2022年九月份买车，至今已经一整年了，车型为510尊荣，回顾这一年的使用，把自己的心得体验分享出来供大家参考。 🕙购车经历 去年买车的时候还是挺曲折的，因为工作要换地方，离老家有三百多公里，又要准备结婚的事，所以决定去看车，22年这车是真的火，三个月起等，问了好多家店，才找到现车，提的这辆 💰提车价格 510尊荣，保险+全款15.5W ⛽充电时间 理想条件下（充电桩功率大，没有其他车限制）百分之三十到百分之八十，半小时左右。 插上不到两分钟能达到最大功率120kw，后面逐渐降低，109 79 59 到最后充到百分之十五左右，功率到百分

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🚗车型：22款元PLUS 510KM 💰提车价格：15.98万 🤹🏻‍♀️【内饰】 内外饰设计时尚动感，采用了DRAGON FACE3.O 设计语言和“健身房”主题，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子挡杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”，各种细节精致而又新奇，兼具设计感与美感。当初购买的理由之一便是独特的内饰设计，跟其他车相比让人眼前一亮，是国内车型中少有的挑战。 🔌【充电情况】 一直用的直流快充，一般都是一小时内充满。如果从10%到充满电，70分钟左右。正常快充到85%后就会自动降低充电功率，并且只会冲到98%（系统防

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为了在上海上绿牌，我选择了元plus！ 【购车经历】 坐标上海，听说今年底可能就不送绿牌了，思来想去还是入坑纯电。主要是因为刚上班，手里资金尴尬，15万价位能选的可想而知，一直想买宋plus的，结果改款海豹前脸和字母标志不好看了，旧款的21年配置又有点低，入坑汉ev又怕明年大改款背刺，特斯拉又怕以后出行受限，零跑性价比很高，但是存在时间短啊，小鹏g6也很诱人，一是提车时间太长了，二是新出的车，还想看一看评价。最后还是入坑了元plus，虽然是去年款，但是优惠还是挺多的，觉得底盘高点不用太操心，车型小市区好开！ 【最满意】 动力上劲，百公里7.3s和汉的加速

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🚘购车经历 本人老司机了，开了8年的美系车，太耗油了，不是说美系车不好，但是油价飞涨，也想换个省油的车，老家这边充电桩也不是很多，所以还是得买个省油的车，思来想去，还是比亚迪的车比较符合我的想法，周末的时候就去比亚迪4s店溜达，看车，试驾，觉得元plus价格方面在我预算范围内，颜值也不错，于是相中这款了，跟销售不停的议价，跟销售谈个两个多月，他实在受不了了，电话里给我报了一个最低价，于是我俩一拍即合，立刻去店里签合同了，定了比亚迪元plus430尊贵版，落地147100，指导价146800。 💰买车价格 裸车价14.1万多，加上保险，挂牌费服务费等

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🕙购车经历 看了很多品牌的车，最终选择了比亚迪元plus滑雪白，主要是外观我很喜欢，虽然内饰红蓝配色有点老气，有点丑，但是外观好看，续航能力还可以，也不贵，15万左右，于是成为了我的最佳选择。毕竟新手上路，难免磕磕碰碰。最开始去张仪路那边的比亚迪王朝店看，销售说比亚迪没有什么活动，只减5800，然后又去试驾了小鹏，下一个周末又去五棵松华熙看了极客，蔚来都试驾了。极客开起来很奇怪，蔚来内饰挺好看的，但是有点贵。后面又去安贞的比亚迪看了看，比张仪路的优惠了一些，但是销售说我这个价格已经最合适了，实际上还是有很多更优惠的，所以大家可以多去几家店，对比他们的优

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💰费用明细 家庭预算在15万元左右，其实没有做过多对比，比亚迪是国产，口碑也还行，所以在2022年底预付定金，当时总价为144800，在2023年4月上旬提车，心心念念的车子终于经过漫长的等待拿到手，但是很不幸运，过了几天遇到了降价事件，一波三折，还好4s店处理的相对满意，就是费了点时间和精力。提车当天，保险必须是店里买的，当时也没在意保的是什么险种，事后和朋友讨论到保险这回事才发现里面的好些险种，是不需要的，关键是我和朋友定的同一个车，我们保险价格还不同，有点令人惊讶；电池电机护板提车当天也询问我装不装，还是原价装，没有一丝优惠，我就付了个定金，在这

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【购车经历】 今年四月份拿到驾照就开始开车，起初看的是油车，但考虑后期用车成本和实际用途只是市区代步，工作日来回通勤距离不到10km，周六周日偶尔郊区出游。再加上家里已经有辆油车了。综合考虑下就开始看新能源车了。市面上大多数的品牌都看过。最开始是考虑买个微型车。但家里人是微型车不安全。于是开始看欧拉好猫和比亚迪海豚的。好猫和颜值高，很适合女司机开。但据网上了解小缺点太多 一直犹犹豫豫，后来考虑比亚迪海豚。但不太喜欢她的外观。搁置几天后去看了比亚迪元plus 第一次看就比较喜欢她的外观，但内饰有点欣赏不了，后来就在好猫和元plus里反复纠结。想着本地的区补

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🕙购车经历 从去年就很想买一辆新能源汽车，在经历了多番对比和纠结最终选择了比亚迪元plus,这也是我买的第一辆车，说说我买车的心路历程吧，首先上班通勤距离24公里不算短 如果买油车的的话油费是一笔巨大的开销，混动的车我听说出故障率高保养费也会贵一点 因此选择了纯电车型，最开始想买一辆奇瑞小蚂蚁全铝车身会结实一点 但是车型太小后排坐不开人 我又对比了比亚迪海豚和元plus还有宋plus三种车型 综合考虑价格和外观还有性能我选择了性价比最高的元plus，看着销量挺好的我就放心买了。 💴提车价格 销售给我推荐了430续航顶配但是我更喜欢510续航的大轮毂和

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今年6月买的，马上就是一个月了，做一个小结。【购车经历】5月底刚拿了驾照，6月家里说要买车，所以看了排行榜还有各种平台，原定是买998的秦.交了定金之后看论坛各种ev受限就反悔了，转头定了元plus.13.40万裸车价，1000上牌费没交，自己去上的牌，只花了130（开心），保险费在4s店里买的，4480元.选了灰色，感觉耐脏许多.赠品有6次保养，电机电池护板，后备箱垫，车垫车模（加了300换了龙膜），还有一些零零碎碎的抱枕头枕啥的，另外还申请了3000的政府购车补贴（但是现在还没申请审核通过，是真的慢！） 里程839，没有开出过本市范围 已经剐蹭三

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【购车经历】 6月10日提元plus到现在差不多半个月的时间，作为一名车主真实记录用车日常，不吹不黑，真实感受。原本有一台现代悦动，考虑到车龄大且车况一般就和老婆商量打算换台日常代步车。刚开始关注的是插混和增程车型（宋plus-dmi和零跑c11），由于购车初衷主要用于上下班通勤（来回路程40公里），混动车纯电续航不长高速需求也不多，最重要的一点是买其他新能源品牌怕车还在4s店没了。于是一咬牙上了纯电车元plus。前期主要是上易车app查报价加销售vx聊价格对比,感觉价格差不多达到心里预期才去看车试驾的。因为店里有现车就要销售帮我买好保险上临时牌照当天提

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【购车经历】 由于城市上班距离远，平均一天要开八九十公里，再加上时常需要回老家看父母，两边的距离都在200-300公里左右，我们思考对比了下现阶段油车和电车的续航差距，两边距离在主流电车的续航里程之内，且充满一次电可保证能一趟到家，日常在城市内开电车肯定比油车划算很多，目前的新能源工艺能够得到保证。果断放弃了油车选择电车，用车费用少了不止一点点，综合算下来是油车的十分之一，而且元 plus 这款车价位合适，作为2022年年中发布的新车，一上市就引起了热潮，同事告诉我一般订车到提车要等三个月起步，可见这款车的吸引力有多大。们咨询了比亚迪的销售顾问，告诉我要

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🕙购车经历 毕业后上班通勤代步一天市区来回30公里需要一辆车，因为家里可以装充电桩而且电车耗费便宜，所以选择了电车，考虑了欧拉好猫，但除了外观好看总感觉被割韭菜了，在家里人的劝说下和自己的内心挣扎下决定放弃了，后来去看了比亚迪店，因为比亚迪口碑好，且在预算范围内，家里人也比较满意，所以选择了比亚迪，后来在海豚和这辆之间纠结，但因为海豚感觉有点丑丑的以及没有现车，最后就定了元plus，小型suv总体看起来还比较大气，滑雪白颜色很特别，挺好看的，总之目前来看还是比较满意的。当天就下定金全款购买了，第三天就可以提车了，提车当天顺便开去车管所上了牌照，车牌也是

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【购车经历】 第一辆车肯定是油车，加一次得300元，还油耗高，可心疼了。后来回来西安第一辆就是新能源车，就是省钱开起来不心疼，这次换车一直就想看新能源车，看了一次价格也不降只能多去几家店，结果每家店的车型不同，最后看中元第二次去就交钱了，要是能优惠就最好了，当时还看了海豚，宋，对比下来家庭用车还是选元了，海豚太小，要是平时接个客户啥的乘坐体验不太好，宋比较大但是超出预算，本身我就想买电车，希望价格能优惠点，公里数能多点 【用车成本】 14.68万, 贷款两年，成本也不低，关键是没有任何优惠活动，相对于油车的大降价，新能源车不清楚电池寿命有多少年，这个价格

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一 购车经历 家里有一辆油车，是福特翼虎，市区有点太费油了，想再买个新能源，一开始也看了比亚迪的秦，还有几何c，都试驾了一下，但是坐着都不如suv舒服，所以就先盲订了元plus，当时连试驾车都没有。着重考虑的主要就是3.0平台，加上磷酸铁锂电池热泵空调，独立悬架，这几点就很吸引我了。 二 提车价格 我是刚上市的时候买的，所以比现在便宜6000。订车的时候只有旗舰版，当时价格说是15.28，上市的时候降了1000，也就是15.18，上牌费800，保险5700，落地15.83。目前涨价6000，不过各地区有新能源补贴大家不要错过。 三 用

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【购车经历】我的工作地是北京郊区，我的旧车是10年的1.6自动旗舰款马三，车胎该换了、门子该补漆了，索性有了换车打算。多年摇号不中，改成新能源或普通小客车指标，一下就提示在审核了，估计肯定中了。 2022年6月初，疫情还是比较严重的，不方便去市里4S店看车，网络这么发达，在网上看看图片、详细了解了几天，直接易车上填写意向，然后各4S店销售来电，添加微信，一共大概是五个销售，有三个顾问发了定位简单说了两句，之后几天只是问什么时候看车，优惠店里聊。剩下两个销售，其中一个报价1500京东卡，服务费3000（我心话全款还有这么多服务费就懒得理他了）。 另一个销售

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【购车经历】坐标山东潍坊，结合实际使用情况是想置换车辆，因为平时并不出远门，主要还是日常通勤，所以准备直接换成电车，买车时考虑过比亚迪的混动和埃安Y哪吒U最后还是选了元plus，性价比比较高，电池技术稳定，售后有保障。 3月份涨价之前定的车，6月初提的车，价格是13.88，保险费用4900，临牌费100，后来回县里自己上的牌。店里要求必须店里上保险，没和他计较那么多，比亚迪都这样，售前比较坑，金融服务费说是全国统一价，4800。因为疫情原因当时没有试驾，也没有去店里，直接网上联系加的微信，没有礼品赠送，只有四次保养也没有去别的店里比较，建议大家多去几个店

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元plus提车已经三个多月了，一直没写点评，就是想多跑跑，做出比较客观的评价。 订车和提车都是在我们当地的二级经销商，等车时间两个多月，价格的话144800，保险4800块钱，我们当地被一个经销商垄断的特别厉害，所以保险的话都是偏贵的，但是没有其他费用，有利有弊吧。提车时候刚好赶上我们当地4000块钱消费券的购车补贴，也算是歪打正着了吧，所以提车还是比较愉快的。销售送了非常垃圾的脚垫和贴膜，脚垫用了没几天就扔掉了，贴膜加钱换了稍微好点的。提车时候带了行车记录仪的内存卡和话筒，还有随车充之类的都是标配的。 家里两辆

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【购车经历】以前没用用车的需求，上下班很近，之前目前父母渐老，孩子上学要晚自习了，需要接送，才考虑买车。一直很喜欢公路坦克唐大妈，4月初，网上很多负面消息，而是车身较大，城市用车不方便，最主要一点，没有家冲，馈电油耗太高了。第一次去4S店只去了海洋网看了驱逐舰05，挺喜欢他的外型和颜色，比秦dmi友好，基本全系配备360。还看了海豚，外观挺可爱，就是后备箱太小了。 半个月后在网上看到珠海香洲区有区补贴，发放5000万。10万以下补3000，10-30万补7000，30万以上补12000。仔细看了下公布的4S店名单，只有比亚迪王朝网，没有海洋网

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【购车经历】 2022年，我和老公的通勤里程数达到了十年来的新高——老公每天来回60公里，我来回外加接送孩子再跑跑婆家娘家，一天至少40公里.适逢油价飙升，每次加油的时候心都在滴血。年初的时候，我的小蓝车（2013年买的福特嘉年华）跑到了第10个万公里，面临大保还有换轮胎等等问题，老公就跟我说，家里两辆油车了，要不要考虑换个电动车？我就在app上做了做功课，当时备选有海豚和元plus。 3月的时候我在线下定了一辆海豚，后来由于一些大家只要跟比亚迪打过交道能猜到的原因，我把定金退了，当时的想法是不买了放弃了，但是还是不死心，五一假期我又同时交了海豚和元p

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心心念念的元plus终于交车了，3月底下订然后等了半个多月，最后决定从430尊贵改成了510旗舰（4月12日改订单），虽然510尊荣版先到了，但还是想要全景天窗和其他智能操作体验，就等多了10几天。一共历时54天（5月20日提车）。 【需求、选车经历】 第一：预算在15-18w之间的suv，视野比轿车好一些（有私人固定充电桩）。 第二：现在的城市道路拥堵的很，虽然也在新建快线，但不知道以后会不会学广深弄个限行。 第三：省心，不要经常坏，保养费用低，质保时间够长有保障。 第四：今年过后相关补贴和购置税减免减少，虽然明年优惠和补贴可能延续，但我还没有看到确

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