驾驶体验。海豹尊荣版的驾驶体验非常出色，具有轻便的方向盘和舒适的座椅。底盘响应良好，过滤震动干净，提供扎实的驾驶质感。悬挂结构采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂，调校偏向舒适取向，过滤颠簸路面干净利落2。 实用配置：海豹尊荣版还配备了电动尾门、HUD抬头显示、记忆座椅、座椅通风、19寸轮胎等实用配置，提升使用体验。 总的来说，比亚迪海豹尊荣版是一款外观时尚、内饰豪华、配置丰富、驾驶体验优秀的车型，值得考虑。 储物空间：海豹尊荣版在储物空间方面的表现也相当不错。前排设计了两个无线充电区域，非常实用。杯架设计一高一低，考虑了人性化需求。中央扶手箱的进深较大，岛台

首先真的不是水，是真实测评哈～ 作为一名从油到新能源的车主，最大的感受就是新能源为什么不早点买呀，真真的太省了，偶然提起想置换车，第一时间想到byd不就是最好的新能源嘛，销售top榜，当天联系了车店去看了下，本来青睐于元，看了下偏小，紧凑型汽车，后来觉得宋plus也不错，但是有点大，不适合女生开，后来在角落看到了海豹…好吧，豹哥居然遗弃在角落…，觉得款式还比较年轻，适合女性开，但是当时只是看了外观，没太了解，当晚，在纠结宋plus还是海豹的时候，得知海豹的空间还比较大，就约了4s店，打算实地看看先，也申请了试驾，感觉很适合女生开呀，还比较满意，接下来，就

内饰用料是很足，红色的全包皮革颜值很高，另外就是新车有一点点气味，不过没有让人不舒服的地步。 这个价位无敌可以说是，五连杆的后悬挂，真的不是吹牛，舒适性顶级，这台车拿来家用，真的是一个最好的选择了，配置也都有了，智能领航都带的有，高速也方便，隔音也好，高速120 车内对话清晰，不用刻意提高音量。 座椅舒适性好，作为一台标准的家用车，轴距也长，车长也长，所以乘坐空间宽敞，后排很舒服，后备箱很深，能装不少东西，座椅柔软性也好，还有通风加热，可以说配置是非常的好。

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海豹DM-i用车体验非常出色。这款车结合了电动与燃油的优势，在城市通勤和长途驾驶中表现都很优秀。电动模式下，安静且零排放，适合市区短途出行；混动模式下，续航里程大幅提升，适合长途驾驶。车内空间宽敞，座椅舒适，配备丰富的智能科技，驾驶感受愉快且安全。整体而言，海豹DM-i在节能环保与驾驶性能上取得了良好的平衡，是一款非常值得推荐的车型。但是在混动模式下发动机的噪音显得较大，高速加速动力弱等缺点

一直觉得女生会开车 是一件很酷的事情 自己有车更是一件自由的事 任何人的副驾都不如自己手握方向盘 本来想买辆电车代步 无意间看到了比亚迪海豹 Dmi 跑车外形大遛背的造型吸引了我 去试驾看了流光灰内饰更喜欢了 整一个就是高级 人总是执着于一眼喜欢上的东西 选择自己所爱的 爱自己所选的 自己买的小破车 一律当豪车对待 又给我的小红豹加了一款香薰 外观高级 味道清淡没有廉价感 保持车内舒适度可以提升好心情哦~

我感觉任何东西都是没有对比就没有伤害，通过不断比较我个人感觉这台车的性价比还是很高的了。价格很亲民各种配置也都非常的高级很能配得上这台车该有的品质。我觉得它属于第一眼好看且同时属于越看越好看的耐看型的车子，反正我是自从买回来之后到现在还是对它充满宠溺的，就单单从外观这块来讲是一点儿都不会觉得腻。最让我满意的就是它的外观，关于车子外观这方面我想就更不用说了，我本人也是一个外貌协会，所以我个人还是很注重一台车的外观的，刚开始看到这台车的时候对它还是很有好感的。这辆车子的空间对我来说也是够宽敞的，每次坐在车里感觉都非常的空旷，头顶上空还有很大的空间呢，我个人觉

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2023年12月29日提的海豹dmi 1.5L 121KM尊贵版，到现在已经用车马上快半年了。在家里，每天上下班用，平均一天15公里，周末可能就开车去周边玩，快半年了跑了5000多公里，海豹dmi轴距2米9，后排坐3个成年人都不显得局促。日常出行空间足够，后排坐得也比较舒服。内饰有翻毛皮和木质装饰，在20万左右价位的车里内饰的档次也非常不错了。尊贵版的座椅虽然是仿皮的，但是触感跟真皮差距并不大，车内呼吸的氛围灯也是高级感满满。

比亚迪海豹EV的外观设计独特，充满活力。流线型车身配以动感十足的前脸造型，给人留下深刻的印象。中控台布局简洁大方，操作便捷。座椅采用人体工程学设计，为驾乘者提供了良好的支撑和舒适度。此外，车内空间宽敞，后排座椅也提供了足够的空间供乘客放置物品。加速迅猛，动力输出平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能给驾驶者带来畅快的驾驶体验。此外，车辆的操控性能卓越，转向精准，过弯稳定。比亚迪海豹EV在性能和续航方面具有显著优势。搭载了大容量电池组，续航里程长，充分满足了日常出行和长途旅行的需求。此外，车辆还具备快速充电功能，为驾驶者节省了宝贵的时间。

首先为什么考虑买这个车，刚开始也有些排斥，因为纯电在东北，冬天也有点害怕，后来我媳妇在比亚迪提了一个驱逐舰05，就是因为这个车，让我见识到了比亚迪现在的技术的强大，刚开始试驾了，舒适感，操作感给我的体验都很好，动力也够用，特别是等红路灯起步，偶尔还弹射起步，一下子就出去了，直接给油车甩出很远，然后就提了这个车，然后最神奇的，这个内饰百看不厌，越看越喜欢，然后很多人喜欢电车的冰箱彩电大沙发，说什么可以不用但不能没有，其实我觉得车子的本质还是交通工具，把你从A点送到B点，车子足够安全才是王道，相比较驾驶员的生命安全，车辆花里胡哨的配置再多，意义也不大，只是让

分析海豹冠军版最满意新款的海豹最喜欢的就是多了上下电的功能，感觉很高科技。空间这款车的空间还是很可以的，2.92米轴距加上后排纯平地台，后排的乘坐空间是真的超宽敞。即使安了儿童座椅后再坐2个人也不显得拥挤。尾箱空间也好大的，反正我们家是足够用了。续航700公里的续航，平常家用是完全足够的，高速肯定会打折，具体能行驶多少，目前还没有去验证，后期会跟进。外观这款车外观就不用我多说了，属于颜值派的，前脸设计时尚个性，侧面动感十足，是我们年轻人的菜。外观这款车外观就不用我多说了，属于颜值派的，前脸设计时尚个性，侧面动感十足，是我们年轻人的菜。内饰喜欢冠军版的黑色

【驾驶感受】 可以明显感觉到整车的提速是非常快的，虽然他说的数据是3.9秒，但是我自己开基本上得4秒多点，到这个提速已经超过绝大部分的燃油车了，独特的变速箱结构，让我行驶的过程中，没有动力迟疑，但是悬挂可以明显的感觉到行驶的过程中特别稳，在颠簸路段也没有很明显。 【续航情况】 纯电最担心的就是续航问题，但是夏天在市区跑跑基本可以达到一个百分之90以上的一个利用率，还是比较给力的，市区跑的续航不代表高速，所以能耗比较大，续航更低，不过目前为止我是比较满意的。 【智能化表现】 15.6寸的一个大屏，还可以联网，送的流量用完还可以用蓝牙，热点，还有远程控制，刷

【最满意】 我觉得每个人的眼光都是不一样的，所以选车也有很大的一个区别，海豹这款车真的是不感受一下真的体会不到他的魅力所在，动力比较强劲，外观颜值也在线，线条流畅自然。 【驾驶感受】 不得不说一下这款车的动力和操控，新能源的起步真的是特别棒，加速迅速且平稳，为我的驾驶感带来了不一样的体验，而且还有很多驾驶模式，可以根据自己的喜好调节，操控也比较不错，方向盘很丝滑。 【油耗情况】 续航在同级别中也是比较不错的，百公里油耗才5个不到，如果用纯电跑简直就是更省。 【空间表现】 以我的感受来说，前排还是后排都比较宽敞，对于长途或者日常通勤都是非常舒适的。后备箱空

比亚迪海豹2023款冠军版EV700性能版提车1年1w公里实测体验： 1、外观：个人觉得海豹的颜值放到现在还算第一梯队，当初第一眼就是给颜值吸引才选海豹的，但是个人感觉整车的漆水有点薄，容易被小石子刮到 2、续航：广东开空调两个人跑高速实测六成左右续航（时数110左右），妥妥的六折豹 3、操控：海豹操控确实给驾驶人很大的信心，新版本的好像底盘又升级了，个人感觉对于一台运动款的家用车来说还可以 4、功能：选的高配置的，车机居然还挺流畅，座椅通风可以，丹拿音响按照网上的配置调了下自定义后好了一点 5、问题：开到现在，确实有遇到过一次左后，门把手弹不出来，去

从秦PULS DM-i到海豹DM-i，比亚迪的宗旨就是——以电为主。所以相比日系惯用的油电混动来说，海豹DM-i的插混就可以带来：121km或200km的纯电续航，上下班代步拿来当电动车开问题不大，使用成本大大降低。同时，在EHS电混系统加持下，海豹DM-i能够做到8秒左右破百，而且电机扭矩来得直接，所以动力发放相应会比油车更快。也就是说，海豹DM-i开起来会比较轻快，而且即便是在亏电或者中后段再提速时，它的动力输出也是比较充沛的，开起来比日系三剑客更爽快。 大家比较关心的底盘表现，当然我们也专门体验了。海豹DM-i用的是前麦弗逊+后五连杆悬架结构，

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总有年轻人需要兼顾驾驶体验和家庭使用场景 优点： 1.看起来运动，好看耐看 2.开起来舒服，sport档体感很爽，eco档日常运行很舒服，跟坐姿有关系，可以调的很低 3.后排空间大，座椅舒服，其他家庭成员满意 4.各方面配置拉满，内饰符合个人审美，提车的时候车内无异味 5.夏季高温条件，市区续航400km左右，但是家用不可能开到完全没电，所以差不多350km就得充。高速和城市快速路的电耗反而低，实测380km高速后还剩31%续航。 缺点： 1.智能驾驶方面只能说“有”，但不多。ICC能用，但不能依赖。现在的版本不会画龙，但是车道保持偏右。经常发生ICC退

车整体比较大气，里面空间也够，个人比较喜欢它的尾巴。新车异味也不大，开了一个月，用电的话很省钱，外面充电桩充满电十几块，但是开高速的话电下的很快，切换成hev之后声音比较大，油门也变得比较难踩，相比于ev模式来说要钝很多。空调有时候打开会出现水流声，车机自带的导航和音乐软件不好用，不能连carplay。总的来说还是满意的，满足我日常用车需求，超车加速都OK。

20W左右适合女孩子开的车 最后我选了比亚迪海豹 在选车的时候很纠结，最最开始锁定在特斯拉 model 3，很喜欢它的外观、内饰还有品牌效应，但是后来 碍于一些原因，最终选定品牌比亚迪，大厂有保障，后续就是上网查各种资料和相关信息，做了很多功课，最终决定是比亚迪汉ev。 然后开始了看车模式，先去试驾的汉，最看好的内饰 和最看好的汉，在试驾的时候没有惊艳的感觉，然后就去了海洋网看了海豹，展厅的那个亚特兰蒂斯灰就 突然一下撞进了心里，进去之后那个天幕也很吸引我好吧，我就是这么肤浅，它真的真的真的太帅了盛 盛盛）然后就交了定金，提车了！ 真的蛮好看的，每次下车

海豹DMI的外观设计精致，流畅的线条和动感的造型让人一眼就能感受到其现代感和运动感。走近车身，我更加仔细地观察了海豹DMI的细节，例如镀铬装饰、LED车灯以及车身线条的设计，真切感受到比亚迪在外观设计方面的用心和用料的用心程度。 踏入车内，海豹DMI给人的第一印象是宽敞和舒适。豪华的内饰材质以及无与伦比的工艺让我感受到了宾至如归的感觉。座椅舒适度也让人印象深刻，柔软的座椅和人体工学设计为乘客提供了极佳的乘坐体验。此外，海豹DMI的仪表盘采用了全液晶设计，信息展示清晰直观，搭配上大尺寸中控屏幕，操作也十分便捷。整体而言，海豹DMI的内饰给人一种高级、

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【购车经历】 本人今年刚毕业，大学期间考了驾照，准备去外地上班，没个车不太方便，家人就想给买一辆，我一直就很喜欢新能源的车，本来想买特斯拉的，但是父母不同意，又对比了其余几款车，最后选了这辆海豹混动荣耀版。 我对这辆车的外观跟内饰还是挺满意的，外观整体是轿跑的造型，有运动感，挺适合我的眼光的，内饰的话红色内饰虽然有点闷骚，但是显得也是高端大气上档次，内饰用料挺足的，触手可及的地方基本都是软包的，扶手箱设计也是大气简洁，基本平面的设计，放东西很方便也很好找，座椅对身体的腿部的支撑都很好，我开车出过一趟远门，高速行驶了大约4个小时，也没觉得腰疼，我对这个座椅

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车开起来不错，很舒适动力也可以，很静音