去年八月份偶然在4S店看到五菱星光S，被它的超高颜值吸引，超大空间更是让我满意，还没等它的发布会开始就交了订金。经过半个月的漫长等待，车到了，跟大家分享一下用车体验。 【最满意】就是超高的颜值和超大空间还有实用配置 - **实用配置**：全系标配360°影像、电动尾门（顶配）、双层流自动变频空调，提升日常便利性。 - **内饰质感**：浅色皮革包裹+软性材料，营造高级感；中控15.6英寸大屏+语音助手“小菱”支持连续对话。 【最不满意】 - **智能化局限**：L2级辅助驾驶功能基础，没有内置行车记录仪。 【提车价格】 落地总价136500 【驾驶感受】

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选车过程：星光s上市的时候就关注了 当时没去4s看 又看到了云海上市的消息 就一直等着 还下定了云海 等到店里云海展车到了以后才去的店里 当时两台车放在一起对比～云海的智驾对于我来说可有可无 然后坐上了星光s之后 我为了这价位至今还是无敌的空间 退订云海下定星光s。 提车：提车之前把车的各种功能就了解透了，下定的是510领航星汉白黑色内饰，没有现车要等十多天，在这期间把所有配饰都买齐了。 使用感受：空间真的舒服，身边朋友都会问我 你一个女的怎么会喜欢这么大的车？之前开的就是紧凑型的suv就是那种坐5个人都感觉叠在一起的感觉，自从买了星光s家里出去

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【购车经历】 这车买的时候自己本身是已经有一台油车了，结婚后需要为老婆增添一辆车代步，再加上工作的地方能免费充电，所以就买的时候就比较倾向于买一台纯电的suv，星光s算是看了这么多的suv里价格比较低，配置比较高的了，通风加热天窗都有。 【最满意】 最满意还是这台车的空间比较大，适合全家出行，后备箱的位置也够大，能放下锅椅子凳子之类，而且空调也比较凉，夏天开起来也不会有太大压力，而且外观看起来也十分的时尚，没有早期电车的笨重感。 【空间表现】 够大，后排坐四个人都行。 【智能化表现】 虽然比不上特斯拉小米的，到只能说胜在实用。各种该有的都有，后期自己家装

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🚗购车经历 试驾接近一个月左右还是决定要五菱星光S，原因很简单，空间大，油耗低，实用！ 当初选车的时候预算也是有限的，既想要性价比，还想要高质量，所以说选星光s的时候也是经过了深思熟虑的，当时就是考虑是要纯电还是插混的对比之后呢再加上我的需求，最后还是选择的是五菱星光s的插混车型，130km的电加上油能跑个1000km左右，也是够家庭用车了。 💴提车价格 车的价格最后开票是106300元，也是价格最低了，连300都不给去掉了，保险全险3645元，上牌收了我300，销售顾问全部给办理了！没有购置税，作为我的结婚用车还是非常可以的！ ⛽油耗表现 我买的

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【购车经历🚗】 在决定更换新能源的时候，本来是在byd宋Plus和星光s之间纠结。后来去4s店看了实车，试了驾，毅然决然选择星光s。 【汽车颜值😎】 女司机选择星光s的主要原因还是始于颜值😍车子简洁耐看，科技感十足，在我贴上改色膜后让人更甚喜爱了🥰 【空间表现🎀】 空间超级大，高个子的男生女生不管坐前排还是后座，都不用担心伸不开腿啦😄1米9的朋友坐在副驾驶，我1米6的身高在后排还可以翘二郎腿！！春天出去露营可以把装备全部塞进后备箱，再也不用一点一点收纳了！ 【动力表现🚗】 日常上下班和接娃上下学，基本就是纯电跑，动力杠杠的😃混动款动力表现

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作为五菱星光S 130km领航版的车主，新车已经陪伴我度过3个多月啦，日常通勤、周末露营都靠它。整体体验非常满意，但细节上仍有提升空间，分享给正在考虑的伙伴们~ 以下是我最满意的三点： 1.空间表现近乎完美 2800mm轴距+纯平后排地板，我1米8身高坐后排仍能翘二郎腿，头部空间也宽敞。后排座椅放倒后能秒变“双人床”，露营装备、折叠车全能装下。门板储物格很大，能塞进去水壶，中央扶手还有手机专属位，随手放个手机、钥匙超方便。 2.续航经济性拉满 纯电续航130km完全够市区通勤，每天日常上下班20公里，一周最多充2次电，每次充电电费还不到10元；混动模式下

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网上看车有大半个月了，每次都是和终于销售的电话和微信聊天，今天我决定下手了，一大早就赶到店里，去试驾，价格合适随时开走。 走进4S店，一台五菱星光S就停在显眼位置，车身被擦得锃亮，在灯光下特别好看。销售很热情，先带试驾，然后谈价格，差不多时候，直接就给我办手续了，核对各种提车手续，购车发票、车辆合格证、保修单、车辆使用说明书，一项一项确认，讲解得也很清楚。 手续办好，就到了最期待的验车环节。外观上，我绕着车仔仔细细检查了一圈，车身漆面均匀，没有任何划痕和瑕疵，线条流畅自然，尤其是前脸的设计，时尚又大气，越看越喜欢。轮胎的生产日期也正常，车窗玻璃也完好无损

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入手星光S一个月，带着一家五口春游了几次，对这辆车也算有了比较全面的了解。先说结论：这车优缺点都很鲜明，买它不后悔，但也别期待它面面俱到。 先说说优点，毕竟这是让我最终选择它的理由： 空间大，坐着舒服：这是最满意的一点！五口之家出行，最怕挤。星光S后排空间宽敞，爸妈坐后面腿能伸开，孩子在后排也能玩得开。后备箱也够大，帐篷、烧烤架、零食饮料统统装得下，春游完全不用担心东西没地方放。 颜值在线，回头率高：当时对比了好几款车，最后还是被星光S的颜值征服了。流线型车身，前脸设计也很有个性，开出去辨识度很高，好几次停车都有人问我这车多少钱。 配置丰富，性价比高：这

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曾经认为 “车是面子工程”，现在更看重实用性。五菱星光 S 没有豪华品牌的 LOGO，但它的续航、空间和智能化配置，让我明白什么是真正的体面。第一次用远程启动提前打开空调，看着雪花落在温暖的挡风玻璃上融化，突然觉得生活温柔了几分。 最满意：省油王+移动大床房 提车几月跑了好几千公里，最让我惊喜的就是油耗表现。官方4L的数据在市区通勤时完全能实现，实测满油满电跑出过1186公里续航，清明假期从广州到桂林单程不用加油。2800mm轴距带来的空间堪称越级，后排放倒后能塞下我露营的全套装备，周末带娃出行时后排能当临时儿童床。 最不满意：动力平庸+车机

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【空间表现】 首先，不得不提的就是五菱星光 S 那令人惊艳的超大空间。无论是日常的通勤购物，还是周末与家人朋友的郊外出行，它的空间从未让我感到局促。宽敞的前排驾驶座，给予了我舒适的驾驶体验，长时间开车也不会觉得疲惫。而后排座椅的空间更是宽裕，家人们坐在后面可以自由伸展双腿，完全没有拥挤之感。更值得称赞的是，五菱星光 S 的储物空间设计得非常巧妙且实用。车内有多处大大小小的储物格，可以方便地存放手机、钱包、水杯等各种物品。而后备箱的空间更是巨大，放下几个大行李箱都不在话下。国庆节全家外出旅行，我们带了满满当当的行李和露营装备，五菱星光 S 轻松就将它们全

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去年，我把开了多年的长安车置换成了五菱星光S，这段时间的使用体验让我忍不住要和大家分享一下。 先聊聊性价比，五菱星光S的定价十分亲民，在同级别车型中，配置更为丰富全面。像智能驾驶辅助系统、舒适的座椅加热功能，这些实用配置一应俱全，整体性价比超高，让人感觉每一分钱都花在了刀刃上。再加上置换优惠力度很大，不仅有高额的置换补贴，手续办理过程也十分便捷顺畅，让我实实在在享受到了实惠，轻松实现了换车的想法。 驾驶感受更是让我眼前一亮。启动时，动力响应迅速，毫无拖沓之感，无论是城市道路的走走停停，还是高速上的超车并线，都能轻松应对。方向盘转向精准，手感轻

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我是一名月薪8000元的上班族，平时经常加班，单程通勤1小时以上，公交地铁拥挤，买车可节省时间，提升生活质量。经过一段时间的比较和观查，我最终选择了购买五菱星光S这款车，握着方向盘的瞬间，一种 “掌控感” 油然而生。下雨天不用再冒雨等公交，周末说走就走的短途旅行，甚至只是下班坐在车里听首歌的独处时光也是幸福满满。 最满意的地方 最让我满意的是这款车的轴距达到了2800毫米，这使得车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能轻松跷二郎腿，乘坐舒适度极高。此外，这款车的官方起售价仅为9.98万元，但配置和性能却毫不逊色，性价比极高。 最不满意

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在新能源SUV这片看似平静的草原上，五菱星光S如同一匹脱缰的野马，以其独特的魅力搅动了整个市场。从上市之初的默默无闻到如今的销量爆棚，让众多同行瞠目结舌。不仅让传统强敌感受到了前所未有的压力，更让广大人民看到了性价比与实用性的完美结合。我也讲讲我的看法。第一利器：价格亲民配置高，性价比之王再现江湖五菱汽车素以“价格屠夫”著称，而星光S更是将这一称号发扬光大。在同级插混SUV还在13万价位徘徊时，星光S混动版却以顶配也不过11.98万的售价惊艳亮相。这样的价格策略，无疑是对市场的一次有力冲击。但更令人惊叹的是，星光S在配置上毫不吝啬。全系配备了前后独悬、6

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在买车之前，我在车市中徘徊了许久，也对比过众多车型，但最终还是选择这款五菱星光S130km领航版。如今，它已经陪伴我度过了一段美好的时光，现在就来和大家分享一下我选择它的原因以及这段时间的使用感受。 【购车原因】 最后还是选择了五菱星光S130km领航版，主要是看重五菱的品牌和口碑，皮实耐用、性价比高一直是五菱的标签。然后就是我的预算有限，这款车的价格正好在我的承受范围内，而且配置丰富，能满足我的日常需求，所以毫不犹豫就选择了它。 【最满意：配置丰富，驾驶体验佳】 提车后，最让我满意的是它丰富的配置，虽然没上顶配，但是这个配置确实一点都不含糊，540°度

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山东小县城，驾龄3年，这是我人生第一台车子，我选择了五菱星光S130领航版，跑了1000多公里，截止到目前总体表现都不错。 1.空间大，这不用多说，懂得都懂。 2.动力很不错，尤其城区代步起步很快，高速上也是超车迅速，有推背感。 3，油耗还不错，冬天综合油耗5.1左右，去远一些的地方油耗更低不会心疼。 不满意的就是在冬天行驶的时候会起雾，后来咨询了售后，工作人员说起雾的问题是因为冬天开空调时有时候手动调内循环，但是没开AC就会起雾很严重。 正常是外循环情况下 ，正常开空调，不会起雾，或者是内循环的时候，车默认会自动把AC打开，这种状态下也不会起雾，但是如

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作为一个五菱星光S的车主，我非常愿意分享我的使用体验。这款车在多个方面给我留下了深刻的印象，也有一些地方让我感到略有遗憾。以下是我从最满意、最不满意、空间、驾驶感受、续航、外观、内饰、性价比和智能化这几个方面对这款车的详细评价。 最满意 最让我满意的是这款车的智能化配置和续航能力。五菱星光S 2024款搭载了L2级的自动辅助驾驶系统，这在同级别车型中是非常少见的。无论是城市道路还是高速公路，这套系统都能大大减轻我的驾驶压力。此外，车机系统带有五菱独家的Ling Os系统，可以通过手机APP远程控制车辆，预热、远程启动等功能在夏天和冬天都非常

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最满意 ● 能耗表现佳：有车主反馈，在春运高速路况好时，表显油耗在1.8-2.6之间，返程堵车严重时，油耗能低至2点多，整体能耗表现不错。 ● 车胎抓地稳：在冰冷雨水天气下，原厂车胎抓地性能好，高速行驶时很稳，没有出现打滑情况。 ● 智能辅助实用：其L2级智能辅助驾驶功能在长途驾驶中能有效缓解疲劳，给驾驶带来便利。 ● 细节设计贴心：上坡时会自动打开车胎旁边影像显示路况，停车时屏幕左下角也会显示当前区域路况；解安全带后车辆自动解锁，这些细节增加了用车的幸福感。 ● 噪音控制良好：前排采用双层夹胶玻璃，对风噪的抑制效果较好，整体噪音处于可接受范围。 ● 动

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【购车经历】 开始的时候就是想选一款空间大，续航高的新能源车，综合考虑下选择了五菱星光S，舒适性很好。用车这段时间以来，它给我的生活带来了诸多便利和惊喜。 【最满意】 空间上，五菱星光S的表现堪称优秀。前排驾驶座调整到舒适位置后，头部和腿部都有充足的余量，久坐不累。后排空间也宽敞。 【最不满意】 隔音方面有待加强，有时候加速后风噪声音有点大。 【空间表现】 全家出游，三个成年人坐在后排也毫无局促感，腿部可以自由伸展，很自在。后备箱容积也相当可观，装下一家人出行的行李不在话下，日常购物更是轻松应对。 【驾驶感受】 驾驶感受挺好。起步轻盈，加速稳，穿梭自如，

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纯电模式体验还行，但实际就八九十公里，发动机介入以后噪音大，油耗高，图片是本人实测，且只坐一个人，总体体验不佳

最满意的是星光S的颜值，这款车子整体看起来还是挺帅气时尚的。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆显得非常有辨识度与科技感并存的感觉360全景影像太模糊了，而且像素也不清晰，晚上开车要格外小心，生怕撞到什么东西星光S空间宽敞，前后排都可轻松翘起二郎腿。座椅设计符合人体工程学原理，包裹性和支撑力度适中且富有弹性。车内储物格丰富实用方便存放各种小物件如手机、钱包等日常用品；后备箱容积大，能够满足家庭出行的行李需求这款车开起来给我的感觉就是比较平稳，方向盘指向精准没有虚位。动力输出也很强劲有力加速迅猛且

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