星光S，一看到它，我就心动了！车身线条流畅，真的太帅了！而且，配置超高，各种功能应有尽有！尤其是那超大屏幕，简直是科技感爆棚！用起来超级方便，导航很清晰，听音乐也超棒！最重要的是，座椅超级舒服，开长途一点也不累！关键是，这车性价比真高，物超所值！ 【新车槽点】 唯一的小缺点，就是后备箱空间稍微小了一点，要是能再大一点就好了。还有，后排座椅稍微硬了一点，要是能再柔软一些，就更完美了。不过，这些小问题都不影响我对它的喜爱，毕竟整体来说，星光S还是非常棒的！ 【空间】 空间方面，星光S的表现非常棒！前排空间宽敞，坐进去感觉很舒服，一点都不

最满意 空间大，造型好看而且大气，做工不错，细节的质感也十分到位，起步加速动力很充沛。 最不满意 没有 空间（5星） 空间很大，经常一家人周末去购物，满载时也不显得怎么拥挤，还搬过一次家，装载能力确实太强了。 动力（5星） 动力很充沛，市里基本畅行无阻随心所欲，高速上也还行，这个价位的新能源，动力虽说都不错，但又快又稳，星光S绝对独一档。 操控（4星） 操控还行，如果调校上能倾向一些性能设定就更好了，悬挂支撑倾向家用，舒适为主，所以急速过弯车身会有一点侧倾，方向盘轻重比较合适，但我喜欢沉一点稳一点那种。 舒适（5星

最近新提了一辆五菱的星光s，北方的天气感觉不适合充电车就选择了插混的。提车两个月了，选择的是灰色外观棕色内饰，外观大气，内饰也比较满意，不花里胡哨的，我的是130旗舰款，平常出门纯电也够用了 出去玩远一点的话给油加上也没焦虑，节假日不用排队等桩，馈电油耗高速6个出头吧，这么大个车能做到这样已经很满意了，最满意的是空间，车内储物空间很多前排座椅能放平 配上买的前排床垫出去游玩很舒服，也不占用后备箱空间 ，还有就是L2的辅助驾驶尤其是跑高速不用那么操心了。最不满意的就是车机方面有待优化 安装的应用太少不能自己选择。空间方面一二排完全不拥挤，二排跷二郎腿都可以

你能想象吗？在国补热潮掀起的那阵“购车旋风”里，我就像个幸运的寻宝者，一下子就被五菱星光S给牢牢“抓住”了心，然后毫不犹豫地将它带回了家，开启了一段超有意思的用车时光呀！ 先来说说这星光S的空间吧，那简直就是一个神奇的“移动小天地”呢！坐进车内，就感觉像是走进了一个宽敞又舒适的小客厅。前排的空间那叫一个宽裕，腿部可以自在地伸展，仿佛随时都能来一场惬意的“车内瑜伽”。后排也毫不逊色呀，就算是一家老小一起出行，坐在后排的家人也能舒舒服服的，不会觉得有丝毫的拥挤和局促。再瞧瞧那后备箱，简直就是个“大肚能容”的神奇百宝箱呀！平时去超市大采购，各种生活用品、零食饮

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入手五菱星光S也有一段时间了，来聊聊我的实际用车体验吧。 它挺耐看的，整体造型流畅又大气，线条简洁却不失时尚感，每次开出去都觉得挺有范儿，走在街上辨识度还挺高的。 空间是给我惊喜的一点。前后排都很宽敞，我这一家老小坐进去都舒舒服服的，丝毫不会觉得挤。而且车内的储物格设计得很贴心，各种小物件都能找到合适地方放。后备箱空间也大，平时出去采购或者偶尔自驾装点行李啥的，都完全够用。 动力方面对于日常出行真的足够了。起步挺轻快的，在市区里超车、并线啥的，只要舍得给油，响应也及时，开起来挺顺手。油耗表现也让我满意，算下来每公里花费不算高，长期下来能省不少钱呢。

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外观颜值在线，这个车的外观设计非常时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！其次就是它的空间表现也非常出色无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的腿部伸展范围以及头部活动范围等舒适性需求最不满意的就是车内的塑料感太重了，新车异味比较重。不过好在配置丰富实用性强且实用性很强大屏幕用起来很方便顺手舒适感十足呀星光S的空间在同级别车里面算是比较大的，尤其是后排的腿部空间和头部空间都非常充裕。而且后备箱容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求！车内

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🕙购车经历 我之前手上有辆旧别克，开了快十年了，感觉总有些小毛病，现在正好有置换的国补，果断选择了换车，现在也流行新能源汽车对比了一下之后，看中了星光s，纠结了一段时间，是买纯电的还是买插混的。考虑了一下之后，还是决定买纯电的相对来说，更经济实惠一些，用车成本更低。 💰提车价格 整个裸车价13万，但是我手上有旧车，享受国补之后减了两万，再加上厂家的置换补贴，差不多省了27000，十万出头能买个500公里续航的纯电车，还是性价比很高的 ⛽充电时间 使用快充充电的话，差不多半个小时能充到八成左右，如果要慢充的话，充满差不多要一晚上 🌍续航 续航目前没有

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家庭出行神器：空间大，坐着舒服 首先说说这车的空间，五菱星光S纯电旗舰版真的是把“家庭出行”这四个字诠释得淋漓尽致。前排驾驶座和副驾驶座，空间宽敞得让人惊喜，就算是1米8的朋友坐进去，也不会觉得憋屈。整车轴距2米8，后排座椅更是宽敞，三个大人加一个小孩，坐得舒舒服服，还能留点空间放背包啥的。 最让我心动的是它的乘坐舒适度，座椅填充物软硬适中，坐上去就像被云朵包裹着一样。长途旅行，孩子们坐在后排也不会觉得累，还能在车里玩耍、睡觉，简直就是个小天地。 露营好帮手：后备箱大，后排座椅可变床 说到露营，那不得不提五菱星光S纯电旗舰版的后备箱了。这车的后备箱真

购买五菱星光S之后，我感到非常满意，这辆车确实不负众望，成为了我们家庭的理想选择。首先，五菱星光S的外观设计非常吸引人，流线型的车身搭配独特的星轨日行灯和星斗后尾灯，使得整车看起来既时尚又具有辨识度。每次开着它出门，总能吸引不少目光。 内饰方面，五菱星光S同样给我留下了深刻的印象。车内空间宽敞，座椅采用高品质材料制成，乘坐舒适。特别是主驾座椅可以180度放平，与后排座椅连接形成一个平坦的空间，这对于长途旅行或偶尔露营来说非常实用。中控台配备了一块15.6英寸的悬浮屏幕，操作界面简洁直观，使用起来非常方便。 动力方面，无论是城市通勤还是郊外游玩，五菱星光S

五菱星光S，主要冲着性价比。十万左右的价格，配置丰富，对比同价位燃油车优势明显，在预算有限的情况下，它是高性价比之选。 星光S采用分体式大灯，灯带造型独特，车身线条流畅，溜背式设计不仅时尚，还降低风阻。整车姿态优雅，回头率高，兼顾实用与美观。 车内空间宽敞，轴距达2800mm，后排腿部空间充裕，坐三个成年人不拥挤。后备箱容积可观，能轻松装下两个行李箱，满足日常出行和家庭出游需求。内饰风格简约，中控台布局合理，操作方便。皮质座椅柔软舒适，支撑性好，久坐不累。 操控体验很棒，方向盘转向精准，力度适中，无论是城市道路转弯还是高速行驶，都能轻松驾驭。动力输

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无意间看到了这台五菱星光S他的空间是真的大，是我想要的大空间，还有通风加热功能，最后到手了！前排和后排的空间都是比较大的，就像1.8米的身高坐到后排还可以轻松地翘起二郎腿后排的空间坐四个人也没有问题，还有他的后备箱空间也特别大，全家人出去旅行的话呢，行李完全可以放得下。最满意的是后排空间，和后排座椅放倒，外加反向充电。妥妥的一个旅游小房车。 不得不说，轴距2米8的星

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内饰不仅有高级感，而且还特别舒适。空间大，给人一种舒心的感觉，前后左右包括上下都不压抑。用料足，有高级感，触摸起来的感觉舒适。豪华的座椅加上大天窗，比家里的大床很舒服。多功能方向盘，自动大灯，语音控制空调，雨刮器，导航特实用，180度的透明底盘，360度的全景影像，都特别的实用

对于五菱星光S最满意的就是空间大，提速快，外观大气有科技感，内饰简约舒适，车机比较智能最不满意的就是噪音控制不够好，特别是高速行驶的时候，发动机的声音比较大。车机智能化方面还需加强。从车内的乘坐空间来看，前后排的头部空间十分充裕，无论是身材高大的乘客还是坐姿较高的情况，都不会有压抑感。后排腿部空间也相当开阔，乘客可以轻松地伸展双腿，长途旅行时也能保持舒适的坐姿。 而说到其作为床车使用的潜力，当把后排座椅放倒后，车内形成了一个近乎平整的巨大空间。这个空间的长度和宽度足以让一个成年人舒适地躺卧，就像一张移动的床。在车内，你可以轻松地放置睡袋、枕头等寝具，仿佛

星光S作为紧凑型SUV，实际上轴距2米8已经达到中型SUV水平，所以空间优于大部分同级车型，特别是后排空间相当充裕，座间距达到985mm，即便是1.8米乘客坐在后排也不会局促，可轻松满足常规家庭的用车需求，过年过节时也只用开星光S一台车，就能轻松带上全家出行。并且星光S还很注重用车舒适性，前排通风加热、后排加热功能都没有缺席就不说了，关键它还配备了同级鲜有的前排躺椅设计，像是长途坐车或开车累了时，用户就能将前后排座椅相连成床，随时随地躺在车内休息，方便又惬意。 还有星光S的后备厢也特别能装，常规状态下，厢内容积就达到了610L，日常的家用需求都能满足，想

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首先是价格亲民：五菱星光S的起售价为9.98万元，对于一款新能源SUV来说，这个价格非常有吸引力。 空间宽敞：五菱星光S拥有2800mm的长轴距，提供了宽敞的内部空间，尤其是后排空间，即便是高个子乘客也能享受到舒适的乘坐体验。 配置丰富：即便是入门版车型，五菱星光S也提供了丰富的配置，包括LED大灯、15.6英寸智能车机、皮革座椅和自动空调等，这些都是标配。高配车型更是提供了L2级智能辅助驾驶系统，提升了驾驶的便利性和安全性。 动力与能耗：五菱星光S提供了插电混动和纯电两种动力选择，插混车型综合续航超过1100km，纯电车型续航达到510km，且纯电车型

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入手星光 S 混动版有段时间了，它的外观时尚大气，车身线条流畅，每次停完车都忍不住多看几眼。 车内空间宽敞，一家老小出行都不觉得拥挤。内饰的细节处理精致，座椅舒适，长时间驾驶也不易疲劳。 让我感触最深的是它的混动系统，起步时用电驱动，安静又迅速，等红灯起步总能快人一步。在城市拥堵路段，纯电模式切换自如，油耗比我之前的车低很多。高速行驶时，燃油发动机与电机协同工作，动力源源不断，超车轻松。 智能配置也十分贴心，车机系统操作流畅，导航精准，语音控制方便，能让我专注驾驶。自适应巡航在长途驾驶时大大减轻了疲劳。 再说说保养，目前还没有复杂的保养项目，费用也在可接

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最满意 性价比高，用料好，做工细节特别牛，而且开到现在没有出过任何问题，保养维护省心还便宜 最不满意 目前没发现 空间（5星） 这是星光S的卖点，确实能装，尤其座椅放倒后空间利用率直接翻倍，给朋友搬过柜子和一些电器，一次装好，还坐两人，就这水平，无左其右啊。 动力（5星） 每次起步都是第一或第二，新能源车最大的优势就是提速，星光S不仅是初段加速好，后段也有余力，虽然不提倡超速驾驶，但动力储备要有，用不到也要有，心里才会有底。 操控（5星） 方向盘很跟手，转向力度很轻，适合大部分人，底盘的支撑也还不错，没有那种很软上路起伏感明显的发晕感，

最满意 造型很出彩，尤其是獠牙似的日行灯，车身大小正好，整车风格上圆润稳重感很让人喜欢。 最不满意 没有 空间（5星） 由于公司不在市内，所以下班会经常带同事到地铁口，5个人经常满载的情况，也没显得多拥挤，当然了如果都是180斤以上的壮汉？那情况另说！ 动力（5星） 动力很足，无论是超车还是红灯起步，动力就是嗷嗷的，刹车不错，快的起来，也停的稳定，在高速120后段在加速，会有些衰减，这个正常可以理解！ 操控（5星） 操控不错，方向盘很轻，回馈的力度也不错，没有什么突兀感，五菱造车这么多年了，技术底子还是靠得住的！

选买经历： 我是杭州一家央企的部门负责人，已婚并育有一子，居住在山西太原。随着孩子逐渐长大，家庭出行的需求增加，购买一辆适合全家使用的汽车。 这是我家的第二辆车，主要用于周末家庭出游和日常通勤。考虑到环保和经济性，我选择了新能源车作为置换需求。 在选择过程中，我主要考虑了比亚迪元PLUS、吉利深蓝S05、哪吒X以及五菱星光S旗舰款510KM纯电。最终被五菱星光S吸引，因为它不仅有出色的续航里程，还有宽敞的内部空间，且价格相对亲民。 确实试驾了上述提到的所有车型，其中五菱星光S给我留下了深刻的印象，特别是其加速性能和平顺性。智能配置如智能行车辅助、自适应巡

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对于五菱星光S这款车，我初看时觉得平平无奇，预售价发布时也波澜不惊，觉得不过是又一台相对便宜的新能源SUV。但是随着了解的加深，以及和其它竞品进行对比之后，才发现这款车的综合产品力，远远超过了此前的预期。 星光S是怎样一台车，足够低的价格外，它有怎样的产品力？今天我们就来了解下。 五菱星光S是怎样一台车？ 看到这我们会发现，星光S的价格区间， A+级SUV的尺寸和体量，A级、甚至A-级SUV的价格区间，星光S再次采用了错位竞争的打法。这也是它的价格收获普遍好评的原因。不过想要成功，好的价格只是基础，这款车具体的产品力表现如何呢？ 星光S拥有2.8米

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