秦PLUS DMI 120KM 尊贵 车主点评 先说说购车经历吧，家里有一辆油车，平时都是老公开，因为他工作的地方和我的单位比较顺路，每次都是老公开车接送我上下班，后来老公公司搬迁，位置正好和我上班的地方相反，每次还需要跑很长的路来接送我，坐公交车通勤也很不方便，于是就考虑买一辆小车开，当时备选的有欧拉的好猫，这辆车的外观很讨人喜欢，在我们唐山本地卖的很好，但后来好猫出了芯片门事件，闹的沸沸扬扬的，很多人都说不靠谱。加上有同事买了一辆比亚迪秦PLUS Dmi，外观虽然没有好猫那么讨喜欢，但也是很时尚大气的，关键是这个DMi相对纯电的好猫来讲，可油可电，

共 9 张

大家好，我是小罗，在深圳一家精密设备公司做营销工作，平日需要市区见见客户，每天跑个100来公里，打车和坐公共交通太麻烦，加上手里有一笔闲置的资金，10来万，于是买车就提上了日程。 在买车前，小罗就只考虑国产车，偏好这个，手机电脑都是国产的，由于在深圳上牌麻烦，新能源车就成了首选，纯电还是混动？周末喜欢自驾出游还有节假日会开车回衡阳老家，这么一合计，直接混动车，在国产品牌中，比亚迪技术认为值得信任，就果断选择比亚迪品牌了。 也看了汉其实更喜欢，但鉴于10来万预算，秦plus dmi就是最合适了，最终选择秦plus dmi 120km尊贵版，深圳买的，裸

共 9 张

这是我的第一辆车，秦PLUS55公里旗舰版。本人是销售行业的，每天通勤里程40KM左右，每周去老丈人家或省市内游玩。买这辆车之前开过两三年的电车，短租平台上面租的，本身有考虑买辆小蚂蚁的，因为没有固定车位就没有买，现在还挺庆幸，电车着实不太适合，没有充电条件，而且每年要从宁波回淮南两到三次，不是很方便。 中途考虑过两款车，一个吉利icon，一个长安UNIV，但是实车上市后着实没有预期的好就没有下定，20年底陪堂姐买车看中了阿特兹，蓝天豪华版，2.0L全款落地16.7（太久了忘记是不是含保险的钱了），老姐车技不是很好，我开了两个多月，21年初

共 6 张

【购车经历】： 🔆我是陕西西安的一名公司职员, 这是我的第一辆车，本来准备买二手凌渡的，最后在朋友建议下忽然对比亚迪混动产生了兴趣，于是逛了不少论坛，深入研究，了解了一下比亚迪的dmi混动技术，觉得这种技术可油可电，成本很低，而且没有里程焦虑，特别适合我的用车需求。于是就果断去4s店试驾了，秦Plus第一眼看上去外观很大气，通过试驾相比油车开起来感觉很安静平顺，当时就下订单了，选的是120尊贵雪域白，唯一遗憾的就是提车等了3个多月，错过了国家的新能源补贴。 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 【提车价格】 🌇购买城市：西安 🚙车型：秦plus

共 8 张

看好比亚迪：自己是2021年回的武汉，之前一直在上海，设计狗一枚，回来就想搞台车代步，这是我第一台车，必须好好考量，年轻人嘛，车不能太老气，得运动一点，主要上下班开开车，也就是30公里，然后一年回两趟老家吧，单程 300公里左右。然后上班狗嘛，得省油，经济实惠为主，但是也不能太寒碜。看来看去还是秦plusdmi比较合适，混动车型肯定得是买比亚迪的，然后我这个预算💰15万上下，也就比亚迪能满足我的所有要求了。 选车纠结：当时在武汉铁机路看了一下。试驾了后，第二次就在东西湖定了，然后就是等车了当时纠结了一下，秦和宋，一个海洋网，一个王朝网，我喜欢suv，

共 9 张

【购车经历】：我是一名国有企业的技术员，这台比亚迪秦PLUSDMI是我的第一台车，买车主要是考虑上班通勤需要，偶尔也能开它旅游。当时除了秦PLUSDMI，还看了长安CS75 吉利帝豪，长安CS75是一款紧凑级的suv， 配置很高，看着很大气，而吉利帝豪在价格上有很大的优势。当时纠结了很久，但最终还是觉得秦plus dmi 是新能源，能够上绿牌，有纯电驾驶感受，经济性好，颜值高，所以最终还是选择了秦plus dmi。 【提车价格】： 🌇购买城市：山东潍坊 🚙车型：比亚迪秦PLUSDMI 📝车型配置: 55旗舰 🔋续航: 55KM 💰指

😊我的职业是一名机械设计工程师，大学毕业后回到了家乡南昌，在一家国有企业里任职，从事工程机械零部件的设计工作，女友是广东佛山人是我大学同学，毕业后跟我来到了南昌在一家企业工作。去年我们都顺利的转正了，事业稳定后，决定结束爱情长跑成立自己的小家，买车也就被提上了日程，当时购车计划是：预算15万左右，颜值高，毕竟我们都是年轻人买车必须要看颜值的，其次就是要兼顾一下经济性，而且一定要能跑长途的，因为节假日的时候需要开着它回我对象家，南昌到佛山差不多有1千公里，纯电的车肯定不行，毕竟有里程焦虑，充电毕竟没有加油那么方便，当时主要考虑购买荣威i5，因为我朋友有一

共 9 张

⭕先简单的介绍一下吧，我在西安一家快速消费品的上市公司负责公司信息化建设工作。这是我的第一台车，买车主要上下班代步，因为上班距离比较远，公共交通单程时间长达2小时，非常的不方便。在2021年春节前看了比亚迪Dmi发动机技术发布会后，了解到发动机结构简化故障率和维修成本低；其次能耗低，还可以上绿牌不限行,觉得比较适合我们现在的出行需求。于是春节后2月28日去4s店看了展车，当时主要考虑是购买宋Plus和秦Plus的Dmi车型，但销售说秦plus提车会更快一点。于是决定就购秦plus, 3月1日连4s店都没去直接微信联系销售转账1000元订车。 🧵

共 9 张

【购车经历】：我在江苏无锡的一家国有生产型企业里从事财务工作，大学毕业后，刚刚参加工作不久的我每天上下班时间比较固定，离家也不算远，于是为了方便省钱就骑电动车上下班，但有的地方上下坡路比较滑，还摔过一次，加上在大马路上骑电动车安全性比较低，于是决定考虑买自己的第一台车，通过对比研究，自己平时也就是上下班代步，周末及五一国庆小长假的时候可以开出带着闺蜜自驾旅旅游，最终锁定了比亚迪的两款车型，一个是比亚迪宋Pro dmi，另外一个是就是比亚迪秦Pro dmi，但宋pro需要等车的时间长，最终还是选了秦plus dim，由于高配车型的驾驶辅助功能更丰富一些，所

1️⃣ 购车经历 我是做雕塑产业的，这是我的第1台车，用车场景主要是上下班每天50公里。都说买车看销量，我买车那会前十里面，我看不上大众，都是大众垃圾，日本车薄的跟棺材似的，不买！看国产就吉利，比亚迪，然后要求绿牌，比亚迪混动做的很好，吉利就不太行。试驾一下，太棒了，直接比亚迪秦plus拿下！后来证明我是对的。这个秦plus120km的，各方面都非常符合我的需求。用车体验各方面都特别好。 2️⃣提车价格 购买城市河北保定，车型：比亚迪秦plusdmi 120km尊享型。指导价129800元，无优惠， 保险费用3759元，三者200，自己去买的。上牌费用

🚘🚘【购车经历】 我的职业是医生，这是我的第一台车，上下班需要用车，平时出行的代步工具也是它。一般的话，每天上下班往返50公里。原本对比亚迪汽车不是很了解，当时想买油车，原因是一直觉得电车出行会因为没电造成麻烦，当时了解到的油电混合汽车都超出了我们的预算，逛汽车城后本打算买合资油车了，一次偶然的机会通过同事了解了比亚迪秦这款车，油电混合，价格优惠，属于是双向奔赴了。后来果断拒绝了其他品牌的销售，入手了秦DMI。 🚘🚘【提车价格】 购买城市是江西省赣州市，车型是秦plus DM-i 2021款 120km尊贵型，指导价13.58万，没有优惠。保险

1️⃣购车经历：我是一个普通的上班族，主要是为了上下班代步，想买个车。其实关注宋plus这款车挺长时间了，在短视频还有购车软件上已经把能了解的全部了解了一遍，无论是功能配置，外观尺寸，还是油耗舒适度从内到外研究个遍，基本自己心里已经决定就是它了，和自己的预期也是挺符合的，定位也是上下班代步工具，家里充电条件也还OK，唯一后悔的是没有订长续航版本，血亏！ 2️⃣提车价格：购买城市是河北省唐山市，车型秦Plus DMI 55km旗舰型。指导价是125800，没有额外优惠。保险费用一共四千二多一点，上牌费一千，因为办的贷款，上牌费比全款贵五百，也不知道什么

🏠【购车背景】 我是一名职业的室内设计师，平时使用这辆车就是上下班儿和带着朋友，家人出行使用。这是我人生的第一辆车，也是因为马上要成立一个新的家庭，所以说需要一辆质量靠得住，经济又实用的汽车。 ⭐【选买经历】 当时在选择车辆的时候，一共对比了三辆车，这三辆全是比亚迪旗下的，其中包括驱逐舰05和宋Plus dmi 然后就是我最终选择的这款秦Plus dmi, 这三款车的特点都是采用了刀片电池和比亚迪成熟的Dmi技术,为什么最终会选择秦Plus呢？最后到4s店转了一圈，发现比亚迪新能源汽车并没有现车，都是需要预定才行的。而且等车最长可能会半年之久

【购车经历】 线下看了实物车后，基本上就确认了朗逸星空版和秦plus dmi这两个款（同价位里这两个外形最喜欢，哈哈哈）。 后来仔细对比了配置发现两款车不论价格还是配置几乎没有很大的区别。 朗逸比秦多了雨量感应雨刷和倒车自动下翻后视镜功能。 秦比朗逸多了自动空调、电动座椅、分区控温功能，还有就是车自重要重一些，所以觉得稳定性更加好一点点，同时有这车起步快，驾驶体验平顺和极其安静（发动机不启动时和电车体验完全一致），与此同时，智能化系统完全胜传统油车，大屏幕自动旋转后完全相当于一个大平板（微信、网易云、喜马拉雅等软件全部都有，没有的话也可以在

1️⃣购车经历：我是做服务行业的，这是我家里的第一台车。平常就是想上班开开，再接送小孩上下学。买的时候也考虑过卡罗拉，思域，不过还是觉得太费油了。最终选择了秦plusdmi。试驾的时候就感觉到提速很快，现在用了一段时间，最大的感受就是油耗低，3.8升百公里油耗给家里省了不少钱。 2️⃣提车价格：广州番禺地区购买，比亚迪秦PLUS DIM 120km旗舰版。指导价是14.58万，保险价格是5000元，上牌费500元，落地价15.13万。今年1月订车，4月提车，等了三个月多一点。店里服务不错，就是没有多少赠品，只有脚垫贴膜。目前已经安装充电桩，是免费安的。

【购车背景】 我是从事钢铁销售的，每天光通勤往返单位和公司就需要60km的路程。加上现有的车是辆老款的07年的帕萨特领域。随着油价不断的增长。一年下来光油钱也是一个不小的开支，于是就考虑买一辆。舒适省油的车来替换。 【选买经历】 当时首先考虑的并不是这款车，而是丰田旗下的两款省油的家用轿车，丰田雷凌和卡罗拉。后来看到比亚迪秦plus的宣传后,到店试驾了一下这款车，感觉无论从外观设计还是内饰做工厂都是要远胜过两款日系车的。加上自己有车位，可以安装充电桩，这样就可以可油可电，一年可以节省很多费用，所以就买了高续航120km的旗舰版本。 【费用明细】 🌇

💚购车经历：我是一名自由职者，这是我的第一台车。看中dmi就是因为省油。平时可以纯电市区代步，来回一趟外家120km的续航也够了，如果要跑长途也不会怕续航焦虑，选车的时候本来想要选择秦plus55km旗舰版本的，比120km💰省1万而且配置还要高，但是最终因为等不到车，所以选了这个版本，万幸，120km有快充。比55km的用起来还方便！很满意提了120km的！ 💙提车价格：我是河南洛阳的，购买车型是比亚迪秦plus-dmi 120km尊贵型。价格是12.98万，保险4300元，上牌费160元，落地价是✅13.43万。提车时间非常快，我是去年10月

1️⃣购车经历：家里面还有一个油车，日常就是上下班用，因为现在用车成本📈太高，所以就想买一个混动或者纯电车。一开始看好了宋plusdmi，当时这个车刚上市不久，也打算定了，但是一问，起码要等半年以上。然后又和家里人商量，觉得没必要⏰等那么久，还不如买个纯电动的，最后看来看去，觉得还是秦plusev最好，而且价格还更便宜。 2️⃣提车价格：我是去年6月订车，去年9月提车。当时指导价是13.98万，保险4300元，上牌费60元，一共14.4万。全款购入，没有额外优惠，3个月⏰提车。赠品也就是脚垫，贴膜，还有首保，没有其他赠品。上牌是和4s店📣谈的，让我

🚘🚘购车经历：我是一个普通上班族，现在一家三口，目前生活在上海。因为🟢绿牌问题，所以只考虑混动。这是我第一台车，想要性能强劲，大气一点。之前纠结过吉利帝豪，两个车都去🚙试驾了。还是觉得秦plus更好。而且比亚迪的dmi系统更省油好用，刀片电池也更出名一些。所以最终选择了这台秦plus dmi120公里旗舰版。 💰💰提车价格：我是今年7月买的，9月提车，差不多等了三个月。价格15.18万，没有额外优惠，保险5200元，上牌2000元，落地价15.9万。毕竟是上海地区，所以整体感觉📈贵很多。和车友📣交流了一下，一般地区都不会有这么贵的上牌费

😄比对情况：考虑买车时的预算是10万左右，当时在易车上研究了好多款，几乎就要选定本田凌派的时候，一款新能源车突然进入了我的视野😍它就是比亚迪秦PLUSdmi😙😙😙，在研究了半个月的基础上，果断放弃了原来快要下手的凌派。 理由很简单：一是绿牌💚不限号，二是综合油耗💧表现过硬，三是外观🚘大气上档次，四是🔋电池和系统做到了绝对领先。总之这个价位的插混车性价比绝是同领域首屈一指。🥇： 😄购买情况：📍 购买城市，秦皇岛；🚗 车型，比亚迪秦PLUSdmi；🚘车型配置：秦PLUS DM-I 55公里旗舰型💰 指导价💰，11.98万元；�

共 7 张