作为一款家用suv来说真的很合适，续航够长，空间不错，充电也方面，配置也够用了，造型科技感十足，实在是太酷炫了。这样长期用车养车也不会太大压力。

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外观、内饰、操控、底盘从内到外透着一种高级感。前排、后排空间都属于优秀级别，后排安装好婴儿座椅后，再坐两个人没有大问题。160kw的电机，360牛米的扭矩，市区内提速很快，高速路段只要敢踩就一直有动力，不经意间就会超速。经济模式也一点毫不吝啬动力的输出，舒适、运动就更不用说了。基于麦格纳的代工，操控绝对是一把好手，底盘特别扎实稳健，并且很舒适。方向盘转向很轻也很灵敏，可能是因为自身车重2.4吨的原因，过弯不会有很大的侧倾感觉。通过减速带也会过滤掉多余的余震。后排中间略偏硬一点，其他座椅都很舒服。市区80km以内开起来几乎听不到胎噪和风噪的声音。座椅使用软

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刚买的新车，非常喜欢。配置高，什么东西都有，动力好，品牌比较小众，落地下来花的比预想多，就是冲着外形来的！看着真好看。大气，时尚。 内饰：中控的造型很帅气朋友都说喜欢 空间：空间绝对的给力呀，乘坐的 舒适性就很好 配置：配置跟的上这个价钱，都是可以的，样样齐 全，方向盘换挡，定速巡航等等，功能很多，驾驶的乐趣很多 动力：动力滂湃，开着好，反应很快，超车很迅速就可以完成了 操控：运用了运动型底盘，调教好，过弯时 给人以安全感。 舒适：座椅很宽大，很柔软，而且 座椅通风，跑长途很舒服。

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【空间】 这个空间设计还是比较满意的的，空间利用率很高，设计比较合理，前排位置驾驶起来很舒适不会有到明显的束缚感，后排位置满坐三个大人也不会觉得拥挤，后备箱开口很大，放大的行李物品完全没有问题，很适合家用，出去旅行也很方便。 【外观】  外观因人而异吧，每个人的审美不同，所以喜欢的车型也会不一样，这款车的外观，我认为颜值很高，设计简单大方，前脸设计很耐看而且有特色，侧身曲线流畅富有层次感，漆面光泽度很高看起来比较漂亮。 【内饰】 车子的内饰设计的很漂亮也很有科技感，大屏刚开始操控还需要适应一下，不过功能方面还是很实用的。 【动力】 动力算是

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[最满意] 极狐堆料非常扎实，一身的配件都出自于豪华的合作伙伴。买车首先看安全。依托“上钢下铝”超高强度混合车身以及超高标准电池可靠性试验，极狐阿尔法T达到C-NCAP五星和C-IASI优秀双安全认证。第二看空间和续航。2.1 极狐阿尔法T的长宽高为4788mm/1940mm/1683mm， 2915mm超长轴距优于市面上大部分电车。2.2 极狐阿尔法T扎实的真续航，得益于两个方面，一是采用了韩国SK电池，电池容量为93.6kW.h ，此外，极狐阿尔法T还拥有iBooster电子刹车助力系统、ESPhev系统，可使续航里程增加高达20%。第三看驾驶感。极

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开起来后，真香了~ 整体车感觉很稳很重（按车友和大神们的说法是麦格纳地盘调教足够高级），特别是启动后低时速的360全景影像、透明底盘，在进地库、行驶在人车交流小路上的帮助特别大~（提车后不久一次出地库，刚想加速，视线盲区，一只白色小狗擦着前轮跑过去，车上完全看不到！得亏全景影像才没伤到狗命，当时吓得出了汗，后面遛狗大妈倒是完全不紧张）。 抬显也爱了，自动识别交通标志，导航路况，视线可以一直在行驶前方不用偏移，

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摇号8年，终于在2020年10月获得家庭新能源指标，8月开始看车，先后看了比亚迪宋pro、埃安V以及ARCFOX αT，通过多次试驾，比亚迪宋pro开着有眩晕的感觉很难受最先pass，埃安V驾驶感还不错，但隔音和音响实在是太差，感觉像开了一个大面包车第二pass，最后路过ARCFOX αT三里屯店进去看了看，完全被吸引，试驾时能感觉的出来底盘、隔音都很棒，决定就是它了，用车一个月不后悔当初的决定，并且ARCFOX αT的服务很棒，专属的个人交付群，有任何问题随时在群内沟通，及时解答，值得表扬👍。

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