1. 21年12月底生产的秦55旗舰，22年1月中旬提车，(因为我家这是是新开的店 厂家有给名额 所以提车时间比较短) 裸车价格是11.98 手续费乱七八糟的一共4000 (分期买的) 保险 5000 落地13w过点儿。 2. 这辆车已经开了半年了，7月初刚做的首保。平时都在市区呢行驶，上下班10公里，基本都是用电 (确实香)，现在蛮后悔没上120的。 3、 当初买这辆车的原因主要还是看中了性价比 和后期用车成本，也做了很多对比。 现在想想确实是个不错的选择。 4、 提车是在我们这儿新开的4s店提车，过程倒是挺顺利的。 我的销售是店里经理，处

【提车价格】 2021年7月15号定的,等车整整半年多,等的老婆孩子生下来了才去提的车。期间不知投诉了多少次4S店,但就是不给车,不过途中等了4个月后4S店沟通我让我换55旗舰或120旗舰版,但我没同意怎么能妥协?然后继续投诉反馈,最后因为等车7个月（中间包西安疫情）4S店补偿了2次保养,一个烤箱,在疫情过后半个多月提车了。但车到后告诉我定这个车运损了有个指甲盖大小地方掉漆了。然后又跟4S店沟通了一波,最终不想继续等车了,4S补偿了2000块钱+2次保养。因为是贷款有2000块钱包含金融服务费和上牌费,所以补偿的2000抵了。最终落地12.98W+470

共 9 张

2021款 比亚迪秦plusDMI 【购车经历】比亚迪安徽合肥4S店，这是我第一辆车，购车之前去长安店里看了逸动那款，落地价格在10万元以内的逸动plus轿车。在苏州吴江这边询问了等车需要四个月的时间。后来订车一个月后，汽贸公司通知去退款定金给我，说拿不到车，一个大无语。退款五千元后我重新选择了比亚迪的新能源，这款车是2021年3月8日上市的。车子外债很时尚大气上档次！ 【提车价格】裸车是105800元，买的保险是人保财险大概5000元，加上上牌，手续费之类的大概落地在11万2000元左右。赠品就送了全车膜，大包围脚垫。全款购买比较合适，所以就没有贷款

共 9 张

28号提车开了大概50公里，二天上班通勤50公里对这个车有了初步的一个认知，我发现网上那些黑比亚迪技术的就是纯粹的黑子，我试驾好几个同类型其他品牌的车，他们的技术跟比亚迪这套差得真不是一丁半点，这车我开后感受就是省油，加速快且平稳，混动模式下一般40左右发动机就会介入，但是几乎感受不到，就是纯电车驾驶感受，我踩到一百二三都没什么感觉。比亚迪技术确实没的说，但是造车方面确实是国产车水平，品控真的是要次了一点儿，网上说的什么胎噪，减震问题，营销炒作确实有。要是键盘党从这方面去挑刺，那我还是能接受，毕竟确实是有这些问题，还透露一个秘密，我不知道全国其他地区是不

【用车场景】城市道路居多上下班经常堵车，比之前的轩逸油耗低太多了，动力又强越开越舒服，上下班充电，因为家门口就有顺易充，一晚上就三四块钱，简直不要太爽，只是发动机介入发电还是有声音噪音。 【购车经历】看过同价位轩逸，卡罗拉，帝豪,逸动，朗逸，也试驾过轩逸座椅大大沙发很舒服，a级车对比，各有千秋吧，不过我在试驾秦的时候发现动力太强了油耗也要低一点点，然后销售还说可以充电，我上下班一天来回10公里想着冲一次可以跑一星期太爽了，最终选择了秦dmi。 【驾驶感受】屏幕太小了，而且逆光就看不见屏幕，还有地盘感觉过弯不稳轻飘飘的。最舒服的就是没有发动机声音，只有发电

共 9 张

【购车经历】坐标广东东莞，这是我人生中的第三台台车，买秦plus dmi是因为老车油耗实在太高了，每天上下班通勤42公里，实在接受不起。无意间看到了百公里3.8升油的混动秦puls-DMi，然后经过视频晚上各方面了解觉得很满意。 【提车价格】119800+上牌费1000保险4700，有两次保养，还有什么香水脚垫，靠枕等等。 【用车场景】主要以镇区为主，上下班通勤偶尔小短途，很少跑长途。家附近充电桩也多，偶尔冲一下电。混动是目前最完美的可油可电，没有续航焦虑。 【驾驶感受】驾驶感受方向盘很轻盈，车地盘调教问题高速容易飘。运动座椅这个嘘头坐着很不舒服，整体

共 9 张

【购车经历】 坐标广东中山，这是我人生中的第二台车，买秦plus dmi是因为老车油耗实在太高了，每天上下班通勤58公里，实在接受不起，所以才开始上网找资料想着买新车。去了几家4S店看车，卡罗拉，雷凌，蒙迪欧，凯美瑞，2021年10月初偶然去了比亚迪的4S看看，坐上汉，那豪华感十足，奈何钱袋子不够，经销售介绍，试驾了秦puls-DMi，觉得很满意。销售也介绍了看当地的购车优惠政策，刚好旧车有政府补贴政策。车子也很满意，经过和家人商量之后，就交了定金，开始了几个月等车之旅，我是2021年10底订车，4月拿车，总共耗时5个月多一点。 【提车

共 9 张

【用车场景】 在东莞8-9年了，住一个镇，两娃儿跨另一个镇区上学，单程12公里，每天两个来回，差不多50公里。买买菜，逛逛街，偶尔一家人出去玩，一天平均70公里。 【提车价格】12.53万，因为临时要买车，提的是朋友的订单，自己没有参与跟销售的博弈。这个价格已经很香 【选买对比】因为自己有车库，所以目标很明确，就是电动车，但是老家又很远，纯电又有顾虑，所以Dmi的上市完美的解决问题。然后就是宋跟秦直接二选一。刚上市，车源紧张，所以朋友有订单可以直接提车。毫不犹豫，三天搞定 【驾驶感受】仪表盘有点点小，中控屏幕的边也确实有点大。但是也挺好用，开车的时候都是

共 9 张

4个月秦plusdmi55旗舰用车体验 1.刚满18岁考了驾照，开始想的是买油车，但日益见长的油价让我望而却步，最后比亚迪的超级混动横空出世，越看越心动，于是选了秦plusdmi，当时等了4个月可见这款车的火爆程度 【提车价格】 21年年底交的定金，当时谈的裸车价是119800，新能源免购置税，三成首付贷三年，首付4.2w，银行贷款8w整。利息7000多。送了首保，头枕，抱枕，全车防爆膜，全车脚垫，乳胶枕，灭火器。提车那天刚好赶上4s店搞活动，还送了捧花🌸，充电宝蛋糕啥的。 【选车背景】 一般跑城市道路居多，偶尔跟朋友去周边游玩，买的续航55公里的

共 9 张

【提车价格】 裸车价145800+上牌费1000+贷款手续费1000+保险5100 152900，我还选了红色加2000块钱，新能源当时买的时候没有购置税，我还贷款了 3年利息差不多是7000块钱，首付给了一半 落地是：161900 【选车背景】 本人坐标东莞，平时都是我跟我对象用这个车，买车的初衷是因为平时经常去佛山找我弟弟他们玩，经常坐顺风车不方便，所以就想着有辆车方便些，而且闺蜜去年年底结婚，还可以去帮忙当婚车，红色的也比较喜庆，其实最先订的是55旗舰灰色，红色的要加2000，肯定是不会考虑的，但是当时120旗舰红有现车可以提，想要买年前拿车

共 8 张

【购车经历】：本人长期生活在东莞，这是我和我男友的第一台车，之前平时上下班通勤都是骑电动自行 车的，日晒风吹的，想着就开小车会比较舒服一点，不用担心哪天下雨，平时出远门也方便，回一趟老家 大概是300公里左右。当时选车的时候在比亚迪秦PLUS新能源和秦PRO燃油版之间纠结，后来4S店的销 售也给我们推荐买新能源的，毕竟以后的趋势都是向新能源方面发展，这台插电式混合动力车可以充电， 也可以烧油就很方便，正合我意。经过我和男友的再三思虑，在2021年7月份订的（刚好有个朋友也是看 中的这一款车，一起订的）。 【提车价格】和销售砍价也砍了好久，最后裸车1198

共 9 张

我在东莞，看到车友圈发的东莞市有7000补贴，广东省有8000补贴，同时我也很喜欢国产混动汽车，就咬咬牙入手了，55旗舰落地13.38万，自己很满意了，等了三个月车，提车行驶里程4000km，送的行车记录仪，勉强能用，自带的轮胎很垃圾，吐槽辣鸡仪表盘。打算过了一段时间换了，车灯很垃圾，晚上下雨根本看不清。而且空调效果一般，下午除雾效果不好。内饰一般般吧，拼色设计，原本以为钢琴烤漆容易挂花，我就趁着六一八买了膜，结果那个膜必须喷水才可以粘上去，而且贴的全部气泡，很丑，就算了，只贴了中控和屏幕。一体式座椅挺高档，档把要适应一下，以前开车都是推到固定位置，这

共 9 张

【购车经历】我本人是不怎么喜欢开四轮的，骑摩托惯了，二轮承载灵魂四轮才能承载家庭。有小孩所以才着急忙慌的想着买四轮，我是去年6月驾照才考科一就订的车，后面8月驾照到手9月21提车三个月左右就拿到车，还是算挺快的。 【提车价格】价格就是裸车119800 +上牌费500保险4700，走比亚迪免息没有手续费送了一次保养。 【用车场景】主要城市道路居多，很少出远门就过年跑过长途高速，短途高速偶尔跑一下。主要充电不方便所以没有选120电池的，就想把混动当纯油开。 【驾驶感受】仪表盘很小这是公认的，中控屏幕10.也小我自己换了个汉的15.6寸的屏幕。座椅很硬开

共 9 张

车车我已经提了好久了，我是55km旗舰版的车主，经过大半年的驾驶，他没有让我失望，甚至还有些超出预期，接下来就耽误大家几分钟一起来看看我的心路历程吧。 这个车从上市的时候我就注意到了，凭借他高续航，低油耗深深的吸引了我，当4S店有展车的时候我就迫不及待的去试一下，然而让我没有想到的是，不仅仅油耗控制住了，加速也很滑，柔顺，快。仅仅凭借这点我义无反顾的交了定金，坐等倒车。 我选的是秦plus55公里旗舰版，当时裸车价在119800，没有一点点优惠,（现在想买的小伙伴建议买顶配，不然容易后悔）保险4300多，没有购置税，500的上牌，1500的服务费，就没有

共 5 张

买车之前对比过几款车型，比亚迪宋，比亚迪秦，其实在买车之前比较看好比亚迪的宋，但家人都说比亚迪秦现在比较火，叫我去看下。去到店里对比了秦与宋之后，果断选择了秦，这款车颜值不错，可惜的是，提车等的时间太长了，足足等了二个月。这点作为车主得吐槽一下。我的是2021款的DM—I，55公里旗舰款，裸车价12万3，其它的上牌，保险全弄下来，落地价13万6千。也有车主13万弄下来，每个地方差异不一样，因为卖得火，所以好像并无太大优惠。 这车优点挺多，但缺点也不少。作为车主，我觉得缺点也要说说。不能容忍的就是他的那个显示屏太小了，感觉跟他这一

共 8 张

【用车场景】 一开始就是周末用，跑个一百多公里大概。 【驾驶感受】 红灯起步一般都会在最前面。 【能耗表现】 平常都是用电，不过冬天过年回家跑高速，油耗也不是很低。 【保养感受】 4s店瑕疵确实有点大。刚提车的时候不知道为啥，车自己放着就一直掉电，一天百分之十左右。送去4s店修了一下，说是升级了下程序，当时修完我也没检查，结果晚上才发现后备箱打不开了。这次让他们自己来开走的车，检查之后说有根线忘记插了，我整个无语。 【维修成本】 目前就一次首保，但是又花了六百多装了电池下护板。 【配置性价比】 就是同价位最省油，别的没有吸引我的地方了。 【亮点配置】 d

1. 关于选车经历：去年朋友买了辆新能源车，感觉就特别省油，就有点心动。过完年后油价就开始涨了，就更加坚定了买车的想法。确定了预算之后，先在网上看了下，因为家里有油车，最后确定了比亚迪秦PLUS EV版。2月13号去店里看了车，当场就订了，第二天刚好情人节，就当是情人节礼物了。 2. 我买的是秦PLUS EV版，400续航的，银灰色的。裸车价132800一分不少也不能还价，上牌300，送了一个大礼包（车垫、车窗贴膜、灭火器、玻璃水等小东西），保险的话5847（年后涨价了，年前的话还要便宜些）。充电桩是免费安装的，我家车位边上有个柱子，所以就直接装在墙上了

共 9 张

【用车场景】市区通勤，快速路多。一个月两次跑高速左右 【驾驶感受】动力充足，提速随叫随到。跑高速最好用标准模式或者运动模式，如果用eco模式没力还油耗高。最高试过跑148，超车嗖嗖的，还有车友180都飙过，所以动力方面放心，绝对没问题！ 【能耗表现】本人一直用标准模式+智能保电70。试过一段时间用油，市区通勤，跑广州环城多，一箱油加满，能跑一千公里，绝对没问题。但是如果跑高速，一箱油最多也只有850左右。也试过一段时间充电用，我55旗舰的，充满电大概7度电左右，然后通勤强制用ev跑，跑到电量20％，能跑60公里，这比亚迪虚标吗？55的也能跑60公里！

【购车经历】 我是2020年来到深圳工作，家住凤岗，通勤距离13km，之前一直有参与摇号，可是都没有摇中，2022年开始考虑买新能源车， 考虑到老家是江西的，长途的需求也有，就选定了插电混动，对比了很多，后面在乾元新景试驾了秦plus dmi，感觉科技感不错， 自动驻车挺好开的，等红绿灯不用一直踩刹车了，还是很满意，交了1000元定金，开始了等车了。后面又看到了秦plus的同款车驱逐舰05又上市了， 抱着买新不买旧的观点，又下订了，然后就两家店都等车，谁先到车就要哪个，5月1号乾元新景的通知可以准备签合同了，车到了，就要了秦plus了， 【提车价格】 我

共 9 张

比亚迪秦plus dmi 女车主分享😊 购车的原因：过年回老家需要用车，节假日方便周边游，公司停车免费～🆓 车型：秦plus dmi 55旗舰版。补贴后纯车到手价：119800，幸运的在两次涨价之前购入。选55旗舰版的原因是因为功能齐全，很方便，性价比高，长沙这个城市也比较小，想着充一次55km一周也够用～目前的话是大概一个月充个2-3次电，其余不够就亏电，混到毫无电量焦虑～🧏🏻‍♀️ 当时对比车型有：1.昂克赛拉3，该车内饰还是几年前的那种版本且有一丢丢塑料感，屏幕太小。落地下来的话价格还会更高一点，优惠完大概133900纯车含税（低配+天

共 9 张