将近四年的老电车续航还能剩多少？车辆82度电，标称续航650，四驱动力。前几天开出去玩了一圈，90公里的高速，定损150，也没啥车。剩下的都是市区。回来的时候开了240公里，回来又跑了一点。到了298公里，电还剩32。折合满电438公里。不知道还算不算扎实。 其实我买回来也不太关注续航，有家冲，随时充就行了。出远门也出过，内蒙古高速限速100，跑累了休息一会充个电就行了，没有什么焦虑。 续航说完了说说别的吧，小车车身不长，空间挺大，跟着我也当过床车。底盘方面都说高度很低，但是我唯一一次卡底盘是在四川。地下车库太陡了。减震开起来很韧，但是也比

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24年5月18日提车，目前马上两万公里，这一年半，两万路程的时间里，大海豹带着我上班，带着我游玩，带着我换工作，带着我换城市，带着我搬家。对我的这个海豹很是满意！！！ 🕙购车经历 提车是我自己去的，谈价格也是我自己谈的，所以提车拍照只有我一人。并没有使劲砍价，符合我的心理预期，很期待我的第一辆车。第一天谈价格，有现车第二天我就提车了，过程很顺利，很愉快。 ⛽充电时间 夏天25%—100%大约45分钟 冬天25%—100%大约1小时 加油加满3分钟，大约45升 🌍续航 夏天纯电100公里 冬天纯电80公里 全程高速大约800公里 日常开的话满油满电

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整体车属于好开，动力也充沛随叫随到，操控也是可圈可点。整体智能化水平中规中矩，属于够用水准。智驾就比较一般了，高快领航还可以毕竟路况相对比较简单好处理，城区能用但是效率不太高。

【购车经历】 首先确定纯电，每年两万公里左右，周围好多混动车主每天充电，太麻烦，长途每年也就那么几次，没必要因为几次长途背个发动机,个人觉得如果把混动当油车开可以考虑，不存在既要又要。 其次，必须要控制好价格，否则很容易超预算，带来不必要的负担，要有上限，十二三万的区间,之前一直看银河E5元plus，后来海狮05EV再到方程豹钛3，但是都没有消费的冲动，总是觉得再等等看，其中银河E5销售到打电话能优惠到16000，感觉也挺合适，正好无意中了解到了海豹能优惠28000，一算价格，还看什么银河，直接海豹啊，不是一个级别!再次，关于智驾，有肯定是好于无，也肯定

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1.购车初衷 23年8月购车的时候，因为每天通勤都要六十多公里，想的是要一台家用长续航纯电车，价位20万左右，能够兼顾经济和舒适。当时也对比了很多家，其实现在看来这个预算在当时的选择并不多，蔚小理超预算，比亚迪还没打价格战，最心仪的700km汉居然要将近30个，最终就选了21万的海豹700km低配版本。 2.驾驶感受 作为比亚迪为数不多的运动车型，操控个人感觉还是很不错的。在重庆这个弯弯绕绕的地方，劈弯稳准狠，侧倾抑制得很好。700km的低配动力给的比较吝啬，但是足够了。就是舒适性跟汉这些纯家用调教的车相比还是差点，细碎振动多，胎噪比较大。 3.

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选车经历 家里之前有油车，我老婆开着总觉得麻烦，360都没有，还是个SUV，笨笨的。一直想换辆电车，预算20万左右，最后选海豹，一是外观帅，很对我俩胃口；二是试驾时动力、操控都不错，销售也比较直接，售后了解下来也还行，虽说贷款额度自己记错了，觉得还能再优惠点，但整体满意，就定下啦。 内外设计 外观是真的帅，朋友见了都说好看，很适合年轻人。内饰我自己挺喜欢，商务风格，够大气，家里人说像老年人风格，不过我就好这口，觉得这种风格很有质感，简洁又不失档次。 空间表现 内部空间太够用啦！前后排以及后备箱都超大，我身高178，坐前后排都很舒服，经常会在车里玩会儿

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偶然机会逛车展，看到了比亚迪海豹Dmi荣耀版，当时朋友撺掇我去试试，我想着反正不要钱，试试就试试兮。 结果一试驾就感觉非常舒服，试驾过程中最明显的两个感觉就是隔音好和底盘舒适，毕竟用到了双层夹胶玻璃，整个车里的静谧性做的很不错，另外就是后多连杆悬架滤震效果不错，而且不是迪子常被诟病的筷子悬架，而是升级后的多连杆悬架。试驾之后非常满意，后来就确定买它了。经过两个月左右的各个店里比价，最后6月底在广州提了车。 🌟费用明细：裸车价优惠5千，17.99万，保险 5000左右，总共18.5万。4S店送了4次保养，电池电机护板，还有些小东西 🌟 外观 外观见仁见

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海豹ev提车半个月，1200km用车体验来了 转眼间25款海豹 ev提车半个月了，国庆小长假自驾跑了1000多公里，今天来给友友们分享 1外观: 为啥选海豹!还不是因为帅，外观确实是我选择海豹的重要因素，在同级别的电车里，颜值真的杠杠的，紫豹无敌帅去4s店里看到了紫色、迷迭灰、黑色、亚特兰蒂斯灰!最后几张图相比 22款、23款、24款外观没太大变动，保留了胡须灯，依然是轿跑风格!25款外观颜色少了北冰蓝，多了天空紫!你觉得哪款最好看呢 2内饰:25款做了许多改动，去掉了雅迪显示屏，中控做成了一体化的屏幕，全是钢琴烤漆，副驾是摆设只有氛围灯!网上吐槽不少，

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选车纠结史👀 1.好猫&海豚：好猫那外观，媳妇一眼就相中了，复古又可爱，可我研究了一下，外露电池有点不安全，而且车机听说不咋地，怕以后用着糟心。海豚呢，我瞧着性价比挺高，各方面配置挺均衡，结果媳妇嫌弃外观不够亮眼，直接Pass。 定情海豹：最后了解到海豹，价格在预算范围内，配置看着也挺丰富，关键是我俩都觉得颜值在线，想着买了我也能时不时过过瘾。 提车花费💰 落地花了17.5万，这里面包含保险5500、上牌等等杂七杂八的费用。 驾驶初感受： 1.和亚洲龙对比：和家里的亚洲龙比起来，海豹的静谧性简直好太多了，关上车窗，外面的嘈杂声一下子就小了好多。过

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喜提2025款海豹EV 毕业不久我终于迎来了我的爱车——全新海豹！从预订的那一刻起，就满怀期待，而今天，当钥匙轻轻旋转，解锁的不仅是车门，更是通往未来出行的新篇章。 初见海豹，其流线型的车身设计仿佛海中的精灵，优雅而不失力量感。车头那锐利的LED大灯组，如同深邃海洋中的一抹亮色，不仅照亮了前行的道路，也点亮了我心中的激情。车身线条流畅，低矮的车顶与宽大的轮拱相结合，营造出强烈的运动气息，让人一眼难忘。 打开车门，内饰的豪华与科技感扑面而来。环抱式座舱设计，让每一次驾驶都仿佛置身于私人座舱之中。全液晶仪表盘与超大尺寸中控屏的无缝连接，不仅视觉效果震撼，更实

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车型对比： 现在市场上各种车型确实挺多的，买车的时候也对比了不少车型，看过深蓝，吉利博越L和零跑等等车型，经过一番试驾对比，最终敲定了海豹Ev精英版，车子外形挺帅的，开下来动力很棒，外观内饰充满了科技感，非常喜欢。当时也正好有现车，而且给的优惠力度也不错，我就赶紧入手了，买下来落地19万左右，送了充电枪、全车贴膜。 新车用车体验分享： 1、驾驶感受： 首先车子的方向盘手感很不错，回馈力度适中，转向也挺精准的。其次刹车和油门的表现也非常灵敏，比如刚刚起步的时候就能明显的感受到动力输出，总之，车子开下来能够轻松掌控。 2、乘坐空间体验： 前排空间还行，坐进

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个人背景介绍： 坐标合肥，，，三口之家，，，老婆上班，我开蛋糕店，孩子上小学一年级！想换辆新能源作为家里日常出行使用。 购车选买： 看了univ，零跑C10，哪吒S，深蓝SL03等好多车。最后选了海豹，嗨，就觉得它在各方面挺均衡，像动力啊，空间啊，经济性啥的，都挺合我意。 这海豹的外观，整体特帅气，线条流畅得就像我做蛋糕时挤奶油的动作，一气呵成，运动感满满。 【内饰】 内饰做得挺精致，用料讲究。可那钢琴烤漆，好看是好看，就是太容易留指纹和划痕。我这糙手一碰，就得赶紧擦。 座椅倒挺舒服，我这成天站在店里做蛋糕的身子，坐上去感觉特放松。我身高178，体重90

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在新能源汽车赛道愈发拥挤的当下，比亚迪携 2025 款海豹 EV 重磅来袭，这款车不仅是品牌技术沉淀的结晶，更像是一位全方位发展的 “六边形战士”，从颜值到内核，都散发着难以抗拒的魅力，以下是对它的深度剖析与评价。 一、惊艳外观：海洋美学进阶 比亚迪 2025 款海豹 EV 将 “海洋美学” 理念雕琢至极致。整车线条灵动流畅，仿若一头破浪前行的海豚，溜背式造型一气呵成，从 B 柱开始顺滑下探至车尾，勾勒出轿跑独有的优雅弧线，既降低风阻，又赋予其风驰电掣的动感姿态。车头部分，犀利的大灯组犹如深海生物的锐利眼眸，搭配封闭式格栅，凸显新能源身份的同时，不失攻击

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① 首款搭载了比亚迪e平台3.0 Evo的轿车； ② 首款搭载了激光雷达的比亚迪高阶智能辅助驾驶的轿车。 前脸依旧保持了跑车风范十足的前倾车头样式，配上密闭式进气格栅和自带“眼睑”效果的头灯，科技感和运动气息兼具。两侧还融入了波纹状LED灯带的立体化前包围，看起来就很有未来感。

最满意：首先就是25款海豹它的这个动力挺充足的，提速的时候反应很快。其次，车辆的悬挂系统调校得当，避震效果很好，既保证了舒适性，又在快速行驶时提供了良好的稳定性。 最不满意：没有太大的问题，就是价钱感觉有点贵。 空间：25款海豹车内空间很宽敞，前排座椅的调节范围很大，既满足不同身高的驾驶人，又能保证后排空间的宽敞，使后排坐3个成年人也不觉得拥挤。而且它的这个后备箱设计的空间也不小满足家庭出行需求。 续航：在市内上下班的时候，我一般都是选择经济模式，这个模式下的电耗还是很稳定的，基本上我可以两周才充一次电。冬天我比较怕冷，出门之前我就会通过远程

买车的想法要从半年前说起，本人作为一名资深汽车爱好者，平时一直给周围的朋友推荐买合适的车，看到身边朋友们陆陆续续都换了车，心里蠢蠢欲动，也希望有一辆专属于自己的座驾，说实话一开始没有考虑新能源，刚开始看的都是燃油车，平时一直开老爸的高尔夫GTI，再加上受汽车文化的影响，特别喜欢燃油车引擎轰鸣，对电车很不屑，作为普通家庭长大的孩子，手里预算有限，经过深思熟虑，购车预算最终确定在18万以内，帕萨特、迈腾、速腾等德系，凯美瑞、天籁、雅阁等日系，蒙迪欧、君威等美系，新索纳塔、凯酷等韩系，还有咱们的国产之光红旗H5、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等车，唯独没考虑比亚迪。

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基本信息 当时买车时的裸车价16.98万没啥优惠，其实说起购车经历，唯一让我觉得不太满意的就是等车时间，要等4周，感觉有点慢。当时虽然银河E8、小鹏P7可以直接拿现车，但是买办法，中了海豹的毒。 空间感受 1.我身高185cm，在我家是最高的，无论是前排还是后排，坐着都很宽松。后备箱虽然不能说特别大，但日常去超市购物，装下两大购物车的东西也是绰绰有余的。 2.驾驶感受 动力方面，无论是起步还是加速，响应都很快，开起来感觉动力很跟脚。转向手感非常舒服，精准度很高，基本上是指哪打哪，操控很灵活。 CTB底盘我是强烈建议试驾的，绝对OK的。 3.续航情况 在市

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一、💭车型介绍 海豹dmi是比亚迪海洋网的一款B➕型插混轿车，搭载了比亚迪十分成熟的dmi4.0技术，同时适用纯电和用油两种使用场景，车长接近五米，拥有五连杆后悬，目前已新出的25款海豹dmi改名为海豹07dmi，除了dmi升级为5.0，整体改动不大。 本人购入的车型为23款的豪华版白色，纯电续航为121km，油箱为50L，配有360全景影像，18寸轮毂，后视镜折叠，主副驾驶电动调节，定速巡航等配置。 二、🕙购车经历 本人是在今年七月初在4s店购买的，因为即将上新款海豹07dmi,所以当时正好老款处在一个清

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购车经历： 我因为工作调动，通勤距离大幅增加，每天往返近120公里，油车的成本让我吃不消，所以决定购买一辆电车。在我印象中，电车领域比亚迪和特斯拉是比较突出的品牌。特斯拉价格波动较大且不断涨价，我不想当“韭菜”，于是将目光投向比亚迪。一开始我考虑元PLUS，后来老婆觉得我应该买更好的，就看向千山翠。但考虑到e3.0平台的优势，我又不想放弃，与销售沟通后，换成了海豹的四驱性能版。 最满意： 驾驶感受是最让我满意的地方。车辆的操控感远超我的预期，动力强劲，无论是轻踩还是深踩油门，都能轻松应对各种路况。悬架支撑非常好，高速过弯时车身侧倾很小，驾驶信心十足。 最

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工作两年，一直想提辆车，各个品牌都有了解最后选择落地不能超15万，确认了选车标准。 🚗购车经历：之前也看好多品牌的车，最后还是选择国民品牌比亚迪，一开始打算买比亚迪海豹06一直没有现车，看到海豹DMI有现车直接提了，今年上半年一直关注海豹DMI，一直闲价格较高没有下手，每个人情况都不一样，只有选择合适自己的。 💴提车价格 ：白色，指导价14.98贷款和优惠小二万块钱，最后是12.89 五年分期两年还一个月贷款差不多两千三，赠品之类的都有，要了几次保养，咱就是说新能源保险是真的贵五千三左右 ⛽油耗表现： 新能源和油车对比-续航能力，新能源相