[购车体验]
周末比较喜欢周边玩,但是家里的车油费太贵,动力也不是很好,就想换台电车。看了Model 3 ,小鹏P7i,试驾的时候Model3.动力特别强,外观也不错,所以我选择了这辆,价格还是可以接受的范围,它的隔音效果和车漆有点差。
[舒适性] 方向盘加热、前排座椅加热通风以及后排座椅加热都是标配了。后排还有独立出风口,有小屏幕可以调节风速和温度。从这些配置来看,舒适度没有问题,使用起来也很方便。
座椅的舒适性还可以,可以形容为软硬适中,有一定的支撑感但不会显得过硬。不过,如果长途行驶可能会感到腰部不舒服,建议长途配备一个腰托。
[空间] 储物
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网友点评
2024-06-04
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
⚫️五个原因告诉你 为什么要买特斯拉(女生版|||✨先说一下买车的初衷吧 购车精力 特斯拉是我的第一台车,但是原先开过我爸妈的家里有Q5l和混动雷凌,由于每日通勤来回大约60km,油费实在是太贵了支撑不起我的工资,同时跟爸妈抢车太频繁 所以爸妈给我买了特斯拉(我家的购车史也算是贴合时代趋势了吧哈哈哈) 🚗驾驶体验 有人说特斯拉的驾驶感像是玩具车,这点我不否认,但对于女生来说我觉得也挺好的呀~ 电门无延迟,转向运动模式0虚位,方向盘阻尼小且打满只需一圈,指向性准确度高,动力输出比较丝滑,猛踩电门的时候也有推背感😎 ♻️动能回收 个人感觉特斯拉的动
查看完整点评>>2024-06-04
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
焕新Model 3 操纵方面:特别好开 首先取消了拨杆以及怀挡很多人说不好开。但是说句实话 极简才是王道就像一开始的iPhone一样 大屏幕完全颠覆大家认知 而且以后智能驾驶全面普及 肯定是按键越少的车越智能 可以直接一键升级 比较车机控制不了实体按键 转向灯对新手也很方便 编导之前就打灯 这样比较安全。操控就不说了 很丝滑 除了没有雷达 不是很准 其余都很完美 极简=王道外观方面:新款眼睛变得更窄了 并且尾灯有变化 大家都说眯眯眼不好看 但我觉得变得更犀利了本来就是一款轿跑概念的汽车 无框车门 加犀利的车灯等于王炸!!!新款音据说也增加了几个 听感不错
查看完整点评>>2024-05-04 1 条追评
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
在25岁拥有自己的第一辆车车🚗 购车经历: Model3焕新版的外观一下子吸引了我🤩酷酷的外观和犀利的前大灯造型,可以说非常特别的设计了!尤其是model3焕新版,特别适合年轻人的审美和用车需求。 充电时间🔋: 我通勤35公里,每周充电一次,每月家庭充电费花费不到100元。满足了我对用车续航无焦虑的需求。夏季续航里程达435公里 冬季续航打八折左右。 驾驶感受: 😌😌model3拥有最新的车机系统,起步和驾驶体验都很棒!非常适合女车主👍空间方面比modely后备箱空间小一点,驾驶位置空间差不多,简洁的内饰设计大方不失时尚,功能性方面两个人出行
查看完整点评>>2024-05-04
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
[购车体验] 周末比较喜欢周边玩,但是家里的车油费太贵,动力也不是很好,就想换台电车。看了Model 3 ,小鹏P7i,试驾的时候Model3.动力特别强,外观也不错,所以我选择了这辆,价格还是可以接受的范围,它的隔音效果和车漆有点差。 [舒适性] 方向盘加热、前排座椅加热通风以及后排座椅加热都是标配了。后排还有独立出风口,有小屏幕可以调节风速和温度。从这些配置来看,舒适度没有问题,使用起来也很方便。 座椅的舒适性还可以,可以形容为软硬适中,有一定的支撑感但不会显得过硬。不过,如果长途行驶可能会感到腰部不舒服,建议长途配备一个腰托。 [空间] 储物
查看完整点评>>2024-04-24
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【驾驶感受】 1.将加速模式和转向模式调成标准,一脚地板油门,让你感受到明显的推背感。 2.特斯拉的单踏板模式。当你松开油门时它会自动变成刹车,这个功能很多人觉得不好用怕以后开不了其他车,但是对我来说真的省事省力 解放双脚,不需要再踩刹车了 【舒适性】 1.方向盘加热都是标配了。后排还有独立出风口。从这些配置来看,舒适度没有问题,使用起来也很方便。 2.座椅的舒适性还可以,可以形容为软硬适中,有一定的支撑感但不会显得过硬。不过,如果长途行驶可能会感到腰部不舒服,建议长途配备一个腰托。 【空间】 储物空间没有问题,比帕萨特还大。前后备箱和后备箱下方都有不小
查看完整点评>>2024-04-21
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【购车经历】 我是在2022的过年的时候准备考虑换车。打算换个电车之前开的是油车,觉得不是很好开。在之前就关注特斯拉有一些时间了,过年那时候,正好发生什么。特斯拉全系都在涨价了,我在错误的时间下了单,可以说是在model3这辆车价格比较高的时候下的单。等了几个月才拿到车。整个购车提车过程很顺利。后面贴了车衣玻璃膜买了脚垫。话说最便宜的3真素,什么都不送。 【最满意】 最喜欢的就是内饰设计,我喜欢简约。所以不是觉得是毛坯。然后就是操控,好开,动力响应快,动能回收也跟脚。到现在这都是特斯拉的优点吧。 【最不满意】 没有座椅通风就算了,打孔座椅都不给。 【
查看完整点评>>2024-04-11
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
【购车经历】 购车的主要原因还是在于上下班通勤距离太远了,将近60公里。这个距离要是买油车,每个月油费也是一比不小心的花销。因此就考虑电车了。特斯拉作为电车销量第一的品牌,还是比较值得信任的,所以试驾了一下就闭眼入了。 【购车价格】 特斯拉的购车价格在行业内还是比较透明的,也没什么可以议价的空间,落地价在24左右。 【续航】 我在江苏这边,春夏季的续航,在正常开空调的情况下能开到400公里左右,冬天的话在380公里左右。和其他新能源车比起来续航打折情况是没有那么严重的,基本在7折左右。其他新能源车冬天估计得4.5折左右,这是我十分满意的点。 提车以来基本
查看完整点评>>2024-03-18
Model 3 2023款 606km 后轮驱动版
🚗购车经历: 上班工作的这几年时间,大多数的通勤工具还是乘地铁和坐公交,倒也是很方便,不过也需要走将近半个小时的路程,一旦遇到恶劣天气,还是非常狼狈的。每到这个时候,就开始萌生了想要买车的想法,早买早享受吧,所以就开始看车! 最开始肯定想到的是奔驰宝马奥迪这样的一线品牌,但是朋友给我说现在的国产车做得也很好,像长城或者是比亚迪等等。不过我对燃油车的兴趣不大,因为现在的油价真的飙升太快,所以就考虑到了电动车,刚开始看中的几款都不太满意,后来好哥们建议我去看一看特斯拉价格现在也比较实惠,续航里程也能够满足日常的通勤。 有了这个想法以后,在周末的时间,带着老
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