配置：元Plus冠军版430超越 带360全景影像 天幕天窗 自适应巡航 【费用详情：】 裸车：12.18w 交强险：950 商业险：5113（第三者300w） 利息：分期六息2250 落地：13.01w 购车的时候年底银行有活动就选择了分期六息，优惠下来13.01w落地，当时全款需要14.6w 【关于赠品：】 送了7次基础保养，加一次免费首保，一共8次保养 送了烧烤火锅一体锅和小型电烤箱 送了头枕和抱枕（虽然这个车的运动座椅用不上） 【优点】 1.我个人喜欢suv车型，开起来比较有安全感，但因为平时不好停车就选择了相对较小车型的元plus，加

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【选车经历】 预算15万一直想搞一部纯电车作为上下班通勤用，本人家在郊区，每天上班往返保底100公里，之前开的丰田雷凌，油耗7.3，一个月下来加油都要1000-1500，实在伤不起，期间看着相同距离的同事开一辆海豚，说每个月充电还不到300块，着实羡慕，进而也萌生了买纯电的想法。去看了比亚迪海豚，元PLUS，别克E5，大众id4，总体下来，海豚因为后板悬太硬，坐着不舒服pass，别克E5，预算内勉强先锋版，这个我倒挺喜欢的，车大，到低配配置太漏了，车大也日常停车转向也不够灵活，又pass。大众算了，最后最后还是选择元plus，胖嘟嘟的，圆润可爱，重点我

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我们是从2023年在一次偶然的机会下，带小孩去玉林江南公园玩碰巧遇上搞活动在那里办，然后就突发奇想的以为去看看最近市面上很火的新能源车，想着自己现在用的还是14年的油车，用了也有八九年了，每天都上下班出城回老家的，每个月加的油钱都要好几百，老款的油车油耗一个公里差不多一块多这样，就想着去看看有没有合适的新能源车，可以一块看，不用再跑几趟，看了好几家新能源，看来看去，还是觉得比亚迪的大品牌有保障，值得信赖。就选了比亚迪的王朝的宋pro还有元plus冠军版。,还有海洋网的海豚，刚开始我们是看中了这两款车，也试驾了这两辆车，元plus.当时没有试驾，当时的车身

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🍍【购车经历】 当时买车油车和电车都有看，第一次买车也没有明确的方向，反正就想着买一台自己喜欢的车就行了。我一直很喜欢昂克塞拉，所以第一时间就试驾了这台车，但实车看下来挺失望的，尤其是空间比较局促，表现没那么好。之后又看了吉利银河，是一台混动车，是朋友推荐的，开下来底盘质感不是很好，就放弃了。比亚迪元plus这台车也是我在网上了解到的，一开始是有点介意这是一台纯电车，但是开下来确实给我带来了很不一样的体验，驾驶性能、底盘质感都很出色，外观颜值也在线，而且当时销售给我简单算了一下电车后期的使用成本，就把我打动了，直接买了比亚迪元plus，买车的时候有优惠

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🍊【购车经历】 家里之前有两台车，我和老婆一个人开一辆。但是现在油价越来越贵了，两台车用下来成本确实挺高的，而且我那台车油耗也比较高，一箱油跑不了多久。所以就想着换一辆电车好了，市区代步开下来也不用有续航焦虑，当时看了几台电车，主要对比了小鹏，比亚迪和零跑这几台车，看下来还是觉得比亚迪性价比更高吧，我对比亚迪元Plus这台车的空间大小，车身颜值和续航能力都是很满意的，就果断入手了。买车的时候价格没什么太大的优惠，不过送的东西还是挺实用的，送了三次保养，全车贴膜，充电桩等等。 🍍【费用详情】 裸车：12.98万 交强险：950元 首次商业险：3119

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买车对比 买这个车的时候主要考虑的就是一个自己出去代步的需求，当时主要还看了秦，宋，朗逸，宝来，反正在15万左右的车，还是对比了不少，最后发现新能源的趋势越来越好，而且用电也方便，便买了凌度，其实本来是准备买朗逸的，后面感觉朗逸的车还是太多了，没有辨识度，最后考虑了许久，还是买了元plus。 感受分享 这款车我看中的优点 一、外观：因为我是一个女生，所以我选择她，主要是因为她短小的车身，还有他的颜值，毕竟作为一个女生，这是要最首先考虑的因素，我的车给我的感觉是一个优雅的形象，大灯又酷又可爱，狭长的大灯又给人一种很犀利的感觉，比别的车短一点的车身，又让我

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🍓【购车经历】 大学毕业工作也有了几年的时间，身边好多朋友都买车了，而且有车之后确实出行会方便不少。所以我自己也想入手一辆代步车，毕竟有时候出去玩总是蹭朋友的车，也是有点不好意思的。买车的时候就确定了买电车，因为现在家里和公司都可以充电，挺方便的，电车开下来成本确实会低不少。入手比亚迪元Plus这台车，也是觉得车子的综合性价比还是蛮高的，而且驾驶感受也不错，配置功能也比较出色，所以试驾之后没有犹豫就直接定了这台车。买车的时候也送了一些东西，有充电桩，三次常规保养和坐垫脚垫。 🍈【费用详情】 裸车：11.98万 交强险：950元 首次商业险：2978

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首先交代下自己，苏州本地人30➕，已婚，家里有俩娃，这是我第三辆车，第一辆高尔夫，第二辆宝马X3，这辆元plus是我卖了宝马X3买的。 为什么会选择比亚迪呢？一开始，我考虑买特某拉，而且苏州有新能源补贴，价格还挺合适的。但是本人早已过了靠车子来赚面子的阶段，综合考虑下来选了性价比更高的比亚迪品牌。首先是确定了品牌，然后我就在网上看车型，一眼相中了元plus。 关于外形：它是一辆紧凑型suv，一家四口也够了，立马就去线下4S看了车子，一开始想买白色 ，但他不是纯白，是有点雾蒙蒙的滑雪白，后来就选了比较沉稳的灰色。 关于使用感：整辆车子线条感

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本人开了10年油车，这次是第一次换到纯电。看了同价位的很多车，最终还是被元plus这车的外观吸引，主要还是看中他的电池技术，且国产新能源老大，实力雄厚，车子外观比较满意，特别是前脸的中文字，在同价位车型中，这款车的性价比还是相当高的，我选择的是510领先，因为它没有天窗！之前的车开了这么多年，感觉天窗就是鸡肋，夏天热的不行，一年也开不了1次，这次选择配置的时候不要天窗是必要条件，还有品牌保障，让我觉得物超所值。以前传统油车根本体会不到任何智能驾驶，用了自带的app，发现使用起来也非常便捷，居只需通过手机应用就可以锁定和解锁车辆！当时就震惊了，时代变了。这

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💰选买经历： 工作五年的女生给自己买了第一辆车～ 👉油VS电：因为家里有油车，油费飞涨比较心疼，平时公司离家通勤也比较远，加之个人偏爱电车的智能车机，所以没有犹豫选择了电车。后面又考虑过混动车，但是混动车的纯电里程一般比较短，会经常需要充电，家里没法安充电桩也比较麻烦，最后就选择了纯电 👉车型：考虑到平时喜欢露营，所以一直在看SUV的车型，综合预算和品牌保障，最终是在比亚迪元PLUS和大众ID4里做选择。试驾之后，大众ID4虽然更戳审美，但是车机智能化较差，360影像需要选配，刹车操纵感不好等缺点最终让我选择了比亚迪。 🕙购

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【购车经历】： 一年前由于老公工作调动，家里产生了再买一辆车的需求。因为家里已经有一辆油车，并且地下车库可以安装充电桩，就决定再买一辆纯电车型，想着可以省下油费。一开始考虑过比亚迪的海豚，最后由于空间和外形等原因选择了比亚迪元plus。正赶上比亚迪荣耀版官降，3月份政府购车补贴，让本来还在观望的我们决定入手。4s店的销售服务态度挺好，送了贴膜、脚垫和后备箱垫，提车当天还准备了一个简单温馨的交车仪式，送了一束鲜花。 【提车价格】 买车型:元plus2024款荣耀版430km领先型 颜色:灰色 购买城市:沈阳 裸车价:119800元 保险:4500元 上牌费

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💰提车价格/选买经历： 提车价格为：裸车价149800+保险6800+上牌500=157100 当时购车需求较大，所以就现在网上对符合需求的车进行了初步了解，对车的性能、外观、价格进行了筛选比较，最终锁定了元plus这款车。所以也没有跑很多家4s店，直接奔着这款车进行了试驾。试驾过程非常顺利，从油车换到电车给我的第一感觉就是智能，所以第二天我就去店里谈好了价格，销售十分热情，给我详细讲解了车的情况。在提车仪式上，也有非常隆重的场地和鲜花，还有销售和买家一起拍祝福视频。 ⛽️动力/电耗表现：动力不错 回馈一般；模式为正常模式；空调冬天28，起步通常调

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🚗【购车经历】 由于工作地点离家中有10公里，日常骑行电动车不仅不方便，还存在较高的安全隐患。夏日在炎炎烈日下、冬季在寒风凛冽中穿梭，让我感觉上班非常的痛苦。在与老爸商量后，家里决定为我购置一辆汽车，改善通勤体验。在此，我要感谢老爸的慷慨出资，让我在24岁就有了自己的小车车！ 📢【提车价格】 想要买车的时候正值油价飞涨之际，我果断选择了新能源汽车。老爸很看好比亚迪这个品牌，经过多方对比，我发现小元不仅性价比高，而且外观大气，令我越看越喜欢。当时提车是小元最火的时候，4S店一点优惠也不肯给，最终落地15.78万。 🌸【外观与内饰】 我的小元选择了

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一、城市通勤：平顺轻快，新手友好 开上元PLUS的第一感觉就是“轻快”。它的动力响应非常线性，踩多少给多少，起步时不会有电动车常见的“窜动”感，松开电门时的动能回收也能帮你在市区减少踩刹车的次数，右脚轻松不少。 在城市里开，它的灵活性让人印象深刻。4.7米的转弯半径，在老小区或者窄路掉头时，很多车需要倒一把，它基本能一把过，对新手司机特别友好。方向盘转向手感轻盈，单手就能轻松操控，配合360度全景影像，停车入库毫无压力。 堵车时，我打开了自适应巡航，它跟车启停很平顺，不用频繁踩踏板，能缓解不少驾驶疲劳。HUD抬头显示把车速和导航投在前挡上，视线不用离开路

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等车的日子总算结束，办完手续直接开回家。 对比老款，这一代变化真的挺大，后驱开起来很顺，底盘滤震舒服，过减速带不会很颠。空间提升很明显，后排坐人不挤，还有电动前备箱，放充电线、随身杂物特别方便。 最满意的就是比亚迪闪充，补能速度很可观，不用长时间蹲充电桩，日常通勤、周末短途出游都踏实。内饰简约清爽，怀挡设计中控看着很整洁，车机反应也流畅。 家用代步，性价比拉满。往后的日子，就由它陪我到处跑啦✨

苦等多月！元PLUS终于提车，险错过置换补贴 下定元PLUS，一路等车太煎熬！最早6月在别家经销商下单，等了整整一个月，车源遥遥无期，销售也给不出交付时间，果断转投直营店重新下单。 7月底再次下订，期间反复跟进催车，这次一批只到5台，很幸运抢到名额！板车上午到店，中午销售就联系我，下午直接到店提车、上牌一站式搞定✅ 旧车因事故报废，满足国家新能源报废补贴条件。最揪心的是漫长等车，厂家置换补贴期限差点过期！多亏店里销售小姐姐责任心强，提前帮我走邮件报备异常，顺利保住了置换补贴，悬着的心总算落地。 说说车子感受：满意大空间、智能辅助驾驶，闪充充电速度

✅代步用车的优点 CLTC 630km，日常市区通勤，夏天开空调24‑25℃，电耗大概12‑13kWh/100km，实际续航能跑到470‑500km。日常通勤一天40多公里，一周充一次电完全够用，家充夜间谷电，用车成本很低。 后驱开起来平顺，早晚高峰堵车走走停停，没有顿挫，城市开很好上手。 卓越版搭载云辇‑C，调至舒适模式，过井盖、减速带过滤柔和，不会生硬弹跳。车身尺寸适中，小区、商场狭窄车位好停，自动泊车日常可以用，对通勤很友好。天神之眼‑C的L2辅助，早晚堵车时跟车、车道保持，能缓解不少通勤疲劳。 HUD抬头显示、座椅通风加热、50W风冷无线充、座椅

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一直打算给添置一台日常代步小车，对比了好几台同级电车，看了海豚、缤果，线上线下逛了很多门店，对比了同价位的车型。多多少少都不是很满意，直到看了元plus. 外观简单空间大，有很多附加到亮点。 唯一缺点就是价位超一丢丢预算了。但是用下来很满意续航和实用性，我日常开着刚刚好。 从看车到试驾到下定就在当天完成，订车到提车等了31天。价格没有优惠就送了一些常规礼品，选择的外线条灰内暮云灰。 新款外观造型简约耐看比老款好看到了，车身尺寸不大，小巧灵活，也适合女生开，在小区、商场窄车位停车很轻松。 内饰设计特色，哑铃造型出风口很赞我很喜欢哈哈，旋转大屏日常导航

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元PLUS真实提车感受 终于把元PLUS提回家，开了一段时间说说最真实的感受。 最惊喜的就是市区代步，电车开起来真的很轻快，电门响应跟脚，起步安静平顺，城市通勤堵车也不烦躁。内饰健身房风格很有辨识度，车门哑铃音响、律动氛围灯，坐进去新鲜感很强，你好小迪语音反应很灵敏，导航、开空调直接动口就行，日常很省心。 别看车身不算很长，车内空间超出预期。后排地板纯平，坐两个人很宽松，后备箱日常放行李、购物完全够用。远程APP提前开空调，夏天上车不用烫屁股，这个功能天天都在用。 日常电费很低，通勤成本特别划算。新款800V高压平台闪充，补能速度比老款快很多，跑

【提车时间】一周 【行驶里程】600km+ 【用车环境】东莞城区通勤、快速路为主 买车前纠结很久：到底选540还是630？普通版还是超越版？开了一周，终于搞清楚普通家用到底该怎么选。 为什么最终选540超越，不选630长续航？ 我用车95%都是市区代步，每天通勤固定路线，周末最多周边短途。540km CLTC完全足够日常周转，家充方便，根本不需要超长续航。 与其多花钱堆续航，不如升级底盘+全套辅助驾驶，日常每天都能感受到质感提升，这才是实实在在的用车体验。 云辇‑C底盘，是这代最大升级 这一代元PLUS最大的变化不是外观内饰，而是

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