【购车经历】 虽然我在北京工作，但是当时去内蒙古那边提车，顺带旅游，5月31日大定，6月1日锁单，6月13日到店，6月21日提车当天就把所有事情搞定了，整个提车流程总体顺畅，需要表扬的就是华为侧的工作人员服务态度很好，赛力斯侧的工作人员还需加油努力，但是值得肯定的就是用户中心整个流程下来，无论是金融政策(贷款/全款)还是保险，都没有强买强卖的苗头，这个让我心情很舒畅，我个人是全款买车，然后保险找了一个兄弟买的，具体有哪些猫腻，我会专门写一篇文章介绍。 【最满意】 该说不说，都知道问界m7u都溢价，溢价原因也是因为智驾，不过我最满意的确实是它的智

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老车是奔驰C180，虽然够开，但是油耗不低有时候商务出行做生意需要一台更大更有牌面的车，家里的日系MPV不少，就像可能考虑一个大六座的商务车越野车，同时考虑兼顾到省钱（能省一点是一点），关注问界M7也关注了很久，一直在观望没入手，过年的时候看到问界M7降价了，但是还给老车主出台了一些补偿措施，觉得问界应该可能会是一个比较良心的企业，价格整体来说也合适，就在1月末下定了，本来用车计划是在过年的时候就用新车出门，结果过完年2月8号才提到车 试驾经历：考虑到实际的用车需求，我的主心骨放在了国产新能源或者混动车辆为主，首先试驾的是唐DMI，价格确实很香，但是胎噪

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【购车经历】 二胎的家庭伤不起，如果选择全家人自驾出行，那么一辆靠谱的出行工具是必不可少的。如果家里只有一辆5座车，带上老婆还有两个娃，车里就只剩下一个空位。于是问题来了，老妈和老爸，或者岳父和岳母，究竟带谁呢？如果有一辆6座或7座车，以上问题大可不必苦恼了，原因很简单，前、中、后三排乘客的乘坐空间都给安排🉐妥妥的，全家老小都能坐下。毕竟，有足够的车厢空间才能装得下全家人的外出所需和欢声笑语。 选车过程非常简单，新能源汽车已经是发展趋势，所以直接没考虑过燃油车，纯电有续航焦虑，可油可电的混动成为我的首选。为什么选择华为问界M7呢?在确定买这

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作为一名问界M7的车主，今天我来讲讲这几个月的使用感受。偶然间试驾过问界M5，被极佳的驾驶品质所吸引，然后就直接下定了，在还没提车前余大嘴突然开个发布会M7上市了，仍然是遥遥领先，哈哈哈。完全没有犹豫，就是想要大一点的车，就把问界M5换成了问界M7订单，奈何前期订单爆了，就这么死等，在等了三个月后，好消息终于来了，车辆到店了。交付中心说需要等待PDI检测合格后再进行交付，就在11月16号终于能提车了，早上10点就到了用户中心，工作人员很热情，也很客气，差不多用了3个多小时就把车辆的所有手续办完了，什么都不用操心，能在店里办的都办好，就等着铁牌子送到家里。

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车机是买问界的最主要原因，玩华为的手机和数码产品很多年了，最期待的也是华为有一天能够把智慧生活、智能家庭的主要场景打通，从办公到家居，如今到了智慧出行，所以问界的生产商是赛力斯还是阿塔利斯又有什么区别呢。 先来分享一下做得不错的地方吧： 智慧车机 超级桌面的功能是把之前华为手机电脑模式部分移植过来，车主切换则是目前华为手机的隐私空间账号切换功能，这些被来就比较成熟的软件构架应用到车机并接入到鸿蒙的体系是华为现在绝对的优势。相较于目前市面上其他车商只能手机解解锁，开开空调等简单功能的所谓智能车机，华为这套生态体系是能走得远的，虽然目前扩展到应用数量

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最满意：购车之路较为坎坷，22年一整年我都在看车考虑换车，因为之前那个昂克赛拉空间实在太小了，底盘又低，其他倒是没啥，车是好车。最开始我看的Q5，到底看车比价，后来感觉4个圈也就那么回事，我在市区用车多，油耗太高背不住，所以后来把重心放到了电车。最开始是纯电，考虑了一下怕出去玩路上充电不方便，就转向了油电混合。9月份的时候看中了比亚迪唐dmp，带老婆和家人去看了实车，真觉得不错，后来趁活动就下定了，可是啊可是，一等两个月都没有动静，实在是太难等了，想着在年前能换车，于是去看了这款问界M7，背着老婆偷偷下了定金，后来才告诉她，还有点生气，后来哄了好久才哄好

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现在事业正处于上升期，并且现在家里也添宝宝啦，而且本人认为华为的产品一直质量比较稳定有保证，之前看到M5的时候有被吸引到，但是M5和我之前开的那辆suv大小差不多，就没有考虑，刚好等M7出来后，进行了试驾，总体的感受都非常不错，跟老婆商量后就又去看了一次车，最终考虑可能换购问界M7。 【购车经历】去年在网上看到有关于问界M5的发布会后，就开始对于这个牌子的汽车有了解，也被问界M5的用料扎实和科技程度吸引，但是问界M5跟我之前开的那一辆jeep自由光相差不大，就没有考虑问界M5，观望观望华为下一次出的车是什么类型的，就等到了问界M7，在看问界M7的时候还陆

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🚗驾驶经历 人生中的第一辆车是尊贵品牌的小轿车，三年多时间行驶6万多公里，家里的虎、豹、马，领导的奥和宝也都开过，而且经常刷刷某音关注了很多的汽车博主，易车也是我经常会打开的平台，所以对市面上的一些家常的主流车型不仅看过而且也摸过，算是嘴把式和手把式都全面的类型。 📆购车经历 我和问界缘起于华为，而且我应该是很少那部分在现场看了余总发布会的M7车主了。去年12月受邀参加了华为的新车发布会，当时就震惊于这辆车的定位和智能化水准，一句遥遥领先和参照百万豪车开发，直接拉高了问界的起点。今年七月份华为新车发布会邀请我，而且还说有可能让我不仅能提前看到新车，

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作为一个新的问界m7车主，我来从提车作业，用车感受，能耗续航三个方面谈谈我这一个月的用车体验吧，首先说下我的情况，主要以市内通行为主，坐标四川绵阳，目前跑过一次高速。 首先是提车作业，当时看好问界m5，汉兰达和领克09phev，其实最心动的是领克09，毕竟问界造车新势力，但是架不住广告多，最后去试驾了，汉兰达用料确实不行，驾驶感觉可以，传统油车，领克空间不行，最后到了问界m5，感觉还行，结果看了m7，m5除了外观，其他的都不行哈哈哈，最后没办法，选了m7，后来事实证明选择是对的。 费用是有大定优惠1000抵了5000，不过后来对比了一下我的优惠并不划算，

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🚗购车经历 我们家呢是一个三代同堂居住的家庭，2个娃，且双方的妈妈都在一起帮忙带娃，开始我买车的时候就想买个空间大，舒适的，而且最好是混动的都有的，在看过丰田赛纳、奥德赛，理想、小鹏、蔚蓝、沃尔沃、GM8这些车型后，经过对比后这些车型呢，内饰、车机、外观、空间等等或多或少总有一些不是很满意的点。一直是各种纠结，但是当我们去看了华为问界M7之后呢，我们就感觉最m7是最适合我们的，而且这个车，也是从看车到下定一周都不到，就定下来的车。有一种非常冲动就买了的情况，迫不及待的想体验它。 💴提车价格 我买的是 2022款 两驱舒适版本，为了早日提车，定的

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购车经历：跟小7的相遇更像是一次偶遇，在试驾买车前完全没有考虑到M7，在网上陆陆续续听到M5的相关信息，觉得有鸿蒙系统加持的车或许是一辆不错的好车，但是在没有试驾前总体还是觉得一般，本游戏星人更加注重考虑的还是车机的可操作性和和可玩性，之前考虑过tsl的车，但是实际开车体验确实有点懵，动能回收太强，不太能更好适应，理想1也有考虑过，觉得理想的汽车也很符合理想，但是没想到创始人整了一个大乌龙了确实比较尴尬，车给停产了，机缘巧合之下，在商厂里试驾了小5，觉得在鸿蒙加持下的M5确实很不错，但是感觉有点小，总体来说还是期待更大一点的车辆，直到遇到了M7，跟我的梦

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购车前选择很多，一直在纠结是买纯电的还是油电混合的，纯电的担心没电了一时没法充，毕竟现在充电桩还达不到加油站的那种程度，最终选择了这款增程式的，再也不用担心续航问题。空间大呀，买M7就是为了空间大。2+2+2的座椅布局，就是我想要6座，布局合理，特别是第2排空间挺满意，中间走道很方便，第3排就稍微有点挤，但是优于其他6座车的后排！2.配置比较高，女司机开车忙前不顾后，这个车配备了8个摄像头，18个雷达，360全景影像，自动驾驶辅助功能，特别是紧急制动，太适合我这个女司机了3.操控性挺简单，特容易上手，特别是车机系统，很顺畅，小艺也很流畅。起步挺轻盈。再就

昨天临睡前，老婆问“是不是感觉很幸福？是不是感觉人生已经到达了巅峰？不错的车、大房子、有宝宝、有你有我！”是啊，这5年生活发生了太大变化，从一无所有的吊儿郎当、到组建幸福美满的家庭，蓦然回首幡然醒悟，老婆才是真正的贵人，老婆的出现才成就了我、更成就了这个家。 提车后，感觉生活更从容了，可以静静的在车上等老婆下班（挺着大肚子加班依然比我猛）、可以带宝宝去她想去的滑板公园、可以去露营、可以去相约，再也不担心去医院打不到车，更不用碰运气出租车上脏不脏、司机态度好不好、开车稳不稳。一直的梦想就是带着一家人随时开启想走就走的旅行！ 感慨完毕，回来说车，作为12年

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【购车经历】因为家里有两辆油车，其中雅阁已经开了7年了所以想要置换掉。之前的需求主要是配置要丰富、空间要大、价格预算40-50W。考察过BBAVLC等车型之后各有各的明显缺陷，始终无法下定决心。直到在商场里看到新能源车，ES6/理想ONE/P7等车型，配置的丰富度、内饰的豪华度，让人眼前一亮。但纯电车我始终不放心，主要是远程行车需要提前规划路线，无法忍。后来主要看过的增程、DMI/DHT等phev车型，最终在问界M5与M7之间二选一，选择了M7。 【提车价格】官方指导价31.98w，我是把原厂充电桩+座椅6200卖掉、加上山东省补贴6000元、然后花了2

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购车经历 入手问界M7，首先因为这台车是增程式新能源，在降低使用成本的同时，也不用有续航焦虑。其次六座车型也符合目前的家用需求，车内空间确实也蛮大的，综合来看，这台车确实是特别适合我们家的，所以当初试驾之后就对这台车挺满意的。不过一开始价格没有谈拢，和销售周旋了一段时间，总算把裸车谈到了30.68万，保险1.3万，全款32万拿下。 驾驶感受 问界M7在智能辅助驾驶方面确实挺出色的，之前一家人自驾游去了重庆，重庆市区的路线挺复杂的，打开智能驾驶，全程用下来都特别可靠，遇到慢车会果断超车，经过红绿灯路口的时候，车子也能很快判断出正确路线，用下来确实挺可靠的。

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当时买车主要对比的理想L7和问界这两台车，我个人对车子的智能化还是有一定要求的，对比下来问界这台车在这方面确实更符合我的需求，智能化驾驶，操控体验都是有一定优势的，所以对比下来就顺利敲定了问界M7，当时定下来价格还是有一定优惠的，而且还给了购车补贴，所以买下来挺划算的。 智能化表现 问界的智驾功能肯定是一大亮点，不管是跑高速还是城市快速路都能起到很好的辅助作用，可以根据路况和自己的驾驶习惯设定速度和跟车的距离，从而自动调节车速和车距，跑长途的时候，能很好地减轻驾驶疲劳感，对我来讲确实帮助挺大的。 动力表现 动力表现特别出色，起步的时候就是迅速强劲有力的，

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作为一个中年已婚男人，一直就考虑着得有辆靠谱的车来满足咱这一家子的需求。怎么说呢，问界M7啊，可真是选对了。买车的时候确实很纠结，那也是费了不少心思。看了好多车，像理想ONE仔仔细细的研究过，确实有它的优点，但是咱总觉得它的外形不是太对咱的胃口。比亚迪唐DM-i呢，也不错，可对比问界M7的智驾，其它车瞬间乏味了。 不满意地方： ×今天下午说是我的是 PTC 水加热器坏了，我也不知道这是个大问题还是个小问题，加热器跟动力受限有什么联系。 ×零重力经常失灵，现在主驾驶后面的座椅调动调节也失灵。 ×那个座椅挪动都有摩擦声音，我懂有一些人听到这个声音就难受。 ×

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🕙购车经历 时至今日，提车手续算是完结，车也已经上好牌了，加了第一桶油，充了第一次快充，也跑了一千来公里，回想提车的经历，感觉，如梦如幻，没想到，真提m7了。 其实本来我是有一台海豚的，刚提一年，但是有太多的问题难以忍受。第一个就是，高速的时候，续航太短了，我买的是420的续航，但是高速实际就200，再加上快速补能区间就是30—80，那实际就是160左右就得充，当然这也可能和我开车习惯不太好有关，电门踩的挺猛，基本压着限速开。所以这就导致每次回老家，1600多公里，我得充十多次电，虽然说基本没碰到过等桩的情况，但是还是很耗费时间。再一个就是，太小了，海

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🕙购车经历 早在问界M5上市的时候对这个品牌的车型一直都有关注，因为当初正忙着给房子做装修，手头并没有太多的积蓄，所以只能够先观望，后期再考虑。但是随着问界M7的上市，已经按耐不住内心的激动。整个车子在外观设计上并没有复杂的线条和夸张的设计风格，到了30岁的年纪，的确非常喜欢这种沉稳又大气的设计。 💰提车价格 裸车30.98W没优惠。 保险6100 交强险1100 落地31.75W 外观 对外观设计方面肯定是非常满意的，主要是这车看上去确实没有很浮夸，现在的很多电车设计的比较另类，可能还是我自己不能够接受吧，M7这样的风格我就挺喜欢了。 🌍续航能耗

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🕙购车经历: 初见M7是在广州生物岛的试驾会上，那会儿广州华为门店还没上这台车。 说说试驾当天促使我下定这台车的六个亮点吧。 1、外观高大硬朗。买车先看颜值，我对SUV的造型还是有偏好的，不喜欢太圆润。这车设计走简约风，没有复杂的腰线，车身后部溜背幅度小、骨架高大，使得整体风格硬朗，现在放在车库里就很明显，气势上一下把其它SUV比下去了。 2、车门厚实豪华。我敢说以M7车门的厚度，绝对领先同类竞品，开关车门不会有那种廉价的“咔哒”声，有豪华车的体验。 3、内饰简洁大气。车内布局非常简洁，走理工科路线，没有花里胡哨的地方，这是最打动我们的地方，而且门

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