早就想买一辆电车开开了，对我来讲，买电车一方面就是为了体验足够强劲的动力，所以当时就看了好几款四驱车型，比较心动的就是极氪，外观设计个性十足，开下来动力真的猛，但我觉得性价比不是特别高，所以就一直没有下手。等到现在，电车市场越来越成熟了，各个品牌也是越来越卷了，当然对我们消费者来讲也算是一件好事吧。我个人是资深的米粉，知道今年小米会发布新车，就一直在观望，第一时间看了发布会，特别心动，但是车子价格不算便宜，还是想要看到实车之后再下决定。有了现车之后立马去试驾了一下，开下来操控质感很在线，实车外观颜值更是没得说，上手之后就知道，我这次无论如何也要下手了，就

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我关注过特斯拉Model3，它在新能源领域的知名度很高，技术也比较成熟。但是其内饰的简约风格有些过于简单，而且价格相对来说没有太大优势。我也考虑过比亚迪汉EV，它的电池技术和性价比都很不错，但是外观设计上没有特别吸引我。 最终选择小米SU7主要有以下几个原因。首先，我们家用的手机空调还有电脑全是小米，对小米的产品质量和品牌理念比较认可。小米在智能科技领域有着很强的实力，我相信它能够将这种优势带入汽车领域。其次，小米SU7的外观设计非常符合我的审美，轿跑外形、无框车门和电动尾翼都让我心动不已。综合考虑这些因素，我最终选择了小米SU7。 车辆基本信息 车型版

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购车经历 身为米粉的我，小米出了新车 我必须支持。。而且我家刚好也要换车了，，当时也看了特斯拉Model3科技感十足，但价格较高且内饰简洁，不符合我的喜好。比亚迪汉EV性能不错，可外观设计稍显传统。小米SU7以其独特的优势脱颖而出。700km的后驱长续航解决了我的里程焦虑，智驾功能更是让我眼前一亮。对比下来还是SU7更胜一筹，直接就订了，等车周期半个月时间还算能接受。 外观颜值：选的19寸低风阻轮毂，比梅花的好看多了，小米SU7的外观时尚大气，充满未来感。前脸设计独特，夜晚开灯时光芒耀眼。车身线条流畅，运动感十足，行驶在路上回头率超高。 空间表现：车内空

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购车对比 家里其实有一台油车，本来是没有买车需求的，但今年老婆换工作了，他上班的地点也比较远，所以家里有车基本都是老婆开。这样一来，家里一辆车就不够用了，所以就想着再入手一辆新能源车。起初关注了比亚迪汉，可一直没有现车，当时打算买车正好SU7 块发布了，我也是忠实的米粉，就想着等等看，确实各方面功能都挺强大的，看了发布会之后就直接敲定了小米SU7，以为锁单之后差不多要13-16周才交付，但实际10天左右就提车了。裸车花了29.99万，这个价格还可以接受，主要还是喜欢这台车的。 使用情况 我基本在市区都是开舒适模式，开下来很稳很安静，有时候不知不觉速度就开

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购车分享: 觉得买车不是一件着急的事，也看过很多车了，什么特斯拉Model3、001、智界S7，都在我的考虑范围内。但最终，我还是毫不犹豫地选择了小米SU7。就冲小米这个品牌，还有我心中的偶像雷布斯！ 我一直是小米的忠实粉丝，从手机到各种智能家居产品，我都用得不亦乐乎。小米的产品一直给我一种感觉，就是性价比超高，同时又充满了科技感和创新精神。所以当我得知小米要进军汽车领域的时候，我就特别期待。 看到小米SU7的第一眼，我就知道，这就是我想要的车！它的外观设计简直太帅了，线条流畅，造型动感，每一个细节都散发着独特的魅力。 不太满意地方 说了大家别喷我哈，都

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🍑购车经历： 我算是忠实的“米粉”，对小米SU7这台车算是期待已久了，当时看了发布会之后也确实没让我失望，对比同等级别的新能源车，小米SU7的确也是有一定优势的，不愧是我等了这么久的一台车，当时就立马下定金入手了小米SU7，新车订购送的东西也很多，买下来也挺划算的。 🍦提车价格： 裸车：29.99万，交强险：950元，首次商业险：1.1多，上牌费：500元，合计落地：31.2万。 赠送礼品：脚垫、2个面的油漆、2次小保养 🇨🇳驾驶感受： 操控性能没得说，车子开起来非常顺滑的，市区高速路段都能达到随心所欲的状态。能感受到车子的可玩性是相当不错的

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♍购车经历： 我一开始试驾的是特斯拉，但是我觉得特斯拉开下来动力特别冲，舒适性不好，减震实在太硬了，所以就没考虑特斯拉。后面关注到小米SU7，第一眼也是被他的外观吸引了，仔细了解才发现，这台车优势还是挺多的。首先续航里程数据不错，开长途高速都不用担心，其次车子的智能驾驶辅助系统也是真心不错，而且车机系统也挺好用的，语音操控特别灵敏，驾驶下来很顺手。总的来说，小米这台车性价比还是很不错的，所以当时试驾之后，就果断入手了小米。 💰提车价格： 品牌：2024款小米SU7 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版 裸车：29.99万 交强险：950元 首次

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我的小米SU7提车记 引言 今天，我将分享一次令人难忘的提车经历——我的小米SU7。自从小米宣布进军汽车领域后，我就对这款期待已久的电动轿跑充满了好奇和期待。经过一段时间的等待，我终于迎来了提车的这一天。 【购车经历】 我选择的是位于佛山的小米汽车交付中心。这里的服务团队还比较新，对交付流程培训感觉还不够到位，临时车牌都是让我自行解决。大致地介绍了车辆的功能和操作方法，我在离开之前感觉还没我在下单后在网上掌握这台高科技座驾的信息多😂😂 【外观设计】 小米SU7的外观设计简约而时尚，流线型的车身线条充满了动感。我选择的颜色是寒武岩灰，这种颜色

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小米SU7爆单啦，订单排到半年之后了。现在考虑纯电轿车得话，蔚来不失为一个选择，下面就来和蔚来同价位车型ET5t对比一下 x价格和金融 SU7 标准版，价格¥215900，首付15%，2.5%年费率。一点优惠没有，订单多就是任性。 ET5t租电价格¥228000，现在有1万选装基金，送换电券。首付20%，就可享受5年0息。金融政策占优。 x外观内饰 SU7：好的设计总是心有灵犀，超帅轿跑，运动车身，尾部尾翼和星环大灯设计感十足。内饰材质和做工可能偏向实用性和性价比，融入了小米生态。 ET5t：轿跑+旅行车外观更加个性，车头低趴的造型减少风阻，增添

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新鲜感已过，觉得一切都是那么顺其自然，感觉自己的选择是对也是错，人生中第一辆车应该是选择油车更合适吧，充电焦虑是真的很搞心态

购车历程 从小米SU7发布的消息传出，我就一直密切关注着。之前开的车续航不太给力，而且智能化程度也很低，所以特别想换一辆各方面都更出色的车。在等待的过程中，我不断研究它的各种参数和配置，和其他同级别车型反复比较。最终毫不犹豫地下单了。 驾驶初体验 开上小米SU7的第一天，起步非常平稳且迅速，动力输出线性流畅。在城市道路上行驶，方向盘的转向手感极佳，轻重适中，指向精准，过弯的时候车身侧倾极小，完全不像是一辆车长5米的车，操控起来特别轻松自如。 空间感受 我身高183cm，坐在前排，头部空间大概还有三指的距离，腿部空间也比较充裕。后排的话，虽然没有极氪0

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选车理由: 在选车时，我主要对比了特斯拉毛豆Y和极氪001。毛豆Y作为一款SUV，底盘较高，高速行驶时会感觉有些飘，稳定性欠佳😕。极氪001则比较宽大沉重，虽然开起来很稳，但灵活性稍欠，给人一种略显笨重的感觉😣。 小米SU7的发布会深深吸引了我，其展现出的科技感和创新理念让我对它充满期待。而且，在后续关注中，我看到小米积极投身于汽车制造领域，不断推出新技术和新功能，这让我坚信小米是在用心打造一款真正的好车🚗。 小米SU7用车体验 乘坐体验 座椅的包裹性极佳，就像被温柔地环抱在其中，长时间乘坐也不会感到疲惫😴。车内噪音控制出色，高速行驶时车内依然安

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购车过程分享： 一直想买一辆性能出色的电车，毕竟对我来讲，买电车就是为了更强劲的动力，所以对车子的动力性能也有一定的要求。刚开始看了极氪007、零跑C01这些四驱车型，但是我觉得车子价格没有太大的优势，就想得再等等看。小米这台车没上市之前关注度就挺高的，发布会看得我特别激动，当时就想直接下定了。但是没有看到实车还是有些不太放心，等了一段时间总算上市了，第一时间就去试驾了，开下来动力真的很不错，外观颜值也没得说，轿跑的车身造型动感又时尚，各种辅助功能也挺全面的，为了追求更好的驾驶质感，我直接上了四驱。 智能驾驶： 优点：自动泊车特别好用，到了地下车库之后

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外观好看 内饰好 车内空间大 车窗防晒 对女性朋友很友好

😊特斯拉model3车主，上周试驾了极氪007，应评论区想看下小米su7测评，我这就安排了。 😄先说结论：完爆007，碾压毛豆三，20-30w性价比，颜值最高的车，年轻人首选，操控性强，很好开，骁龙8295芯片很强。 😃20w-30w是很多普通人选车的一个价位区间，bba3，4，E，特斯拉model3，Y，小米su7，极氪，小鹏P7，问界M5，该说不说保时米遥遥领先了，现在订单都是半年后才能拿车了。 😍Su7几款车区别以及推荐哪类人购买（图末分期明细） 1️⃣su7基础款：700km续航，百公里5.28秒，21.5w，没有电动尾翼，没

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提车两个多月啦 到现在还是会感叹su7的高颜值 选雅灰紫内 不会后悔的 - Max版本实在太香了 纠结半天改配置的举动很英明 个人使用hud导航并不会晕 悬架可以调高踏实不少 跑高速开尾翼车身也会更稳定 但冰箱的使用频率很少 短途的话温度还达不到就下车了[哭惹R] - 懒得动手 呼叫“小爱同学”帮你搞定一切 智能化的产品就是会给足情绪价值 - 我还入了米家麦克风 移动ktv开心鼠 另外升级系统后 看剧也可以直接投屏 要不说新能源车都是大玩具 真方便得很

Su7是我人生中的第一辆车。对于我来说，没有对油车的执念，省路费，好看，智能化的座舱，来我来说是加分项。当时也有考虑油车，个人比较小的车，高尔夫和奥迪a3那种。和对象看了好多家新能源汽车，除了某一家不怎么理会人，还叫我别碰他们的方向盘的直接被pass掉还是挺难做出决策的。和小米一起成长吧，很喜欢SU7，希望它越来越好。

小米SU7用车3个月总结： 1.炸裂性能：小米动力可不是吃素的，一脚电门下去，推背感直接把我按在座椅上，那种瞬间爆发的力量，跟开超跑似的。上次在空旷高速上，轻点加速，车速瞬间飙升，超旁边的车就跟玩儿一样，轻轻松松。而且它的底盘调校绝了，高速过弯稳稳当当，侧倾小到可以忽略不计，给足了我驾驶信心。 2.超长续航：标称700km的续航，实打实能跑个500-600公里。日常通勤一周充一次电绰绰有余，碰上周末短途自驾游，也不用眼巴巴找充电桩。上次去周边露营，来回两百多公里，到家还剩不少电，焦虑？不存在的。 3.智驾魅力：高速上打开智能辅助驾驶，自动跟车、变道，动作

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小米SU7一上市，我就关注了，本来计划送给老婆一辆Model3，但是颜值很一般，而且网评也并不是很好，后来小米SU7上市了，当时也没直接买而是观望了几个月，不想当小白鼠，7月份我跟我老婆就亲自去试驾了看车了，看到实车我眼睛都亮了，确实更好看，我老婆也喜欢，当下便预定了，等车周期比较久，11月份刚提到车。如今车也开了一个月了，整体挺满意的。 SU7这外观，颜值直接拉满。流畅的车身线条，犀利的前脸搭配圆润的车尾，还有辨识度超高的尾灯，随便停在哪，都自带吸睛属性，老婆每次出门前，都得围着车拍几张美美的照片。 车机更是一绝，内置的小爱同学堪称出行小助手，导航、调

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小米SU7购车分享: 最初我把目光锁定在极氪001上，它的各项性能都挺不错，差点就下订了。当时听闻小米SU7即将上市，我就没着急买，又等了几个月，小米的科技魅力一直深深吸引着我，家里好多小米的智能产品都用得超顺手。 续航体验，当初有试驾车了我就去体验了，确实很豪华，给我感觉不像30W的车，试驾完就预定了，买的顶配，等了8周左右才提到车。 小米SU7官方标称830km的续航，在市区日常通勤基本能满足需求，平时在城市道路上穿梭，电量的消耗还算比较平稳。但一上高速就有点小状况了，加6000选了20寸轮毂。高速上跑个6百多公里就得寻觅充电桩了。目前还不冷，就盼

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