【购车经历】朋友中有人买的这个车2021年的版本,然后就有关注,后来听说23年2月出新的版本,而且降价了,100,000之内就有裸车价格,想着这个太便宜了就去参加了发布会,但是等了好久,4.29才有现车,销售联系我之后就去提车了,本来想买灰色的,但是没有现车就买了白色,其实也挺好,比较安全。
【提车价格】9.98w,一点没给便宜,只有原厂膜和脚垫四件套的赠送,金融服务费2000,贷了两年四万。保险4700多。现在降价了,就感觉不合适了。
【能耗表现】夏天很好,遇见下坡开过2.6L每百公里的能耗,现在天凉了,在80的速度时能耗是4L每百公里。不知道等冬天会
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网友点评
2023-10-31
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
🚗购车经历 分为两阶段,第一阶段,目标不是很清晰,约着朋友一起随便试试,此时试驾了吉利帝豪新能源、haval h6、长安c75plus,这个阶段只是小白对车比较好奇,对购车目标和汽车行情参数不懂时,纯属好奇和试试玩的心态去试驾的,虽然是小白,但是还是很明显能地感受到电车的加速、静音、后排(没有凸台)比较舒适。第二阶段,目标比较明确了,集中一天时间去试驾,首先试驾了秦plus dmi和宋plus ,明显感觉秦要颠簸一些;后来又去试驾了轩逸,感觉轩逸提速太慢,掉个头,踩了油门,发动机轰轰响。后面路过长安店,又去试了下75plus,不得不提,销售态度实在太
查看完整点评>>2023-10-31
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 领先型
🚗购车经历 工作了几年,每天都需要通勤60KM左右,实在不太方便,于是就想购买一辆自己的车,也挑了很久,主要是考虑每天跑的路程比较多,所以打算入手比亚迪秦plus dmi。同时也看了银河L6 但是目前没有优惠,所以就决定定了这一款车,看郑州优惠政策比较多,还专门从濮阳跑到郑州去买,在4S店逛的时候还没有直营店这个概念,也是在销售大哥的介绍下知道了直营店的存在。在大哥的介绍下觉得确实直营店售后比较有保障,万一遇到问题也不会像其他4S店那样推卸责任,简单谈了车价和赠品就愉快决定了。 💴提车价格 由于是10月份了,价格也不像刚出的那时候高企,在官降500
查看完整点评>>2023-10-31
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
【购车经历】因为是第一台车,所以选车时一直纠结几款车,秦plus,驱逐舰05和宋,其他车没有考虑,本质上来说前两款是一辆车,宋最后考虑SUV用处不大,轿车就能满足日常需求,所以没有选择,秦市场保有量比较大,驱逐舰外形可能更好看一点,重要的一点55km冠军款版本秦有360,驱逐舰没有,老款驱逐舰倒是有360,但价格没有比秦更好的,最终还是选择了秦。 【提车价格】裸车价格11.08万,深圳补贴抢到了,目前还未到账,还在复审中,交强险950,保险3844,驾意险428,落地价格11.5万,全款支付,无购置税,是否有选装(选装项目、价格),车价优惠5千,(后面没
查看完整点评>>2023-10-30
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
【购车经历】朋友中有人买的这个车2021年的版本,然后就有关注,后来听说23年2月出新的版本,而且降价了,100,000之内就有裸车价格,想着这个太便宜了就去参加了发布会,但是等了好久,4.29才有现车,销售联系我之后就去提车了,本来想买灰色的,但是没有现车就买了白色,其实也挺好,比较安全。 【提车价格】9.98w,一点没给便宜,只有原厂膜和脚垫四件套的赠送,金融服务费2000,贷了两年四万。保险4700多。现在降价了,就感觉不合适了。 【能耗表现】夏天很好,遇见下坡开过2.6L每百公里的能耗,现在天凉了,在80的速度时能耗是4L每百公里。不知道等冬天会
查看完整点评>>2023-10-31
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
【购车经历】 因为当时有省补和中山市市补一共1.5万元购车补贴,专门跑到中山买车😄还是很香的!当时裸车价+保险6000+上牌费1000,也没有谈什么送的,因为异地也不方便,送了些小礼物。后来过程不是很愉快,那个销售因为我们异地购车,付款之后就不那么上心给我们办后续的手续,也耽误了一些时间。 【驾驶感受】 第一辆车,其实没怎么开过其他车,所以感觉还不错。空间还真的不小,算是挺大的,因为之前也看过合资车,比那些空间真的大多了,后排就算坐三个人也算是比较舒服的,还有方向盘很轻,女生开也轻轻松松。 缺点是A柱非常挡视线,轮胎噪声挺大的。车内隔音不太好,底盘非
查看完整点评>>2023-10-30
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
【购车经历】用作夫妻两人代步通勤,本来打算随便买个4-5w的二手车(轩逸,标志308这一级别)奈何二手车市场水太深,开始看10w左右的新车,看了同价位的理想,轩逸,朗逸等多款车,最后锁定了秦plus dmi,秦的优势就是满足了核心需求(预算,油耗,通勤,新能源+混动,对新手友好好开)之后,剩下的方方面面都很不错,配置在同价位的车里几乎没有对手 【提车价格】55超越版,裸车11.28w,加上保险等等后,落地11.8w 【能耗表现】初期4.2个油,后稳定在3.2-3.6之间,油耗表现无敌!所谓日系省油的上限是秦的下限! 【驾驶感受】先说缺点,秦的老毛病,胎噪
查看完整点评>>2023-10-25
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
我买的是灰色55低配版,为啥买低配版,其实高低配版系数对比了一下,低配版性比最高,而我纯属买辆代步车,家里没充电条件,对车没有太高要求,低配版完全符合我的理想和预算。特别喜欢,灰色所以选择了灰色,内饰也是我喜欢的类型,很简单,后期加了坐垫,非常棒!店家也没什么送,当时是新出就买了,没有半点优惠,过了半年,就被背刺了,服了,998也能被背刺! 先说缺点,一是车子刹车有点异响。主要是刚启动向左打弯时,会有异响,开一会儿又没有了。行驶过程中偶尔会有很细小的嘶嘶声。二是漆水真的超薄,停车时轻轻碰一下,就掉了一线漆,才开2个月,前后保险杠都被碰掉漆了。在网
查看完整点评>>2023-10-23
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
购车经历:年初天气真的冷,平时想通勤上班用,一眼就相中了比亚迪的dmi混动,后来秦冠军版上市就直接买了,当时还有政府补贴是真的香!不过纠结了很久买120还是55,如果想把这个车当做纯电车开的话得还是要120km的比较合适,如果是55km的,冬天再一打折,大概只有30km不到的续航。通勤距离稍稍远一点的,就没有办法当成纯电开了,而且55km是没有快充的,120km可以快充。出门在外,55km几乎就得当油车开,120km还能充电,用车成本120km反而低了。 落地价:9.98车价,3920保险,170牌照,200平台补贴,4980政府补贴,落地价98700。
查看完整点评>>2023-10-20
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 120km 超越型
秦冠军版墨玉蓝入坑半年了。去年就打算买车,可惜深圳这鬼粤B牌照一直摇不到😭😭😭,突然刷***,发现比亚迪秦冠军版发布了,998的价格着实吸引人。特别是新版秦把那个迷你仪表盘改了。然后就开始各个平台刷车信息。今年四月趁着坪山区补,就下手啦😁😁😁。 ①:新车一血,一周不到,在小区停车的就怼墙上了,只听砰的一声😭😭😭。驾照十年,驾龄十天,就这么送一血啦。不过360是真不错,新手必备(虽然我怼墙上了,但是360还是真的香) ②:用车体验:❶充电:提车的时候加了两百块油,用了两个月基本没动,都是用电,充电的话宣传快充半小时,纯粹扯淡,半小时最多是
查看完整点评>>2023-09-27
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
🚗购车经历:其实原本我是有个油车的,但是随着石油价格逐渐上涨,已经不适合我这月薪3k的打工人啦。后来单位越来越多的朋友购买电车,我也就心动了,因为平时上班,但是节假日的时候又喜欢跑长途,就考虑了混动车。决定这辆车之前也去了其他品牌看了看,试驾了几个,发现不是动力不足就是提速达不到我喜欢的标准,要么就是空间小,当然了,也有符合我喜欢的,但是奈何价格高,综合下来,比亚迪秦plus这款车是满足了我比较看重的几个重点,综合性价比最高的一款。决定了这款车以后,就开始找价格合适的店,八月份看车的时候厂家优惠3000元,当时就想着,9月份应该有车展,打算去车展看看,
查看完整点评>>2023-09-26
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
1.空间方面:空间对比其他的A级车算大的,但是后排的空间感觉有顶头现象,后备箱空间非常充足,中控台空间较小只能放一个手机和一个杯子。 2.行驶方面:对于颠簸路段在A级车中反应还算明显特别是后排,A柱的位置视线不太好很多时候看不到,晚上灯光效果不是很理想,加速方面对于这个价位来说非常可以,在时速130km/h以上方向盘开始轻微抖动,转向指向性相对精准,车头两侧位置只能靠预估特别是左转时小心右车灯位置,起步的时候给油非常给力10多万的车有这反应很不错,风躁和胎躁问题还是比较大的,刹车的制动力不是很好有可能是别太重了惯性问题也有可能跟轮胎和卡钳有关。 3.质量
查看完整点评>>2023-09-21
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
毕竟也才刚刚毕业,人生第一台车,个人觉得车子还是代代步就可以满足了。毕竟今后还要养家糊口哈哈哈,说白了还是条件不允许 😄提车之前,心中的预算价位就是15万以下。比较看中的是朗逸和轩逸最后这个。经过几次对比后 觉得其他两款车过于内饰过于简单。刚好有个表哥提的是这款车 他觉得还不错。其次,我对新能源车的未来还是比较看好的,希望能发展的越来越好,第一辆车就给新能源车投上一票哈哈😊 外观方面:对前脸还是比较满意的,我觉得尾灯不是很好看 个人不是很喜欢高高突起的感觉(可能是为了后排的头部空间这样设计的吧哈哈😊) 要是车子能做的溜背感强一点就更好了。毕
查看完整点评>>2023-09-21
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
车型配置:比亚迪秦plus dmi55km领先型 购车时间:2023年8月28日 裸车价:96800 购车经历:上一辆车是二手车菲亚特致悦,买来开了将近一年,怎么说呢双离合的顿挫伴随着菲亚特通病换挡变速箱异响(懂得都懂),加上夏天开空调将近10个的油耗,一个月1200左右的油费每天看见它就发愁,果断发在网上出售,过了一个月有人联系看了车感觉满意价格合适,果断出手。然后开始选新车,因为手头不宽裕分期预算11万以内,要求省油,A级10万的新车不少,但是落地下来11万以内的选择并不是很多,然后关注到比亚迪秦、吉利星瑞、标志408 ,对比之下,虽然更加中意星瑞但
查看完整点评>>2023-09-19
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
提车到现在已经一个多月了,说来也是很有意思,因为提到车的第一天,我和我的朋友就开始了计划了很久的旅行。 我是在广州提的车,让然后因为在北京这边念书,所以就跟我的同伴决定了从广州沿着东部海岸线一路北上的计划,途中经过了厦门、平潭、福州、宁波、扬州、济南、天津,最后抵达学校。 说说整个行驶过程的感受吧: 低速路段:首先低速路段绝对是dmi的强项,由于dmi的原理是低速用电,告诉用油,所以在低俗路段,油耗会非常低,经常都是低于3.5(实际可能更低)。特别是对于一些走走停停的路段,那油耗简直不要太香。 高速路段:由于是1.5L的机器,所以跑高速,在速度起来的时候
查看完整点评>>2023-09-19
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
心心念念了好久,终于拿下了人生中的第一辆车。毕业三年,趁着目前免购置税、购车补贴以及车价优惠,还是在先买房和先买车之中选择了买车。虽然也不是特别刚需,但是在20多岁的年纪,哪个男孩不想拥有一辆属于自己的,炫酷帅气的小车呢?于是我冲了! 第一次听说比亚迪秦还是在今年年初冠军版推出的时候,998的价格让这款车的知晓度大大提升。省油,高颜值是它的标签,不到10万的价格也确实很有吸引力,从那时起,或许在我心中就种下了种子。 买车的想法一旦出现,就很难抑制。在接下来的几个月里,我疯狂补课,在各大平台搜索有关比亚迪秦的内容,包括它的同门兄弟驱逐舰05,虽然都出自
查看完整点评>>2023-09-18
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 超越型
1. 购车始末:坐标深圳龙华,刚好今年来深圳5年了,奈何现在的深圳房价还没摸到,就和女朋友合计着先买辆车,因为抽了2年多的蓝牌都没得上岸,基本锁定了10w左右的混动车型。8月份开始,前后试驾了吉利、丰田和比亚迪,还是觉得比亚迪的秦从外观和驾乘体验更好。到了8月中旬,刚好龙华区出了购车补贴,我们两就立刻找销售下定(2k定金)了,裸车价112800,全部落地大概12万左右。等了小半个月,9月1号顺利开票,第二天马上选号,幸运的是第一轮自编就选上了合适的号码。也顺利在龙华区补贴申请截止前上了牌,8号顺利提车开回家!整体来说都是挺顺利的 2. 用车体验(10天左
查看完整点评>>2023-09-15
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
🚗购车经历 我是山东省的一名早八晚六的社畜,每天两点一线的往返公司跟家里,这是我的第一台车,我的最主要的需求是省油便宜。当时选车时我在蒙迪欧、轩逸、长安-UNV、比亚迪秦PLUS DMI、比亚迪元、比亚迪宋PRO DMI这五款车中纠结,首先,这两年国货在蓬勃发展,技术在更迭进步,为了自己的爱国情怀,也为了支持一下国货,所以选择排除了蒙迪欧跟轩逸。在长安-UNV、比亚迪秦PLUS DMI、比亚迪元和比亚迪宋PRO DMI中,我想买个电动的,这样可以省下一定的油费,以满足自己的平时需求,所以排除了长安UNV。而在比亚迪秦PLUS DMI、比亚迪
查看完整点评>>2023-09-02
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 55km 旗舰型
🚗购车经历💴提车价格 22年底买的,当时主要是因为疫情,公共交通出行非常不便利,所以考虑买车,路过比亚迪进去看了看,结果就看中小秦了,裸车价125800,减去双十二优惠3000,价格还有配置当然比不了2023版的秦,不过确确实实解了我那段时间用车的燃眉之急,而且销售还送了一大堆东西,油卡、露营套装、行车记录仪、脚垫后备箱垫等等,总的来说就是早买早享受,晚买享折扣。 ⛽油耗表现 油耗低,百公里消耗3.8个油,走长途也不用担心,混动才是现阶段最稳的车型~实际上这个车车我是当油车用的,因为是55公里版本,但我通勤距离单边80公里,所以主要还是加油,好在单位
查看完整点评>>2023-09-05 1 条追评
秦PLUS新能源 2021款 DM-i 120km 尊贵型
【空间表现】 空间我身高183。驾驶位把座椅调整好就刚刚好,有时候顶膝盖,后排我不是经常做,个人觉得够用。身边的朋友也没几个比我高。哈哈 【乘坐体验】 座椅还行,暂时没感受到网上的兄弟说座椅硬的感觉 【提车价格】13.28万提车,是按照订车时间的价格。 【驾驶感受】开着真的很舒服,提速快,速度随踩随有,路口起步提速可以吊打街面上95%的车,行驶太静音了,和开高铁一样的感觉,高速行驶发动机启动介入时几乎感觉不到声音,目前行驶2489公里了真实感受,目前还没有遇到网上说的那些问题,也许是我开的时间短发没发现什么问题吧,但是说句实话这个车的各个方面都比同等价
查看完整点评>>2023-09-05
秦PLUS新能源 2023款 DM-i 冠军版 1.5L 55km 领先型
学完驾照之后,为了练手我买了一辆手动挡的小破车,在我技术成熟后,我陷入了选车困难。因为家里有一辆奥迪,整体体验感都非常不错,所以比亚迪从未在我的考虑范围以内,直到被朋友拉着去到了比亚迪4s店。 我第一眼就喜欢上了这个车的真皮内饰,棕色和米白色的配色让我有了了解他的兴趣,深度了解之后,我毅然决然地下单、订车、提车,一气呵成。 目前已经开了半个月了,我要从女司机的角度来做个详细的总结。 💰性价比: 我买这个车的时候裸车价格是96800,无购置税,并且这个车的价格可以说是全透明的了,并没有存在销售坑人的情况。在这个油价飞涨的时代,这款车既可以加油,又可以充
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