蔚来ES8 点评

我当时买车，其实在新能源车里面，六座七座的大型suv选择范围本身就不多。我个人还是比较注重这个舒适和安全性的，全铝的车身，brembo四活塞的卡钳是不得不为家人和孩子考虑的点。 最重要的就是电池可充可换可级式。时 车时候，续航只有415km。但是随未池技术研和更，在今年年初己经顺利，级到100池。哈哈哈，达到580km续航。这其他任何新车都享受到的。 后得不就蔚来海底捞服务。我 大宝三岁生日，就是关村牛屋举办。牛 屋的工作人员心布置场，球，蛋糕都 很致。媳妇儿偶尔去牛屋加些瑜 伽课活动。

海里捞式的服务，回家路上车胎炸了，告知第二天一早还要用车。直接半夜十一点上门补胎，我跟媳妇都很佩服这种服务

续航续航，新能源车的通病，好在后期续航可以升级

5m02的车长，3m01的轴距空间不用说，非常适合大家庭的出行。平常自己开的话，也没有感觉太大。第三排的座椅还可以放倒。行李比较多的时候 也不担忧。第三排1m7的成年人，同样能留出一拳 左右的腿部空间。

整车用量还是非常扎实的，全铝的车身。远近光一体的大灯，流水转向灯。悬浮式车顶的设计。全球最长镀铬条的前脸，外观造型。颜值很抗打，久看不腻。

全车标配了真皮座椅。做工就不用提了，比其他新能源车品牌要细腻很多。包括中控屏的边儿，都是采用月食镀铬的材料。氛围灯十色标配，同价位同级别没有更佳选择。哈哈哈哈

车辆调教的不太偏激，悬挂在运动模式下变得很紧致。相反，在节能和舒适模式下过减速带的时侯，车内也没有太多强烈的颠簸和传递感。

车辆调教的不太偏激，悬挂在运动模式下变得很紧致。相反，在节能和舒适模式下过减速带的时侯，车内也没有太多强烈的颠簸和传递感。

配的女王副驾，媳妇儿爱不释手。主动式的空气悬挂都也是豪华级车的标配。

冬天实际有个七折的损耗，但其实家里有充电桩，也完全够用了。