2025年八月份的时候是我第一次叫销售开车上门试驾，整个过程到我下定金没有超过半个小时首先对于一个刚拿驾照的新手女司机来讲，这个车的外观整体的车长不算很长，所以对于女生来讲是特别友好的，然后他的屁股并没有说我想象中的那么难看，反而我觉得他有一种跑车的即视感，空间我的身高是1.55米，一般我就自己一个人开或者朋友，最高的朋友身高大概是在1.8米左右，其实并不会显得有多拥挤，但是如果是特别肥胖的人的话，那肯定就会有点拥挤了，后排整体来讲，我并不觉得是紧凑的对比g7.9其实我个人觉得还是可以的，而且他的后备箱整个空间非常非常的足，内饰虽然说是比较简约的类型的，

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本身预算卡在十几万，日常主要是上下班通勤，偶尔周末带家人短途出游，想要续航扎实、配置够用的电车。我选择m03没那么多复杂的理由，就是一眼看中了。溜背造型无框车门，看没有那种特别张扬的感觉，但就是耐看。车开起来的第一感觉是挺跟脚。电门踩下去，动力是那种顺滑地顶着你走的感觉，没有很冲劲儿，底盘过减速带的声音挺整的，没有那种散架的感觉。车机反应也是很快，语音控制开窗、调空调不用动手。 能耗：城区里日常开才11度电出头。高速跑到120也就13.5度左右。我日常市区通勤开下来打八五折左右，一周充一次电完全够用，快充不到半小时就能补大半电量了，跑周边城市也没有啥

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一、选车心路历程 作为刚毕业的异地上班族，我首选纯电车，主要是为了省去高额油费，降低日常用车压力。我的工作地与老家相距两百多公里，平时周末也喜欢自驾周边散心，因此对续航能力要求较高。结合自身预算和刚需，我将购车预算锁定在12-16万区间，主打实用性价比。新能源车更新速度快，一开始我无从下手，索性参考街头常见车型，依托大众口碑筛选靠谱车型。同时我是新手司机，驾驶技术有限，体型偏大的SUV笨重且停车困难，小巧灵活的纯电轿车，显然更适配我的日常通勤场景。选车期间，我实地试驾了多款热门小型电车，包括比亚迪海豚、大众ID3等主流车型。但整体体验不尽人意，这些

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选车的心路历程 日常通勤上下班，周末自驾周边游，预算卡在15w左右。主要想体验智能配置，对比了比亚迪海豹、特斯拉Model 3等车型后，发现小鹏MONA M03的610km续航+智驾系统完美戳中痛点！小鹏的智能技术加上M03的外观设计——溜背轿跑造型+无框车门，颜值直接拉满；内饰简约科技感，大屏交互流畅度比试驾的其他车强太多～试驾时智驾系统在快速路上自动变道、跟车稳如老司机！ 费用清单 与销售斗智斗勇：磨了1周，争取到赠送保养+2万积分+车膜」！正好618活动😂 报价单明细：裸车价13.98w；保险选了人保全险（6k左右，含三者300w）；购置税新能

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提车几个月了，用下来很满意初对比过比亚迪海豹 EV和深蓝SL03。最后选了M03，看中的就是610公里续航和XNGP智驾，我每天通勤来回五六十公里，续航不够真的焦虑。 能耗真的可以。我平时市区加快速路混着开，百公里11度电出头，充满电表显610，实际跑个520公里左右没问题，八五折的达成率。家里装了充电桩，晚上十点后充，一度电三毛多，算下来一公里5分钱吧，每个月电费不到一百块。 缺点主要：后排空间确实紧凑，我175的个子坐后面膝盖快顶到前排了，开车过减速带弹跳明显，A柱有点挡视线，左转要多看两眼；没有仪表盘，看时速得瞟中控屏，刚开始真不习惯。 外观

相关车型:小鹏MONA M03 2026款 510 长续航 Max 1:选车心路历程 首先呢，我是油车换成电车的，也对比了很多品牌，但是小鹏M03给我的感觉就是省心，主要是价格还不贵，又能有很好的体验，我选的是26款510max的车型 之前主要是考虑智驾 这个型号就最具性价比，我是直接在app看车 小鹏门店上门试驾的 服务也都不错，省心省事省时 2:费用清单 小鹏是全国统一的价格，赠品呢也没要到 主要是才上市我就定下来了！ 小鹏26款M03 510max呢裸车是12.98万 购置税目前政策减半嘛5743元 ，保险呢是在app上提车那天购买的我自己选择

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小鹏M03 610MAX分享 优点最突出的就是续航和空间。610续航跑长途没焦虑，上个月跑了一趟隔壁市来回不用充电。购车时预算就十五六万，想买个续航长、开着不肉的电车。看了一圈，M03的610公里续航在同价位里很能打，配置也给得大方。试驾完感觉底盘挺整，加速也跟脚，没怎么犹豫就定了。 外观内饰怎么说呢，第一眼不算惊艳，但越看越顺眼。前脸封闭式设计，大灯线条很锐利，侧面腰线也利索，整体风格偏年轻运动。内饰比较简约，用料在这个价位算良心了，摸得到的地方基本都是软的。中控大屏反应快，不卡顿。 动力也是亮点之一。电机响应很快，运动模式下推背感有，红绿灯起步能甩后

刚开始没有想换车打算，因为油价和身边朋友都换新能源车，试了一下朋友的零跑b10，感觉智能化和驾驶感受特别舒服，就想试这从油车换新能源，看了好多家车型预算15万，在网上看到小鹏mo3外观和智能驾驶都很符合年轻人胃口，就直接预约了试驾。费用清单新车没有优惠，但是可以选择25款销售说优惠4000元，我看26款配置高买新不买旧的原则直接下单了，我买的是MAX12.98价格也就是裸车价没有优惠，有旧车置换给小鹏可以申请一个厂家补贴3000元，还有国家补贴1万多有点，上牌代办费用是399，向销售争取送了一个仪表盘价值1000元，还有天幕遮阳帘，购置税减半，保险和预估

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当时买车的时候，首先就是15万左右的预算，然后就是纯电轿车，再有就是续航、充电和智驾功能等方面。当时也是对比了好几家15万左右的纯电轿车，各有各的优点，但我更注重的还是智驾方面，正好小鹏mona03新上市，智驾功能强大，首订福利也多，价格也在预算范围内，其他各方面也都符合自身预期，最终就果断选择了这款车。我选的颜色是罗兰紫，整体看起来相当帅气，配置是长续航610max的，有一颗图灵芯片，支持智能驾驶。动力方面最好时速我目前跑到最高是160km/h左右，起步提速非常迅速，零百加速就是在七秒左右。电耗的话，我开的基本就是在12kwh左右，因为以前没开过电车，

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一、购车经历 家里原本的老油车油耗高、空间局促，加上日常通勤加周末带家人出游，打算换一台长续航纯电轿车。对比了多款同价位车型后，看中26款小鹏M03 610km版本，外观好看，610km续航刚好打消我长途续航焦虑。线下到店试驾时，底盘调校很平顺，智能座舱操作流畅，加上门店有置换补贴和分期免息政策，综合落地价很合适，当场就下定，等了一周顺利提车。 二、用车优点 1. 续航表现扎实，日常市区通勤开空调，实际续航能打到530km左右，高速匀速行驶折损也不算夸张，周末周边短途出游不用频繁找充电桩。 2. 智能配置实用，自动辅助驾驶跑高速省力，语音控制不用

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小鹏M03 600km:当初在10-15万纯电车里纠结了很久，对比过同价位的其他车型后，最终选了小鹏M03 600km超长续航。 同价位的竞品要么续航只有400多公里，要么配置寒酸，而这台600km版本刚好卡在我的预算上限，既能满足我偶尔跑长途的需求，又能体验到小鹏的智能座舱，性价比确实是同级别里比较突出的。 优缺点鲜明，适合日常通勤为主、看重续航和智能的用户，对质感有高要求的建议再考虑。日常通勤开空调电耗11-12度百公里，春秋季续航达成率能到80%，跑高速快充20多分钟就能补能，很省心。语音控制反应流畅，开车不用低头操作，很方便。 缺点也很明

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提车之后一些实测心得分享~

提了小鹏M03 620版，2000公里真实大白话 我之前看了一圈电车，最后选小鹏M03主要图它620km续航够实在外观好看有个性。试驾时也感觉底盘比同价位的稳，后排也不顶头（我175）。等车三周就提车了。 价格 裸车不到14万，落地14.5万（保险+上牌），没选智驾包。 续航：夏天开空调跑550km左右，充一次管两周，高速也能跑450+，很踏实不用担心续航焦虑。电门跟脚，起步轻快；车机流畅，语音好用后排空间比看起来大，充电也快，30分钟从30%到80%。 缺点：风噪过100有点明显（做个降噪几百块到一两千能解决）；底盘低（老是容易磕到前铲，有些路

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看上小鹏MONA03就是因为这款樱珞粉的外观颜色、白色内饰选择的这款车型，以及樱珞粉花瓣轮毂，辨识度非常高。年轻颜值运动的特性我非常喜欢，空间对于我这种身材不是特别高大的人来说刚好够用，续航能耗12.9kWh/100km，车机流畅，音响动感澎湃。方向盘转向轻盈，这个价位给到的辅助驾驶、人机共驾、自动泊车就是我这种有上路恐惧症和新手司机的福音。虽然还没有上到VLA第二代蒸馏版，对于我来说已经够用，期待小鹏后续的OTA升级。越是高峰期拥堵的路段，小鹏的辅助驾驶表现得就越好。但是也要注意接管，尤其同时有立交匝道路口红绿灯那些复杂路段，毕竟不等于完全自动驾驶。购

小鹏M03 515km真实车主唠两句 之前看了五菱宏光MINIEV、长安Lumin，最后咬咬牙上了小鹏M03。主要是这俩老头乐续航太短，冬天开空调直接打五折，跑个近郊都得算着电。小鹏这个515km的版本，虽然实际跑起来也就400出头，但日常通勤+周末周边游够用了，而且底盘、辅助驾驶这些，跟老头乐完全不是一个档次的东西。 用车优点 首先说开着的感觉，方向盘很轻，女生开也不费劲，我一个大男人开着也顺手。城市里跟车、超车都很灵活，低速的时候电机没噪音，安静得很。 辅助驾驶是真的香，上下班早晚高峰堵车，打开ACC跟车，脚能歇会，解放右脚。内饰虽然不是那

小鹏M03 620km我的用车分享 当初在10-15万纯电车里纠结了很久，对比过同价位的其他车型后，最终选了小鹏M03 620km超长续航版。 同价位的竞品要么续航只有400多公里，要么配置寒酸，而这台620km版本刚好卡在我的预算上限，既能满足我偶尔跑长途的需求，又能体验到小鹏的智能座舱，性价比确实是同级别里比较突出的。 日常通勤开空调电耗11-12度百公里，春秋季续航达成率能到90%，跑高速快充20多分钟就能补能，很省心。语音控制反应流畅，开车不用低头操作，很方便。 总体来说，年轻人的第一台足够满足需求，M03还是一个很不错的选择 缺点也

小鹏MONA M03 25款502km分享给大家我的用车体验 开了这段时间，说实话个人感觉是真香很满意。这价位502km实际市区400多公里稳稳的，我家里装了慢充一公里几分钱，随便开不心疼。外观确实很帅 像特斯拉T型大灯、溜背造型、停路边经常有人回头瞅，回头率这块很棒，低趴溜背，经常有人问这车得20万吧。 缺点: 后排空间只能说够用，个子高的朋友坐的不是很舒服，适合女生开，后悬挂不独立的，过烂路屁股能感觉到颠。动力没有Y那么好，但城市里起步足够了，电门前段调得很跟脚。 我选买对比也去店里看了秦L EV和海豹06，最后为了小鹏m03的智驾和续航买单，

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【购车经历】 前车是小鹏G3i 因为有很多视觉盲区，经常发生擦挂，临时起意换车，刚好小鹏M03 26年马上就上市了，24款就看过感觉很塑料感，一开始没考虑这个车型的，听说升级了好多就去试驾了一下，确实在同价位里面没有对手 【最满意】 小鹏M03是一款颜值 性价比，智驾并存的一款车，非常喜欢紫罗兰这个颜色，从小鹏G3i到M03整个过程感受到了小鹏汽车智能化的升级，M03的驾驶感非常丝滑，何小鹏真的很懂女生，我第一台车也是被它的颜色吸引 【最不满意】 智驾有点喜欢靠着墙走，切换路口没车的时候提前减速的距离太近，有些玩心跳，每次会忍不住接管，不太敢完全相信智

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我是小鹏MONA M03 当初在比亚迪秦PLUS EV、大众ID.3和深蓝SL03之间纠结过，最终选m03一是价格够香，二是续航在同价位最能打，偶尔跑趟城际心里踏实。 优点：续航扎实，我市区实际能跑五百多，电耗11-12度，谷电三毛一度，比油车省得多。车机也流畅，语音控制空调导航，大屏刷剧很爽。掀背尾门放行李箱方便。 缺点：扭力梁后悬过烂路确实颠，后排感受明显。隔音一般，80km以上胎噪风噪明显，得开音乐盖。后排空间够用但不宽敞，地台略高，长途没那么舒展。 外观是我选的重要原因，流线轿跑加掀背车身显大，朋友第一眼以为得二十万。动力7秒级破百，市区

我的爱车26款小鹏M03 MAX 之前选车的时候，反反复复对比了比亚迪海豹、零跑C01，看了不少测评也去实体店试驾了好几次，纠结了好久，最后还是被小鹏M03的颜值和智能配置彻底打动，直接入手了26款Max 620版本。 先说说优点，外观是真的长在我审美上，溜背轿跑造型线条流畅干净，看着就特别高级，不管是停着还是开在路上都很吸睛。内饰走的简约风，坐着舒服，摸得到的地方质感都很好，没有廉价感。车机语音控制特别灵敏，开车时想调空调、切歌、开导航，直接说话就行，完全不用动手，开车也更安全。掀背尾门实用性拉满，周末和闺蜜出去露营，露营椅、野餐篮随便塞，就连

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