我主要想想买台代步车，五菱星光s真的让我惊喜的是它的空间表现。车身尺寸为4745mm×1890mm×1680mm，轴距达到28000mm，这使得它的内部空间非常宽敞。无论是前排座椅还是后排座椅，乘坐空间都非常充裕，而且座椅舒适度也很好，长途驾驶也不容易疲劳。 主要当时是看中就是她的乘坐空间，尤其第二排拥有宽敞的空间， 当然，这款车除了动力和空间之外，颜值也是一大亮点。整体造型非常时尚动感，前脸采用了分体式大灯设计，搭配上格栅的镀铬装饰条，显得十分精致。车身线条流畅，尾部设计简洁大气，整体风格非常符合我的审美。操控方面，方向盘轻盈，指向精准，让我在驾驶过程

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国庆期间我有幸试驾了备受瞩目的新车型——星光S。这款车型在市场上以其独特的设计和卓越的性能吸引了大量消费者的目光。下面，我将详细分享我的试驾体验，希望能为有意购买这款车的朋友们提供一些参考。 星光S的外观设计时尚大气。车身线条流畅而富有动感，整体造型既时尚又大气。前脸设计尤为引人注目，采用了家族式的设计风格，配合犀利的LED大灯组，使得整个车头看起来非常犀利且富有攻击性。 星光S的内饰配置丰富实用。内饰材质选用高档且环保的材料，触感柔软舒适。中控台的布局合理且易于操作，各种功能按键和旋钮都触手可及。值得一提的是，星光S配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，

五菱又出新款车了打算换车的我可不能错过了.所以抽时间就去店里试乘试驾了分享一下我的试车体验吧.首先要说的是星光S这款车的加速特别的快，轻轻一踩就出发了!方向盘也很轻，新车么刹车还是没有问题的很灵敏!弯路也很稳定!五菱的灵犀混动系统，1.5升排量阿特金森发动机搭配150kw功率油冷发动机，电磁式发动机，动力强劲不顿挫，100米回事7.6秒。试驾的时候感觉体感很快，没有纯电车的傻快，但肯定秒油车。前麦弗逊独立悬架加后E形多连杆独立悬架，非铺装路面坑洼过滤得好，带点韧性，不会因车身大而有种开船的感觉，好像还评上2024年十佳底盘。星光S的外观，时尚大气车身尺寸

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车主认证不了 现在当老人机开 准备投诉中

最近听说旧车有报废补贴的活动，于是就想把开了十几年的比亚迪F3换了，其实心里还是一点点舍不得呢，毕竟这款车是我人生中第一台汽车，但是老是出小毛病，已经开了这么长时间轿车之后，这次想换台SUV，这款星光S是我在小视频里面刷到的，颜值和价格都挺合适的，主要是混动的用车成本低呀！ 这个车的外观还是比较不错的，圆润复古，尤其是五菱车标特别具有辨识度，整车漆面看起来非常光滑，这款星光s加上行李架使得这款车非常大气，车尾部的灯带我也特别喜欢！ 内饰部分也是尤为亮点的，整车新车味几乎没有，得益于星光S的材质，车内基本都是软包加上实木的才是，给人一种很温馨的感觉，感

买车了买车了，有国家置换这个政策刚开始的时候我俩啥都没有，父母帮衬不了多少，全都靠我俩自己去奔，好在一点点的越来越好。平时比较忙，没太在意过年过节啥的送家人什么礼物。今年，我有了目标，给媳妇买辆车。作为家里的第二辆车，不想选太小的，不用太好，但是也能替换着开，出个远门啥的也能用得上。对比了一些品牌车型，zui终的目标定在了五菱星光S这款车上。之所以选这款车，首先，这款车suv的性质，不同于小型的代步车，车型比较大气，像个正儿八经的车，出远门也能开。外观设计比较年轻时尚，给人一种潮流感。内饰方面，相对外观不算精致，但也说的过去。中间的导航大屏还是比较吸引人

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五菱星光S整车使用六环高强度钢车身结构，24处关键碰撞位置采用1500mpa航空级热成型钢，结构件高强度钢覆盖率超过82.5%，提高了车身的刚度和安全性。 全系标配环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘，侧气帘长度超1794mm，严格按照Latin-NCAP拉美国家安全标准开发，满足整车出口要求，侧面碰撞安全性高于我国安全标准，为驾乘人员提供了全方位的保护。 前后防撞梁标配吸能盒，采用厚度2.5mm铝合金材料，可吸收碰撞能量、减少对驾乘人员和电池危害、降低维修成本。

五菱星光S这台车的大空间最终是为了乘坐舒适，而要满足这个需求，也得要底盘够好，就是车开起来后要够舒适。至少在我们试驾过五菱开起来后要够舒适。至少在我们试驾过五菱星光S之后，给出的评价，是对得起这个价位的，而且车内空间利用率很好，尤其是车内二排的空间，释放的很充足。底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后四连杆独立式的悬挂组合，悬挂的行程比较长，整体设定是偏软的;在平直道路的微小的波动处理还算得体，正常变线、过弯侧向支撑也基本够用了。而且，五菱星光S的底盘在过滤细碎震动方面表现挺好，比如在过一些路面坑洼、或是小砖块拼接路面时，没有太多的不适感。也算是一个不错的表现

五菱星光S不止于大，空间更大，能耗更省，驾空更好，我和我老公都非常喜欢这款车，五菱星光S以星空为灵感，星光美学设计贯穿全车，车灯设计方面，也有同级独特远光辅助，转向辅助功能，近光照射宽度16CM.能横跨双向六车道，远光最远照射距离160m、五菱星光S致敬哪些伸手摘星的人，也乐于用自己的专业，点亮他们生活中美好的光。满足中国最广大用户对美好生活的向往。星光S有星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四中闪耀的颜色供客户选择。可以根据自己喜欢的颜色选择不同的车身，我看4S店看了新车也标配15.6英寸悬浮中控大屏和8.8英寸液晶仪表屏，新车也配了蓝牙钥匙、手机远程控制等

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新车好评 我是五菱宏光MINIEV，第三代马卡龙车主，对五菱的车还是很感兴趣的，因为他的售价比较亲民，特别是对即将要上市的星光S很感兴趣，于是就申请了试驾，刚留资料不久五菱店的电话就来了，就给我预约了试驾，刚好今天有空就跑过去试驾星光S。 最满意的就是五菱店的销售员很热情，到店讲解了一些关于星光S的配置就开始了试驾。 当我第一眼看到星光S这辆车时候完全被他的外观所吸引，这车型很好看，外观看起来比较大气，车型时尚，内饰很不错，中控采用了软包，做工也很好，大大的提升了驾驶感受，空间挺大的，很宽敞，坐着也很舒服，后排座椅就像家里的大沙发。 也最喜欢的就是这车是

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心心念念的星光S终于到手了，作为五菱车的老粉，最终还是又选择了咱的星光S.大气的外观，宽敞的内饰，合理的价格，可以说是非常有性价比的一台SUV了。车身尺寸够大，就意味着车内空间非常大，媳妇是远嫁，娘家比较远，每次过去都是大包小包一大堆东西，这下有了咱这车，再也不怕这拿不上那装不下了，这也是我选择这款车的大大的理由。还有就是孩子们都大了，非常有质感的皮质座椅特别舒服，宽敞的后排座椅坐着也很拉风。续航的话是510的，足够出远门了，还有如果平常上下班开，一个月充两三次就可以了，省去了频充电的麻烦。同时也支持快充15分钟就可以提升续航里程200km，保证了日常用

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因为我是五菱的老用户，所以对五菱比较信赖，终于选择五菱mini换星光S混动版，现在买星光S有一个星期了，使用的这段时间总起来感觉非常好，外观大气，配置也非常高，座椅比较舒适，方向盘的握感也非常好，语音识别精确，内饰按键比较多，在行驶中只需要呼叫小凌就可以帮我解决。在路过颠簸路面的时候，减震也很好，乘坐起来比较舒适。后备箱空间更大，像平时出差大包小包东西各种装，这几天放在小区里经常有人过来看我的车，说这个价钱买这么实用的车真的太值了！ 【最满意】 最高兴得一个就是空间很大，跷二郎腿不是问题，座椅还能放平，像以前上班午休是趴在桌子上的，现在在车上看会电视直接

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• 优点： • 空间表现： • 车身尺寸较大，长宽高分别为4745×1890×1680（1685）mm，轴距达2800mm，提供了宽敞的内部空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到较为充裕的头部和腿部空间，像身高188cm的乘客坐在后排也相当宽敞，后排腿部纵向空间为945mm，后排座椅座垫长度525mm，并且后排座椅最大倾斜角度为127°，可调节范围大，乘坐舒适性高。此外，整车有多达23处储物空间，后备厢容积达610L，后排座椅放倒后，最大能达到1768L的储物拓展，载物能力出色，对于家庭出行、搬运物品等需求都能很好地满足。 • 外观设计：外观延续

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最满意 空间大，这是我对星光S的初印象。5门5座紧凑型SUV，我也试驾过不少车，在同级别车的空间表现上，星光S算得上数一数二的。再就是能耗 低，养车成本方面没有太大压力。 最不满意 座椅加热通风功能都需要加装选配，而不是标配。 空间表现 2米8的轴距，内部空间宽敞，说大五座一点不为过。尤其是坐后排，腿部能伸展，有相当充足的活动空间。后备箱宽大平整，试了一下，纵向长度放一把长柄伞没压力。横向也比较宽，无论是自驾游还是日常购物、拉货，实用性都很强。后排座椅放倒，空间更不用说，露营完全够用。 驾驶感受 底盘很稳，前后都是独立悬架，平顺性比较好，驾驶途中，感觉不

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紧赶紧,赶在了发布会前提车了,要不是 当时等白色等了这么久,估计还要更早, 最后定了星野灰+玄黑,当时把同价位的 车基本上都试驾了一遍,最终敲定了这 款,一呢是喜欢非隐形门把手,这一点就 淘汰了很多,二呢有个怀旧的情结,五菱 神车看看在新能源兴起的时代到底怎么 样,对这个车的第一眼车头还是很满意 的,流线型车体,减少风阻,但是这个车 屁股有种一言难尽的感觉,整体的内饰给 人眼前一亮,这是五菱的内饰?确实是用 心了,前排空间设置各方面都很合理,后 排空间确实很大,宽敞,还可以后仰,坐 感更加舒适,后备箱空间不能说同级别最 大吧,也大差不大了,纯电续航130

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【最满意】 空间大，这是我对星光S的初印象。5门5座紧凑型SUV，我也试驾过不少车，在同级别车的空间表现上，星光S算得上数一数二的。再就是能耗低，养车成本方面没有太大压力。 【最不满意】 座椅加热通风功能都需要加装选配，而不是标配。 【空间表现】 2米8的轴距，内部空间宽敞，说大五座一点不为过。尤其是坐后排，腿部能伸展，有相当充足的活动空间。后备箱宽大平整，试了一下，纵向长度放一把长柄伞没压力。横向也比较宽，无论是自驾游还是日常购物、拉货，实用性都很强。 【驾驶感受】 底盘很稳，平顺性比较好，驾驶途中，感觉不到太大的颠簸感。动力方面，加速反应够快，日常家

• 外观设计：车头饱满厚重，机盖两侧有棱角分明的线条以提升肌肉感。大灯组采用分体式造型，上方灯组细长，保险杠两侧的主光源为不规则造型，内部光源精致。保险杠部分有宽厚的内凹式熏黑进气格栅，四周被突出的熏黑饰板包裹。车身侧面造型平直厚重，车顶配有黑色行李架，车窗四周有黑色饰条包裹，贯穿式腰线隆起明显，搭配下方内凹式线条提升层次感，轮眉有突出的熏黑饰板镶嵌，搭配多幅式熏黑轮毂。车尾紧凑饱满，车顶有突出且平直的扰流板，尾灯熏黑且细长，中央由隆起的棱角线条连接以提升视觉宽度，保险杠底部为大面积熏黑饰板包裹，并采用隐藏式车门把手设计。 • 车身尺寸：长宽高分别为4