【购车经历】 三十而立的年纪，想花30的预算给自己一份青春纪念礼物。去年的油价飙升，加上老婆是台燃油SUV所以我的目标锁定在纯电四驱轿车。外观内饰，底盘用料，总体性能，后期成本是我主要考虑的因素，综上所述，当时只有极氪001和蔚来ET5符合（毛豆3p剔除是工作原因，还有就是太小太贵），最后的选择还是被ET5后期服务和外观内饰所征服。 【提车费用】 选装气橙辉卡钳、Moon套件（8000盲订免费）+NOMI 4900+紫内 4800，后悔没选舒适套装，夏天座椅通风真刚需。算上国补末班车裸车32.6。余下商业险6202+交强险950+上牌费590+保险无忧1

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【看车缘由】 叫兽目前的自用车，开了将近10年，今年过完年后一直物色换车的对象，为自己选车。要求很简单，必须是电车，价格在三四十万左右。然后这次试驾完蔚来ET5,有种发现新大陆的感觉，这车的各方面都跟我想要的一致哈。 之前试驾过的车型简单聊聊，首先特斯拉家的，车子购买意向属于想买又不想买。因为我这个人有强迫症，特斯拉的内饰设计和做工我受不了。车确实好开，但是我全家一致反对买特斯拉，说怕它刹车不住，要买不赞助我，只能放弃！小鹏P7试驾过，总感觉离高级感差点意思。比亚迪的汉和海豹，车子都不错，但是花了那么多钱，我不想再买它了。理想的车型看了L7和L

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蔚来ET5这台车绝对是始于颜值的，周围很多的朋友只要知道这台车的首先就会从设计样式开始聊这台车。难道这台车就仅仅是颜值吗？当然人无完人车无完车，对于外观设计如此多的朋友能给点赞，我觉得那是因为这台车的设计还是满足了绝大多数人的审美，那这台车还有哪些优点哪些不足之处呢，对于我这个职业的汽车爱好者来说，必须要试驾一段时间才能说出我的感受哦。 【外观】 这车的外观是真没啥说的了，我估计绝大部分人认识这台车首先就是被外观颜值所吸引。细细的灯显得很秀气，配合上前脸简单的线条，显得又精致又低调。车身侧面五门溜背GT型的设计符合大众的审美，尤为突出的

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【试驾原因】 我是一个公司的主管，每天都得用车。油价高的实在受不了了。我决定将奥迪A4换成电车，因为应酬多，轿车有排面而且坐着舒服，所以还选轿车。在网上初步选了同级的蔚来ET5、极氪001、岚图追光三款电车。30多万买个车也算买个大件了，这得好好挑挑才行，那就先从ET5开始. 【试驾感受】 乘坐感受：到店签完试驾协议找了个经验丰富的试驾员就开车上路了。试驾车是一辆2022款的ET5，选装了适享套装和仪表台上的糯米机器人。一上车，试驾员就对着小糯米发号施令：打开空调、打开音响、打开香氛、打开座椅按摩和通风。糯米很快就完成了所有指令。试驾员一边驾

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用车背景： 先和各位车友交代一下试驾原因啊，我的姐妹最近想入手一台纯电的轿车，然后她又不想让男生陪，主要是觉得男性选车视角和女性选车视角还是有一些区别的。于是最近的周末我都在陪她去各品牌4s店试驾，谁让我们是闺蜜呢！女孩子之间的感情，可真的是太美好了～ 型号与价格： ET5深空黑，标准续航75度电池包，选装了汽辉橙卡钳，选装了20英寸五辐花竞轮圈车漆，深空黑内饰颜色、黑色顶棚、科技黑内饰，售价359900元。（选配前328000元） 看脸的世界：（外观颜值） 外观颜值是女生选车时十分重要的考量项，毕竟这是个万物看脸的世界。可惜试驾车只有深空黑了，还是

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🕙试驾背景： 亲戚家的老弟最近订婚了，带着漂亮弟妹来找我，说让我陪他们小两口一起去选选车，预算35万左右，据说咬咬牙还能再加5万。我老弟是搞IT的，弟妹是音乐老师，老弟说想要选一款有无框车门并且科技感强的新能源车，最最重要的要求是选的车要让弟妹满意，让弟妹开心，让弟妹快乐！ 说实话这我可太懂了，我理解我老弟就是担心俩大老爷们去选车，让弟妹在买车这件事上面参与感太少，所以我带他们试驾完 特斯拉model3P之后就直接去看蔚来ET5去了，9种车身颜色和6种内饰配色再加其他个性选装，选车这件事情上，女孩的参与感不就一下子来了么？ 要我说啊，我简直是妇女之友！

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🔔看车经历 去试驾我很在意综合质感和驾驶感受的体验。关于综合质感并不是哪个车堆料、堆配置就行的，而是从使用感受和触感综合层面决定，当然驾驶感受就比较主观了。这半年多里，我去看过10万-40万很多新能源新车。特意去试了一些热门的车，比如小鹏P7、BYD汉、特斯拉毛豆3。P7和汉内饰用料很足了，车机系统不尽如人意，底盘的驾驶感受模糊不清，不适合我；特斯拉毛豆3太过于简约，做工细节粗糙，前排坐垫支撑不够，底盘过于运动（太颠）。最后也去看了蔚来ET5，轿跑造型很精致，尤其是车尾有种GT风格，整个车的比例很像旅行车，我这人比较挑剔，开过之后就知道这是一个驾驶有

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【ET5静态体验】 到了展厅看到了一台灰调moody粉的蔚来ET5,外形时尚炫酷，整车的造型是一个运动型轿跑，溜背的设计很能打动人。车顶上突出的摄像头配置有点小特别。 内饰上是采用的极简的设计，极简风让人进入车内就能得到一种舒适清净的感觉。 空间上没的说，车内乘坐的空间也是足够用的，毕竟这是一台中型车，轴距达到了2888。但是从空间看上有一个小缺陷，就是虽然是溜背的造型，但却不是掀背的设计，这让人拿取大件行李的时候会有一些不方便。 【ET5功能细节感受】 接近ET5能感受到的是它强大的功能和贴心的设计。隐藏的门把手已经是没什么新鲜的了，但是ET5的隐藏式

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🕙购车经历 朋友的车出国放在我这代为保管，定期帮他充电和溜车，这两天拿出来开一下。朋友当初选车的时候比较的就是蔚来ET5和极氪001,后来还是比较倾向于ET5这种简洁的风格，太过于个性的车型自己可以喜欢，家人接受不了。相比普通轿车和SUV，ET5大概是他最后的妥协了。 💰提车价格 当时选得是ET5同温层蓝，标准续航75度电池包，选装了汽辉橙卡钳，选装了20英寸五辐花竞轮圈和适享套装。裸车35.05万。 ⛽充电时间 换电和快充各一半吧，换电不用说了，十来分钟的事情。快充主要是应急，在自己的超冲一般是一个多小时充满。 🏃能耗表现：近期城市内通勤居多，拥

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【购车经历】。买蔚来其实是一个非常偶然的经历吧，之前一直在关注小鹏G9。小鹏G9上市以后离自己的期待还差很远，然后自己有一个朋友一直开蔚来，然后觉得蔚来不错，加上他又在蔚来的工厂里面上班，提早就看到了一些et5的展车照片，觉得还非常不错，就等着展车到店之后第一时间去看，定的时候其实是盲定，并没有看到车子，然后九月初第一次见到车子的时候还是在晚上很晚的时候，展车到店我们很晚去看了车，看了车之后我觉得非常不错，当时是一个粉色，就让人耳目一新。决定下定。下定以后其实一直还有一段时间的犹豫和徘徊，喜欢蔚来的地方主要是换电，换电确实非常方便。中间也考虑过智己这款车

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小粉提车已经3个月啦，总体感觉还是相当给力，舒适、便捷、智能。当然也有一些小缺点，让我们来看看吧～ 1、配置方面：我选配了车漆镜空粉、内饰电驭紫，这个搭配真的美极了！刚好把我最爱的两种颜色集结一身，爱了爱了～❤️ 还加了9500的适享套装，当时老公强烈推荐我选配，事实证明这个钱花得值！座椅、方向盘加热真的太好用啦！去年提车12月份天气爆冷，出门真的派上大用场，再也不怕冷冰冰的方向盘和座椅啦^_^出门前10分钟，自动开启加热和空调，瞬间温暖！ 氛围灯很美，到了夜晚，就是最靓的仔^_^有好几百种颜色搭配，随心选择，还可以根据音乐随动，动次打次，开车更带劲啦

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【购车经历】 作为我人生中的第一台电动车，我必须说我非常满意这个选择，在此想分享一下我对蔚来ET5的用车体验。在我离开校园生活，迈入社会工作之际，一辆车成为了我日常通勤的刚需物品。作为一名对驾驶感受和综合质感有着高要求的消费者，我在过去一年多的时间里亲身体验了市面上众多新能源新车，最终选择了蔚来ET5。以下是我对这款车的综合评价。 【提车价格】 在购车过程中，我选装了气橙辉卡钳、Moon套件、NOMI、绿内、舒享套装等，算上去年的国补政策，裸车价格为34万多。加上其他费用如保险、上牌等，总费用大概在35万多。 【质感及驾驶感受】 在选择新车时，我更注重综

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🕙购车经历: 今年年初的时候就开始想买一辆新车通勤，油费也在剧涨，现在的开的油车1公里1块钱，去哪里都心疼，不想开车了🥲🥲后来就想买一辆油电混合或者电车，之前有考虑雷克萨斯的ES300h，但是加了配置之后要50w，对于小年轻的我们来说太贵了。所以就考虑新能源汽车，当时也有考虑过特斯拉model3，坐过一个朋友的特斯拉，好陡，坐起来太难受了。而且我不怎么喜欢特斯拉的毛坯房。🧐🧐后面ET5发布之后，一眼就爱上了，🥳🥳现在我住在东莞，男朋友深圳东莞来回通勤，4天已经开了四百多公里。越开越省钱🥰 🐎驾驶感受和乘坐体验： 驾驶模式我一般都选舒

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提车19天，换了4次电，跑了1500多公里还有40公里即将换第5次电，总的来说，车子还可以，但毕竟是新系列新车型，产品还需要沉淀提升，买车就没有不后悔的，毕竟汽车属于消耗品提车就在贬值。先来说说买车理由，第一自身原因，3台油车，需要电车尝尝鲜。支持国产，蔚来，小鹏，比亚迪，同级车对比了下蔚来贵了点，配置相对都差不多，外观内饰小鹏，蔚来符合个人审美，品牌沉淀可信度比亚迪，蔚来，价格比亚迪，小鹏，从核心技术比亚迪，最后选择蔚来一个是预算范围内，其次是免费换电，5年内不指望核心技术有突破，买一个当下服务。蔚来车外观内饰，操纵提速都是满意的地方，缺点当然是续航虚

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最满意 换电服务。首先因为我没有固定车位，也没有长租的车位使用，就没有办法安装充电桩了，所以再买车上基本没有考虑过纯电车型。直到有天去逛街的时候看到蔚来的门店，抱着只看下不买的心态就去了解一下，第一眼就看中了门店C位的ET5，外观确实很好看，进去了解的过程重顾问就一直和我介绍ET5的产品特点，当讲到了换电服务的时候，就特别好奇，什么是换电？根据顾问一顿的输出后，蔚来比别的新能源车多了一种换电补能，就立刻让顾问安排试驾体验，顺便体验换电的服务，然后就见证了换电补能的便利性，整个过程花费几分钟的时间，而且都是换电也有人再值守，也不怕出什么问题，实话实说，这个

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🕙购车经历 之前就关注蔚来，唯一在深耕布局换电的新能源车企。可惜当时只有SUV车型，对于喜爱操控的我来说没有太大吸引力。ET7出的时候就心动了，但是太大的车身，和空气悬架这种舒适性取向的配置不太讨好我的爱好。直到ET5上市，轿跑的定位，低趴的车身，9种外观颜色，6种内饰颜色。天呐这也太好看了吧。标轴b级车，这就是为操控而生的啊，50：50的轴荷比，前后五连杆。冲，必须冲，老婆也很支持我。那就等啥呢上吧。 可惜当时没有镜空粉的现车，要等三周，为了赶上3.8节日定了同温层蓝，改色膜还是贴的原厂镜空粉，真的好看惨了。 💰用车成本 几乎没有用车成本，保险

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【最满意】 动力和操控基本在同价位找不到对手，运动+ 标称零百4s，实际单人大概3.7秒，眩晕感非常强。日常使用舒适模式也非常够用，国道上超个车干净利落。 【最不满意】 前排坐姿不出所料太高了，感觉像在开suv，对185以上司机朋友不友好。好在头部空问一 拳有余，不会蹭头发。后排头部空问就是纯纯的灾难了，185身高如果不躺坐头部大概只有一指。 【空间】 储物空间够用，没有手套箱稍微有点难受，乱七八糟东西只能塞扶手箱。 后备厢容积： 后备箱开口相比海豚这种标准三厢车要大不少，但不能跟掀背车比。座椅放倒之后去宜家 买东西搬大件还是绰绰有余的，放倒之后有一个斜

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1.外观🌟🌟🌟🌟🌟 ET5的外观是非常非常酷的，我选的是亮黑色的颜色，内饰也是黑色，俗称黑武士。前脸设计是镭射激光灯，前脸一眼看过去就会被吸引眼球，365度无死角的往哪个角度看都会很酷。他的最美的角度是45度角，还有ET7没有的小翘臀，加上我的20寸花竞轮毂，配备橙色的卡钳更增添了一份帅气。无边框的车窗，全天幕的车顶躺在车里看星星。动如脱兔，静若处子，在路上都会让人多看几眼的，像行走的风景线，很酷的一台车。 2.座舱🌟🌟🌟🌟 有很多的颜色选择，让所有人都可以选到自己喜欢的颜色，ET5的仪表台下半部分、车门处、车窗控制区、挡杆大量应用了c

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我的小5镜空粉+电驭紫！ 2023.1.05提车到现在已经一个半月啦！ 首先这车就是颜值吸引的我，虽然我是主用车人但是基本开的都是我老公，颜色也是我俩一起选的，提车到现在也很开心选了这个配色！ 一开始也犹豫过这个派大星造型座椅，实际看车还是不错的。坐起来一开始有点不舒服，但是车商城一个腰靠就可以解决了，这次自驾了4000公里有np辅助驾驶也没有不适。然后这个主驾驶坐姿高的问题也因人而异，我老公176我156，我俩只觉得视野更好，高就高一点呗。后排葛优躺一下是不顶头的（186朋友亲测），除非板板正正的坐或者身长腿短比例不好的。腿部空间也是不错的，本来就是

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来讲讲ET5的优缺点吧： 1、按摩电机噪音过大，和朋友的ES7对比过，不知道为啥ET5的按摩电机声音怎么那么大？难道是ET5的按摩电机采购便宜些吗？ 2、前排座椅柔软度还是差点 意思和之前A4L对比座椅舒适性呢，还是之前好些。特别是后排，倾斜角度太倾斜了，ET5脚都不知道放哪里，不能放座椅下面。长途行驶，ET5不管是前排还是后排都容易累； 3、地台的确太高，3周岁不到的小宝，A4L（还有迈腾）上下都是很方便，但是ET5上下，像上suv似的。长途驾驶ET5，总觉得坐着小板凳； 4、内后视镜看后窗视野真的太小了，说实在的，这个内后视镜真的没啥用了； 5、 高

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