【购车经历】我的工作地是北京郊区，我的旧车是10年的1.6自动旗舰款马三，车胎该换了、门子该补漆了，索性有了换车打算。多年摇号不中，改成新能源或普通小客车指标，一下就提示在审核了，估计肯定中了。 2022年6月初，疫情还是比较严重的，不方便去市里4S店看车，网络这么发达，在网上看看图片、详细了解了几天，直接易车上填写意向，然后各4S店销售来电，添加微信，一共大概是五个销售，有三个顾问发了定位简单说了两句，之后几天只是问什么时候看车，优惠店里聊。剩下两个销售，其中一个报价1500京东卡，服务费3000（我心话全款还有这么多服务费就懒得理他了）。 另一个销售

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【购车经历】坐标山东潍坊，结合实际使用情况是想置换车辆，因为平时并不出远门，主要还是日常通勤，所以准备直接换成电车，买车时考虑过比亚迪的混动和埃安Y哪吒U最后还是选了元plus，性价比比较高，电池技术稳定，售后有保障。 3月份涨价之前定的车，6月初提的车，价格是13.88，保险费用4900，临牌费100，后来回县里自己上的牌。店里要求必须店里上保险，没和他计较那么多，比亚迪都这样，售前比较坑，金融服务费说是全国统一价，4800。因为疫情原因当时没有试驾，也没有去店里，直接网上联系加的微信，没有礼品赠送，只有四次保养也没有去别的店里比较，建议大家多去几个店

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元plus提车已经三个多月了，一直没写点评，就是想多跑跑，做出比较客观的评价。 订车和提车都是在我们当地的二级经销商，等车时间两个多月，价格的话144800，保险4800块钱，我们当地被一个经销商垄断的特别厉害，所以保险的话都是偏贵的，但是没有其他费用，有利有弊吧。提车时候刚好赶上我们当地4000块钱消费券的购车补贴，也算是歪打正着了吧，所以提车还是比较愉快的。销售送了非常垃圾的脚垫和贴膜，脚垫用了没几天就扔掉了，贴膜加钱换了稍微好点的。提车时候带了行车记录仪的内存卡和话筒，还有随车充之类的都是标配的。 家里两辆

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【购车经历】以前没用用车的需求，上下班很近，之前目前父母渐老，孩子上学要晚自习了，需要接送，才考虑买车。一直很喜欢公路坦克唐大妈，4月初，网上很多负面消息，而是车身较大，城市用车不方便，最主要一点，没有家冲，馈电油耗太高了。第一次去4S店只去了海洋网看了驱逐舰05，挺喜欢他的外型和颜色，比秦dmi友好，基本全系配备360。还看了海豚，外观挺可爱，就是后备箱太小了。 半个月后在网上看到珠海香洲区有区补贴，发放5000万。10万以下补3000，10-30万补7000，30万以上补12000。仔细看了下公布的4S店名单，只有比亚迪王朝网，没有海洋网

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【购车经历】 2022年，我和老公的通勤里程数达到了十年来的新高——老公每天来回60公里，我来回外加接送孩子再跑跑婆家娘家，一天至少40公里.适逢油价飙升，每次加油的时候心都在滴血。年初的时候，我的小蓝车（2013年买的福特嘉年华）跑到了第10个万公里，面临大保还有换轮胎等等问题，老公就跟我说，家里两辆油车了，要不要考虑换个电动车？我就在app上做了做功课，当时备选有海豚和元plus。 3月的时候我在线下定了一辆海豚，后来由于一些大家只要跟比亚迪打过交道能猜到的原因，我把定金退了，当时的想法是不买了放弃了，但是还是不死心，五一假期我又同时交了海豚和元p

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心心念念的元plus终于交车了，3月底下订然后等了半个多月，最后决定从430尊贵改成了510旗舰（4月12日改订单），虽然510尊荣版先到了，但还是想要全景天窗和其他智能操作体验，就等多了10几天。一共历时54天（5月20日提车）。 【需求、选车经历】 第一：预算在15-18w之间的suv，视野比轿车好一些（有私人固定充电桩）。 第二：现在的城市道路拥堵的很，虽然也在新建快线，但不知道以后会不会学广深弄个限行。 第三：省心，不要经常坏，保养费用低，质保时间够长有保障。 第四：今年过后相关补贴和购置税减免减少，虽然明年优惠和补贴可能延续，但我还没有看到确

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一、订车经过 原来的小车（福特福克斯1.8两厢手动）已经服役九年。年少轻狂对它一顿改装，更换了轮毂、轮胎、排气等等等等。随着年龄增长慢慢对更宽的轮胎与排气产生的声音感到疲倦，后来又有了两个小宝宝福克斯的空间慢慢开始不能胜任了。 因为资金紧张我刚开始关注比亚迪海豚，媳妇嫌海豚太小了，且10-15万元没有什么稍大一些新能源车可以选择，换车就搁浅了。直到在某音上刷到了比亚迪元plus的广告，便对他的数据查了一下。轴距2720mm家用够用，有热泵空调，动力150kw，刀片电池，结合比亚迪新能源的销量情况，我就在没试驾、没见过现车的情况下在微信上跟比亚迪销售下了订

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3月15日，在涨价前一天订车，同时订了宋Prodmi和宋plusdmi，发车慢不说，网上还爆出了各种失速风险问题（现在比亚迪升级解决了）。考虑到家里可以安装充电桩，且基本都是市区和周边跑跑，就还是考虑电车。 3月19日，我接到4s店美女的电话，说蓝色车还要等几天，白色到了一张问我要不要。我压制住心里的惊喜，斩钉截铁的告诉他，要~我不挑颜色，我不想在等待的焦虑中度日了。 3月21日提车，60多天，开了快3000公里跑了8趟250KM以内的高速，可以谈谈综合感受了。 车是好车，没得说，毕竟是比亚迪3.0平台，eco模式下都能感觉到明显的推背感。 因为家里可以

目前购车40多天，3000多公里，谈谈使用心得： 1. 选车经历 以前是一个美系粉，开了雪弗莱乐驰，赛欧，别克君威，君威开了7年，变速箱老是出问题，维修一次要好几千，加上油费上涨，自己喜欢钓鱼，一天跑好几百公里，确实着不住了，就有了换车的想法，刚开始是打算买汉的，或者特斯拉3或者Y,后来想想现在经济不景气，车子也是消耗品，君威落地17万，5万块钱就卖了，亏得挺多，本来也是家庭用车，性价比放在第一位，价位就锁定了15万左右的价格，当天有换车的想法第二天就去了4S店，在网上也看了一下锁定了元plus和秦plus ev,当时很纠结，价位差不多，后来想想一直开的

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【购车使用情况分享】 之前家里那台2.5T油车在城里开简直就是个“油老虎”😫，所以打算换辆省油的。我和媳妇先去了鸿蒙智行，那些车是挺好，但价格太贵啦，不符合咱节约成本的要求。 然后到比亚迪王朝店，一进去就被各种车吸引。本来打算买元UP的，因为销售说有报废车补贴政策，我媳妇那台老A4正好能报废。但后来看到元PLUS，瞬间被它吸引住了，外观时尚靓丽，价格合适，补贴和贷款优惠都不错。征信没问题后，第二天就迅速办手续提车了，销售还加班帮我搞定，太感谢啦🙏。 用车感受分享 1.外观内饰 外观小巧玲珑，经典的SUV造型，特别精致。我买的攀岩灰，虽然没有想象中那么

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一、🚗购车背景 给老婆选车可是费了我不少心思，老婆原来那辆老CRV，开了好些年，小毛病越来越多，于是换车就提上了日程。休息时候和媳妇看了一圈后，最终敲定了元PLUS。裸车价13.1万，落地差不多13.1W，当时店里送了脚垫、贴膜这些小礼品🎁，虽然不是啥贵重东西，但也算是一点心意吧😉。 【关于元PLUS优点✅】 空间宽敞：空间真的没得说👍！车子外观看着不大，内部空间却相当充足。我身高不高（咱南方小土豆一枚😏），坐在驾驶位头部和腿部空间都很宽裕，后排坐三个人也不觉得拥挤，后备箱空间也够大，日常购物、出游放东西完全没问题，这空间表现真的超出预期👏。

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购车经历 之前为了选车，是各种找人问，网上看评测，看了埃安YP、大众ID等车型。埃安YP外观还不错，但是内饰质感不太好；大众ID车机系统不太好用，而且价格也有点超出预算😒。 我和老公两地分居，得3年后才能在一个地方工作，所以急需一辆车方便自己日常出行。元PLUS吸引我的地方首先是它的性价比挺高的，价格在我的预算范围内。其次，比亚迪的品牌口碑还不错，身边也有朋友开比亚迪的车，反馈都还行👍。 买车价格 裸车价是11.58万。当时店里送了脚垫、贴膜这些基本的赠品。保险花了大概4500元左右，上牌费500元，全部下来落地差不多12.1万左右💰。 能耗表

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购车价钱，用车感受分享: 家里已经有一辆开了七年的纯油锐际，正好赶上有省补，就想着再买一辆纯电车。因为老婆不喜欢轿车，所以只在小型 SUV 里挑选。对比了一些车型，最终还是觉得比亚迪品牌值得信赖，车型保有量大，维修保养便宜，残值也比较高。看了海鸥、元 UP 和元 PLUS 后，元 PLUS 的顶配 14.48 万那款。店铺优惠 1 万，置换补贴 2 千，置换新能源车还有省补 5 万，车价基本就到 12 万了。上牌手续费 600，贷款手续费 600，保险 4550 元，首付 20% 一年免息，差不多 3 万就把车开回家了。 1.外观内饰 外观时尚动感，线条

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购车心路 当时也是媳妇相中了比亚迪，那就听她的吧，本来是奔着元up去的，但是要等，结果元PLUS有现车，感觉差不多，当天就直接提车了。 最终以裸车价12.6万成交，保险花费6400元，上牌费500元落地不算利息13W左右，，办理了一部分分期，每月月供2000元。虽然贷款期限较长，但每月还款压力不大，整体还是比较满意的🤝。 用车方面分享 驾驶感受的话，这款车的动力表现不错。起步快、加速迅猛且平顺性好；悬挂系统调校得当过坑洼路面时没有明显的颠簸感和震动干扰到车内乘客乘坐舒适度很高！ 还配备了丰富的安全配置如自动驻车等实用功能使得我能够更加放心地享受行车的乐

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💼【买车经历】 我做点小生意，每日通勤超100公里，老油车油耗高，油费支出大，换新能源迫在眉睫。起初看了几款车，零跑没实体按键不踏实，威马有小毛病不敢选，最终还是决定选常见的品牌比亚迪。 进店后，销售主推宋DMI，可其纯电续航短，价钱也偏贵了，不符合我需求。最后看到元PLUS裸车价比较便宜，刚好适合我，而且纯电续航能有400多公里，基本满足我每天用车需求，最后就定了元plus。 裸车13.68W，保险大概4500，交强950，基本就这些大头，落地14W出头。 【用车体验】 提车一个月，已跑1600多公里。家充未好，用快充，费用尚可。不同路况和驾驶习

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一、购车经历 一直想尝试新能源汽车，比亚迪又是新能源领域的佼佼者，到店看了一圈元PLUS比较满意。没敢一下子买太贵的，元plus价钱合适颜值也比较满意。落地13.1W，续航能达到510KM，当时就觉得这个续航在日常使用中应该足够了。 （一）外观与内饰 外观没得说，每次看到它都觉得颜值在线，开在路上回头率也挺高的🤩。不过内饰刚看的时候确实觉得有点丑，尤其是那个出风口和门把手的设计，感觉很奇特。但看久了也就习惯了，现在还觉得有点独特的风格呢😏。 （二）续航与能耗 续航方面，在不同的环境下表现有所差异。20度左右的气温，市区行驶基本能达到1比1的续航，这让

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🚗购车背景 老婆那辆老荣威RX7服役多年，问题频出，舒适性直线下降。于是，换车计划提上日程。品牌没少看，最后元PLUS媳妇喜欢，就成为了我们的新选择。 💰提车价格 👉🏻坐标上海，裸车价12.38万，算上保险、上牌等费用，落地大概12.8万。 🌟个人外观评价 外观嘛，个人感觉和元UP比起来，少了点惊艳感，但胜在耐看。车身线条圆润流畅，就像个可爱的小胖子。老婆却对它情有独钟，说看着萌萌的，开出去低调又不失个性。仁者见仁，智者见智吧，反正自己喜欢就好。 🛋内饰体验 那块大大的中控屏，操作顺滑得很，就像在玩平板电脑。不过，美中不足的是扶手箱的手托太短

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换车心路 买车时候也不止看了元PLUS，也看了几款别的车型，像海豚，还有埃安的几款车。可我是个单身狗，买车全凭感觉走，啥评测、对比都没研究，就觉着元PLUS看着顺眼，价格也合适，脑袋一热，就把它给拿下了。 电车这动力，起步那叫一个顺溜，一点顿挫都没有。再说说这电耗，和以前的油费比起来，简直就是毛毛雨。我算了笔账，同样的路程，电费也就油费的三分之一，这能省不少钱呢！虽说我没家桩，都在外面充电，可还是比油车划算。 便捷功能 1.360全景雷达：我住的那小区，路窄车位小，停车可费劲了。有了这个360全景雷达，停车的时候周围看得清清楚楚，再也不用下车瞅距离了，方

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总结： 总的来说，换了元PLUS之后，确实比以前开老马三轻松多了，油钱省了不少，每个月的开支小了很多。虽然它也有一些小缺点，比如隔音不是特别好，座椅容易脏之类的，但对于跑工地的我来说，这些都不是啥大问题。它的动力、续航和空间都能满足我的日常需求，性价比挺高的。希望它以后能一直这么稳稳当当的，陪我在各个工地之间穿梭，多挣点钱才是硬道理啊！哈哈！ 元PLUS外观： 车身线条流畅，整体造型挺有活力，开出去也不丢面儿。内饰的话，虽然没有特别豪华，但该有的都有，布局也挺合理。空间方面，对于我跑工地来说足够了，平时拉点工具啥的都很方便。 驾驶体验动力与操控 电车的动

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刚开始想买元up，去了4s店销售给我推荐了元plus，算是一见钟情吧，外观靓丽，配置也全面，重点是价格优惠力度不错😍，就很快定了下来，第二天直接提车😆。各种优惠办下来10万💴左右，赠送车模、充电枪，3次保养。车子到手之后，平时上下班基本都开车，用车挺频繁的，目前对比亚迪元Plus卓越版这台车也有一定的了解了，今天就来分享一下我个人的一些用车情况和感受吧，如果大家想入手这台车🚗，也能有一定的参考🔅。 先说说我最喜欢的部分👍 续航比我预期要好🤓，官方给的数据510公里，我上班路段有一段需要开绕城高速，实际开下来420公里很轻松，如果全都跑市区

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