作为一位之前的燃油车用户，三个月前我决定购买一辆比亚迪海豹纯电动车作为我的主要代步工具。现在，我想要分享一下我在这三个月中对比亚迪海豹的用车感受。 这款车的电动动力系统表现出色，动力响应迅速且平顺，无论是起步还是超车都给人带来了高度的满足感。此外，由于电动车比亚迪海豹的续航能力给了我很大的惊喜。车辆配备了一块高能量密度的电池组，续航里程达到了550公里。在我的日常使用中，这基本上满足了我的所有需求，省去了频繁充电的麻烦。而且，比亚迪海豹还配备了智能能量回收系统，通过刹车和减速时的能量回收，进一步延长了续航里程。这无疑是一个非常实用且环保的设计。车内空间

【驾驶感受】 开起来是一款很舒服的车，底盘调教功底不错，对于路面颠簸的过滤挺到位的，动力比较线性，加速超车完全足够，方向指向性不错，个人感觉偏重一点点。 【空间表现】 空间表现优异，前后排都能找到舒服的座椅，主要座椅比较柔软，后备箱就是大。 【油耗情况】 目前亏电油耗大概5个左右，不过我平时主要充电比较多。 【最满意】 空间和舒适性方面。

【最满意】 我最满意的是这个车的外观和内饰，外观个性十足，轿跑设计，前脸犀利，车身线条流畅，我最喜欢的是这个车的内饰，很奢华，座椅皮质的，挺舒服。 【最不满意】 这个车的后备箱稍微有点小，有点大东西就放不开了。 【驾驶感受】 车的驾驶感受非常好，起步超快，加速很丝滑很快，虽然车身尺寸大，但是转向灵敏，很好操控？ 【空间表现】 前排跟后排空间很宽敞，后排坐三个人没问题，也就是后备箱空间有点小。 【充电时间】 我家里没安充电桩，一直在小区的充电桩冲，充满大约是4个小时，话费50左右，还是挺实惠的。 【续航情况】 夏天空调用的多，这个车续航能到500左右，平时

5000公里首保已做，比亚迪海豹700用车体验本来年初只是抱着体验新能源汽车的态度陆续试驾了 md3，Y,极氪001，比亚迪汉ev，零跑c01，深蓝sl03等车型，在试驾完海豹700后，结合它本身的优点，就是感觉有一股神秘力量促使几天之内把油车置换，做完首保后分享一下用车体验，以及油车转电车后思路上的转变。 优点:1.摒除发动机变速箱技术的桎梏，海豹的ctb平台，加上前双叉臂，后五连杆的底盘构成，6秒的百公里加速，外形很酷，很好的兼顾了日常家用和一定的运动操控乐趣。(特斯拉完全是运动取向，操控天花板但是底盘太硬，过沟坎简直像没有避震器，一块大钢板直接怼的

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【购车经历】 之前也有对比了特斯拉，也看了油车同等价位的，最后还是觉得海豹好看，当时也出了小米su7虽然他看着比海豹好看，但是从等车性价比等还是选择了海豹ev 【最满意】 最满意的当然是外观了，外形设计，低趴前脸，而且辨识度很高，很流畅的线条，很好的将年轻和运动都体现出来了，越看越好看，纠结的只有选哪个颜色！ 【最不满意】 不满意大概就是内饰味道吧，不过大部分新车都有这个问题，所以也就接受程度比较高了，卖完车就开窗户透气，现在也没有太大的味道了。 【空间表现】 我相信大部分人买车也是比较在意空间这个的，这个车本啦就是有种轿跑的感觉，空间需求只能说够

很不错，哥这款车真的是买到心坎了，真的是太好了，下次换车还是会继续选择比亚迪的。外观方面，这车车头车尾都挺大气的，特别是那车灯设计，挺有特色的。后尾灯我也很喜欢，晚上开出去识别度超高。内饰方面，整体风格比较简约，但搭配起来看着还挺舒服的，开车的时候心情都会好不少。续航电耗方面，这车还挺符合我的预期的。我之前在网上查过，它的电耗确实比较低。我现在开了一段时间，感觉还挺省钱的。要是夏天少开点空调，电耗应该还能更低点。 这款车空间真的挺棒的。我个子高，以前开别的车总觉得伸展不开，但这款车坐进去，无论是头部还是腿部空间都刚刚好，特别舒服。而且，它的细节设计也很到

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买了海豹dmi有两个多月了，经过两个月的体验有以下的感受: 隔音 驾驶体验非常令人满意。新能源技术带来的动力输出平稳而响应迅速，无论是城市道路还是高速公路，车辆表现都稳定可靠。电动车的低噪音驾驶让每一次开车都成为一种享受，尤其是在城市拥堵时，感受到了与传统车辆不同的舒适度和便利性。 外观 海豹DMI的设计师显然花费了不少心思在外观上，线条流畅、前卫大气，无论停在哪里都能吸引眼球。内饰同样精致，用料考究，每一处细节都体现了制造商对品质的追求。 乘坐感受 座椅舒适性好，作为一台标准的家用车，轴距也长，车长也长，所以乘坐空间宽敞，后排很舒服，后备箱很深，能装不

体制内女生开什么车|海豹dmi提车四个月体验 ■颜色 在黑色和亚特兰蒂斯灰中间纠结，问了广大朋友的意见，基本各占一半，我去4s店车库看了后，觉得灰色在阳光下不那么高档，还是黑色更酷(个人喜好)。而且体制内颜色不宜太特别，不然你的车在不在领导一眼就看到了，最终选择亚特兰蒂斯灰，也没后悔。也很容易脏，有一层灰就能很明显了，但所有的颜色都一样，想好看就要勤洗车。动力 买的1.5L，平时开起来很足，提速很快，一脚五六十迈，同时等红绿灯起步超其他车一大截。还没上过高速，据朋友说，高速上动力还是差点，毕竟这车很重。 ■内饰 坐多了黑灰内饰的觉得红色很特别，麂皮很显高

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最满意 车子买回来基本上每天都在使用，不是我在开，就是我媳妇在开。说实话,我这辆车子它驾驶感受非常出色，座椅包裹性很好，乘坐时舒适度很高，悬挂系统的设计也提供了很好的隔音效果，减少了路噪和风噪，让我能够享受宁静的驾驶环境。此外，比亚迪海豹配备了多项驾驶辅助功能，如倒车雷达、自动驻车等，大大提升了驾驶安全性。 最不满意 车子其实也有让我不太喜欢的地方，就是它的这个新车的异味还是比较大的，而且我买这辆车子的时候也没有优惠活动，就是这两个方面不太喜欢。 空间 在空间方面表现亮眼，车内的头部空间、腿部空间和肩部空间都非常宽敞，乘坐舒适度非常高，即便是长时间的行

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18号提的车，今天已经开了一周多啦，海豹Dmi可以做到3.7秒实现0-50km/h提速，8.2秒可以实现0速破百。纯电续航里程达到121km。从加速性能和纯电续航来看，非常适合我每天来回50km的通勤路程，在之前我一直以为海豹DMI的底盘结构和汉比较接近，但实际还是有一些区别的，实际表现上，舒适性层面，这台车整体还是偏软的，小震动的处理还是比较到位的，不脱离级别的话有一定隔绝感。大震动的处理也还算比较好，过减速带也能比较干脆。刹车没什么问题，电制动和机械制动的衔接还是比较到位的，很容易上手刹的平稳。水晶档把看起来还是挺显档次的，车机系统的表现还不错，菜单

最后我选了比亚迪海豹 在选车的时候很纠结，最最开始锁定在特斯拉 model 3，很喜欢它的外观、内饰还有品牌效应，但是后来 碍于一些原因，最终选定品牌比亚迪，大厂有保障，后续就是上网查各种资料和相关信息，做了很多功课，最终决定是比亚迪汉ev。 然后开始了看车模式，先去试驾的汉，最看好的内饰 和最看好的汉，在试驾的时候没有惊艳的感觉，然后就去了海洋网看了海豹，展厅的那个亚特兰蒂斯灰就 突然一下撞进了心里，进去之后那个天幕也很吸引我 (好吧，我就是这么肤浅，它真的真的真的太帅了-盛盛）然后就交了定金，提车了！ 真的蛮好看的，每次下车后都要多看几眼，怎么那么帅

🚗购车经历：终于提车啦！全款拿下！ 比亚迪海豹dmi 是我喜欢的颜色 暖色烟茶 这个颜色感觉实际看着会更好看些 很适合女孩子👧 内饰选了塔西提蓝 感觉还不错 车车空间很大 也比较长（感觉对我这种新手停车比较困难哈哈）不过有360倒车影像 对我很友好嘻嘻 我这款是1.5L 121KM豪华型 油电混合的 💴提车价格：官网售价买的 裸车15.98W 加上保险0.75W 还有延长质保花了0.45W 上牌服务费0.1W 共计17.28W ⛽油耗表现：目前开了一周 平均能耗3.8升/百公里 每公里费用0.15 我是基本上用电 😯最不满意：空调的动力好像

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驾驶体验。海豹尊荣版的驾驶体验非常出色，具有轻便的方向盘和舒适的座椅。底盘响应良好，过滤震动干净，提供扎实的驾驶质感。悬挂结构采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂，调校偏向舒适取向，过滤颠簸路面干净利落2。 实用配置：海豹尊荣版还配备了电动尾门、HUD抬头显示、记忆座椅、座椅通风、19寸轮胎等实用配置，提升使用体验。 总的来说，比亚迪海豹尊荣版是一款外观时尚、内饰豪华、配置丰富、驾驶体验优秀的车型，值得考虑。 储物空间：海豹尊荣版在储物空间方面的表现也相当不错。前排设计了两个无线充电区域，非常实用。杯架设计一高一低，考虑了人性化需求。中央扶手箱的进深较大，岛台

首先真的不是水，是真实测评哈～ 作为一名从油到新能源的车主，最大的感受就是新能源为什么不早点买呀，真真的太省了，偶然提起想置换车，第一时间想到byd不就是最好的新能源嘛，销售top榜，当天联系了车店去看了下，本来青睐于元，看了下偏小，紧凑型汽车，后来觉得宋plus也不错，但是有点大，不适合女生开，后来在角落看到了海豹…好吧，豹哥居然遗弃在角落…，觉得款式还比较年轻，适合女性开，但是当时只是看了外观，没太了解，当晚，在纠结宋plus还是海豹的时候，得知海豹的空间还比较大，就约了4s店，打算实地看看先，也申请了试驾，感觉很适合女生开呀，还比较满意，接下来，就

内饰用料是很足，红色的全包皮革颜值很高，另外就是新车有一点点气味，不过没有让人不舒服的地步。 这个价位无敌可以说是，五连杆的后悬挂，真的不是吹牛，舒适性顶级，这台车拿来家用，真的是一个最好的选择了，配置也都有了，智能领航都带的有，高速也方便，隔音也好，高速120 车内对话清晰，不用刻意提高音量。 座椅舒适性好，作为一台标准的家用车，轴距也长，车长也长，所以乘坐空间宽敞，后排很舒服，后备箱很深，能装不少东西，座椅柔软性也好，还有通风加热，可以说配置是非常的好。

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海豹DM-i用车体验非常出色。这款车结合了电动与燃油的优势，在城市通勤和长途驾驶中表现都很优秀。电动模式下，安静且零排放，适合市区短途出行；混动模式下，续航里程大幅提升，适合长途驾驶。车内空间宽敞，座椅舒适，配备丰富的智能科技，驾驶感受愉快且安全。整体而言，海豹DM-i在节能环保与驾驶性能上取得了良好的平衡，是一款非常值得推荐的车型。但是在混动模式下发动机的噪音显得较大，高速加速动力弱等缺点

一直觉得女生会开车 是一件很酷的事情 自己有车更是一件自由的事 任何人的副驾都不如自己手握方向盘 本来想买辆电车代步 无意间看到了比亚迪海豹 Dmi 跑车外形大遛背的造型吸引了我 去试驾看了流光灰内饰更喜欢了 整一个就是高级 人总是执着于一眼喜欢上的东西 选择自己所爱的 爱自己所选的 自己买的小破车 一律当豪车对待 又给我的小红豹加了一款香薰 外观高级 味道清淡没有廉价感 保持车内舒适度可以提升好心情哦~

我感觉任何东西都是没有对比就没有伤害，通过不断比较我个人感觉这台车的性价比还是很高的了。价格很亲民各种配置也都非常的高级很能配得上这台车该有的品质。我觉得它属于第一眼好看且同时属于越看越好看的耐看型的车子，反正我是自从买回来之后到现在还是对它充满宠溺的，就单单从外观这块来讲是一点儿都不会觉得腻。最让我满意的就是它的外观，关于车子外观这方面我想就更不用说了，我本人也是一个外貌协会，所以我个人还是很注重一台车的外观的，刚开始看到这台车的时候对它还是很有好感的。这辆车子的空间对我来说也是够宽敞的，每次坐在车里感觉都非常的空旷，头顶上空还有很大的空间呢，我个人觉

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2023年12月29日提的海豹dmi 1.5L 121KM尊贵版，到现在已经用车马上快半年了。在家里，每天上下班用，平均一天15公里，周末可能就开车去周边玩，快半年了跑了5000多公里，海豹dmi轴距2米9，后排坐3个成年人都不显得局促。日常出行空间足够，后排坐得也比较舒服。内饰有翻毛皮和木质装饰，在20万左右价位的车里内饰的档次也非常不错了。尊贵版的座椅虽然是仿皮的，但是触感跟真皮差距并不大，车内呼吸的氛围灯也是高级感满满。

比亚迪海豹EV的外观设计独特，充满活力。流线型车身配以动感十足的前脸造型，给人留下深刻的印象。中控台布局简洁大方，操作便捷。座椅采用人体工程学设计，为驾乘者提供了良好的支撑和舒适度。此外，车内空间宽敞，后排座椅也提供了足够的空间供乘客放置物品。加速迅猛，动力输出平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能给驾驶者带来畅快的驾驶体验。此外，车辆的操控性能卓越，转向精准，过弯稳定。比亚迪海豹EV在性能和续航方面具有显著优势。搭载了大容量电池组，续航里程长，充分满足了日常出行和长途旅行的需求。此外，车辆还具备快速充电功能，为驾驶者节省了宝贵的时间。