20年购入宝马325Li,当时新能源车还不是很普及，考虑到娃爸公司也会用车，就选了宝马3系，黑色，当时现车黑色必选后备箱感应，加了将近1万元。还选了6年免费保养，6000元左右。送了全车车膜，脚垫，后备箱垫和一个宝宝安全座椅。平时主要用于通勤，自诩老司机，开的比较省，车上显示平均百公里8个油，95号汽油一般加满基本要550元，表显能跑650公里左右。4年期间回过几次老家，跑了4万六千多公里。宝马黑外棕内，个人感觉驾驶整体感觉操控性很好，驾驶辅助功能没有，360影像没有，停车蹭了不少次，开高速爆胎过一次，其他车况都还不错。后排自带的颈枕很舒服，腿部空间宽裕
查看完整点评>> 
网友点评
2024-08-06 1 条追评
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 原来家中小车车（德原马118i）已无法满足日常出行，后排加装安全座椅，小朋友腿直接伸不开，于是考虑换车。增程和纯电二选一，最终一步到位选纯电。考虑到蔚来换电方便，加上迷人的旅行车外观，最终确定选择。由于不想等车并且展车配置合适优惠力度大，于是光速提车。 💰提车价格 置换补贴+展车优惠+官方补贴+租电=落地21.35万元。 ⛽充电时间 换电三分钟，充电半小时。都能换电了谁还充电呢？ 🌍续航 75度电池，夏季400公里左右。冬季待测。用车两个月，平均电耗16个多，作为双电机四驱百公里三秒多的车，可以接受。平时车里开空调、
查看完整点评>>2024-09-06 1 条追评
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 2024年初，动了换车的念头，电车肯定是首选，但到底纯电还是增程？一开始也很纠结。说实在的，一开始并没考虑过蔚来这个品牌，想到江淮汽车加上售价30多40多，“信价比低”这四个字是首先浮现脑海的。反倒是冰箱、沙发、大彩电的理想一直作为备选，主要原因是身边好几个同事都买的理想，或多或少也受了点影响，加之在我们这个小县城，在年初时，路上很少看到蔚来。更多的是BYD,理想，小鹏，特斯拉这些。可能先入为主，蔚来在我的备选车清单里真的在那个时候可以说真没排上号。🙅 4月初开始真正开始关注汽车信息，各种平台逛了个遍，铺天的各类车辆信息
查看完整点评>>2024-08-28
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
20年购入宝马325Li,当时新能源车还不是很普及，考虑到娃爸公司也会用车，就选了宝马3系，黑色，当时现车黑色必选后备箱感应，加了将近1万元。还选了6年免费保养，6000元左右。送了全车车膜，脚垫，后备箱垫和一个宝宝安全座椅。平时主要用于通勤，自诩老司机，开的比较省，车上显示平均百公里8个油，95号汽油一般加满基本要550元，表显能跑650公里左右。4年期间回过几次老家，跑了4万六千多公里。宝马黑外棕内，个人感觉驾驶整体感觉操控性很好，驾驶辅助功能没有，360影像没有，停车蹭了不少次，开高速爆胎过一次，其他车况都还不错。后排自带的颈枕很舒服，腿部空间宽裕
查看完整点评>>2024-08-26
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 由于蔚来都是直营，买车过程中也没有过多考虑，找了个离家最近的店去试了几次就定了，整个购车体验还是比较顺畅的，当然你不要寄希望于销售送你这个那个，很多都是个人行为，等你买好了销售也离职了就傻眼了，买车主要还是自己喜欢。 💰提车价格 性价比这个事，每人心中有一杆自己的秤，抛开其他不说光谈价格的事情都是耍流氓，大部份人拿其他品牌的标配来和蔚来比，但其实蔚来全系标配双电机和其他车型的顶配差不多，有些配置比如空悬，hud 确实是加分项，在国内市场如此卷的情况下，蔚来确实显得有点不够诚意，有些东西是表面上很好宣传的，有些东西只有你自己用下来才能感受
查看完整点评>>2024-08-17 1 条追评
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【购车经历】 首先考虑一年前就开始考虑蔚来这家车企，对比过同价格所有的车型，我老婆都不是很满意，最后看到es6被深深吸引，那时候的皇后座驾，可惜那时候没有过多的资金去换购就没有了句号。直到今年看到路演的et5t，被它的外观设计吸引，性感的小屁股，当代年轻人的旅行车，虽然suv会适合家用但是那个男生会拒绝这么一台帅气的车，它的后排空间也是毋庸置疑的大，后排放倒直接可以睡觉。 【驾驶感受及动力表现、智能化】 et5t在路上的表现简直可以说很出色，变道超车特别的流畅，来自电门的响应特别灵敏，这也是电车和油车的区别所在。四驱双电机加持下4.4秒的运动+模式，让一
查看完整点评>>2024-08-17
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
提车两个月了，ET5T各个方面几乎都非常满意，设计满分，补能方式满分，人员配套服务满分！！！ 我是今年五月初有的换车想法，因为老婆怀孕了，之前家里有两辆油车，其中有一台两箱手挡福克斯 老婆不会开手挡车，而且也开了挺长时了该换车了，想着换一台空间够用电车，平时也不限号，可以和老婆油电换着开。 一开始也没什么具体的预算，属于换不换都可以的状态。看了看model3 modely，理想l6之类的，（乐道发布会也去看了，因为斌哥的迷弟所有产品都会关注下[憨笑][憨笑][憨笑]）看其它品牌车型的时候说实话内心都没有太大的波动，就只是单纯的觉得，还行，没有让人眼前一亮
查看完整点评>>2024-08-11
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
👨购车背景 原先家中有一辆英菲尼迪Q50已经八年时间，加上前段时间南京连日暴雨，老迈的英菲车窗严重漏水，加速想换车的心 🆚选买经历 确定要买新能源以后开始疯狂上各大平台看看有什么喜欢的车，而且目标最后定在特斯拉model y和蔚来ET5T/蔚来ES6，关注蔚来还是从2019年开始，新能源是大势所趋，而且蔚来这几年技术革新，智驾，三电技术，汽车造型及内饰已经达到国内数一数二，没有选择特斯拉的原因是内饰太过毛坯，而model y造型已经很多年没有更新有点审美疲劳，并且得知近一两年model y可能要换新，刚需用车又不能等所以本着买新不买旧原则，pass了
查看完整点评>>2024-08-13
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
我选装的配置是粉外+金沙米白+舒享套装+19英寸五辐锐帆轮毂+nomi，加了个粉色外衣，粉色真的是少女天选最爱颜色，走在路上，回头路还是比较高的，加上瓦罐车的设计，外型真的绝绝子啊朋友们，姐妹有喜欢的，相信我，就粉色！当时纠结黑色和粉色，觉得黑武士也很帅，但是有辆粉色ET5T优惠政策太好，就没忍住，买完也超级开心。 政策超牛，拿到手软。我的ET5T是个展车，享受到了大几千的展车优惠政策，还有西安政策补贴5000，又赶在了6.18交了定金，拿到了好多好多优惠，比如，我有40张换电券，还有一张1000元抵扣券，俺的FL非常靠谱，帮忙申请了贴膜优惠，自己又花
查看完整点评>>2024-08-09
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
22年底的时候新能源汽车逐渐热了起来，当时比亚迪的混动车型特别火爆，自己有了想换新能源车的念头，因为从来没有体验过新能源汽车，所以对纯电车的续航有很大的焦虑，并且说实话当时也觉得蔚来的车价太贵，于是也就没有关注蔚来，后来去比亚迪的店里看了一下因为正好有现车（当时比亚迪很多车都没有现车要等很久）所以就购买了比亚迪汉dmi121公里续航的混动车型，第一次体验开电车的感觉的确是很好。 因为我每天的通勤往返路程大概在80公里左右，混动车型因为纯电续航短，春夏差不多够用，冬天的时候续航完全不够用，我每天使用的状态就是每天充电，真的很崩溃，每天充电的体会不晓得你们
查看完整点评>>2024-08-06
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【购车经历】 熬了好几年的京牌终于快到了，所以我早早就规划买车的计划： 纯电 预算10-25 大部分时间两个人 因为预算跨度很大，所以备选的车很多： 元up/plus 吉利银河e5 哪吒l 小米su7 极氪001 极狐t5 零跑c10 。 没有看错这个时候蔚来还不在备选，印象里蔚来超预算了就都没看，哈哈。 元plus内饰劝退；元up倒是很满意好看好开电池太小，感觉去趟北戴河都费劲；哪吒l纯电 吉利银河e5 太墨迹；小米su7 好看是挺好看，但是外形有点过于张扬，而且太长了；极氪001太大，007太丑；极狐t5算是很满意，如果不出意外就是它。 后来乐
查看完整点评>>2024-07-30
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 家里第二台纯电车了，依旧选了蔚来，家里第一台蔚来开了之后，对于电车的智能化体验和换电体验都有很大的感触，不仅方便而且舒服，所以今年再次入手了一台蔚来ET5T，主要是给家人开的，平时市区上下班通勤使用，偶尔周边溜达溜达也是相当不错的。 💰提车价格 选配了nomi啥的，30w出头拿下 ⛽充电时间 换电不到5分钟，充电快充不到1小时吧 🌍续航 续航表现超出我的预期，和我之前开的蔚来对比，电耗下降明显，市区电耗15左右，最低的时候能开到13左右，高速18左右，整体的续航打折也在预期之内，市区夏天打折8.5-9折吧，高速打7折左右。 不过蔚来的换
查看完整点评>>2024-07-27
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
家里目前有一辆纯电SUV的，对于电车也一直持拥抱的态度，但自去年有了孩子之后，加上异地工作，新增一辆车成了迫在眉睫的需求，主要需求就3点，新能源、长途行驶和空间。 由于家里有一辆纯电车，极低的使用成本和超强的动力表现，让我毫不犹豫选择坚持电车; 对于长途行驶来说，即使路线规划得再好，也难免有续航焦虑，而且以之前的几次长途行驶经验来说，旅途中充电的时间花费的太多，偶尔还会遇上排队充电的窘境，所以一定要解决续航焦虑; 最后一点关于空间，既然考虑到要长途行驶，那必然要能够装得下一家人的行李。 现在纯电车型虽然有高压平台和快充电池，但是以现在的超充站布局和电池损
查看完整点评>>2024-07-22
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【最满意】 外观时尚大气，内饰简约精致，纯电动力强劲，补能方便快捷，智能化程度高。 【最不满意】 续航不够理想，颠簸路段车身晃动幅度大，不够稳定且车内偶有异响。 【空间表现】 本人身高176厘米，体重60千克，日常驾驶时，我把主驾座位调至最低，方向盘位置调至最高，我感觉驾驶空间还是比较开阔的;至于副驾空间，那就更加宽广了，毕竟比起主驾少了个方向盘;后排空间在驾驶位和副驾驶位座椅方便下车的情况下依然比较宽敞。个人觉得蔚来ET5T的空间还是比较够用的。 【驾驶感受】 车辆的智能化程度是很高的，这就让我的驾驶感受变得非常好，不管是各种各样的预警，前后
查看完整点评>>2024-07-20
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【前瞻和提车】 完美的一次购车体验了！事情是这样的：我从2023年10月份就开始观望电车了，当时首选是特斯拉，身边有朋友买了（MY），我也开过一段，体验感尚佳，一度我就在等着MY降价。后来又陆续的去试驾了M3、001（2024款）、007、et5、et5t、et7、智界S7，因为我不喜欢越野车，所以市场上的越野车我都没去试驾，不试不知道，一试吓一跳，原来国产新能源车已经发展成这样的了，这已经不是外国的月亮圆一点的时代了，国产新能源汽车的感受远超过了M Y，所以已上车型中，进入决赛的是001，et5和et5t，最终各种因素在2024年6月还是
查看完整点评>>2024-06-20
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
🕙购车经历 💴提车价格。起售价是29.8w，根据自己的喜好增加了舒享套装。买车时正好赶上了2023款现车优惠了2.4w，裸车价总共28w出头一点。 ⛽充电时间。由于没有家充，基本都是选择外面的快充站，整体下来20%电量充到90%大概是半小时出头一点，还是算快的。 🌍续航。续航差强人意吧，我平时在江浙用车，满电表显cltc是530km，冬天大概可以到350左右，夏天最高450。这两个数值还是基于我平时开车比较稳，如果喜欢追求刺激的话，续航估计6折左右。续航如果et5t可以做的再好一点就完美了。 🐎驾驶感受。动力表现很迅猛，估计在运动模式下百
查看完整点评>>2024-06-11
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
💰提车价格 起售价格是29.8w，我自己又选了一些配置，但是也减了一些钱，整体下来不到34w 🌍续航 续航一般般吧。我在石家庄用车，现在的天气已经挺热的了，所以开车出门的话空调肯定是要开的。听歌加开空调的情况下，续航得打个七折左右，对了，有时候还得开着座椅通风。我不知道是不是因为我选了20寸的大轮圈，反正就感觉续航确实没有想象中的优秀。如果蔚来ET5T续航可以再多一些就好了。如果没有换电的功能还有可以灵活升级电池，5T估计开起来就不太方便了。 📢动力表现 很迅猛，运动加模式下百公里加速估计在4秒内 🐎驾驶感受 驾驶感受总体来讲还可以。加速的话如果
查看完整点评>>2024-05-28
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
我纠结了很久，是极氪001还是问界M5，又或者是蔚来ET5T、ES6。考虑到95%都是个人驾驶，最终还是跟着自己心走，选择了ET5T。 很多人认为蔚来的最大优势是换电，我倒认为是外观，至少对于ET5系列是这样的。最初被蔚来吸引，就是因为其独特的设计语言，高端的定位，偶尔在路上看到辆ET5（T），我也会忍不住多看几眼。当时考虑对比了一些车型，就外观而言，或多或少都有些许不完美。唯有ET5T，我认为它的外观是无可挑剔的！智能交互系统也是我很满意的，有各种需求轻轻唤出nomi即可，出厂默认唤醒词Hi nomi,你可以根据自己的喜好设定不同的唤醒词语。可以让它调
查看完整点评>>2024-05-21
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
💜是绝绝紫的蔚来ET5T 1️⃣购买经历：在逛商场一眼相中的车，一个字绝！～冲着颜值盲订！真的爱了 整车毫不犹豫的选择黑色外观紫色内饰，很有质感的配色。车型采用低趴造型、流线型的设计。我愿称之为最美旅行车，确实戳中了我的心巴。 2️⃣购买价格：因为bass政策的加持下，我选择了租电购买，选装了9500元适享套装➕4900的灵魂nomi 小可爱➕4800紫色内饰，叠加蔚来5月份优惠力度，整车价格22万➕ 3️⃣动力/电耗表现：蔚来et5t是旅行车，动力十足，百公里3.9加速真的帅，目前我都是城市代步，一般都是开舒适7.9驾驶，电耗平均在14左右。
查看完整点评>>2024-05-21
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
【购车经历】在小红薯上看到的蔚来的车的图片，当时看的其实是ET5，后来考虑到用车空间，果断选择了小瓦罐。ET5T这个车型本身就很有辨识度，在轿车的基础上，将尾部轮廓扩展，车顶的曲线一直延伸到汽车尾翼，看着就很利落。我大概是试驾了三四次就买了。 【驾驶感受】提速快，刹车稳是我最大的驾驶感受，其次就是它是有很多驾驶模式可以去调节的，一般我都是舒适模式，即使在拐弯时，驾驶中也很平稳，再加上座椅很柔软，会有一定的缓冲力，让我驾驶时感觉很舒适。有时候偶尔会开个运动模式，那个跟舒适模式完全相反，会有种血脉喷张的驾驶感觉，没有那么稳，有种站着开车的感觉，很刺激很有趣。
查看完整点评>>2024-05-10
蔚来ET5T 2024款 530km 75kWh
选车心得:从去年起就有开始关注各大品牌的新能源车，也线下试驾过特斯拉modely,极氪001等车型，但最终还是被蔚来et5t俘获。 外观方面：蔚来有自己独特的品牌设计语言，前脸犀利运动，旅行版的尾部线条也十分流畅圆润，最重要的是与et5相比，旅行版的后排空间明显更大，乘坐体验更为舒服，且后备箱空间也足够，名副其实的旅行车了。 动力方面：全系标配的双电机四驱，在试驾时就体验了运动加模式，动力很充沛，操控也十分给力，4驱模式可以更好的应对雨雪天等恶劣天气，更加安全舒适。 配置方面：蔚来et5t配置了电吸门、激光雷达等，算力较高，智能驾驶辅助功能目前已经开通，
查看完整点评>>接下来要看