作为新晋特斯拉焕新3车主，6月初提车到现在已经过去2个多月的时间了，下面我将从以下几个方面来分享一下自己的感受，还在观望的朋友可以参考一下。 🚗购车经历:今年初打算买车，对油车，混动不是很喜欢，想买城市通行的新能源车，预算20w左右，先后考虑了奥迪A3L，比亚迪元Plus，宋Plus，极氪007和帕领克08。奥迪A3L车内空间太小，极氪007和领克08综合各方面都不错，总感觉国产车差点意思，于是就考虑了一下进入中国十年之久的特斯拉，去试驾了Model3，整体感觉很棒，就迫不及待入手了。 💰提车价格:裸车23.19w加车险7/8千左右，没有购置税 🐴

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🚗购车经历 上班已经三年多了，虽然每天乘坐地铁还是比较方便的，并且不担心堵车问题。不过我居住的地点距离地铁站还有20分钟的路程，每当夏天和寒冷冬天的时候这20分钟路途变得格外煎熬，所以砸锅卖铁坚决要买一台车。有车了就不用再担心天气变化给通勤带来的影响，而且平日里出行也更方便，在下班之后想去哪就去哪不用在担心赶不上地铁公交，生活变得格外丰富。产生买车想法之后便开始看车，首先看的就是BBA因为身边同事朋友都是这些品牌与此同时还看了国产做的比较好的长城、比亚迪等品牌，本来想买油车可是看车时候路过一个加油站大牌子上写着92号油7.8元一升，顿时让我产生了放弃了

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我的最帅小汽车 Model3！！ 🕙购车经历：由于上海年底可能不送绿牌+通勤需求，决定提一辆车车来提升生活品质。之前本想买油车，考虑到油价飙升，加油费用无力承担，同时沪牌也很难拍到。朋友力荐model3，在试驾了3次一次深度试驾后，在众多电车中选择了三电优秀、且销量较好的model3。还有最最最重要的一点就是modle3真是太好看了，属于长在我审美上的车了！ 💴提车价格：优惠了引荐3500元+保险补贴8000元，最后价格大概为22.04万元。（要不是犹豫新三应该还能享受到3k的浦东补贴）真心劝告，早买早享受！！ ⛽充电时间：超冲大概半小时，一般快

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🕙购车经历 2022年，由于公交车不能直达公司，每天都要花2个小时通勤的我拥有了我的第一辆车，我的"煤球蛋".因为之前就坐过同事的3，没觉得动能回收有什么困扰，3的外观也长在我的审美点上，还没试驾就在网上下订了。 💰提车价格 订车的时候是正是涨价的时候，25.6万提车的我看到现在23万的价格真是心碎，但是用了1年了也没啥好说的，只能安慰自己早用早享受把。第一年保险是8000，玻璃膜贴了龙膜畅悦2000，再加上ax改色膜，七七八八花了快27.5万吧，但是第二年保险就降到了4000多，还是比较满意的。 ⛽充电时间+费用 用车场景是市区，通勤来回不

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🍀我的车型配置 🚗特斯拉Model 3 2023新款车型 🚗车价：💰229,900 🚗原厂默认黑色标配 🚗车辆出场时间：2023-3-16 🚗提车时间：2023-3-21 🍀我买Model 3的理由 ✔️首先最吸引我的是帅气拉风的外观！据说特斯拉用的是和保时捷同一个设计师，纯黑色的车身简直太酷了！女孩子开车也要酷酷的，哈哈哈！很多设计上的小细节也沿用了跑车的设计，比如无边框的车窗玻璃，比普通车更低的地盘，踩油门之后更快的加速度，可以打开的前备箱~当然，跑车应用到城市家用车后，也难免有点水土不服，比如底盘低的话，开车碰到马路牙子、坑洼路

【购车经历】 这不是我的第一辆车，但是是我的第一辆电车。 换车的原因很简单，油价飞涨，用车成本飙升，简单点说就是加不起油了，从而选择了电车。至于为什么选择特斯拉，更多的原因就是对于品牌的信任度吧。 2021年12月21日，我记得那天我是陪着朋友去试驾特斯拉，回来之后，他还在犹豫，我就直接在手机下单了。好消息是十天之后，车价涨了1W，开心😁。经过80多天的等待，于2022年3月11日提车，登记，等待，验车，摇牌，领临牌，上路，一切显得那么的朴实无华，内心毫无波澜，可能是因为等得太久了，过了这个新鲜劲儿了。好消息是，四天之后，车价又涨了1.4W，开心😃。

1.个人情况&用车场景 本人在普通央企单位打工，并没有所谓的特斯拉限制。公司车库清一色的model 3，且多为女性车主。用车场景也比较简单，公司距离家有十公里左右，车库插上插头就可以免费薅电。家里有父母和一个姐，上班单位都有解决食宿，买车只是解决周末往返问题。由于深圳不好摇号，在已有燃油车的情况下决定增购电动车。而我平常开的都是非买菜车居多，所以其实对车辆操控性还是比较挑剔的。那么就直接锁定在特斯拉里面挑了，当然Taycan也是一台非常优秀的电车不过只能在梦里想一想就好。model 3和y其实也有犹豫过的，但是考虑到我们家没有空间需求，也一致认为3的造型

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一、总述 拥有Model 3，在这段时间的相处里，我对它的性能、优缺点等各方面有了较为全面的感受和大家分享，码字不容易不认可的勿喷！！ 二、购车背景与心路历程 老爸退下来给我的江淮，车辆老旧后，小毛病接二连三出现，维修保养不仅耗时还费钱。于是，我决定---买车。 比亚迪汉EV、小鹏P7有看。然而，Model3又让我很难拒绝，加上朋友各种安利，就此提车，加5000选装了高配轮毂，看起来更好看。 三、车辆优点方面： 操控 1.转向精准无误：舒适模式下的转向手感如同为我的手型量身打造，力度恰到好处，驾驶起来如行云流水般顺畅。 2.动力强劲澎湃：电门一踩，强大的

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【购车历程】 最初我是准备买比亚迪汉EV的，差点就下订了。看到了Model3，那简洁又极具科技感的造型耳目一新。试驾了Model3和比亚迪汉EV后，感觉Model3的操控更加灵动，驾驶体验非常独特，于是毅然决然地选择了Model 3。价钱也不是很贵了，降价后还是挺香的，比汉还便宜，买的特斯拉标配裸车价23.19万，续航标注为606km当然这是官方给的结果实际肯定达不到的。 【外观帅，内饰不是毛坯】 外观简直太赞了，线条流畅。内饰简约而不简单，虽然有人觉得太素了，但我却很喜欢这种简洁的风格，操作起来一目了然。座椅的包裹性也不错，长时间驾驶不会觉得很累。不过

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购车综合感受: 选车理由:现在电车补贴力度很大，感觉是时候入手一辆了。在选车过程中，对比了比亚迪海豹、小鹏P7等车型，但最终还是被特斯拉Model3的魅力所吸引。 特斯拉Model3的智能驾驶功能真的让我大开眼界。像自动辅助导航驾驶、自动泊车等功能，让驾驶变得更加轻松和安全。 Model3的加速踏板控制非常线性，动力随叫随到。与油车相比，没有了发动机的轰鸣声和换挡的顿挫感，加速过程非常安静和平顺。 实际使用感受 内饰整体风格简约，中控大屏幕是一大亮点，显示清晰，操作流畅。环抱式氛围灯虽然不是特别亮，但也增加了一些氛围感。座椅的材质和舒适度还不错，长时间驾

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购车经历 家里已经有一辆车了（逍客），但一直对特斯拉的电车心痒痒。特别是Model 3焕新版亮相后，那帅气的模样和先进的科技感，让我根本按捺不住。于是，果断出手。 【用车综合感受】 每天下班回到家，插上充电桩就像给它安排了一场“能量补给”。第二天早上，它就像充满电的小钢炮，活力满满。即使我偶尔开启哨兵模式和过热保护，电量也能保持在一个比较可观的水平，续航能力相当靠谱。目前，跑个400+是没啥问题的。 日常驾驶中，它都能轻松应对。那种加速时的顺畅感，安静又迅猛，真的让人陶醉其中。自动辅助驾驶功能让我在长途驾驶时轻松了不少，它就像一个贴心的副驾驶，时刻帮我留

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【购车理由】 我当时攒钱买车的目标就是特斯拉，因为我觉得特斯拉比较成熟了，虽然国产崛起但是也有很多不行的地方，而且特斯拉也降价了基本和国产价钱差不多，肯定选择特斯拉，，根据预算我选择了Model3。 标配606公里完全够了，裸车价23.19万，再加上保险和上牌费用23.8W左右没有额外加装，还挺满意的。 我的驾驶体验，和大家说说吧: 🌏动力澎湃超爽：电门响应直接灵敏，百公里实测3.3秒的加速成绩，0-100起步稳如泰山。每次电门轻踩，700+瞬时扭矩带来的强烈推背感，过弯时还能自信加速，驾驶乐趣爆棚。 🌏操控精准舒适：方向盘转

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购车经历 购车过程持续了近两个月，看了宝马i3的品牌优势和CT5的豪华感都颇具吸引力。但考虑到城市通勤需求，Model3独特的外观和科技配置最终让我心动，试驾后便在6月下定，目前提车已经三个多月了。 主要是其外观设计时尚且充满科技感，符合我的审美。同时，在城市驾驶场景下，它的尺寸和性能表现也较为合适。 外观✨ 🌟整体造型24款外观简约时尚且极具未来感。溜背式车顶线条流畅，延伸至车尾形成优美弧线，给人灵动之感。 💎细节设计 无边框车门独特优雅，大灯细长且极具辨识度，与车身完美融合，车尾简洁大方且宽阔稳重。 内饰 🌟材质与质感，内饰整体简洁精致，虽无过

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毕业之后找了一份工作，距离爸妈家挺近的，所以就一直和爸妈住在一起，但现在快30岁了，一直没有结婚，爸妈实在太念叨我了，就决定搬出去自己住。之前一直没买车，也是因为平时用车的地方不多，而且有事也可以开我爸的车，但现在一个人住，平时回爸妈家，出去玩都挺不方便的，所以才有了买车的想法。 选买对比： 考虑过深蓝，但是试驾开下来减震太拉垮了，即便是我这样不懂车的外行，也是能明显感受到的。之后也试驾了其他的车型，要么是价格超预算了，要么是其他方面不太满意。直到开了朋友的model3，仿佛打开了新世界的大门，外观，操控质感直接击中我，但当时特斯拉一直在不断降价，害怕当

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购车经历 我以前一直开油车，开久了就老担心油价涨，油耗高这些问题。而且现在电车发展得越来越好了，我就寻思着也换辆电车试试。 选车过程 选车的时候可纠结了，看了好多车。像宝马iX3，那品牌是响当当的，内饰也豪华，可价格太贵，续航在同级别里也不咋突出。还看了蔚来ES6，它的服务和配置确实吸引人，就是超我预算了。 最后为啥选Model3呢？特斯拉在电车界名气大呀，Model3的外观时尚，空间又宽敞，续航也能满足我日常用，就它了。 购车过程 我在本地的特斯拉体验中心下的单。销售顾问可热情了，给我介绍车的各种配置和功能，还安排试驾。试驾的时候，我就感觉Model3

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前期计划😇 2019年被公司外派来了深圳，做了三年的市场推广，靠着公交、地铁、小黄车和“11”路踏遍了90%的深圳。 少年总是心比天高，在当时公司领导的“大饼”下。日复一日的做着公司上市，期权兑现，开百万豪车，赢取白富美，走上人生巅峰的梦。 后来遇上了当时的女朋友，现在的老婆。她莫名的心仪特斯拉的车，被“电车不如油车，要买就买油车”的思维贯穿的我也开始去更深入地去了解这个品牌。直到步入婚姻，我们决定买一辆属于自己的车。在闲暇的周末时刻，可以听着歌去周边的城市吃美食、赏风景、看看人间烟火气。 🕙购车经历 考虑到深圳购买油车需要摇号或者竞拍，也在老婆不

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在决定买车的时候，我看了很多不同的品牌和车型。最终选择特斯拉Model3，主要是被它的外观和科技感所吸引。而且特斯拉的品牌形象也很符合我的审美，感觉很有未来感。也有朋友说，怎么不买宝马3系。但是，我觉得它的内饰设计有点过于传统，不太符合我的口味。另外，电动车的使用成本更低，主要还是我认定了这个品牌吧，这也是我选择特斯拉Model 3的一个重要原因。 提车过程 当时全国统一价裸车23万多点，落地差不多24W就一个保险贵一点。提车提车的时候，工作人员非常热情，耐心地为我介绍了车辆的各种功能和操作方法。我选的是白色外观，自己又贴了车衣，内饰也很简洁大方。坐在车

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5.20提车，到今天一共驾驶114天，5647公里，我想差不多可以说说驾驶感受以及选购建议了。 一、车辆情况 购买的是Model3标续231900，保险平安6652.31，免购置税。长沙提车，地补4800。 二、购车流程 5月17日下定，一开始计划去拿深圳5000地补，到前往深圳的费用加上开回来路上的不确定性和时间成本，还是听老婆的，换成长沙提车。提前一天支付尾款，走的特斯拉官方置换，老车雷凌卖了39500，可以首付79900免息五年，月供2533.33元。 到交付中心，完成贷款面签，打款，办流量卡上临时牌照，上完车主课堂，检查完外观就开回家啦。 回家换

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🕙购车经历 我的驾照上大学的时候21年就拿到了，23年毕业以后回家开始上班，上了大半年，一直骑的是小电驴，由于工作原因需要在户外到处跑，所以十二月份的时候和父母说了想买一辆车可以遮风挡雨。之前有坐过同学的老版model3，感觉这款车型，很适合年轻人开，操作简单容易上手，于是在今年2024年2月订购了焕新版model3。 💰提车价格 24.69w，当时有车漆优惠，我选的珍珠白价格原价8k，活动价2k。在杭州萧山提的车，保险是宁波的8k多。 ⛽充电时间 我一般用到20%的时候充电，家充大概需要8-9个小时。 🌍续航 437km，半年现在是435km

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购车经历: 我买这台车也算是置换吧，，，家里的油车已经开了快10年了，还在坚持，所以说整体问题不大，但也决定换一台车，毕竟10年的时间对一台车来说，也算得上是可以的，也该更新换代了，就和媳妇儿开始选车。 其实买特斯拉这个车的时候，看了好多车，极氪，比亚迪宋plus，还有零跑C11。但是最后觉得还是特斯拉最划算，虽然价格有点高了一点。但是我比较追求它的驾驶感受和动力表现的快感，所以最终选择了它 纯电，不需要加油，只需要充电，我也特意观察过，在我的生活圈子当中，充电桩的数量还是很可观的，并且利用率不太高，凡是看到充电桩的地方，基本上都有空余的停车位，这也是我

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