身处繁华都市，日常通勤饱受交通拥堵之苦，家中仅有一辆老旧轿车，长途出行尚可，市区游走则极为不便，停车亦成难题。 于是，萌生出购置一辆小巧灵活新能源汽车之念，既能轻松穿梭于街巷，又能节能减排，，当时预算车型还还挺多的，计划都是小型电车吧，比亚迪 海鸥，海豚，零跑T03,长安糯米，大众ID3，等一些列的看了不少，，，实际试驾过程中让我最有好感的就是大众 ID.3，虽然价钱比其它那几款贵一些，但是整体的感受提升不少，也就没有纠结直接定了ID3。 在选车的时候，我可是做了不少功课。大众ID.3不像那些油改电的车型，东改改西补补的。了解到这些后，我对ID.3的好

共 8 张

选车理由 买车主要是为了上下班代步以及周边出行，公司和单位都可以充电，当时就决定直接买电车，出行也不会限号，挺方便的。 车辆对比 决定入手ID3之前，也经历了漫长的选车过程，5月份就开始看车，7月份总算提车了。刚开始看了比亚迪海豚，在价格方面更有优势一些，配置也挺全面的，但我觉得大众ID3驾驶质感方面更有优势，德系底盘用料扎实，开下来很稳，而且空间表现也更宽敞一些。所以最后就选定了大众ID3，我入手的是极智版，价格优惠力度还不错，现金优惠2万+，送了随车充、脚垫、玻璃膜，确定之后直接提车。 外观 车身尺寸小巧玲珑，车灯设计挺有未来感的，符合我的审美，看上

共 8 张

🚘购车经历 这是买车速度挺快的一次，主要是因为13.14万的裸车不贵，ID3从订车到提车，也就一个月的时间。买这款电车之前，一直开的都是油车，不过都不是我的车，一台是我爸的，一台是我老公的，没有自己的车真的很不方便，所以今年就想着索性自己买辆代步车好了，出门不求人，想去哪儿自己开着车就去了。买车之前我也考虑过其他品牌，关注得比较多的就是比亚迪，但开下来，我觉得比亚迪整体的车身质感不怎么样，做工也不够精细，综合各方面的因素，还是选择了ID3这台车。目前车子也开了14100公里，今天就来和各位车友分享一下我的用车感受，如果大家也正准备入手这款车，也能有一些

共 8 张

23年6月还是7月，大众id系列开始降价的时候开始关注id3，可爱的外形，11w左右的价格（比欧洲便宜很多啊），就想试试这个车到底如何，预约了试驾，好开，车内空间也比大众的a级油车大，决定入手了。 买的23款智享版，加了升级包（主要是为了真皮方向盘和电动座椅），落地价格12.5w左右。因为没跑太远的地方，快一年时间了，公里数接近1w，下面谈下各方面的感受。 1.大家都比较关注的电耗问题 首先，胎压按照建议打，我前轮2.6，后轮2.8 国道不开空调11左右 ，开空调 13左右 高速跑的100到110，没跑上120，不开空调 12，开空调 13-14左右

共 7 张

【购车经历】 考虑到纯电车比较省钱，所以当时买车的时候就决定入手一辆纯电车型。前后也看了很多品牌，对比了比亚迪、零跑和欧拉这些车型，但我对这些品牌都不是特别了解，也担心后期保养方面的一些问题吧。决定入手大众ID3，一方面是因为比较熟悉大众品牌，另外则是觉得这样的大品牌售后服务肯定也是有保障的，而且ID3这台车外观颜值也挺在线的，空间也不错，作为家用车也是没问题的，价格方面没有优惠多少，裸车17.59万，保险7千多，算算下来也就直接下手买了大众ID3这台车。 【最满意】 车子续航里程挺扎实的，当时买电车就特别担心续航打折会比较严重，好在实际开下来续航表现挺

共 9 张

买车也是不想在出行方面折腾了，去个地方还要换乘几趟车麻烦，，现在车也不贵就计划买辆车代步，我这家里没有矿，也没有能拼的爹，只能靠自己，所以不能太贵的，，在网上看了很多车，微型车 五菱mini，零跑T03感觉空间太小了，后来朋友推荐大众纯电，我们就去看了一下，锁定了被大众 ID.3 ，价钱让我没想到居然优惠5W左右。感觉真的很不错，就决定买它了。 【最满意】 外观超萌，颜值超高，简直是女生的专属座驾。 配置丰富实用，让开车变得轻松又愉快。 动力足，驾驶感受超棒。 空间表现不错，能满足各种出行需求。 用车成本低，充电也方便，省了不少钱钱呢。 【最不满意】 内

共 9 张

【购车经历】 我是十八线小县城的普通体制内人员，每天上下班开车通勤10分钟，家里还有一辆沃尔沃s90，油耗得9个，一个月的通勤费用差不多500块。对我这种收入微薄的小姑娘来说，油费太高，所以选择家庭的第二辆车，新能源。在对比了好久，试驾了好多的车之后，理性选择了这辆id3。我的预算并不高，电车嘛，22年的时候在我们这种小县城还不算普及，所以不敢花大价钱去买辆新能源，总怕贬值快，电池续航慢慢会变差，再不然会不会容易自燃爆炸啊。。最终就在海豚、id3、元里面三选一 【最满意】【驾驶感受】 id3的选择我是一点也不后悔，操控好，舒适性高，底盘扎实稳定，动力很足

共 6 张

👧嗨，姐妹们！今天我要来分享一下我的大众ID.3纯净智享版的用车感受。 提车时间:23年9月 公里数:8200公里 车型:ID.3纯净智享 价钱:裸车11.39W，免税落地11.8W 💛一、遇见ID.3 作为一个爱生活、爱时尚的女生，选车当然也要选颜值高的。当我第一眼看到大众ID.3的时候，车身线条，萌萌的大灯，简直太戳我的心了，😍而且它的颜色也非常漂亮💯。 💙ID3舒适空间 坐进车内，感觉非常舒适。座椅的材质很柔软，包裹性也很好，长时间开车也不会觉得累。🎈车内的空间也很宽敞，对于我这个小个子女生来说，完全足够了。后排空间也不错，偶尔带着闺

共 9 张

购车经历 其实我当时是看了比亚迪海豚，性价比挺高的，外观也挺可爱，但我还是更喜欢更有个性一点的车。最后看到大众ID.3，就被它吸引住了。它的外观时尚独特，不像传统汽车那么中规中矩，很符合我的审美。而且大众这个品牌也让我比较信赖，毕竟是大品牌，质量有保障。 配置 它配备了很多实用的功能，像自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航等，这些功能在我日常驾驶中都发挥了很大的作用。还有那个自适应巡航功能，在高速上开车的时候特别好用，可以让我的双脚得到放松。 空间 虽然ID.3看起来不大，但车内空间却出乎我的意料。后排空间也还不错，坐两个人很舒服，即使坐三个人也不会觉得太

共 8 张

【购车经历】 想购买一辆新能源汽车，但是又不想买那种大块头的。媳妇原本对特斯拉 Model 3 比较感兴趣，它的科技感很强，但价格超出了我的预算。后来也关注了国产新能源品牌，如比亚迪秦 PLUS EV、海豚之类的。不过，在了解大众 ID.3 时，我被它的操控体验感打动了。 1、我对 ID.3的驾驶感受非常满意。与我之前开的燃油车相比，它的动力响应更加迅速，加速非常迅猛，几乎没有延迟。而且电动车的行驶非常安静，没有了燃油发动机的噪音，驾驶体验更加舒适。 2、ID.3的操控也很灵活，车子本来尺寸就不大，过弯时稳定性很好。 3、车内的空间也比较宽敞，尤其是后排

共 7 张

一、购车经历 在决定购车之前，我可是做了大量的功课，也亲自试驾了不少车型呢。比亚迪海豚是我首先考虑的对象之一，接着我又去体验了欧拉好猫，还有广汽埃安 Y，但是最后选择还是大众ID.3。首先，它的外观设计非常独特，圆润的线条和时尚的造型让它在众多车型中脱颖而出。每次我把车停在公司楼下或者商场停车场，都忍不住要回头看几眼。 车内的空间布局也非常合理，虽然车身看起来不大，但内部空间却很宽敞。我身高1.8米，坐在驾驶座上调整好位置后，头部和腿部都有足够的空间，完全不会感到局促。而且，后排座椅也能够轻松容纳我的朋友和家人，即使是长途旅行，也不会让他们感到疲惫。

共 8 张

1、购车经历：和老公一个单位，上下班来回50多公里，家里有一个油车，每个月上班油费800左右，看到周围朋友不少开电车的，计划购入一个电车，这样两个人两辆车行程不一样的时候比较方便。 2、提车价格：本人工作房子都在莱州，打听了莱州和招远地区，ID3落地价格大概在11万5千左右，后经熟人介绍，在青岛瑞青汽车销售服务有限公司购入的，挂的青岛牌。买的是纯净智享版，没有选装，裸车10.95万元，贷款97600万，保险4547元，上牌150元，送了行车记录仪、玻璃贴膜、脚垫和倒车影像。 3、电耗表现：ID3是52.8度高密度三元锂电池，海豚是44.9度磷酸铁锂电池，

共 9 张

家里前几年不富裕一直也没买车，现在这年头没车出行实在是不方便，所以就计划买辆车，选车的时候，现在主流肯定买电车了没啥成本。看了两月，看得我眼花缭乱。比亚迪海豚吧，广汽埃安 AION Y，雪佛兰畅巡，欧拉好猫都看过。就在我纠结得不行的时候，我看到了大众 ID.3。一开始，其实我对它也没抱太大希望，毕竟看了那么多车都不太满意，而且还是合资的（电车我总觉得国产有优势）。但当我仔细了解了它，并且试驾了之后，我发现它还真不错。 😯不满意吐槽 车机系统存在不足：黑屏、卡顿的，不够灵敏，响应速度相对较慢，另外，远程APP只支持远程控制空调，并不支持远程解锁车辆。 部

共 9 张

购车分享&个人介绍 我买车倒也是没有一个什么特殊的情况，就是觉得手里面有了一点预算，工作这些年也没买车，是时候看看车给自己轻松代个步。别克微蓝6、大众ID.3、比亚迪海豚这些都看过，微蓝6价格始终没有谈下来，作罢。海豚内饰塑料明显，算了。最后还是大众ID.3能接受，德系操控质感确实不错。 说说动力表现 ID3能够明显感受到释放出来的电能还是非常强劲的，后驱的优势在于它的推背感相当厉害，我觉得能秒杀不少燃油车了。 再说说操控性能: 为什么会选择这台车，确确实实有那种德系车的底盘调效，方向盘转向的手感很轻盈，而且车身跟随性不错。当然最重要的是在城市中穿梭、停

共 7 张

买车呢，也是父母答应我的，结婚时买一台代步车，其实也没啥，我对这一块不太感冒，选择权交给老婆了。其实我是想买特斯拉 Model 3的，但是被老婆拒绝了，嗨~真是一个会过日子的人，后面又去看了比亚迪海豚，还有大众 ID.3。 我选大众 ID.3 有几个原因。大众这牌子有名啊，技术实力强，口碑也不错，主要是还是爸妈对这个牌子也看好，也就懒得纠结了，就它了。 不太满意的地方 1.偶尔会有车自己提速的情况，尤其是明明车速刚减下来，但很明显，又推了一下背； 2.车里不知道哪发出的类似小石子撞击玻璃的声音，我确定不是外部碰撞； 3.这周一开的时候双黑屏又送进去了，说

共 6 张

我买车其实不要太贵，12万以内最好。当时就觉得，比亚迪海豚和广汽埃安 AION S、大众ID.3。这几个车型都还符合自己，比亚迪海豚相比，大众ID.3的价格要高一些，但是ID.3在性能和配置上也有一定的优势，主要外观设计让人看着顺眼，续航也够多，没有在过多的纠结直接就买了。 提车还差3个月就满两年了，分享一下我的整理感受吧! 先说说大众ID3不足之处 1、这个A柱真的造成一个很大的盲区，尤其是变道、转眼，脑袋都要歪着看反复确认。 2、天气冷还会有异响，会有一些奇奇怪怪的声音。 3、后装的精彩附件电尾和数字钥匙就是个垃圾，软件自己刷了个遍发现2949最稳定

共 6 张

拥了有ID.3，想去哪里都一个随心所欲，这个小车真的让我很省心，开起来是真的舒适。 👉购车经历 把油车换掉购买新能源算是突发决定，当时还对比了别克微蓝和海豚，大众的颜值更得我心，而且德系车的品质一直很值得信赖，总体算下来这辆id3的性价比是最高的，于是毫不犹豫跑去了4s店试驾，当下心里就有了决定。 平时用车主要是上下班，以及周末带娃近处游玩，小车空间非常合理，后备箱很能盛，后排座位也很宽敞，我自己通勤用起来基本没压力，而且现在天气越来越热了，我还可以再手机上提前打开空调，一进去就非常舒适，这一点我真的给打满分。 👉超大天幕，采光性好。 ID.3的天幕

共 9 张

🕙购车经历 因为每天上班通勤远的问题再加上家里有辆车老了要换车，决定换辆充电动汽车。 预算15万，因为电车的保值率问题和时间长了电池衰减问题，所以定价预算15万左右最好不过15万。 试驾了市面上10-15万左右所有看的上的电车。埃安S/Y，比亚迪秦/元/宋，极狐考拉，启源A07,领跑C01/C11，小鹏P5,大众ID3/ID4。经过全方面对比选择了所有车里最好开最有驾驶乐趣，被人们称为“杂牌电车”的上汽大众ID3。 💰提车价格 23款极致选装抬头显示，贷款10.5万五年一年后提前还款，落地价12.75万加一年利息13.1万。 ⛽充电时间 基本家桩慢充

共 9 张

🕙购车经历 有辆x3，还有辆高尔夫，最近想用高尔夫置换辆电车。海豚和id3都去试驾了。有一说一，海豚配置高可玩性高点，开起来id3好开，提速快，避震要比海豚强。追求驾驶乐趣买id3。追求配置买海豚，我买了id3，就是这么个事，其实这个级别的电车也就是玩玩，随便代个步，没啥太多的要求，id3只能够直接给到驾驶感受的。 关于内饰 皮质方向盘、10英寸中控屏是基本配置了，当时我选择这个版本无非就是多了前排座椅加热功能、后排中央扶手、心情炫彩氛围灯等等，反正就是不到一万，加些自己想要的配置。 关于能耗 买个车，要考虑室内外温度，开空调温度，时间等等，请问，我买

共 9 张

之前想要买比亚迪元plus，主要也是觉得比亚迪的车性价比还挺不错的，配置方面也有一定的优势。但是后面大众id4降价了，就比较偏向于大众这台车。因为我觉得比亚迪元的舒适度会差一些，是一台比较适合一个人开的车。但是大众这台车更偏向于家用，在舒适度方面明显会更好一些，结合我家用的需求，就直接买了id3。买的时候裸车是17.25万，我对这辆车还是很满意的，绝大部分时候车上只有1-2人,90%都是市内行驶,长途需求很小使得续航对我 没有影响。 1使用感受 加速方面处理得挺好的，开下来更加线性，换挡的时候也比较直接，不会有那种突兀感。基本的配置还是有的，语音交互、

共 8 张