购车经历:
并不是特别着急,去4s店试驾过两款,第1款试驾的是小鹏p5,这款车辆的颜值还不错,开的人并不多,信赖的程度还不是特别到位,而且这款车辆的价格相对来说还是有一点点高,车辆完全不符合定价,所以没有去买。后来又去看了一下比亚迪的秦plus,这款车辆其实还是比较不错的,而且它有纯电续航的版本,价格也并不是特别高,去看车的时候也约了一下试驾,感觉效果还是比较不错的,就选择了420续航版本的车辆,办理了提车的手续。
💴提车价格:
因为是全款买车,给到的优惠力度还是比较满意的,直降2W,裸车才10.98W,保险3800,交强险950,落地一共是11.5万
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网友点评
2024-04-25
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 120km 领先型
比亚迪秦荣耀版提车一个月啦! 比亚迪秦荣耀版降价消息一出赶快去4s店试驾,当天就定啦!三八节提车至今已经一个月了,最大的感受就是真的很省钱!作为上班通勤的代步车,一天来回30➕公里,一公里才几分钱,家里可以充电,一个月电费都不到一元!真的太香了! 新入手的荣耀版有智能上下电,上车挂档就能走了。对以前家里的油车来说少了好几道程序,也不担心手刹忘记放了。
查看完整点评>>2024-04-25
秦PLUS新能源 2024款 EV 荣耀版 510km 领先型
这款车是2024年4年4月在4S店看到的,第一眼感觉就是很不错的,然后在网站上也看到比亚迪秦这个车有降价吗?这款比亚迪秦的触摸面板顺滑也非常流畅,无需频繁操作,内置的人性化系统,每次上车都能进入状态,而且也有音乐呀,手机App也可以关门熄火,开车都可以。 所以说作为一个家庭使用的话也是想去看一下,然后就去了在郑州经销店去看的,当时是销售杨帅带看,首先说服务态度非常好,而且4S店当时人也比较多,嗯,这款车的话也比较火爆,没有现车,我们当天就付了定金,然后第二天做分期,当天都签了合同。 整场购车非常快,4s店也送了保养和内饰用的东西。但是空间比较小,我们一家
查看完整点评>>2024-04-23
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
👨👩👦购车经历: 当时买车的时候考虑入手混动,也是觉得混动车型能更省油一些,在网上大概了解了一下,推荐的比较多的就是比亚迪,确实销量也挺高的,当时大概在网上了解了一下就去4S店试驾,秦plus各方面表现挺不错的,价格合适,空间也够用,颜值也在线,所以很快就确定下来了。当时前前后后跑了好几家4S店, 一开始销售在电话里都说价格能便宜一点,但实际到店之后却不是那么回事儿,就一个劲儿让我贷款买,后面实在不想跑了,就选了一家相对便宜的4s店入手了。送了脚垫、贴膜和充电枪。 💰费用详情: 品牌:2023款比亚迪秦PLUS 冠军版 DM-i 120KM
查看完整点评>>2024-04-23
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
【驾驶感受】 整体感觉还不错 【提车价格】 当时有优惠 还送了好多东西 【油耗情况】 基本市区的话 在3-4个油 【空间表现】 空间还是很大的
查看完整点评>>2024-04-22
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
缺点 1️⃣减震差,不管速度快慢,这个减震是真不行 2️⃣胎噪大,尤其是在高速上 3️⃣电池续航不够,有些后悔买了55km的 4️⃣没有360全景影像,只有4个后雷达和倒车影像,对我这种新手司机不够友好,有条件的还是建议买带360全景影像的 5️⃣部分车机系统不行,比如酷狗音乐🎼就不太灵敏,车辆重启后就会突然卡顿,播不出音乐🎵 6️⃣刹车有点高,踩着不舒服,但不影响驾驶 7️⃣后视镜和座椅无电动调节和记忆功能,如果家里是两个人开,就要经常调,有些麻烦 8️⃣新车味道大,闻着不舒服(也有销售跟我说是因为脚垫的原因) 1️⃣价格优惠,十万块钱还要什么自行
查看完整点评>>2024-04-18
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
🚗购车经历。去年10月份国庆之前去看的车,从看车到订车速度也很快,国庆期间因为放假,所以最终车子到手时间是国庆之后。当时的活动主要是可以领政府补贴和退交强险的费用。车辆的价格和前几年的价格对比来说算是很便宜,但是和今年的价格还是没法比的,今年降价了2w,还是非常香的! 💴提车价格。车子实际到手大概是11.9万元,价格肯定是和现在没法比的,但是先买先享受,后买享折扣。55公里的低版本就只剩到7.9万,价格上的差距还是蛮大的。 ⛽油耗表现。这台车子它是插混的新能源电动车,买的时候销售说油耗大概在四左右,个人觉得适合一定距离的通勤。我从家到工作的单位大
查看完整点评>>2024-04-18
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【最不满意】 买完就降价😡
查看完整点评>>2024-04-16
秦PLUS新能源 2023款 EV 冠军版 420km 领先型
购车经历: 并不是特别着急,去4s店试驾过两款,第1款试驾的是小鹏p5,这款车辆的颜值还不错,开的人并不多,信赖的程度还不是特别到位,而且这款车辆的价格相对来说还是有一点点高,车辆完全不符合定价,所以没有去买。后来又去看了一下比亚迪的秦plus,这款车辆其实还是比较不错的,而且它有纯电续航的版本,价格也并不是特别高,去看车的时候也约了一下试驾,感觉效果还是比较不错的,就选择了420续航版本的车辆,办理了提车的手续。 💴提车价格: 因为是全款买车,给到的优惠力度还是比较满意的,直降2W,裸车才10.98W,保险3800,交强险950,落地一共是11.5万
查看完整点评>>2024-04-11
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
7.58是真的香,要风度有风度,要温度有温度~ 总结就是:嘎嘎好开
查看完整点评>>2024-04-05
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
🚗购车经历: 孩子现在已经7岁了,为了让孩子能够在节假日的时候多增长一些见识,我决定买一台车,没事了也能带他们周边溜溜,买台车更加方便一些! 开始的时候我并没有去4s店,而是在网上找了一些车辆的相关信息和图片看了一下,我看过驱逐舰和轩逸以及秦plus,对比外观和配置觉得都差不多,后来到4s店体验了一下最终选择了秦plus,因为我觉得这车子更适合我,价钱优惠两万,而且操控性和非常不错的性价比也比较高! 💴提车价格: 裸车价格是11.58W元,优惠了2W,交强险是950元,我买商业保险是花了3800元,买一份保险这样会更放心一些,没有购置税很香,落地花了
查看完整点评>>2024-04-08
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
🚗购车经历 购车对于每个人来说都是一件大事,我也不例外。在经过长时间的对比和考虑之后,我选择了比亚迪的秦PLUS DM-i,并且至今对这一决定感到非常满意。以下是我选择秦PLUS DM-i的购车经历。 起初,我对新能源汽车并不是特别了解,更多的是出于对环境保护的考虑。随着研究的深入,我发现新能源汽车不仅环保,而且在经济性、驾驶体验等方面也有很多优势。于是我开始将目光转向了新能源汽车市场。 在众多的选择中,秦PLUS DM-i很快就吸引了我的注意。首先,我被它的外观设计所吸引,它采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言,既有东方神韵又不失科技感。
查看完整点评>>2024-04-03
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
操控稳定:比亚迪秦的底盘经过精心调校,操控稳定性非常好。在行驶过程中,车辆的悬挂系统能够吸收地面震动,提供平稳的驾乘体验。 续航里程实测较高:根据官方数据,比亚迪秦的纯电续航里程可达到110公里以上。油介入的话能达到1200公里,这使得比亚迪秦成为日常通勤和短途旅行的理想选择。 充电便利:随着电动汽车基础设施的不断完善,比亚迪秦的充电网络也越来越便捷。无论是在家庭、办公楼还是公共场所,都能随时随地充电。
查看完整点评>>2024-03-29
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
🚗购车经历 23年3月18日下定,提车为4月18日,提车前销售热情似火,提车后就爱理不理了。而且还忽悠我用金蛋换一个绑带式的行车记录仪,当时以为是原厂的,后来被我要求退回换砸蛋。 💴提车价格 裸车价11.58万无优惠,加1000上牌,2000金融服务费,5331保险,落地12.41左右 ⛽油耗表现 还是挺省油的,就是挺欢乐表的,app综合油耗3.6,实际用了小熊油耗4.75,前半年主要用油,首保后电用的比较多,用的是随车充,55km版本20-100基本4小时多一点,整体体验下来,ev油耗很香,混动模式下,馈电油耗是比较高的。参考小熊油耗数据,前期
查看完整点评>>2024-03-29
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
2023年8月提的车,为了提车我竟然去看黄历。哈哈。第一次去看车,大晚上的,销售都要下班了,还是给我们讲解,主动介绍车型跟功能,很满意销售态度。提完车满脸开心抑制不住内心喜悦,路上遇上堵车,好怕怕小秦秦被刮到,一路提心吊胆开回家。总体小秦秦还是不错滴。搭载的超级混动技术,实现了超低油耗和出色的动力。外观上,时尚大气的设计十分吸引人,我同事看了,也觉得不错,有了购买的冲动。内饰方面一点都不比油车差,甚至更好,精工细作,豪华感十足,语音控制,车联网简直不要太好用。车的空间也大,对于一家人来说足够了,后备箱的容积杠杠的,可以装不少东西,有小孩不怕放不下小孩的玩
查看完整点评>>2024-03-28
秦PLUS新能源 2024款 DM-i 荣耀版 1.5L 55km 领先型
【购车经验】 这是我买的第一辆车,在购车过程中,我对比了不同品牌和型号的车辆,最终选择了比亚迪秦 Plus DMI。当时也去看了五菱星光,那里的销售态度不太好,试车还要等待3个小时,于是就放弃了这个选项,而比亚迪销售态度很好,提供了详细的车辆信息和相关政策,与销售人员的沟通非常顺畅。购车时的整体流程也很顺利,我对提车价格感到满意,因为差点就在去年贵5000快买了。 【提车价格】 我购买的比亚迪秦 Plus DMI的提车价格为 79800 元。与同级别的其他车型相比,这个价格相对较为实惠。考虑到车辆的性能和配置,我认为这是一个非常有竞争力的价格。本来是准备
查看完整点评>>2024-03-28
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
💰选买经历:基本没有纠结过,之前开的是油车大众polo,也关注过新能源车,由于价格原因一直没有下手。可是在去年这款车直接降到了9.98w,相比原来十几万的售价,确实便宜了不少,于是发布第二天就下单了(但谁能想到今年能降价到7.98w呢) ⛽️动力/油耗表现:温柔地开确实是3个多油耗,有次长下坡甚至开出了二点几的油耗,在极端暴力驾驶情况下也能开出八九个油,跑高速的话平均6个油左右 🚗内部空间/内饰:空间比着POLO肯定是大很多的,内饰单独看也没什么感觉,但是跟polo和飞度对比很明显都不是一个时代的 🐎驾驶感受:驾驶感受这块只能说对得起这个价格,作为
查看完整点评>>2024-03-28
秦PLUS新能源 2023款 EV 冠军版 510km 超越型
💰选买经历:买车是因为工作需求,需要用车,一般开的比较远,当时选择电车,是为了节省用车成本,20万以内电车,性价比之王就是比亚迪,我的需求要续航高,就买了纯电秦PlUs eve 2023版,当时也没有去其他地区买,感觉比较麻烦,在APP了解后,我就选择就近的4S店,看了实物车。这款车有三档价位,我新手比较垃圾,非常需要360倒车影像,就买了中配,14.98万起,落地大概16万不到,送了保养、地盘护甲,脚垫那些,提的现车,买车到提车一周时间吧,感觉买的仓促了,多比较选一选可能会更优惠,送的东西跟其他地区比蛮亏的。 ⛽️动力/油耗表现:耗能低的话9点几,开
查看完整点评>>2024-03-27
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
购车经历: 目前来看的话,新能源市场比亚迪的占有量还是比较多的,所以说因为我个人手里的预算并不是太足,只能去看比亚迪秦Plus,通过实地观察,这款车的外形还是挺有流线型的,而且整个车的机械素质也还不错,尤其是它的行驶,还是挺安静的,而且整个车的行驶质感包括路感也都是挺好的,加速能力是特别强的。在回家的路上,我开着自己的迈腾,确实找不到那种混动车的感觉,刚好家里面也想买一台车,最终的话考虑了还是提比亚迪秦Plus。 裸车11.58万,购置税0,交强险950,商业险5169,落地12万 。 最满意: 我是亚迪秦 Plus的老车主,目前开的时间不长,才跑了1
查看完整点评>>2024-03-25
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
自从我选择了秦plus dmi 冠军版作为我的座驾,我的生活就仿佛被注入了新的活力。这款车型不仅以其卓越的性能、精致的设计,还以其高性价比,深深吸引了我。 首先,它的性能表现堪称出色。秦plus dmi 冠军版拥有强大的动力输出和平稳的驾驶感受,无论是在城市街道还是高速公路上,都能让我从容不迫地应对各种驾驶场景。而且,它的燃油经济性也让我非常满意,不仅降低了我的用车成本,也让我对环保贡献了一份力量。 在设计上,蓝色秦plus dmi 冠军版同样令人赞叹。它的外观线条流畅,充满力量感,而内饰则精致而舒适,每一个细节都体现出了高品质的工艺水准。这辆车确实给
查看完整点评>>2024-03-23
秦PLUS新能源 2024款 EV 荣耀版 420km 超越型
超越型的360影相和雷达对于新手来说太友好了。外观流畅,灰色很好看。价格相比于去年划算。本着早买早享受,晚买享折扣的思想,提前买了。动力足,后排舒适性还可以。不算拥挤。续航时间对于普通上班族来说已经足够了。购车经历。一直有在观察新能源近期趋势,很多人说近期不要买车,但是汽车已成上班代步的必需品,不得不买,比亚迪属于中国新能源的领先者,买它绝对错不了,驾驶感受也非常流畅。虽然很多人说他是滴滴标配,这不正说明了比亚迪车的质量吗?联系了销售,跑了几个地方,发现裸车价确实是不能再降,就直接订车了。销售也送了膜,方向盘,底盘装甲等礼品,真的很满意了。想买车的朋友,
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