是断放弃了,在想想还有后悔。期间想过不是手传燃油会比较稳妥,如卡罗拉、凌、轩逸这些,也去日产和丰田店看过,但是怎么样都喜欢起来,不起眼的外还有像上个世纪的古老内,还有马路大妈名号,实在不起兴趣,年轻人还是需要搞一台动力足的子来。所最后还是回到秦plus上,是动力足,起码在区起、超的那下非常够用,其次观内等都更符合年轻人口味,最后他的提时间比宋plus那么个月,满足着急车的需求,以最考虑来还选了秦plusdmi 55km旗舰,不丐版因为键锁,自折叠后视镜的很需要!然每次下车去掰他们也太累了。 【费明细】 裸价:119800元,一钱也没优惠,这车时是的火呀。付3成首付36000元,剩下做了期,了36期,月供是2547元,融服务费 3000元,上牌费1500元,金融服务费和上牌真的1分钱也没得谈,险4180元,保险4s店没有要求说定要店里,不制,想了想这个价格三者200w,外也差了多少,那就在店里买吧。购置税0!没有购置税,算了算有费,综合落地13.15万元。 【能耗表现】 先交下基情况,我是基本纯油跑充电,因为爱去电站,都是加的油。 在区行,平均时速40公里 ,油耗概在4L每公里左右,这天气基本不空调,全程歌。 时速60-80公里左右的时候,这阶段最省的,有一次低跑到 3.2L,不过这个速下的均值基上是3.6L左右。 速100-120速度之间,这时油是最的,基本上在5.6到6.0之问这样子,因为速行,他就基本同于台拥有1.5L发机的车了,已经没有多的电来给机充了。 【用感受】 一、车机方面,只要喊下你小迪就可以帮助你完成它分的作,论是歌,空调,开天窗都能帮你完成,极的提了用体验。其实机吧,对我来说只要听歌航不那就够了。 二、力方,在区超真的动力随踩随有,不要太舒服,这是插带来除了省油外大的缺点,起步动力超足,每次都要第个冲红绿,舒服了,还好当初没有马路大妈,不然上没力多憋屈呀。 三、配置方面,上的些配置非常用,比如自驻车,红绿的时候,我脚刹停仪表显示出绿色A就完事了,也不需要像传统油那样去挂挡拉手刹,这一对我来说非常方便。 四、空间方面,身高178,体重150左右,驾驶位好坐姿后头顶剩余指,再坐到后排,膝盖离驾驶还有拳的空间,但是头顶空间就非常富裕,身体坐直就直接顶着头,躺的话就还好,不过后排大我也所谓,基本没人坐。后备空间挺大的,进深空间足,对我来说平常出门带上烧烤盘和小座椅等足够用了。 五、NVH方面,我非常满意这车在60-80km时速下的静谧性,真的跟电车基本没有区别,即使发动机介入基本受不到,但在市堵车时候,馈电态情况下走走停停,你是可以比较清晰感受到发动机的抖,虽然很轻微,但还是有那么点的舒服。 【不满意】 讲了这么多他优点,也是家能显感到的长处,那也不妨来讲讲我自己对这辆车没那么满意的地方。 、胎是真大啊,走好还好,一旦走到一些比较粗糙的段或速度上去了,那声音一个呀,的是通的胎,说是比较耐,后期想换静音,希望能有善。 二、底盘调,真是有硬,别是走破路时候别明显,速放慢点过去还好,一旦度起来了,直是跟坐船样哐哐当摇来摇去,以,我知道的路段如果况不我都尽量绕走,然真能很显的觉出他的廉感。 三、A柱是的有遮挡野,左转弯时都需要左右摇头晃脑去观察路况,不然盲区真还挺的,易出问题,这点得心下。 四、钢琴烤漆内真的显脏,只要天不擦就看起来脏脏的,而且时一久再去擦就特别易有划痕,好是去买个饰膜贴一下,不然后期肯不美、上月由电池掉电问题,在后咨询了下,一顿检测后告知我要直接换电池,虽然年多车一就出电池问题不很舒服,但售后换电池态度是让人安心,说换就换,让用户再回去观察这观察那的,这点点。图片就是天换池的样子~ 【总结】 讲了这么多缺,其都是问题,都能够接受。车嘛,主要动力够、开舒服就好。然,毕竟价格也摆那里,成本限制了些问题。不过10-15这个间里,它的性价比还是很的,牌,力足,好看开就够了。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型

4.43 裸车价 14.58 油耗 3.8L/100km 购车时间 2022-03

【购车历】:上下班来回要40km(早晚时段等公交车有的时候就要1个半时,在太受了),加之上有下有,接送小朋友出行没有个很不方便。期主要还是考虑买辆燃车,算10多万左右,像轩逸、君威、天籁,后来要买车时,因里小朋友数较多,看上库斯途MPV,将预算调高到15以上,但无意中网上看到比亚迪DMI型,上绿,可电,竟然还用油解决长续航之忧,加上也预算围之,因此后续直接上DMI顶配。 【提价格】 购城市:坐标广州 型及置:秦PLUSDMI 120KM旗舰 指价:145800元 有优惠:无 险费:6154元 上费用:1000元 落地:约16.1万元 订车时间:2022年元旦 提时间:2022年3月中旬 【能耗表现】:坐标广州,车10个月,马上到1W里程,目前APP显示折算油耗3.8升/公里。油箱45的,对比油50或55要小。本人脚法好,未具体算的油跑750-800km左右,大部车友跑到900甚至1000km还有点距离的。可能跟平时上下班速占半路程有点关系。平时充居多,公司可进行充,20%-100%基上从早上8半要到下午5点,也就是要9个小时,显示充电功率在1 -1.5KW左右,慢功率随便了个插座就接上使用。末时而会到电桩进行快,一般是1时,电功最大可达18KW,晚上7点后9毛5度电,充满用一般要13¥。车前年首前,夏天启空音乐自动灯后电基本在10-12度电,首保后发现得在12-13度电(自动璃升降时而灵,保时被升级系统)。冬天基本都在13度电。换算总里程,首保夏天空调基本能120-130公里,冬天得打8折,开空基本100公里,气温要是在15度上不空调则可跑110公里。没开过暖气,估计冬天开暖会降到90公里都有可能。总体概括是1W公里加油1.5K充电1K总用在2.5K内,算下来2.5/公里内(APP显示在1.9)。另外就首保车停两天则会掉电1%,保后基本停周不掉电,估计是保升级了控系统,停车怎么掉电,而行电耗有所增加(防止前期出现的EV受限吗?目前大分车友是没到,换动力池倒有几)。 【不满意】:不满意的当属A柱严重遮视线,再就是减震比较震撼,过个减速带把人飞,度快反而簸体没那么明显。自动璃出过故障、行中出过一两次插故障、最近感觉转弯时天窗控制位置有珠子滚动异响。偶发次解锁开门后倒后竟不会自动开,得锁车新启才恢复。 【驾感受】:最感受起步加速快,平顺顿挫,速度120km内车无压力,注意红灯时别太过地板油,感觉胎会滑。快速踩过145km(知不觉就上去了),一般速路都踩在130km内,超过130km加能力减弱后不足(注意速上过130别和油车,怕搞不赢)。有时在红灯时,电足的时候也显感觉车有动,问4S说是正常~!~。平时都用NORMAL驾驶式,自己用加气泵给轮胎加过2次气基在240KPA。ACC没用过,自动车不欢用,因经常跑高车道持有,侧方预警功能挺的,全景也挺清晰,就是摄像头会经常被灰尘遮挡。力回收现在设置为最大,减速比较明显,感觉也不见得比准回收能多挣点电。保模式基本都智保,长时会置为保50左右,记得置强后要存不然还是保模。大都处自动式,雾灯比较少开,要在灯开后,旋转一次即开,再旋转即关闭,同时液晶屏有黄色标识。液晶屏大伙都吐小,过时是正常能看,内也是脏俱全。里程切换左侧拨杆端键,里程一可通长按进行清零(大年后问车友才知晓哈)。车机近感觉呼叫迪反应有点迟钝了。中控时而会误触发,特别空调时前挡吹风会误碰打,另担心朋友误按,座椅间加个网兜隔断防护。还有阅读灯听说有更的灯更换,可没有知我去换呀。 【乘坐受】:乘坐确实颠簸就不谈舒适性啦,要舒适建议上哥汉。空不算也够,皮座椅理方,主要是小朋友乘脏是所难免。时120以上噪那明显加大啊,音乐还是得启。锁门后开是打开,后基本都用了机械童锁,安全第一。乘坐和空间话还宋要点,SUV过性我要考虑的因素,咋买的时候就给忘记。但这秦兽总体使1年来还满意,费比油低但险得点会会就持平了,胜在驾驶感要比油好。 【总结】:这台秦PLUS DMI作为我第一台车还算基本意吧,起步加速快,提速平顺无挫,度120km内超无压力,驾起来比油车要好开,关键油耗,挺合家,我的是顶配版,120KM纯电短还可用电省钱。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

3.86 裸车价 12.58 油耗 4.3L/100km 购车时间 2021-07

「购车历」 坐标:杭州 年龄:中年爱车大叔 本人普通工人个,这车主要是11年的那辆旧车23万公里了,需要出指给老买奥迪,只卖了,但是常还需要辆车毕竟家里3个驾驶员,必须人一辆,而次性购买2辆对于工薪阶层压力还是比较大,以考虑自己换个10万左右的国产车!由于这本人购买的第五辆了,加上个人对车比较喜欢,所目标比较确:斯柯达锐、志408以及星瑞!对比后舍得明锐的大掀背也愿意放弃408的力和驾控,而星瑞没上,上后发要买只能买14万的那,超算了,就一直僵持,突然有一天看到秦plus dmi广告,瞬间觉发了新陆刚满足的需求: 1:配置丰富足我四大需要求(自大灯,天窗,多功方向,后出风) 2:价格正好区间 3:混动省油 4:由我比较喜欢游戏的还爱疯,夏天是被它的发热逼疯!这车还能怠开吹空调不怕积碳怕耗! 5:爱国支持国产! 所以2月21日直接跑到4S店盲定了此车! 「等时间,提车格」 苦等年,7月份终于提第一辆小秦。 指价一没优再加上保险和上牌落地不多13.2W,虽然超出了一丢丢预算,但买车嘛,预算就是拿来打破的为让自己不后! 对了为么我选120呢?嗯~ 1:性价比高,120丐版上就是14W出头,时君1.5丐版上路也就15W大,以毫性价比! 2:常上下班55公里也够用,而120公里的长期不用动机而对伤害比较大!容易化! 当时了脚和抱枕啥也没有……充电桩去某鱼买他们小区能装,3.3kw的,好用…… 「用车成本」 排除养,常就天天电,个月十块钱电费,一箱能跑5.6000公里(因为电基本够很少油) 「用场景」 多样化,随机,基本上主力开,谁让它这么省呢! 「驾驶受」 作为个30多万公里的司机有发言权! 1:车起运动式随叫随有,动力劲只比起步估计不比3.0T的,反比我2.0T的强多。 2:段驾电车力只让你把油门踩到80%左右后面就是空了这时就需要发动机协助!纯100码坐3人再加速就有点虚,加上发动机还是有随叫随到的力,只不过只能说比2.0自吸点! 3:段放掉油门没有头被踩刹的感觉这一必须赞! 4:控就别提了,急打难拉回来麋鹿测试差! 5:底盘悬架避震只能说廉价!其过减速带那避震就像弹簧…… 「空、保养、油等」 1:身身裸高183.5,虽然顶但是属于正常偏高,不是说不能接受,后排空足够用非常满意! 2:保养售车主送4次,目用了2次,以不知道保养价格如何! 3:耗的话夏天EV开空调3.5不到,混大概3.8,冬天(杭州地区0左右)EV开空3.8,开空调4.3左右,HEV开空调4.8左右! 「优点」 1:动力足 2:空间用足够 3:55公里性比高 4:省油,省油,省油 5:APP非常方便 6:合夏天在树开着空调打盹 7:比亚迪毕竟电车品牌数数二,对于后期的维修保养品牌稳定性比较放心 8:可算是随身大电宝,到哪里都不怕手机没电了 9:刀片电池比较心! 10:DMi可靠定 11:免费绿 「缺点」 1:做工真非常(但是所有国产的通病) 2:国产现在都吹油、动力、配置等等但是国产毕竟国产,底盘架调真的还需要很大功夫,这车架底真的言难尽尤其减速带时的避震!以同带操控只能算菜车 3:由于整很多件都比亚迪自己,偶尔会报错,重就好!但是还是说产品做工上存在问题!大概率为扣等接触出问题误报! 4:分设计有缺陷!(影响常使) 5:厂售后服务为0,不4S店售后错! 6:年多秦没更新,家却不停地发新品牌,对于品寿命有点担心! 总结: 对于辆10万出的DMi说话你还能要求什么?除非你选择车!优点摆那,缺点大分都国产都有的缺点!有疑惑欢迎留言!

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

4.00 裸车价 11.9 油耗 3.8L/100km 购车时间 2021-12

【购车历】标深圳,19年的时候因为摇号了才有机会了人生中的第一台,一台二手05年雪佛兰景程,车虽,但对于没开过的人来说还很兴奋的。秦plus dmi是因为老车耗实太高,每天上下班通勤35公里,实接受起,以才急忙慌的想买新。去年6月底偶然到当地的购优惠政策,但是已是最后一天,完成购车户来及,只能把车又暂缓了下。是去年8月订的,赶着年底的手车置换补贴,还圣诞节拿到,总共耗时4个月一点。 【车价格】价格是裸119800+上费1000险4700,旧车置换4s补贴2000,政府补贴8000,全115500落地,除了次免首保,什么都没有送,也没有等超时补贴。 【车场】主要是市内通勤,周末偶尔100km左右的周游,城市道居多。充电算不方便吧,毕竟里没有充电桩,只上班时候在公司充下,加上对比了120km的差有2多接近3万,所以没有选120km电池的,55km也正覆盖日常勤距。 【驾驶受】仪表盘光加,中控屏幕10英也偏。暂时没有算换更大的幕,因为毕竟在车上的时候都是歌居。座椅包裹性不好,自己加了腰才勉满足常需要。动力敢踩就有,还是挺足的,相比车来说还是棒的,可能没开好车缘故吧,感觉在这价位强劲。平时赶时超车有很的信心,导致上个月还不心冲一次灯(上没,一恍神就去了) 【耗表】终感受到电车主的电真了,开始公司薅羊毛时候恨不得池越越好,后来同事买车的多了,公司得不上了专用电表就没那么开心了。在接近9000公里,平均油耗4个左右高速5个多点,油价暴涨的这段时期,还很满意的。 【乘感受】前排空间尚算ok,后排过1.75相对会局促点,对不起纸面的4765mm长。 【保养感受】上周总里程8500km,混动里程3000km,恰巧快到半年期限,就在当地的4s店做首保,因为直没上阅读灯,才发现内的阅读灯个都亮的,据说碰上通病,4s店给索赔免费更换了,店里补胎也比外面,50一个,预约过去,保养时间说是1时,结果弄2个小时,比亚迪的服务确实有很大高的空间。 【维修成本】目前没有维修过,仅补过两次轮,都因为了钉子。还有后尾保险被扎穿了,问了4s店,给出的说法是因为整是塑料件,需要整尾巴换掉,件费1500,工时费600,有点贵以暂时没有维修的算。 【配置性价比】55km旗舰版觉是性价比高的,该有智能备也都有,池也覆盖自己的常通勤。不如果头宽裕的也建议你们上120km的版,毕竟有快,能覆盖短出行需求,长途出行也怕。其中的价也就见仁见智了。 【点配置】目体验好的手机app,能够远程解锁、开空调、关窗、位等,平时在大型停车场找车还是比较方便,但也容被“踪”,哈哈哈,兄弟们,懂的都懂。 【不足之处】仪表和控屏,轮差。后排空和尾空间都是需要改善部分,汽车椅也方便适合头枕。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 旗舰型

4.43 裸车价 14.58 油耗 3.7L/100km 购车时间 2021-11

【购车历】标长,普上班一名,工作地离老360公里,人生第一台,考虑过卡罗拉,考虑到自己有位,对车的使用成比较关注,同时有长续航需求,就只试驾了秦55旗舰和120旗舰版,车前网上过很秦的评,初的算是考虑订秦的55旗舰,考虑到55的旗舰版不送充电桩(自己购买及安装算2000元),这样与120尊版价格差只有8000元,就重考虑120版本,进一考虑到自己新手,对安全及辅驾驶需求较高,就增加预算,最终了白120旗舰! 【提价格】2021年十一的车,2022年1月中旬提车,全款14.58万元,保险选了华安保险,100要责,约4200元,合计15万元!赠送2年4次保险,1电炒锅,一套户外桌椅,3个抱枕,脚之类! 【充桩安】装充电桩,厂只送30米线,过加套管45元/米,一般都会过30米,位离梯口近用线越少,我装好花了一多。 【车成】充是6一度,120的充不到10元钱,春天不开空调跑90公里后剩25%的电,约1多1公里。耗,低开到3.3升每100公里,长途最开到4.4每100公里,约4毛一公里! 【车场】上班通勤,周末周边期出,节假日回家(360公里高) 【驾感受】起步,提快,静谧丝,搭360全景影像(会存在误差,能完全依赖),对手很友好,控屏会显示子的轨道及边甚至底盘的情况。 【乘感受】母胎车的妈妈坐开的,晕症状有所减轻,可,气小些。空间还不错,后备大。白色饰比较符合的审。悬稍硬。 【能耗表现】春天不空调公里耗8.7度,用油话是3.7L,回家高4.4的油,冬天开空跑高5点,经对比,设置能保油耗更低,满意。油箱48L,满油电续航1100多公里。 【养感】保养成本高,3500公里保,11000公里二保 【维修成】4s店,做油漆500一个,后险杠2000多 【配置性价比】高,吊打合资车,后备空间 【亮点置】acc全速自应巡航很香,女司机一个人开400多公里高无压力;360全影像对新手友好,窄路车有考;音控很方,行更安全!外放电功,在出郊野炊露营时常方! 【不足之处】开水泥路高噪音有点大,无座椅和方向盘通。车上的杯架太!底有点,已4s店加装池护板,价格599元!

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 行政版

4.43 裸车价 16.58 油耗 4L/100km 购车时间 2022-05

【用车场景】人出农村,从小境贫寒,工作了五年了,本来考虑汽车这种消品的,但今年家里胎马上要来,觉得家里有辆车还是很有必要,就还决定先买车。我最初的预算是10w,向的类型是合资车,比如英朗、佛兰和轩逸。在易上面了很久,后了解到还有能源动车,对比传统油更加能化,加速更快,使用和养成更低,因此将目标在油混动车子,平时里上班的时候就用,回就用,两全其美。综合上的主流口选择比亚迪秦plusdmi。其实主要还是在油太高,负担不起,还是节省成本来考虑的。买的行政,这车需要挂靠我姐夫单位上,会有很有其他的些小幕,就不细说了,可以便宜很多。 【驾驶受】人生第台车,之前过一会姐的产天籁(10年左右买的,老款),第一感觉就是方向盘轻便很,适合新手。加速这个价没的说,高超车轻松。底盘受就般,烂路颠簸明显,可能没开好车吧,我觉得也没啥问题,毕竟十几的车,要求人家完就过了。雨天转弯的时候不快了,稍微点后就打。还有灯光,远光确实有拉胯,跑了次晚上八点的县道没有灯那叫一个黑啊,的远比近好不多少都不敢快。之前也没怎么过车,感觉还不错速挺的。 【能耗表现】让我意的就是油,深圳冬天那会城通勤概4.2个,平时3.6个吧,有时低达到3.1个。速要高到5.8左右(时速120,制保70%)。加了几次油一共800,电了341度,跑了3697,油反正觉得挺了而且能经常充电无所谓,差多是4个左右,跑速强保电70差多5油,这是气十几不开空调的况下,开空多一油。公司比较远,来回50公里,所以每次都要用一油。 【养感】目还没有首保,具体需要等保过后才能出来养得觉,过有次去4s店里询问问题,他们店里态度好,比较意他们的服务态度。 【维修成本】直听说电车维修成本比较高,但是还没有经历过,具体也太清楚,主要还是手小白,听说电池组很贵贵,具体的维修成还不知道。 【配置性价比】无钥匙进入,nfc,远程遥控,语音控制,车影像,雷达,自空调都很好。不和同位国产车比起来,这些配置,除nfc,没啥了不起的。适性置和同价位国产车比起来算差了,没有360车影像,没有acc,没有前雷达,没有感应雨量式雨刮。但是考虑到省,这些配置一点可以接受。公里加速相于1.5t紧凑型轿车,丝无顿挫,动力好评. 【亮点置】终让决定秦plusdmi原因我有位,可以充,先说一下这辆的原因: 1.动力强,车快,减少和大货跟车和并行风险。2.支持民工业,只买国产车。3.有6个囊,安全。,秦plusdmi经济性更好。外观:见仁见智,正我喜欢,前脸中网和led日行的造型很帅。尾部般,规中矩。 【不足之处】1.控屏那一长很容粘灰,开始还会勤快擦擦,后面变懒了就只擦擦显示那一块了。 2.另就是之前经历过几次充电枪拔不出来的问题,每次都把售后人员叫过来,他也鼓捣久才搞定,原因至今未明。后面去4s店升级了一就没出现过这个问题。 3.有人吐悬浮太小,但我觉得还,一都不影响开时看时速。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型

4.14 裸车价 12.98 油耗 6L/100km 购车时间 2021-05

轴距大,内空非常敞,后备箱比较,而且后排椅可放倒,实用性很好,过年去亲戚拜年,装点年货很方便

满意就是它的低耗了,我买最看的还经济用型,而且续航能力也长,可以减少日后的用成本,又是上的绿,还可以免购置税,偶尔出去玩长途可以用上燃油式,辅助功配置很丰,像360全景影像、全速自应巡航、手机无线电、自动驻,这都是日常常用,外也很漂亮,年轻时,价格也正在我预算围内,完美

1:车底电池低,比较突出,缺乏保护,走烂容易被剐蹭,特别烂石必须心,剐蹭不,只走保险。老司机都知道,别颠簸路段,一定要慢行,速度快,动机护板,变速就会被剐蹭,何况比亚迪电池置比护板更! 2 后挂是板悬,教比较硬,作为家车,减震带速度快,的厉害,不符合家定位。 3 受限成本,车内车异,类似卡罗拉新车,鼻子敏感的能接。新需要通风。 4 刹车线性,前段能回收刹车力,需要深踩刹车,深踩又比较冲。需要时间跟车熟悉磨合掌握刹力度。 5 车子力猛,底盘相对车力是板,用车底盘,“赛车级”动力,底需要进一步优化调,使之更紧致。 优点不说了,省油,力猛

最满意就是他油耗,简直贴心,油价来越,钱越来瘪,这车简直就适合我们这种工薪层,而且总来说性价比,经,外也适合我们年轻,饰比较耐看型,颜搭配我喜欢的感觉

力方表现还不错,随叫随到,动力大,烈推感,之前去试驾时候就觉里面工作人员出赛车

这个轮噪音没啥,感觉窗关闭的话,听歌啥舒适,安静

这车本来就是轿车,通过自己和人的坐感,空方面还行吧,基本够用,这个价的车空间不要求多,够用就可以了。秦PLUS DM-i这内部的储空间挺多的,一些东西有地方放,车上看着会很。很贴心。

饰的话选择是浅的内,车上几乎没有什么异味,销售说用的环保材料,配的话带有空气净器,自动会转换空

观做工很讲究,细节方面到位,前脸有感觉,侧的线也很畅,后背采的是背式设计,很独,很洋气,灯做工也很漂亮

这车的底盘特别稳妥,销售带我试驾的时候我就显体验到了,八九码的时候,方向打,原地转圈,车子旧那么稳定!真心

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

3.71 裸车价 11.98 油耗 3.9L/100km 购车时间 2022-01

【提车格】 55km旗舰版本 未涨之前的裸11.98,当时算就12左右,价格还算意,没有任何优惠,但是没购置税嘛嘿。其他费用:金融续费共2000,一共组合贷6万,其中1.5万两年利息1250块,还有四五的免息厂金融利息,4.5+1.5一共贷了6万24期,加上利息61250,一个月月供2550。保险平安银行的第一年全险5180,我觉得贵了,但是没收上费,总觉得在保险这里找补回来了。说我年龄小评高之类的保高云云 【车背】 先说一用车场景,城市代居多,很少少高,在意动力及燃经济型。其次暂时还未婚嘛,平时出门多就家四人,来考虑suv的,朋友欢轿而且她巨容晕车T_T 人说起电车晕车情况好一些,考虑到这空间用足够,价格也在接受围内,最终决定下 【对比车型】 初考虑的是diao丝三宝的大宝(*丝三宝这称呼开玩笑的,勿上纲上线),迈锐宝xl嘛,性比不错的,也刚毕业两年手里没啥钱,准家里给点我补贴点付个首付,办分期自己还这样子。最初看的1.5t自动瑞联版,落地15.几记清了(20年底),身边朋友说如2.0t,技术新油不高多动力却好少,了看2.0自动瑞价格终放弃了大宝。当时家里准备修我不好意思多要钱所准备将预算砍一砍,年轻人面子里子什么的也重要,毕竟自己斤几两我清楚,我这收入水平的配有啥排面哈哈哈。第二准备12左右落地,考虑到购置税保险以裸只能十万左右的,当时的备是逸plus,还有英,以及朗逸。为啥这么排呢,因为第一对大众没啥感,其次朗逸在这辆车里算是贵的(1.5自动)。没错,到在秦plus dmi仍在我考虑围内,因为那时候不清楚这车有多香。。。英朗空不大,试驾动力太行,地板动力迟滞,换挡逻辑有点那啥总觉得怪怪的,但是吸引我的后排独立悬(有说筷子挂,咱这里做讨论,当时我考虑的也简单),但21年时候全球大场缺芯,英价格朗。。。我为10以内落地,分期拿不的,终被pass。朗逸,,,大街上太多,兴缺缺,值得提的我比较喜欢众新的腰,真帅!后我为只选逸了,1.4t动力够用吧,强算上强,小排涡轮就是这样嘛,耗能接受,置丰。就这时意间到了秦dmi。。。诶这好像有点东的呀,越看喜欢,越看觉得合我这种高不多家用步需求。 【驾驶受】 起步平稳,速线性,我觉得没有任何挫,动机介入也不到声音(车内放歌和噪的掩护下),如不听歌还是听到,声音可以接受。噪有大,,,出的轮确实点意思,起油门深一些就有一打滑。方向轻重可以调节,标我觉得很舒服,没有虚位,底盘挺硬的,细碎簸还点,的减带太了,能理解,底有电池包,,,这格这性价比要求不要太完,整体看驾感受比较满意。 【能耗表现】 目前车三月,里程2000一点,全部为城市道路,没有高,其一个月疫情没开(说起来都是泪),加不敢加满,是没钱加油,是怕期。目前一共加了600块92,还有四分之一箱,充电是很,平均一周才充次,比较佛,想起来就冲想不起来烧也没谓,正油又不😂目前平均油耗3.6l+1.6度/百公里,仅供参考 【空间表】 空间够,高稍微有点顶,本人182,女朋友172,后排坐直基本发能碰到顶,但是谁坐车不是笔直的姿势嘛,只能说勉强够用,没有备,后箱空挺大 【总结】 说说人比较喜欢点以及个人觉得不足的地方,仅参考。 第,车机流畅,我这55旗舰版本机高665芯片,6g存+64G闪存,载体验很不错。 第二,内把有阻尼,质很好,老实说这个节真很nice,同级别很少少有,也很少有人注意这点。(图三) 第,加挺快同时耗也并不高,得益dmi系统,这套统确有东。 第四,nfc钥匙并且可授权给家人,不带钥匙一样解锁车,方便的满意点 第一,仪表好,但显示信息是挺(图) 第二,地间隙确实有点低,刚提一个月就划到发动机护板,还好没磕到池,吓得我赶紧装电池护板 第三,没备,上次晚上九点爆胎,如果附近没修理厂我怕是人麻了(图5)和视频 还有一些褒贬不的点,比如观,琴烤漆的内容易划伤需要贴内保护膜之类,这些就仁见仁者见了。 就这么多,想起来再补充。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

4.29 裸车价 11.98 油耗 3.6L/100km 购车时间 2022-02

心路历程:刚始看逸动plus和秦plus,逸plus的形也好看,加速不弱,还有360科技置,但是油有点,然后南京这边蓝不能直接上,最近价还蹭蹭上,所就放弃了逸plus,后综合对比来,主要因为上牌和油耗原因放弃了逸动plus。 秦plusdmi可以送绿牌,上牌比较简,还免购置税,动力更强点,省油,但是缺点就没有360,没有雷达 最后综合考虑下来了秦plusdmi。 型配置:55km旗舰款,当时还没涨,裸11.98w,加上3000元上牌和金融服务,保险5000多,最后加上贷利息等落地13w多。 用场景:平时般我个人上班开,周末会带上朋友出去玩 配置部分:最吸引我的还是dmi这套超级省油的动系,感觉很应该加上雷达,不需要多少钱但这配置却没有,360很想要但是只有顶才有。 力部:加很平顺,加很快,上高一脚门不知不觉就已经到九一百了。 空部分:空间够用,没有接触过其他的车,觉这车的空间已够我两个人了,后排也少坐人。 油耗&续航:充电后油耗基本上定在3.5L左右亏电油在4.5L左右,试过加箱油了900多公里,然后油还剩20%左右,1000km应该没问题。 车感:刚拿到车就买了仪表盘和档把星空膜,这分位置的钢烤漆容易刮花,以就赶紧贴膜保护起来,内饰整体来还可,主要的缺就是仪表盘小了,还容反光,不过久了就习了一般也就个速,反就调亮度就行了,配置上的缺就是没有前达,顶配又不起,360也不选装忍了,怎么连个前达也没有,对新手来说不友好,不太把控右前方距离。车的空间也还可以,感觉同级里挺敞的,后箱的空间也可以,后排很少坐人,不过同事坐时候问过他说后空间还可以,不会有挤的觉。 再说说优点吧,平时开车有电的时候很静,和电车样的觉,由于也没开过其他车,开这的时候感觉转向还可以,没有虚位,加速平顺快,踩油不知觉速就提起来了,即使动机介入的声音也是很,90以上加速也还可以,不过到了100以上声音还是有大的,超级动最主要还省油,有电情况低速纯电跑,中高油耗就3.2左右,亏油耗会稍微一点,基本在4.8上,用成本低了,以前纯电看到续航哗哗掉就总有些焦虑,这车不像纯电那样有里程焦虑,南京这边能源在路停车免费小时政策,停车基本上不用出什么钱,现觉得秦plusdmi的是香了 有点不意:就是年初天冷时候方向盘轻微的晃动有吱吱的类似老鼠叫的声音,过后来天热这个问题就消失了,但是又出现一个往右打方向时有很小呲喇声,去4s店过最后说不方向机的问题,是全气囊那边有可能里面进东西或者什么东西声音,说要确定的话需要开方向盘安全气囊,但是面那螺丝孔是封的,开就要开孔,后来确认没有安全隐患就没有打修,先这样着,后再,还有就是后备箱左边比右边一厘米左右,看了他们那边的基本都是这样,希望比亚迪提高品控。 总结下来优点多,但也有缺点,还是希望比亚迪能提品控,细节做好一,继续努力,希望国产越来越好。 购车原因:最主要还看中超级动的省油,观也好看,同级别中动力算是的,空间也小,起来比较舒服。 续航方面:测过加一箱至少可以跑900公里还剩20%的油,因为提车个月,还没有冬天跑过,所以知道冬天的况,基本上箱油一千公里应该是没问题的。 购车体验:4s店的服务很,沟的也愉快,本来去年12月订车,今年2月份就到了,车时也不很长

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

4.00 裸车价 11.98 油耗 4.5L/100km 购车时间 2021-12

【选车景】 当初车时目标是辆十多能上绿牌混动车,算不,在上看看,符合要求的车型里比亚迪秦plusdmi价格比其他型低多,是详了解一下这款车,发现置竟然不错,完全比那些价格的车型差,销量也高。后面去4s店了看车,形很看,试驾感觉也不错,就他了。 【车场】 这是家里的第辆车,买车主要是来上班开,每天概二十公里的路程,都在市道路,偶尔和家人起出。新源车市区工况对比油车优势很显,确实非常省油而且很开。 【车价格】 买的比亚迪秦PLUSdmi55km旗舰型,裸价119800元,上牌1500元,保险5110元,全款落地一共126410元。买时没有任何优惠,不送赠品和额外保养,提周期来说的两月提,结足足了四月!没办法,这车在太火了,根本不愁卖,你不买有的是人来买,无可奈何啊。不过遇到销售哥非常热情,服务周到,服务水平比其他店销售显高多,出表扬~ 【驾感受】 动力很足,7秒的加日常使用完全够用,不用换挡没有顿挫。动能回收我觉得还可以设计得再一些。刹车确实比较软,刹车距比较长。车底盘避震不好,稍微有点不平都会抖很,路非常晰😥至于多人槽的仪表盘,我倒觉得还好,虽然尺小但显示内容丰富,对我来说完全够用。 【能表现】 当初买车时就打算当油开的,小区没有电桩,平时都是开制保,油表显4.5左右,如果切成智能电油应该还能降一些。我加都是两百两的加,不敢加满怕放时太长期😂 【亮点置】 最大亮点应该就这套dmi动系了吧,相信这车大部人都冲着这套dmi系去的,这套dmi统确不错,可纯可混,没有里程焦虑,耗低,动力足,车机智能程度比较高,还可用手机APP控制辆,方便。 【不足之处】 不足地方就是我比较想要360影像和座椅风加热,可惜不能独选这两项配置,为了这两项置加万上120配又没必要,比较可惜。还有这的内使用大面积的钢烤漆材质,虽然好但是平时太易落尘积灰,还容易出现划痕,比较麻烦。 【空间表现】 内部空间还可以,进去比较宽,四都有裕。过座椅挤不因人而异,可能比较高比较胖的人会觉得空间。后箱空还行,正常小吧,我平时后备放的西也是很,空够用。 【车辆质量】 车到现在着没么大问题,就是之在车底的包件上现了条裂缝,不知道是怎么造成的,旁边也没有磕碰划伤痕迹,观察一段时间倒没有继续开裂的迹,但新车了还到一月,就出裂缝,对的质比较担忧。至于这前段时间网上出现比较多EV限,速失,发机抖问题倒是没遇到,希望后面不会出现类似问题。

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秦PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 120km 领先型

4.07 裸车价 12.2 油耗 3.5L/100km 购车时间 2023-03

【购车历】 本来打算宋PLUS之类的SUV,但听说今年上就出新款宋了就想着等,在这期间丈母娘得了肺癌,去医院奔波急需辆车,考虑再三,3月份只有秦是性比最的一车型,打了市区有4S店的话,后说第二天晚上有车到货,也没选内,没外观,直接就一切随缘,结果到车超看,饰就我喜欢的蓝,反正觉都冥冥之中自由天意吧 【车价格】 当时好赶上市政府补贴,便宜4000块钱,保险3500,服务费给了1000,上牌忘了具体是多少了,就几吧,全下来125000左右吧 【最满意】 我3月8号买的秦,开3月,5000多公里,暂时没现什么大问题,就跑高超100迈时候就开始显胎和风,玻璃应该成双层的,后排玻璃也是没法拉最下,就会留稍稍的儿,不知道为什么这么计的,另外真觉得天窗没必要,车友们选配置建议就别选带天窗,其他的一切都很,对,还有副驾前面抽屉不能计大,真有点小了 【能表现】 能是真牛的批啊,最省耗还需要电混,有混动模式,不空调2.7L,是东的,买车时候冬天冷,把温开到28-29度,能耗会上升到5L左右吧,亏电态下3.5-4L那样,在这给我的,耗到5以上都觉得能耗咋整的这么高呢,92号油加100的理想状态跑380公里 【驾驶感买的120公里领先版,轿车来驾感就比SUV强,120KM版,他度提到了百公里7秒出头,就是加速很,而且我最意的跑高因为底盘低,很稳,之前租的SUV跑了会晃 【坐感】 空间够,但比起B级汉还感觉不少,后排的是舒服,后空间,前尤其驾驶就是常的驾驶位,谈不上拿出来能卖的点

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秦PLUS新能源 2023款 冠军版 DM-i 55km 超越型

3.93 裸车价 11.58 油耗 3.8L/100km 购车时间 2023-04

🚗购经历:第一天看车试驾,体验感好,第二天就下定:比亚迪秦plus dmi冠军,55km越型。4s店上牌要1000元,果选择自己去上,130元搞定。天下午去验车已来不及自编牌号,想赶快搞定就随缘50选1,结也算到了寓意错的号码,心!! 💴提价格:裸车115800+保险4100,来33消费节可以领3000元补贴券,没赶上名额已经抢光了。 ⛽油耗表现:油满表显1125+55共1180km,常用不多,周末出行较,充不是方便,一周冲个一次,目都是去离家近的充桩充,出都基当油开了,高速制保70%,日常使用就智能电,加满一油不到300块。近一次出行96km,仪表显示里程使105km,真的蛮省油!! 😯最不意:都说A柱宽,确实很,开只能尽量多察;高速上胎噪有点大,音乐和导航音量开得大就可以接;另主驾椅坐久了腰会不舒服。 🐎驾驶感:平时都用准NORMAL模,SPORT模式油门响应会更加灵敏,轻踩油门力就瞬间给到反馈,ECO模式,油的灵敏度会降,力会到抑,可按需求切换。加速程很性、平滑,有推背,不会感觉力不足,即是时达到120km/h,仍然可以受到较为充沛的动力。有1说1挂偏,过减速带应明显;转向灵敏,转弯径在同级别算优秀,刹的脚适中,很好控制,动力释放比较线性。 💺乘感受:舒适适中,主副驾空间还是比较宽敞,打孔座椅气性,行云蓝内主打个耐脏,整只有主驾可电动节座椅;后座椅部空不够,上车不注意会撞到头。 总来说,这款性价比还是高的。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

3.64 裸车价 11.7 购车时间 2023-02

🕙购经历 工作已经年了。是时候拥有自己一车子。纠结很久,在长逸动和吉利帝豪中复横跳,但试了比亚迪秦后,毅然决要买动车。虽然车确降价多,但是未来趋势仍然是车与动。而且这10左右位的话确实最好选择。目前为止并后悔,哈哈。 💰用成本 对这部秦plus2021,我首付3万,分4年供车,每月给2100多点。这是没办法的,毕竟里并富裕,用的自己工赚来钱。保险还是比较贵的,第一年要5多,加上贴膜1500,前后后都花不少。 ✏️能表现 目油耗0 .41元每公里,加油加了四次左右。但充满,不如常满55km,大概跑40公里吧。充电也只需要10几电,充贵贵不到哪里去,9块钱足后,能40公里也错,车成很有优势。 🚗最不意 对手驾不太友好,如果驾技术熟悉,极有可能刮蹭,毕竟在A级车中体型中它占的体积也不算。这底盘有一点硬,减震有硬不好,坑洼段有簸的觉,这个主要是由秦plus dmi车型池包在底最下通过固定螺栓固定,为了持一的刚性,底调教存在很的限导致。这点对于后的乘客很不友好,在车里面,一些洼路段的时候,后比前颠簸显。另外,车速比较快时候,胎噪和风噪比较明显。 🐎驾驶感 启动,制快,但一开始视角不太,后还是要装360全监测才用得放心。 💺乘坐受 空上,家4用还足够,和平常车样,是特别宽,但是前后距离,前后空间还很宽的,后备箱很大,随随便拉东西没有任何问题,后坐着,腿也可以灵活活动。 📒用反馈 作为我人生第一战车,感觉还行吧,希望国产车做越

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型

3.00 裸车价 13.58 油耗 4L/100km 购车时间 2022-09

【购车需求】 我是业务员,车是赚钱工具,更是的朋友。之跑业务都是火车,铁比较多,随着结婚的原因,所买车就势在行了。我基上日常通勤20公里左右,但业务关系,常会市内,基上一天也要200公里。我买需求比较简。 第一就可以上绿牌,因为广州,没有牌指,所油车下就pass了。 第二就是满足长途,因为家在河北,年回单程就1800公里,混成了二之。 买车时候有看过丰田的动,那会也知道比亚迪的动,但是我人对比亚迪没多大感,觉得低端,直到有一天车打到一辆秦plusdmi,那个司机跟我聊了一这车好多,我想着萍水相逢,人家不图啥,况且看着颜值也错,就笃了买秦plusdmi,还有一就是有补贴😃。 【车价格】 时去广州家4s店,价是个样,分期一个样,哪里也都个样,我就采用了就近原则,下了秦plusdmi。去年3月份下定,9月份才车(可以看出这车火爆)。 🌏购城市:广州 🚗型:秦plusdmi120尊型 🏃‍续航: 纯电续航120公里 💰指价:13.58W 💵优惠价:13.58W(无优惠) 💸险:5200元 💰上牌费:1000元 ‍♂地方补贴:8000元 家5免息,首付给了5多。贷款8,金融服务3000元 💳地价:137000元 【耗表】 从九月份提车到现在共跑8500多公里,目前百公里油在四左右,由于48升油箱,市区可以跑1100多公里,高的话概不到1000公里,每月现平均要开2000公里,拥堵话大概三升左右,但是是亏电情况,高速话百公里油大概五个。但是觉得空调和满载油耗其实没有明显上升,可能大概是我常一人开,对耗还很满意的,如果天天充电话,基本上不用的。但是过年回家时候注意到了一,因为老家北方,所以天比较冷,它油耗会相应增高,在北方的话,可能箱油,我觉得大概高速只能跑700公里,因为天冷,性能原则还是比较依赖于天的气候的,还有就建议加中石的油,我觉得耐烧点🔋。 【最满意】 因为这是第一辆车,个人对车研究也不,我觉得是好开,但是是有问题的,比如说它的WiFi,我需要经常重启机才搞好,去了4S几趟,升级了系也觉得还是没解决,然后他们说可能是的360影响。然后就是它的大,这我觉得是一要改,远灯很影响安全。 【驾感受】 开的时候动力响应及时,只要踩油就给度,然后如你开运动模的话,会有推背感。超车响应速很快,我觉得很好,包括他的设计,智化的敏捷性,手机可以互,非常方便,而且可以远程空调,现在出门儿需要带钥匙都可用手机来开,这样非常。 【乘感受】 我高一米七五,对于来讲,驾驶空间还是足够的,后排的空间挺,因为我个人坐过后排,觉得还是非常给力空间。它的道不那么,这点我喜欢,后备空间概可放两个行李箱,对于我来讲空足够,毕竟现在还没有孩子,可能以后再买可能要买SUV。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型

4.00 裸车价 13.58 油耗 4.3L/100km 购车时间 2022-09

是一设计师,上班路程有点远,而且常得长途。现在回家越来越辛苦,100公里路程了5小时,买车末自己开回更方。所就动买车打算,这是的第辆车,还是得买个动的,跑长方便而且省钱。选时纠结了秦plus dmi和轩逸。但是还选择秦plus。 择这车的理由:可油可,省省心用说,加上新能补贴在是诱惑。而且比亚迪科技化配置比传燃油好太了,像手机app作,机系等都更好。而且超级混动统比亚迪更出名一些,没要为所以子买合资车,比亚迪反而更打动。 购买城市是山,主要是为了补贴才去,车型秦plus dmi120尊贵,指导135800,保险费用5000元,须店买。上牌费:1000,必须制花。地方补贴8000块,融服务费3000,落地13.68。订时间2022.5.12,提车时间2022.9.15,车周期4个月。 使用来优:因为主要跑小长途使,混车型完全没有续航焦虑,可油可,完全自己决定,区偶尔出门逛街直接纯电,起步快,速也快。 缺: 椅不透气,夏天长途坐久了背都湿,且全系无椅通,广没有椅通受不!!另外高上胎声音有点大,感觉门板挺薄的,隔音效果一般般。 我目前在深圳,以没啥冬天。使用时间半年,行里程6000公里,目前公里综合油4点,满没算具体跑多少公里,长时不开,每次只加200油,每个月大概800公里,花费概300块吧,高路况的百公里油就是4点多到5吧。高速肯定会耗增加,不我这冷,以没有冬天焦虑,整体续航和用成本都很满意。 这个的驾感受还可以,转弯径合,比好太,方向盘也没有宋prodmi那么轻,底盘一般,高速上震感明显,动力响比较积极了,不过速上稍微有不够。变速换挡挫感没感觉到,车机智能没太感受,第一台车,没对比,日常就蓝牙放歌,机导航。 乘坐空间合,坐雷凌罗拉,好太了,物空还行,满足普通需求,后箱容积满足需求,适度方面跑长途座椅不太服,平常得东西腰部,座椅内凹,隔音、胎一般般。 辅助功能上,我这车没啥太多,当时为了买120km续航的,舍弃了多辅功能,其实手司机有这些功能还挺好,奈何我当时预算有限。在想想可以个更的。满意就是这个颜色,色太看了!

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型

3.57 裸车价 11.8 油耗 3.8L/100km 购车时间 2022-04

用代,秦plus皮实用还错 本人在三城市工作的基层工作者,这是我自己的第一台,因为代步需要以一年前开始看车,那时候看了长安逸,吉利帝豪,飞度,思域,但是试驾时候了思的动力是我想要的,但是思域的格又贵了。所以相对之秦plusdmi论是格还动力都是我想要的。因为人选比较矛盾,就是既有动力又要便宜,所我看了秦。 的秦55km旗舰,指价11.8,保险是5000元,上500,金融服务2500元,当地补贴了10000元,落地概是11.6万。那时候已经升了3000,贷款利息分48期,大概利息10000,没有装也没得选,优就更用说。因为那时候秦的格很,我车等3个月,等的过程非常煎熬,如果不逼一客服可能等更久。礼品就普普通的那些鬼西,就不开心。 我比较喜欢是车车头计,蹒跚的脚,利的灯,帅,然后是贯穿式灯,级好晚上。但是车的时候塑料味可会比较重,以去做了一次空气新除甲醛。 在秦的时候其更舒服的就动力出,绿灯起步永远都是第一的,哈哈哈哈,比较求这。而且它又跟省油,也就3毛2一公里,我觉得这格我接受而且很意,度在70-90的度最省油,目前开一年,还没现有么毛病。我车是55续航,纯的话概能走35,因为需要强保电分之20。空调后,油是明显提升,所建议别开。 驾感受还不错,起步秒杀好车,转向也比较精确,但底盘感觉有点松。高速力我觉发机介后动力还下降了,然后踏板运动式很轻,一脚下去往前窜。中控幕我觉还,不不小,基本够用,但是仪表盘虽然小,但是信息齐全,看习就好。 坐感是我朋友说,我车我没做过副驾和后排,副驾的受还错,但是后还是有点顶,我朋友一米八,应该是天窗占位置,所以有点顶,但前后位置比较多,还可吧。 我对车机比较意,迪的应非常快,随叫随到。屏幕还挺的,过我少看频,还得下登录麻烦。有朋友家庭应该用这个看画片错。但是每月赠送流量少了,根本够用。有的时候我朋友音乐,我还得给她手机热点。 最满意是车噪声大了高速时候,隔音不好,所以高速时候音响我会开的大,这是我烦的。还有就是车漆有薄,稍微刮刮就花。 现在了不到一年,整体说这车还行,时买时候是看动力和价格,现在车成也比较低,用第辆皮耐用,还挺的。

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秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型

4.07 裸车价 12.98 油耗 3L/100km 购车时间 2021-12

秦PLUS DMI 120KM 尊贵 车主评 先说说购车历吧,家里有一辆车,平时都老公,因为他工作的地方和我单位比较顺,每次都是公开接送上下班,后来老公公司搬迁,位置正好和我上班的地方相反,每次还需要很长路来接送我,坐公交车通勤也很方便,于是就考虑一辆车开,当时选的有欧拉好猫,这辆的外很讨人喜欢,在我们唐山地卖很好,但后来好猫出了芯片门事件,闹沸沸扬扬的,很多人都说靠谱。加上有同事了一辆比亚迪秦PLUS Dmi,外虽然没有好猫那么讨喜欢,但也很时大气,关键是这DMi相对纯电的猫来讲,可可电,没有里程焦虑,外也比较时尚气,平时出去自驾旅游我公也可以开,加上又在网上做了些功课,关刀片池和比亚迪DMi技术,觉得还是这辆车更加实用些。是就决定购了。好我同事和4S店的领比较熟,也就没有去其他4S店,就直接去他购车的那家。始是想买秦PLUS Dmi 120公里的旗舰版,但因为销说那配置车要很久才能到,而尊贵型到车会快一,于就下了这秦PLUS Dmi 120公里尊贵。 下面谈一下这个车用车受吧! 先说外,外挺耐的,脸显得比较气,贯穿式后尾灯显得挺级,但因为们这里开这跑滴滴的比较多,总感觉优点像约车。 🌈内做工这个级别算意吧,用料算比较在,比我以合资品牌的车要,尤其是可旋转的屏,用还显得科技感很棒。 内部空间表也挺,能够满足家五出行,这款内部空间还很大,我试驾过欧拉的猫,比好猫要大很,但椅舒性一般吧,然这每个人感觉一样,这种质的体座椅,冬天会很凉,如不垫垫子会冰屁。但加上垫子后整体感觉还是不错的。还有就后备比较,能放不少西。 至于驾驶感方面,这是的第台车,家里虽然有车但很少,这辆车给的感觉还是比较好的,因为是能源,没有手动和自的区,给门就走,动力还是挺足的,说走就走。但是我这个置没有360度全影像,不像同事那款配的有360度全影像着方,有时候A柱会遮挡视。 关于这辆车的耗还基本意的,尤其满电情况,油在夏季在百公里3左右吧,算超级省油的,就算是以我家前的加油快小摩托车也不多要这个耗了。当然这和我平时用的环境有关吧,勤基上都比较的马,不怎么堵。如跑高的话耗会加不少,这辆车车超过100迈的时候就会显得声音有点,如再加上亏电话,基本上和小排的油车不,大概要六个吧,所以这个车如果经的话,还是要经常持不要亏电,虽然DMI可油可电,但说实的如没电还是比较拉胯。所建议家买置一要买长续航,哪怕是低版也比低续航的强多了,尤其冬季,电池不了久就没电了,相当买了绿牌油车。 说说到不满意的地方,作为女司机对车没有太概念,如果说不满意就是多车友总说这个的悬不好,过减带的时候,硬,颠,其是在后,特别明显,我老公开车比较快,我坐后排时候很易晕。 【总结】:总的来说秦PLUS DMI外大气 ,动力足,出行成低,如果不出远门平时可晚上电,白天用纯电模出行,非常省钱,出远门还可以烧油,怕半上没走不,挺合家的,得我推荐。

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