【购车经历】 23年的时候，家里面那台09年的老手动挡思域确实有点破烂不堪了，因为之前一直是家里的长辈在开，所以也缺乏保养，发动机抖动比较厉害，油耗也比较大，噪音很大，之前以为是轮胎老化的问题，换了4条轮胎也没有解决，所以也就想卖掉思域再换购一台纯电车。思域还是很好出手的，当时16,000就被车商给直接收走。卖完思域后就开始了选车的过程，同时待选的有比亚迪元plus和广汽的埃安Y，放弃比亚迪是因为单位的同事有比亚迪元plus，海豚，还有一个宋ev，这品牌销量确实很大，但是开了他们的车后觉得驾驶质感真是没有，特别是刹车感觉很突兀，放弃埃安y是因为网上的人都

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家里准备购入第二辆车作为女主人代步，试驾了蔚来萤火虫和ID3。两者定位相同，属于竞品。 🚗外观：蔚来六眼飞鱼和大众的剔头外观 ，真的是看个人喜好了。ID3评分3.5，不是我的菜😥 🚗内饰：油车感明显，老款的中央扶手真是难以接受。白色内饰，感觉容易脏。更喜欢萤火虫的内饰。 🚗空间：后排比萤火虫大一点点🤏，后排座椅对腿部支撑性更优。萤火虫前备箱、后备箱有优势。整体来看，id3内部空间充足，不错！ 🚗驾驶体验： 试驾的老款，车看起来真是小钢炮感十足，电门一踩就有，但也不是很迅猛的窜出去，让人觉得很像马力足的油车。 但是刹车前段有点虚，得狠一点踩才行

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🚗【驾驶感受】 大众ID3和保时捷911同样的后置后驱，优惠万10的价格，堪称平民超跑！ 💰【购车经历】 由于通勤公里数非常大（每天100公里以上）需要选购一辆皮实耐用的个人用小车，再对比比亚迪海豚、元plus后坚定的选择ID3 🔥【最满意】 全系宁德时代53度电池，电机虽为125W但扭矩同150W，8秒破百。全系标配L2辅助驾驶，对于长途通勤帮助非常大。车身小灵活，但MEB同平台轴距长，车内空间大。整体外观内饰做工质量好，符合合资车品质。 💧【最不满意】 1.前排没有点烟器，需要自己可以加装 2.充电功率在冬天慢，会有快充桩不兼容情况 3

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🉐10万左右落地的电动轿车还得是看大众系列，大众系列ID.3，试驾完了，整体感觉还可以，尤其是底盘的整体操控性是比较ok的，过颠簸路段跟城市超车时底盘的稳定性非常不错，这底盘真的好评，❌最想吐糟的是-整车的喇叭跟面包车上的感觉一样，车机拉胯。 🚗大众ID.3 2025款聪明款451km极智版，指导价14.7888万，优惠1.5888万，售价13.2万，保险6000元，上牌500元，落地价-13.85万。 🉑分期10万60期月供2083元，每年利息5000元。购车后返前两年利息1万元。 ❌缺点 1️⃣大众ID.3的车机是真真真一般，在试驾的30分钟内

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去年12月的一场火，让大众ID.3彻底火了，特别是它的安全性被大家认可。 随之带来的问题也出现，很多女性车友10万左右选车变的更纠结了，吉利星愿、比亚迪海豚、大众ID.3，怎么选？现在又加入了一个蔚来的萤火虫。 带着这个疑问，简单试驾了大众ID.3，简单聊一下自己感受。 大众ID.3 🚗展车车款：2025款 451km出众版 🚙试驾车车款：2025款 450km 极智版 💰指导价：13.8388w，全款优惠2w，加上保险等，全款落地12.4676w。如果选择贷款，加上利息落地省3500元。 ⭕️优点 ✅外观设计很可爱，很敦实，很厚重，同时

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购车经历 前段时间公司搬了新厂址，通勤距离大幅增加，每天耗费在路途上的时间和精力让我疲惫不堪，于是购置一辆代步车就成了当务之急。在选车过程中，我对市场上热门的几款小型电动车进行了详细考察，像海豚、海鸥、E2、宾果等。海豚外观虽萌，但内饰细节未达预期；海鸥空间略显狭窄；E2的配置在同价位车型中缺乏优势；宾果的续航能力也让我心存疑虑。经过多番权衡，大众ID.3的综合性能更符合我的需求，最终成为我的选择。 提车价格 裸车价格10.3万，保险差不多5000左右，落地10.8W。为获取最实惠的价格，我去了当地多家4S店。这款车的价格确实较为透明，各店报价相差无几

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购车历程 我之前开的是一辆老款燃油车，老婆坚决要换车，那也行，一开始看了好几款车，特斯拉Model3价格有点超预算，而且内饰太简约了，不太符合我的喜好；比亚迪海豚呢，空间对我来说有点小，感觉施展不开。大众ID.3，试驾之后，主要是底盘是真的舒服，当场就有点心动，回去考虑了没几天，就决定把它拿下啦。 提车价格明细 我在本地4S店提的车，裸车价12.14万，保险差不多5000，上牌费1000（感觉上牌费有点小贵，不过为了顺利提车，也忍了😒），落地价算下来12.6万左右。店里送了脚垫、充电桩（这个很实用）。 😃外观真的很萌很可爱，圆滚滚的车身线条，加上独

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这辆车说实在的，当初选择这辆车的时候根本就没考虑大众，印象中这辆车不便宜，不在我这次购车候选名单内。因为我有一辆准新燃油SUV，这次就是想买个小电车代代步，就奔着某豚去的。后来偶尔看到大众ID3价格也来到了十万区间，仔细一算，再加一个就能上胖三了啊，就去试驾了一番，结果一试驾就喜欢上了她的行车质感和操控能力，就她了！就买这个车！火急火燎谈了价格就下了订单。现在说说小胖三的不足之处：一是灯光不够亮，简直就是蜡烛，这个问题通过充值就能解决，升级三对矩阵模组，开灯后，整个世界就明亮了。二是这车智能化程度和国产新能源相比，简直是生活在原始社会😣车机笨的一塌糊涂

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【个人背景】 我是一名80后上班族，从事保险工作多年，接触过合资、国产众多车型。第一辆车是二手奇瑞，用来练手，现在准备买个全新电车，比较有保障。 【选车经历】 车展上看到大众ID.3，当时就被种草，内饰特别可爱，但价格超出预算，且自己的燃油车才开5年还很新，就搁置了购买计划。期间还试驾了海鸥和ID.3（共试驾2次）。销售顾问告知限价冲销量有优惠，价格比24上半年实惠很多，与家人商量后决定入手。 💰【购车费用明细】 裸车价：10.00万 续航：500.00km 落地价格：裸车价11万，保险5000元左右，上牌费500元，总计落地价格约11.6万左右。 【

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购车经历: 00后的小日子过得就是快，今年五月份工作一变动，通勤距离一下子拉长到每天往返85公里。我那老伙计车可就不给力了，跑高速更是弱鸡，关键是油费蹭蹭往上涨，我这小心脏可受不了。得嘞，换电车的想法就冒出来了，毕竟咱家里开汽修厂的，对车这玩意儿还是有点追求，不能老被车拿捏不是？ 秦L出来的时候我跑去看了一下，内饰看着就不顺眼，座椅软得过分，悬挂也软绵绵的，我就好领克03那一口运动风，要不是油费太贵，我才不考虑其他的。 接着试驾ID.3，感觉还不错。外观圆滚滚的挺可爱，像个大玩具，内饰简约风我还挺喜欢，不复杂看着清爽。这一开起来，路感清晰得很，底盘稳稳当

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购车通勤使用分享: 选车那阵儿啊，可把我家那位愁坏了。新能源汽车五花八门，我老婆就盯着颜值，啥比亚迪海豚、元Plus，还有宋ProDMI，都看了个遍。 结果呢，有次路过大众4S店，进去看了眼ID.3，我老婆眼睛都亮了！这外观时尚得嘞，还特精致，小车车的大小在城里开正合适，接送娃、周末出去玩都方便。而且大众这牌子，咱老百姓心里有底，靠谱！就这么着，把ID.3迎回了家。 开上它之后，我才发现是真的香！底盘老扎实了，前麦弗逊后五连杆悬挂，再加上铝合金羊角和那老粗的摆臂，跑高速的时候，嗖地一下到120，还能接着提速，推背感嗷嗷的，车还稳稳当当，一点不飘。在城里柏

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选车用车细节分享: 之前开的就是捷达准备换车了，心里还是对大众有情结。打算买车时预算有限，新能源里就瞅着大众的车。ID.3和ID.4X之间犹豫好久。家里本来有大燃油车，我就自己开，ID.3空间够我使，小巧玲珑，城里停车超方便，就买它了！裸车11.19万。贷款买车有优惠，虽不想贷但为省钱还是选了（打算提前还）。保险4000，上牌800，落地11.8万左右。 主副驾加装了电动座椅，用起来更方便一些。 使用后的真实感受： 外观圆嘟嘟超可爱，大灯超有辨识度，车身线条顺，时尚感满满。空间超棒，我175cm，前排头部一拳多，后排腿部也有一拳，这小车空间利用绝了。后备

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购车经历 父母有一辆油车，但是也不能一直开着父母的车上下班和日常通行，所以我想着买我自己的第一辆车，其实我心里已经有目标了，那就是大众id3，刚参加工作不久，我主要就是上下班和日常出行的代步，也知道油价越来越贵，所以新能源也是我的首选，ID3外观好看，操控好，续航长，空间宽敞，座椅舒适，还有就是动力表现出色，加速迅猛，深踩一下，推背感十足，非常有驾驶乐趣，有了我自己人生中的第一台车，出行更加方便了。 最满意 最满意的还是这款车的外观和它的价格，第一眼看见它的时候就很喜欢了。ID.3属于纯电动的小型车，当时看中的就是他的外观颜色是白色的，看上去比较年轻时

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【购车经历】 老公给我买的一台代步车，用来上下班代步，接送小孩都挺方便的。入手id3之前我也看了几款不同的车型，试驾过欧拉，五菱宏光和比亚迪等等，要么车子安全性不怎么样，要么开下来底盘质感不行，或者外观不是我喜欢的风格。最后对比下来还是觉得大众这样的合资车型更可靠，品牌有一定的影响力，车子外观造型也挺可爱的，口碑反馈也挺不错，试驾对比了一圈，最后就决定了这款车。当时买车也正好赶上活动，优惠力度确实挺大的，和刚上市相比，真的便宜了不少。 【驾驶感受】 对我来讲，自己有车确实方便很多，一个人出去逛街什么的想去哪里就去哪里，再也不用依赖别人了。车子开下来驾驶体

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可算是把工作稳定下来了，后面就是按部就班的工作了，这个时候的刚需就是车了，10-30万的车都看了。迈腾、帕萨特、CC、CT6、奥迪A4L、宝马325li都看了。我挺中意CT6，可它太大。CT5没大连屏，驾驶舱不爽，就想先买辆过渡车。后来在易车看到大众ID.3，降价多，外形好看，适合女生开，驾驶感受也不错，就选它。 裸车价11.39万，有2000元政府补贴和5W店内优惠，落地价约11.82万。 整体印象 大众ID.3外观超漂亮。车身线条圆润可爱，大灯独特有辨识度，车尾简洁，小巧玲珑，适合女生开。 细节之处 外观颜色亮眼，轮毂时尚，整体精致。 内饰材质与工艺

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🕙购车经历 工作地离家近，通勤需求不大，但刮风下雨天没车还是不方便，尤其是冬天更难受，我对车的颜值要求挺高，还得考虑实用和价格。我跑了几家4S店，也看了同级别不少车。像比亚迪海豚，我觉得它的造型不太符合我的审美，而且内饰的一些设计细节我也不太喜欢。还有欧拉好猫，虽然外观很可爱，但是配置方面对比下来，ID.3更符合我的需求。最后综合性价比，选了大众ID.3。 大众ID.3内饰： 内饰这块儿，说实话有点简陋。细节处理得不够精致，没什么高级感，看着就很普通。 能耗 能耗方面15.2KWH，续航能达到400公里，在日常使用中基本能满足我的出行需求。要是就在城市

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🎈购车经历 大众ID.3降价了，而且听说配置还挺带劲呢。就麻溜地跑去4S店瞅了瞅。试驾了一圈，感觉真心不错，比当初看中的海鸥强多了，，当下就果断入手啦，当时优惠完裸车价11.28万落地才11.7W左右。 外观和内饰： 那外观完全长在咱的审美点上，前脸的设计简洁大方，大灯炯炯有神，给人一种犀利而又不失稳重的感觉。从侧面看，车身的线条流畅自然，轮毂的造型也很独特，增加了车辆的运动气息。 内饰走的是简约风，质感嘛，也有那么点儿，但有些小地方确实还能再整整，提升提升。车内的座椅采用了高品质的材料，坐起来非常舒适。 空间： 这轴距可把咱惊着了，不过呢，后排座位有

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🕙购车经历 说起来，还是有一次smart来我们园区组织试驾活动，勾起了我想拥有一辆小车车的心。那个时候还是年初，最后看到8月才买的ID.3，周期也是拉得很长了。 所以最开始去试驾的也是smart。但是因为也没啥紧迫感，就一顿瞎看，智己的LS6、极星4、蔚来ET5T、毛豆3什么的都看过。最后这些pass的核心原因还是都太大了，我就是市内开开，本来也不怎么会开车，还是想买个容易开的小车。极星4挺好开的，当时降价6w，开起来感觉底盘是我试驾过的车里面最好的，差点就想买了，最后还是觉得太大了。ET5T和毛豆3是同一天看的，ET5

操控好 同级里空间不小 开的比较多 经常去露营 装的东西也不少 续航嘛一般般吧 冬季续航沈阳真是有点太少了 边上没有电车就没法比较了 期间空调泵有异响和抖动4s免费更换过一次 车门拉线 洗车进水过一次 冬天车门打不开也是免费更换的 就是配件发货时间有点久 其他没有什么问题 总体来说还是可以的 小车比较满意

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毕业后，我一直开着家里的老车，虽然它很稳定，但动力一般，缺乏驾驶激情。由于大部分时间都是我一个人开车，比较在意驾驶感受，准备在换一辆车。 在选车过程中，看了日产聆风、比亚迪海豚以及欧拉好猫，大众ID.3等车型。在综合考虑了驾驶感受、外观、配置以及空间等因素后，我发现大众ID.3在十万出头的价位里，其外观和操控都很出色，符合我的需求。我是在年初购入的这款车，当地的 4S 店价格不太合适，所以我去了省会提车。 价格 我购买的大众ID.3，全款一口价裸车11.39万，保险不到4千，没有其他额外费用，而且是现车，直接交钱就开走了。 大众ID.3的外观设计很独特

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