我是2024年上半年提车的，都有几个月了，自用的这几个月里，我感觉这个车还不错，身边朋友都有问我说这车怎么样，好不好开，开着咋样等问题，今天我就随便写下我这段时间开仰望U8的用车感受吧。我平时都需要出差多，所以平时比较多在高速上走。但是具体下来整体使用感觉还是不错的。 U8这个车整体车身是偏重的，我不太偏向越野的，所以有一堆功能是不怎么使用的，他的设计我感觉也是一般般，毕竟每个人都有不一样的看法，确实还是需要设计沉淀。 空间是挺宽敞的，做起来还是蛮不错，基本的功能都会有，按摩座椅通风啊，都是比较智能化的。我是挺喜欢这个座椅侧翼

共 9 张

先简单介绍下我的情况，之前开的是一辆普通SUV，因为工作变动和对自驾游的热爱，决定换一辆更能“跋山涉水”的车。在选车时，对比了很多品牌，像奔驰大G、路虎揽胜等，但当我看到仰望U8的时候，就被它深深吸引，果断入手。目前已经开了3个月，来给大家分享下真实的用车体验。 一、外观：霸气侧漏，回头率爆表 仰望U8的外观设计融合了现代科技元素与中式美学理念，“时空之门”的设计语言搭配星际穿越大灯组，极具未来感，让人过目难忘。车身线条硬朗，肌肉感十足，车长5319毫米，轴距达3050毫米，妥妥的中大型SUV，气场十足。大尺寸轮拱不仅集成了多种硬件，还配备了黑色装饰

看到车主群仰望U8要做浮水活动 当时买车的时候主要是网上炒的比较热，国产的百万级豪车比较有流量。虽然说流量一部分，也考虑到他拥有别的车没有的内容。比如原地掉头、应急浮水。 银川属于四线的省会城市，也算是小城市吧！对外宣传塞上湖城，拥有72连湖，能下湖的地方并不多，我也舍不得自己的车下水去玩。这次4S店在车主群内招募我就接龙参加了。 4S店小妹妹给我打电话的时候说上午人比较多，让我下午去。我大概是4点去的，到了他们说已经下水超过30次。讲真听说是一个效果，看到和体验又是不一样的震撼。工作人员把我带到下车的码头后，我的手机摄像头就没关闭过，一直拿着在拍照，在

共 9 张

外观​ 我这年纪选车，就图个大气稳重，第一眼看到仰望 U8 豪华版，就觉得这外观对我胃口。方正的车身线条硬朗，车头的设计很有气势，开出去谈生意，往那一站，气场就出来了，朋友都说这车看着就气派。车身的漆面也挺亮堂，质感不错。不过呢，也有不太满意的地方，就是这车轮毂的样式，我觉得稍微有点复杂了，要是能更简洁大方点就好了，可能是我审美比较传统吧。​ 空间​ 作为企业老板，平时带客户或者家人出去，空间必须得宽敞。这 U8 的空间真没让我失望，前排坐着舒服，后排也不憋屈，就算坐满几个人，也不会觉得挤。后备箱的空间也挺大，平时装点货或者出去旅游放行李都够用。最

购车经历： 我喜欢他的外观和动力。之前的那辆车开了好些年，各方便都跟不上，就想着换个动力强一点的车，一直也没有决定好买什么车。我儿子上六年级，有一天我正在寻思着换台什么车辆来着，后来是我儿子说他们同学家里有开仰望U8特别酷，说什么能下水、转圈圈的很牛逼，后来我就上网查了一下，才对仰望有了进一步的认识，那个外观我是一看就很喜欢，然后去了顺着网上的电话来到了店里试驾，动力超强、提速也快，驾驶情绪价值直接拉满，价格虽然有点超了我的预期，主要是儿子也非常喜欢，试驾之后我就果断下单。 最不满意： 高速的速度快的时候油耗偏高一些，官方满油满电1000，高速速度快的

共 9 张

作为第一批提仰望U8的车主，风风雨雨开了一年半，今天来说说这车到底咋样！不吹不黑，优缺点介绍介绍。 先说优点！开出去真的爽！ 1. 空间大到离谱：1米8的个子，坐驾驶位头顶两拳多，后排翘二郎腿没问题！带全家出游，后备箱塞3个28寸行李箱+露营装备还有空位 2. 内饰像移动的豪华客厅：座椅加热通风按摩全齐活，后排娱乐屏，老婆孩子上车就不想下来！氛围灯晚上一开，仪式感直接拉满 3. 动力猛得像火箭：一脚油门下去推背感绝了！超车、上高速特别轻松，完全不像开大车。过减速带、烂路时底盘滤震也很稳，一点不颠。 4. 智能配置超贴心：升级后的语音助手反应超快，说句话就

想想现在也开了一年多U8了，整体感受还是可以的，因为我个人的话也是经常喜欢跑着出去玩的，U8越野性能的确很强，我跑自驾路线真的一路上还救援了很多车友，感觉很自豪，平常没事跑高速我都打开智能驾驶，然后长途下来要轻松很多，家里人以前的话也不愿意开这么大的车，现在有时候还跟我抢着开，U8的舒适度在越野车中还是可以的，内饰也很豪华，空间的话目前是够我们出去玩装装备是足够了，这空间其实看个人所需吧我认为，现在的话身边朋友也都觉得仰望U8不错，无论是车圈的圈层还是品牌调性都值得点赞👍

【购车经历】 我第一次看到仰望是从我客户那里，然后就自己去网上查了下价格各方面，再到店里面看实车，自己还是挺喜欢的，然后跟老婆商量之后下订了。 【最满意】 最满意的地方应该是仰望的驾驶感受，操控性不错的，动力也强劲，轻踩油门就上去了，转向比较敏捷，转向时腰托比较给力，再加上座椅按摩，整体更舒服。 【最不满意】 主要还是城市智驾，一些复杂路况识别还是有难度。 【提车价格】 提车价格就是官方价格，到现在也没变过，希望一直保持。 【驾驶感受】 驾驶感受就是我最满意的地方，特别是长途自驾的时候能明显感受到。 【续航情况】 平时都在市区开开，纯用电差不多1

这车我是越开越喜欢，我是去年1月份接车的，它让我觉得这么大的车开着非常好开。 动力方面，这车更是没得说。一脚油门下去，推背感瞬间就来了，动力输出特别棒，提速又快又稳，尤其是运动模式不仅有推背感，还有失重感，太劲爆了。还有敏捷转向功能，我必须给赞，这么庞大的车，转弯半径非常小，几乎现在我转弯或者掉头，一盘子就能成功，四轮四电机也很牛，轻轻松松过泥泞路坑洼路，有次我和家人去户外玩，遇到有一段特别难走的泥路，别的车都卡在那里了，我开着U8直接就冲过去了，那感觉，真的太爽了！ 最终会选U8确实是被它的安全配置所彻底征服了，各种主动安全系统，尤其是在关键时刻能救命

共 9 张

😘最满意： 必须先夸夸它的长途辅助驾驶和便捷自动泊车功能。长途时，自适应巡航搭配车道保持，让跑高速轻松不少，疲劳感直线下降；自动变道功能也很靠谱，只要设定好车速和车距，系统就能根据路况智能操作，超车、避让都稳稳当当。自动泊车对我这种停车困难户太友好了！不管是侧方停车还是倒车入库，一键开启后，车辆就能精准识别车位，自动调整方向和速度，轻松停进车位，完美解决停车难题，科技感满满。 ☺️最不满意：当然，车无完车，U8也有些小缺点。车长5米多，在市区狭窄街道和停车位穿梭时，还是有点费劲，需要时刻小心，停车时也得格外留意，要是车再小巧点就好了。另外，车机系统偶尔

共 6 张

仰望U8让我最满意的就是整车的安全，现在很多人犹豫不买电车的原因还是考虑到觉得电车安全系数不高，但是仰望完全不用担心这个问题，这个车的所有技术都是为了安全，所以这也是我购买这个车的原因。 从空间来说，其实蛮大的，而且各类的储物空间也很大，完全不用担心一些细碎的东西放置问题，后备箱的空间真的是让我很满意的，我放置几个行李箱，一点问题也没有，而且后排可以放倒，放倒之后是个很大的床，非常适合去露营。 让人可惜的还是后排空间，空间其实是够用的，只不过对于身高很高的人来说，会有一点点的局促。 然后就是续航，纯电续航是有一点不够的，所以如果跑长途，纯电完全不够用

共 5 张

车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充足的头部和腿部空间。后排的乘坐空间也是挺大的，空间非常的宽敞，任何程度下都不会感觉到有拥挤。它开起来手感比较不错，毕竟也是高端豪华品牌，操控自然不会太差。这次换了电容方向盘后，转动起来手感也十分的轻盈。中控车内的智能配置相当高，中控屏幕尺寸很大，加上副驾和后排的多媒体屏，整车的娱乐性能满分!性价比这个价格可以买到云辇 易四方的技术，加上车里的丹拿音响，功能齐全，同等价位的性价比还是很优秀很靠谱的车内90%的功能都可以通过语音来唤醒操作，双手把着方向盘就行，很简单实用。

上周末开着仰望U8带全家出去浪，体验感直接拉满！这一趟下来，我算是彻底被这台车圈粉了，逢人就想安利！要是让我用一句话形容它，那就是——这哪是车啊，简直是移动的快乐老家！ 先说说开起来的感觉，真的是超顺手，完全不挑人。在城里堵车的时候，走走停停特别烦人，但开着这台车一点不糟心。刹车和起步都特别稳当，就跟老司机开车似的，完全没有顿挫感。方向盘手感也特别好，轻轻一转就能拐弯，我媳妇这个开车不太熟练的女生，开着都觉得轻松。有时候她去接孩子放学，还会主动要求开这台车，说“打方向盘就像转自家炒菜的锅铲一样轻松”。 上了高速更是给力，一脚油门踩下去，速度“唰”地就起来

共 9 张

我这仰望U8开了快半年了，越开越觉得当初的决定真值。简单跟大伙唠唠我这“大伙伴”： 外观： 最直观的感受就是，太有气势了！ 往哪一停都是焦点，感觉整条街就属我最高（实际也确实高）。方方正正的造型配上那个超大的轮子），开出去经常有人回头瞅，甚至还有人拿手机拍，这回头率杠杠的。 空间： 里头是真宽敞！我1米8的个子，坐前排头顶还有老大一截空，后排更不用说，家里人坐后面都能跷二郎腿。后 内饰： 坐进去第一感觉就是豪华。摸得到的地方基本都是软乎的皮子（说是叫Nappa皮），摸着就舒服。木头装饰看着也显档次，不像有些车看着塑料感贼强。晚上氛围灯一亮，感觉挺有情

从来没有在晚上开去车库这样工业的地方了，和我的U八合拍，这次的是普受朋友的邀请到他的车库，那种欧美风工业风的车库去拍我的U八，当然是上传的图片啊，没有经过修饰啊，我觉得想把自己的这样一个感受的分享给大家那开的话尽量车他看起来大，确实好开他的一个综合能耗和综合功率都还不错，不算高也不算大，主要油耗在同级别的车里边，我觉得是比较低的，那比我之前开过的任何同样百万级的车的话，他的油耗呢是还是比较是一个亮点能够在这方面的话，毕竟发动机也是自然的吗？第一第二话我个人自己作为民族的这种情怀吧，也比较喜欢国产品牌，那其实很多自己家里的呀，平时日常用品啊，很多都是国牌，

共 6 张

作为仰望U8的车主，我必须说，这辆车真的让我感受到了什么叫"极致"。记得第一次见到实车的时候，我就被它的霸气外观深深吸引了。说实话，我之前开的都是比较低调的车型，但U8的造型完全颠覆了我的认知。 最让我惊喜的是它的越野能力。上周我带着家人去了一趟山区，路况特别复杂，但U8的表现完全超乎我的预期。特别是那个四电机系统，动力响应特别快，过坑洼的时候特别稳。老婆和孩子坐在后排都夸车很舒服，完全没有颠簸感。 内饰设计也让我特别满意。用料很讲究，质感很好，而且科技感十足。中控大屏操作流畅，功能齐全。我特别喜欢那个星空顶，晚上开车的时候看着满天繁星，感觉特别浪漫

【购车经历】 家里那台开了七八年的轿车，空间越来越不够用。去年全家自驾去川西，后备箱塞满行李后，后排孩子连腿都伸不直，一路闹着难受。今年五一假期和老婆逛车展，第一眼就被仰望 U8 霸气的外观吸引，试驾完当场就决定置换 【驾驶感受】 最满意的就是这台车的空间。上周带父母和孩子去海边度假，后排直接调整成半躺模式，二老靠着头枕眯了一路，下车居然没喊腰酸背痛。后备箱深度惊人，折叠婴儿车、钓鱼箱、露营帐篷一股脑塞进去还有空位，连我那 1 米 85、200 斤的表哥坐后排都说 “像坐头等舱”。 要说不满意，就是价格太硬气。磨了半个月，销售只送了点

共 9 张

最满意：这台车最让我满意的就是它的驾驶感受，虽然车型很大，但是开起来很好开，转向精准灵活，开起来非常轻盈，动力很强劲，切换到运动模式，简直就是性能怪兽轻踩油门速度就上去了，驾乘比较舒适，和其他车比起来感受确实不一样。 最不满意：目前车开了26000公里，驾驶感受都ok，提速快，静谧性好，目前没有发现大的问题，后续再看表现。 外观：外观方面就不必多说了，硬派基因是刻在骨子里了，车身很长，外观线条硬朗，主要的亮点我认为是后备箱，侧开门加全尺寸备胎罩，在越野时非常实用，之前后备箱罩不好开，后面用了几次，用完全没问题了。 空间：我身高179，后排腿部空间还是比较

共 9 张

【购车经历】 拥有仰望 U8 豪华版已经一年多了，它真的给我带来了全新的用车体验。 【最满意】 绝对是它的越野性能和外放电功能。先说说越野性能，上个月我带着家人去郊外的一个未开发的山区露营，路上遇到一段特别崎岖的山路，有很多大坑和陡坡，同行的几辆​ SUV 都小心翼翼地慢慢挪，有的甚至还陷车了。但我的 U8 四个电机独立控制，动力输出特别精准，遇到陡坡轻松就上去了，底盘的调校也很厉害，过坑洼路面的时候，车内感觉不到太大的颠簸，家人坐在里面都说很稳。还有那个蠕行模式，在特别难走的路段开启后，车子会自动控制速度和动力，我只需要控制好方向就行，简直是越野

共 7 张

我是一家公司的老板，一开始没有打算购买仰望U8这款车，当时是到了下半年，公司需要地税了，就想着买一台车吧，说实话，我已经有挺多车的了，这次买车也没有想好买哪个品牌的车，机缘巧合之下，我在网上看到了仰望U8这款车型，一看报价也正好在我预算范围内，但是又一看是国产车，其实当时心里还是存在问号的，国产车为什么要卖这么贵，而且还是新能源的车，当时还是有点犹豫的，也没着急去看车。有一次去北站送朋友坐高铁，返程的时候正好看到对面就是仰望的4S店，正好也没什么事，顺路就去看看吧。 我车刚拐进仰望的院里，就有工作人员迎接我了，问我有什么需要，然后引导我停车 ，带我进