放弃宝马奔驰选小米，听听车主怎么说！小米SU7真实车主点评

【购车经历】 当时手上有一台理想L7家用，无需增购，发布会也没怎么看，认为小米第一台车只会是个样子货，并未多想想，但半个月后去试驾了三次爱不释手，这个价位的驾驶质感做到如此水平让我产生了购买冲动，最后在4月30首发权益最后一天下定 因此不是刚需，也无对比 【最满意】 驾驶，驾驶，还是驾驶 越级的操控表现和底盘质感，围绕驾驶相关的转向，刹车油门标定，动力，悬架表现都是一梯队水平，水桶无硬伤。以前以为只有宝马保时捷等品牌才会关注驾驶，国产车能造个冰箱彩电沙发堆配置就不错了，但小米实在是令我刮目相看 【最不满意】 尺寸对我来说过大了，期待小米能有一台4.

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车友们，今天跟大家分享一下开了快四个月的小米su7驾驶感受~ 优点： 颜值肯定是首选没的说，应该很多人和我一样第一都是看上这款车的颜值，和隔壁保时捷（懂得都懂） 配置高，毕竟二十几万的车了，入门款估计都是其他车的顶配了。 动力充沛，零百公里加速5.28，魂还在后面，车已经开前面了。 安全性高，高强度硬度钢全车身和安全系统预警。 内部空间大，轴距3米长 续航能力强，虽然写了700km续航，实际城区跑的话有520km左右，高速估计只有500左右了，平时出行基本不怕续航不够这个问题。 缺点： 空气悬挂，减震一般，底盘特别低，稍微有点难开的路都会刮到底盘。 前后

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一、最满意：开得快还聪明，手机控车超方便 这车最让我惊喜的是加速像过山车！油门踩到底的时候整个人被按在座椅上，朋友坐副驾吓得嗷嗷叫。而且手机能无缝控制车子：上车前用手机开空调，下车忘关窗手机一点就搞定，连家里的小米空调都能联动，确实像雷总说的“人车家一体”。 二、最不满意：小毛病和等车太久 隔音一般：高速上开到120码，能听到“咻咻”的风噪声（销售说无框车门都这样）； 大太阳晒头顶：全景天窗看着高级，但中午开车感觉头发要被烤焦了，得装遮阳帘； 4月订车，6月才拿到！听说max更快，标准版等得更久。 三、开起来啥感觉，稳得像老司机 提速顺滑：日常开像燃油

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看了小米、极氪001和蔚来ET5，最终选了小米，这些真实体验分享给大家 最后落地价24.59万左右。用了一段时间，我来聊聊这车的真实感受。 选车过程 当时主要对比了极氪001和蔚来ET5。极氪001空间大，配置丰富，还有800v快充平台，首任车主享受三电终身质保；蔚来ET5品牌溢价高，换电方便。但极氪001价格超了点预算，蔚来ET5空间感觉小了点。最后看中小米SU7 Pro，主要是性价比高，续航给得足，智能驾驶也不错。 价格与能耗 我买的这款是2024款后驱超长续航高阶智驾Pro版，官方指导价24.59万，没优惠，保险花了5000多。 能耗方

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小米SU7这外观简直长在我的审美点上了，大溜背造型动感的很，这低风阻就像给车装上了隐形的翅膀，不仅好看，还能提升续航。车长近5米整体气场那叫一个强大，往路上一停，就是“显眼包”💗。半隐藏式门把手不仅降低风阻，还避免了冬天被冻住打不开的尴尬，设计师真的很懂生活的痛点！灯也是每次解锁和锁车都超有仪式感，仿佛在跟世界宣告“尊贵的小米车主来啦”，开在路上回头率百分百，我每次停车都忍不住回头多看几眼。 这台车的动力表现真的惊艳到我了！官方说百公里加速只要5.28秒，日常驾驶的时候，起步轻盈迅速，在市区超车就像一条灵活的小鱼，左穿右插也不在话下。切换到运动模式后，

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【购车经历】 最初想买比亚迪海豹的，结果评价不太好，一直观望。中间还迷过哪吒S，颜值和配置都不错，可惜品牌小众怕售后麻烦。后面看到小米SU7谍照流出，技术发布会全程看完直接被圈粉，雷军讲技术那叫一个通俗易懂，尤其是用户思维拉满，当场决定就它了！ 观望一算时间 去年7月份入手了，裸车24.59W买的没有优惠，办齐了25W出头。 【乘坐感受】 坐驾驶位能半躺开，迎宾模式自动调座椅，上下车方便。后排坐两个1米6的家人没问题，三个人稍微有点挤，但毕竟定位轿跑，不能要求像面包车一样能装。后备箱盖板下还能放吸尘器和充气宝，前备箱暂时用来放充电线，冷暖箱里常年备几瓶

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购车过程： 我以前比较喜欢比亚迪，之前一直开比亚迪唐，但开了这么多年，也有些腻了，而且混动车型用油成本也不是特别低，就想换一辆新车。刚开始看得比较多的就是特斯拉和小鹏，特斯拉单踏板模式开下来挺不舒服的，我也不想花时间去适应，就没过多考虑。小鹏的空间没有什么优势，而且考虑到后期售后的问题，各方面都挺麻烦的，就没买小鹏。之后看来看去还是觉得比亚迪汉符合我的需求，结果当时正好小米发布了，看了一下发布会，完全被这台车迷住了，当即就交了定金，当时买这台车还是挺冲动的，没有试驾就直接定了下来。等车时间还是蛮长的，差不多等了一个多月吧，总算提车了。 最喜欢之处： 1、

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【购车理由】 我呀，一直就是个米粉😎，家里电器几乎都是用的小米。我就觉得小米在大多数行业里，那都是能做到同级别里物美价廉的，资源整合能力超强👍。这次买车，我就是想支持雷总，而且自己也正打算买车呢，新能源汽车嘛，啥都能创新，我相信小米能做好。所以我连试驾都没试就直接锁单了，就冲小米这牌子和我对它的信任😏。 最开始在手机上看了发布会，然后观望了几个月，9月就下定决心买了。等车两个月左右，11月份提车。买的低配裸车21.59W，落地22W多点。 【小米SU7 空间感受】 车内空间宽敞，前后排都很舒适，腿部和头部空间都比较充裕。后排坐三个人也不会觉得太挤，

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购车背景 咱就是小米忠实粉丝，一直关注着小米的动态。虽说已经有一台奥迪A4L了，但雷厂长开始造车，那必须得支持一波啊！心里就一直痒痒的，想拥有一辆小米汽车，这不就赶紧入手了。 空间表现 空间对我来说完全够用。我身高180cm，坐前排宽敞得很，后排也不挤，坐三个人轻轻松松。后备箱也能装不少东西，上次出去露营，装备全塞进去还有空余。不过，车内的储物空间有点小，放些零碎小物件不太方便。 动力与操控 动力操控这方面，我必须给好评！电动机一启动，那推背感，直接起飞，超车啥的完全不费劲。方向盘转向精准，指哪打哪，底盘也稳，过弯的时候很有信心。但有时候在一些颠簸路面，

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购车理由: 鉴于自己一直以来对小米品牌的好感，以及其在科技整合方面的能力，还是决定选择小米SU7。而且我日常通勤距离较远，对续航有一定要求，700km的续航能力在同级别车型中比较吸引我，再加上智驾版的智能配置也让我心动，于是便果断下了订单。 等车的过程真的是无比煎熬，订单显示预计交付时间是8-11周，那段时间每天都在盼着能早点提车。终于，在第9周的时候接到了销售的电话，通知我可以去提车了，当时的心情别提多激动了。 最满意： 1.外观时尚，辨识度高，回头率超高。 2.动力强劲，操控性好，驾驶乐趣十足。 3.续航表现不错，能满足日常通勤和偶尔的长途出行需求。

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购车理由: 油车那古板的驾驶体验和匮乏的智能功能，让我毅然投身新能源轿车的怀抱。选车时，特斯拉Model3、比亚迪汉EV都没有那种心动的感觉。小米SU7到是让我心动了，主要是雷布斯的忠实粉丝，哈哈，加上对其品牌的好感加上SU7那令人惊艳的外观与诱人配置，瞬间击中我心。 从7月下定到10月提车，足足等了近3个月。裸车价21.59万，精心挑选配了梅花轮毂后，总计花费约23万，幸运地享受到权益，也算一丝慰藉。 小米SU7 颜值：这小米SU7的外观，简直是车界的时尚宠儿，高级感满满，开在路上，那回头率，杠杠的！ 驾驶的极致享受：驾驶它，就像与一位默契十足的伙伴共

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【外观惊艳】 小米SU7的外观堪称吸睛利器，。每次出行，超高回头率让我倍感自豪，路人的夸赞不绝于耳，孩童的兴奋呼喊更是增添了几分愉悦，这外观，选得超值。 【续航无忧】 我日常市区通勤居多，偶尔周边游，SU7的700km续航能力完全打消了我的里程顾虑。市区一周一两次充电即可，充电速度相较油车优势明显，大大节省时间与成本。上次往返老家深，电量消耗合理，毫无续航焦虑。 【智能化出色】 SU7的智能化令人折服。高速NOA功能让长途驾驶轻松惬意，能精准根据路况调速、控距；遥控泊车宛如老司机代劳，精准快速入位。不过，复杂停车场环境下，车位识别速度尚有提升空间。 【空

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今年终于入手了心仪的小米SU7，历时三个月才拿到，排队人真多呀很受欢迎，，来和大家唠唠我的用车感受👇 去年就在各种油车中徘徊，林肯冒险家、BBA56e等都考虑过。今年电车大火，极氪001、智己LS6也进入视野。没想到最后被小米SU7“俘获芳心”，凌晨刷某手看到内饰视频就冲动下单了🤣 💰提车花费 裸车价21.59万，保险8000元，无忧服务1.2k，上牌1000元，落地大概22W多点选择的700续航。没有额外的选装 颜值超高：外观太绝了！前脸犀利，车身线条流畅，车尾层次感十足。每次上路回头率爆表，感觉自己超酷😜 内饰舒适：座椅包裹性好，中控台简约，

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个人情况介绍 我的工作是做市场推广，收入还凑乎月入8-9K，就在上个月入手了小米 SU7 高阶智驾 Pro 版，这1个月下来，车也跑了1000 多公里啦。平时主要就开车上下班，周末呢，会和家人一起出去逛逛商场、公园啥的，偶尔也会自驾去周边的农家乐放松放松，整体感受还是很满意的，开出去回头率很高，还有朋友主动找我了解这台车咋样多钱买的，心里美滋滋，哈哈哈 选车过程 选车的时候可除了小米 SU7，还看了蔚来 ET5 和小鹏 P7i。选择了小米 SU7 呢，小米的品牌咱一直比较信赖，它宣传的智能车机和智驾功能听起来就很厉害让我心动不已。 价格方面 买的算是

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小米SU7用车感受分享： 之前选车的时候我跟我老婆纠结好久。本来都对毛豆新3有好感，结果看到小米SU7，直接被它的外观秒了。那线条，那造型，太帅了，果断放弃毛豆新3，入手小米SU7。 小米su7外观超赞，开出去回头率爆表。车身颜色质感超棒，阳光下特好看。刚提车时超爱。 后排不咋坐人，个高的偶尔坐会觉得有点压抑。前排座椅硬，长时间开不舒服，还没按摩功能，侧翼支撑要是能改成按摩就好了。副驾没腰靠和腿托，主驾有腰靠但也不太舒服，后来自己买了腰靠才好些。 驾驶感受：底盘超稳，过弯侧倾抑制好。单踏板动能回收和油门都线性，开着舒服。我媳妇第一次开都像老司机。动力超棒

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小米Su7购车用车分享 购车成本 车款：低配长续航裸车21.59W着实是一笔大支出，但我觉得很值。 保险：300W三者险、车损险、外部电网保险，总共花费8000元左右，还有500元的驾乘意外险。初次购车买保险，心里没底，现在看来保障比较全面。小米代上牌收费1000，临牌免费。我自己办理上牌，过程中发现交强险若不生效，临牌无法办理，好在小米交付人员帮忙解决了问题。最后落地差不多22.5W落地。 改装方面： 提车回来第一件事就是爆改一下，预算花了1W块钱，换了轮毂，贴了车衣，然后又去车管所备案，现在合法上路了，改完之后我觉得比兰博基尼还帅。大家有啥改装可以

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购车经历 我关注新能源汽车已经有很长时间了，期间看过很多车型，比如特斯拉Model3、蔚来ET7、小鹏G6等等。其中有些车型还交过意向金，但最终都因为各种原因没有选择。 当小米SU7发布的时候，我就被它吸引住了。我老婆更是对它喜爱有加，尤其是它的外观设计，真的非常符合我们的审美。而且小米这个品牌我们一直都很信赖，家里很多智能产品都是小米的。 虽然没有试驾，也没有看到实车，但我们还是毫不犹豫地预订了小米SU7。等车的过程还是比较煎熬的，大概等了将近一个月，不过最终还是顺利提到了车。 提车价格 裸车价是29.99万统一价没优惠，落地价大概在30.7万左右。

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购车经历 我可是个忠实的米粉，一直对小米的产品很喜欢，当得知小米要造车时，我就下定决心一定要买一辆。之前其实挺喜欢特斯拉的，都已经下订了，但为了等小米SU7，我还是毅然决然地退订了。我在网上下单，29.99W裸车没有优惠，提车等待期很庆幸才1个月左右就拿到，有的人还要等三个月呢。 🚘外观 设计简洁时尚：车身线条流畅，前脸大灯犀利，车尾简洁独特，尾灯点亮效果好，超满意！ 🛋内饰红色中规中矩，材质质感不错，中控台简洁，按键布局合理，座椅舒适，但细节可提升，如增加个性化装饰。 ⚙配置 功能强大齐全：智能驾驶辅助先进，娱乐系统丰富，还有座椅加热通风按摩等贴

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早就想买一辆电车开开了，对我来讲，买电车一方面就是为了体验足够强劲的动力，所以当时就看了好几款四驱车型，比较心动的就是极氪，外观设计个性十足，开下来动力真的猛，但我觉得性价比不是特别高，所以就一直没有下手。等到现在，电车市场越来越成熟了，各个品牌也是越来越卷了，当然对我们消费者来讲也算是一件好事吧。我个人是资深的米粉，知道今年小米会发布新车，就一直在观望，第一时间看了发布会，特别心动，但是车子价格不算便宜，还是想要看到实车之后再下决定。有了现车之后立马去试驾了一下，开下来操控质感很在线，实车外观颜值更是没得说，上手之后就知道，我这次无论如何也要下手了，就

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