上汽大众ID3作为我的第一辆电动汽车，已经陪伴我行驶了30000公里。在这段时间里，我深刻体验到了ID3带给我生活的便捷和乐趣。今天，我想分享一下我个人的用车感受，希望能为同样关注ID3的朋友们提供一些参考。 一、外观设计 ID3的外观设计时尚而独特，车身线条流畅，充满力量感。尤其是其独特的前脸造型，让人一眼就能认出这是一款电动汽车。车身颜色也是一大亮点，我选择的是极智版顶配车型，简洁而高级，非常符合我的审美。 二、内饰体验 进入车内，ID3的内饰设计同样让我感到满意。仪表台前方配备了智能系统，可以在不同场景下与驾驶员进行互动。10英寸的中控大屏内置功能

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来聊聊我的购车经历和用车感受，希望能帮到正在看这款车的朋友们: 在ID3刚上市的时候就开始关注这款车，当时也了解过价格，无奈价格太贵，就一直处于观望状态，随着油价的增长，家里用车需求的增多，又重新勾起了我想要购买id3的想法。适逢23-24年，id系列开始降价，从网上各种价格对比，经销商询价最后选择了报价最实在的银座，等到年后一上班就去店里看了车，跟销售聊价格，买车过程还算顺利，店里给的优惠很不错，贷款方案也挺多，服务人员态度也很好。现车也很多。接下来谈谈用车体验: 开这车真的挺爽的。加速挺快，操控也好，转弯半径小，一般的小路方向打满都可以一把拐过。座椅

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作为ID3的车主，我真心推荐这款车。先说说买车的时候，4S店的服务态度真的很好，人家耐心解释每一个功能，听了他们的介绍，让我更有信心买这车。开起来，ID3感觉棒极了。这车加速挺快的，超车啥的轻轻松松。而且它转向精准，稳稳当当的，即使路况复杂也不怕。车里的设计也很现代，操作系统很智能，用起来特别方便。说到电耗，这车真的很省。城市里开，电耗特别低，平时基本不怎么担心电量问题。它的能量回收系统也挺先进，刹车的时候能回收不少电，这点很给力。充电也挺方便的，现在哪儿都能看到充电桩，跑长途也不用担心。大多数充电站速度快，一会儿功夫就充好了，挺适合我们这种忙碌的生活节

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2024年3月8日，星期五，天气晴 我终于迎来了期待已久的日子——提车。从选车、看车到签合同、付款，一路上的种种等待与焦虑都在这刻化为喜悦与期待。 选车理由:我是今年1月才拿到驾照的新手司机，这是我的第一辆车。对车的要求就是好开，耐造，小胖三完美符合了我的需求。 大众汽车作为全球知名的汽车制造商，拥有悠久的品牌历史和深厚的技术积累。 ID.3拥有450公里的续航里程，能够满足日常通勤和周末短途旅行的需求。 ID.3采用了大众最新的电动设计理念，外观时尚动感，符合我的审美需求。 价格角度:与其他同级别电动汽车相比，ID.3具有较高的性价比。它在性能、配

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作为一名ID3车主，我的购车经历相当顺利。首先，ID3的外观设计十分吸引我，简洁且现代，非常符合我对电动车的期待。在选择配置的时候，我发现ID3提供了多种配置选项，包括不同的电池包和内饰选择，这让我能根据个人需求和预算来定制自己的车。提车过程也很顺畅，销售人员对于电动车的各种细节解释得很清楚，包括充电方式、续航里程以及日常保养。交车当天，我对车辆进行了全面的检查，一切都符合我的期待。用车体验方面，ID3给我留下了深刻的印象。驾驶ID3非常舒适，加速反应灵敏，尤其是在城市驾驶中，它的动力输出平稳且迅速。电动车特有的低噪音也使得驾驶更加享受。此外，ID3的智

标题：【车主体验】上汽大众ID.3详细用车点评购车动机 选择上汽大众ID.3的主要原因是看中了它作为一款电动车的环保属性和大众品牌的可靠性。作为我的第一辆电动车，我对其现代的设计和先进的技术寄予了很高的期望。购车经历 我在当地的一家大众经销商处购买了ID.3。整个购车过程非常顺畅。销售人员非常专业，他们详细介绍了车辆的功能和不同配置的优势，同时提供了多种金融方案供我选择。最终，我选择了一款有吸引力的金融贷款方案，使得首次购买电动车变得轻松而无压力。用车体验 开上ID.3真是一种乐趣。车辆的动力响应迅速，驾驶起来非常平稳和安静。续航能力对于我的日常通勤来说

作为一名女性大众 ID3 的车主， ID3 对我来说，真的是一见钟情的存在呀！它那圆润可爱的外观，搭配着清新的配色，简直太符合我的审美了。每次看到它停在那里，都觉得心情特别愉悦。 进入车内，那种精致的感觉更是扑面而来。内饰的设计很细腻，各种按键布局合理，操作起来非常顺手。而且座椅很舒适，长时间驾驶也不会觉得累。 驾驶 ID3 的感觉真的太棒了！它的动力响应迅速，起步轻盈，在城市中穿梭非常灵活。转向也很精准，让我可以轻松驾驭。最让我惊喜的是，它的静音效果特别好，营造出了一种很静谧的驾驶环境。 关于续航，ID3 也表现得很出色。它能够满足我的日常出行需

大众 ID3 给我的第一印象就是它极具个性的外观设计。它那独特的造型，时尚又可爱，与其他车型相比显得格外与众不同。每次驾驶它上路，都能吸引众多目光，让我感觉自己成为了焦点，这也满足了我的小小虚荣心。不知不觉已经购入4个月了，也陪伴了我6000多公里，说一下这几个月的感受。 首先，加速是真的快，红绿灯排在第一位没有车能跟得上的，直接甩后边车好远，超个车或者偶尔地板油一下轻轻松松，自信心满满。 其次，是真的省钱，我没有安装充电桩，买了一个随车冲，在单位用随车冲➕插排延长线冲，在家里停在车库冲，这里说一下插排线要大于等于2.5平方，并且是16A大插座，要不会有

ID三使用了，也有一年多的时间了，目前那是使用了15,000公里左右，每周大概只充一次电充一次电的续航能够达到320公里现在呢？我通过通过几个方面来向大家介绍一下。 空间方面：平时上下班都是我自己开整个空间还是蛮好的，在中午午休的时候还可以把座椅放到我1.8米的个子在车里完全够用了，就是周六周末带孩子老婆出去玩也完全足够使用，只是后排的座椅大人座的话会有一点不舒服。 动力方面：电动车在这方面基本上就不用考虑，基本上是可以轻松的感受推背感带来的乐趣，零百加速不是很快，但是对于我一个30岁左右的男人也足够用了， 舒适度方面：买ID3 的很大一方面就是驾驶的

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2023款ID3不仅令我在购车时感到兴奋，更是在使用过程中给我带来了无尽的惊喜。首先，购车前我对它的期待值已经很高，但当我第一次亲眼见到它的时候，还是被它的外观设计所震撼。简洁的线条、流畅的造型，无一不体现着现代感和科技感。接下来是选装配置的过程，我选择了一些高级的科技配置，比如智能驾驶辅助系统、全景天窗等，这些配置不仅提升了舒适性和安全性，还让我觉得更有面子。上路后，ID3的表现更是令我惊喜。它的动力十足，加速顺畅，驾驶感受非常好。而且，充电也非常方便快捷，我可以在家里或者公司附近的充电站进行充电，省去了很多时间和麻烦。至于续航里程，我完全没有担心的必

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从第一眼看到ID.3的时候，就感觉自己被萌翻了，那会在店里看到是一辆白色的展车，贴着皮卡丘的帖子，真的是太可爱了。小巧玲珑的外观完完全全符合我的要求。刚毕业不就，我就想买一辆停放容易，阔阔爱爱的车子。而且我选择买电动车的还有一个理由就是用车成本比较低，毕业参加工作以后不想再花父母的辛苦钱了，要自己独立自主，ID.3有24期的金融免息政策，折算下来3000多点，每个月自己来还车贷，省的自己每次花钱都大手大脚的。电动车的话不用考虑哪些保养啊换机油什么的，用车的成本真的很低，只要充满电就可以了，而且我上下班的话来回也就20几公里，差不多半个月充一次电就可以了。

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小胖墩外形很适合女生开 不会倒车选择了中配 续航 充完电360左右 内饰还是简简单单 开起来不会有亲飘飘的感觉 底盘优秀 操控没有压力 还有辅助功能 灯光也很智能 随着天气自动开关 有手机app开空调 定位等服务 出门在外找车非常方便 全景天窗也非常的舒服 续航方面 还没出过远门 不是很清楚的 以后出远门了在进行测评 十几万的电车 非常可以了

【购车经历】 主要和比亚迪元plus对比，最后因为比亚迪提不到车选了ID3，目前觉得很庆幸 【用车成本】 百公里几块钱，比坐公交车便宜 【能耗表现】 15度电百公里左右吧 【最不满意】 车机拉胯 【驾驶感受】 非常满意，市内道路神器 【乘坐感受】 空间够用 【用车反馈】 赶紧ota吧

喜提爱车，我的ID小3。 1:购车经历 工作原因每天上班路上来回70公里自己家里有两辆油车，来回一天油费比较大（油车排量大），和家人商量要不要换个电车，这样比较省成本，来回看了几个品牌的电车，最后还是选择了大众的牌子，因为油车也是大众，所以比较信任这个品牌，从安全角度，操控方面，都是比较拔尖的，作为大众品牌的粉丝最后还是去4S店订了车。

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ID.3的外观设计非常简洁、现代化，让人印象深刻。前脸采用了大面积的白色装饰，车头上方还配备了一条镀铬饰条，看上去非常有质感。车身线条流畅，侧面的设计也非常简洁，没有多余的装饰。车尾部分，则采用了造型简洁的 LED 尾灯，整体看上去非常时尚。 进入车内，ID.3的内饰设计非常简约，配色也比较低调。中控台上采用了一块大屏幕，用于控制车辆信息和娱乐系统。座椅采用了环保材料制成，坐起来非常舒适。整个车内的设计都非常注重实用性，没有多余的花哨装饰，让人感到非常舒适和自然。虽然ID.3的外观空间看起来不是特别大，但它有很多丰富的储物空间。整个中央通道除了水杯架之外

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🔖🔖🔖前言：因为在广州生活，每天都是绞尽脑汁在想怎么节约开销，以前开着燃油的途观，18款，每回油耗都得8-9个左右，每个月开销都非常大，在一家子讨论后，而且只有一个孩子的情况下，我们决定更换了id3，每天都得驾驶100公里，每天这样行驶，每年可以省下太多钱了。因为临近春节提车，一直还是临时牌在驾驶，也因为一些事情耽误了牌照上牌，不过也在最近两天就得安排上牌了。 🚗🚗车型介绍：2023款ID.3纯净智享版 🕑🕑购车时间：2024年2月5号 ⚫️⚫️车身颜色：离子灰 ⚡️⚡️行驶里程:3000 km 👨‍👨‍👦👨‍👨‍👦用车场景：

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🕙购车经历： 随着工作和生活的需要，为了更加自主地掌控时间，我决定购买一辆车。尽管我是新手，还是女司机，但我对驾驶充满热情，也相信自己能够逐渐掌握技巧。所以在选车过程中，我比较注重车辆的安全性、舒适性和智能驾驶辅助功能，希望能够找到一款适合我驾驶的车型。我相信，拥有一辆车将为我带来更多的便利和乐趣。 2022年10月开始看车，看了欧拉、木兰等等，最终在海豚和ID.3之间进行抉择。两辆车都去门店试驾过，对比后感觉还是3比较好操控的，驾驶感受也更好，再加上海豚的喷粉事件。所以虽然大众价钱高了不少，综合考虑，还是决定下定大众。 💴提车价

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💗认识ID3是在朋友圈的小广告里，只是那一眼，就决定是她了～ 之后跟闺蜜说要买车，闺蜜第一个推荐欧拉好猫和海豚，但是心底的坚持还是问了她ID3如何？在得到肯定答复以后，第二天就直奔ID store看了车，询价一个小时后就付了定金，乞丐版加了7500的包，赠送了车险、行车记录仪、地垫、贴膜、电卡，到手12.5。 🥰虽然小红书看到很多负面评价，但是亲自体验后，我更坚定，这辆胖三就是我的真爱❤️ 【关于车车】： ☺️很多人吐槽ID的车机，然而水果手机连上carplay是真香，看视频听歌导航直接都可以投屏，省心省事～，自动跟车对于城市里早晚高峰堵车的人真

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老实说，做梦都没想到自己会买辆电车。 我的小ID是22年7月提的，家里有台3系油车，日常代步其实是够的，而且之前自己对于纯电车一直有里程焦虑，所以长时间没有列入考虑。后来跟同事交流下来，对方Model 3一年的电费相当于我4个月的油钱，自己就有点坐不住了（主要油费贵），加上我爱人每天上班距离太远又要跑偏远的地方，开辆车还是方便很多。所以，我自己就开始盘算菜篮子怎么装的问题了。只不过选择有限，出于个人喜好，我把科技感强的车型提前排除掉了，并不是信不过国产，而是我自己还是希望车子保留一些驾驶感，销量最好也有一些、至少在售后保障上别拉跨就行。 虽然想选Mo

好看好开的ID3因为你更好看上汽大众车身更高品质! ID全新打造生产平台，安全系数更上一层楼潮流担当，谁贴谁好看玩出新花样 本来想的给我买一辆迷你宏光开着接送孩子上学学方便，结果路过4S店进去老公就给我喜提ID.3一辆。 也是方便平时接送孩子方便，新能源车不限号不会影响平时的正常通行。这样也不会影响孩子的上学。对于这辆车我还是很喜欢的。这样不用带孩子出门就得打车或者老公送，有时候忙起来真的没有时间，毕竟老公的工作重要。当下的趋势是新能源汽车而且对我这新手来说比较好操控一些。而且电车没有燃油车开上那么沉稳。比较轻盈。新车提了有一周了，CC真是越开越喜欢。这

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