购车经历 买这台奕派008之前，其实看车看了挺长时间。因为家里人比较多，平时一家人出门的时候，五座车多少还是有点拥挤，所以换车的时候直接把目标放在六座SUV上。对比了几款车型之后，觉得奕派008的空间和纯电用车成本比较符合自己的需求，最后还是选择了六座纯电家悦版。 提车到现在刚好5个月，但公里数已经来到3万公里，平均下来每个月跑6000公里，平时除了上下班，周末也经常带家人出去，长途跑得也不少，所以这台车基本算是高频使用状态了。 提车价格 当时买车主要还是看实际落地价格和配置是否合适。我当时预算15万左右，最终选择家悦版，补贴完裸车13.8万，现在

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购车经历 当时买车主要还是考虑家用，家里人比较多，普通五座车空间多少有点捉襟见肘，所以一直把六座SUV作为重点考虑对象。前前后后也看了几款，最后觉得奕派008在空间配置和纯电用车成本这些方面比较符合自己的需求，所以选择了六座纯电家悦版。 提车一个月，目前已经跑了2500公里，基本都是日常通勤接送家人和周末出行，简单聊聊这段时间的真实感受。 提车价格 我这台车最后落地大概14.6万元，具体价格看车友各个地方优惠政策。 我当时比较看重的还是性价比，同样预算下，希望能买到空间大一点、配置实用一点的车型。008的六座布局刚好符合家里的实际需求，所以最后还是选了

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【购车经历】 我日常在长沙做个体生鲜生意，既要天天穿梭老城区街巷跑市场送货，周末带着家人去往云台山、嵩山短途自驾，逢节假日开车往返商丘老家。此前一直开紧凑型燃油 SUV，空间局促，跑长途噪音大，索性换掉老车。前后跑遍开封两家门店对比试驾，最终敲定五座版本，放弃六座，优先换取后备箱装载能力开封春季大风扬尘、盛夏暴晒多雨、秋冬干燥严寒，九个月所有气候路况全部体验完毕，抛开纸面参数，聊全部落地能用得上的细节。 【最满意】 九个月近万公里，这台向阳金 eπ008 五座 Max 精准适配我兼顾生意载货、全家出游的需求。舒享包大幅优化全场景静谧性，轮毂颜值在线且动

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提车一个月时间，目前我的奕派008六座纯电家悦版已经行驶了1000公里。这段时间主要用于上下班通勤和周末家庭出游，对这台车也有了比较深入的了解。作为一名家庭用户，我最看重的就是空间、舒适性和用车成本，而奕派008基本符合我当初的预期。 选车理由 买车之前看过不少新能源SUV，有五座车型，也有六座和七座车型。因为家里人口比较多，平时经常一家人出门，所以六座布局成为刚需。对比下来，奕派008在空间、配置和价格方面比较均衡，而且纯电车型后期用车成本更低，最终选择了六座纯电家悦版。 另外这台车的外观也比较符合我的审美，没有刻意追求夸张设计，整体看起来大气稳

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提车到现在三个月，我的已经跑了5000公里左右，整体使用场景主要是市区通勤+周末家庭出行。简单说，这台车就是冲着“家用空间+纯电省心”来的，目前来看也基本符合预期。 选车理由 当时换车核心原因就是家庭人口增加，五座车明显不够用，尤其是带父母一起出门的时候非常尴尬。六座车型在这个场景下就比较刚需了。对比过同级几款SUV之后，最终还是选择了奕派008，主要看重的是空间布局合理、纯电用车成本低，以及整体配置比较均衡。 用车体验 这三个月基本就是典型家庭用车节奏：上下班通勤、接送孩子、周末短途出游。 最直观的感受是“好开+省心”。纯电车起步很轻快，市区

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我是土生土长的苏州本地人，刚提车不久。平日里就在苏州城区上下班代步，早晚高峰穿梭在干将路、金鸡湖大道、北环快速路，堵车早已是日常常态；周末总爱开车去金鸡湖、太湖绿道兜风散心，偶尔自驾奔赴西山岛、穹窿山景区游玩，也常会去往无锡、湖州周边短途出行。这台车驰骋苏州全城及近郊，优缺点展现得十分鲜明，是一台兼顾大气颜值、超大空间与高性价比的全能中大型家用SUV。 外观 我挑选的配色在苏州街头辨识度颇高，整车稳重修长的车身轮廓，大气端庄却不笨重，自带满满的豪华气场。车身线条饱满流畅，封闭式前脸搭配精致分体式大灯，端庄又前卫；电动感应车门、隐藏式门把手搭配规整的车

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【购车经历】 贵阳本地二孩家庭，预算 17 万左右想买台能坐全家的纯电 SUV，对比了同价位好几款 6 座车，最后定了奕派 008 的家悦版，选了向阳金加黑内，在贵州的东风奕派 4S 店提的车，全程没套路，没强制加装饰买延保，订车 12 天就提车了，还送了原厂脚垫和玻璃膜，流程走得很顺。基本就是市区上下班通勤，周末带家人去青岩古镇、花溪公园、龙里草原玩，偶尔跑贵遵高速去遵义，给贵州本地想入手的车友做个参考。 【驾驶感受】 底盘调校适配贵州山路，前麦弗逊后 H 臂多连杆的结构，跑贵州的山路特别稳。周末去龙里跑盘山公路，过弯的时候车身侧倾很小，不会晃来晃去

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【购车背景】 我的这台奕派008是纯电六座家悦版，去年10月份提的车，到现在已经开了2万多公里了。因为平时用车比较多，既有上下班通勤，也经常带家里人出去玩，所以当时选车的时候重点考虑的就是空间、舒适性和用车成本。 【选车对比】 买车之前也看过不少同级别SUV，有纯电的也有增程的。最后选择奕派008，主要还是觉得它更偏家用。首先六座布局很实用，第二排独立座椅舒适度不错，第三排空间也不像很多SUV那么鸡肋。另外价格相比同级别车型也有优势，配置给得比较足，性价比挺高。 【外观】 外观属于比较大气耐看的类型，车身尺寸大，看起来很有气场。前后贯穿式灯组晚上辨识度挺

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【购车经历】 我的奕派008是六座纯电家悦版，裸车13.6万，提车到现在一个月时间，已经跑了2000公里。买车之前其实对比了不少车型，包括一些热门新能源SUV，最后选择奕派008，主要还是因为空间、配置和价格这几个方面比较均衡。这个价位能买到一台六座纯电SUV，我觉得性价比确实挺高。 【为什么选择这台车】 我买车主要还是家用需求，平时一家人出行比较多，所以对空间要求比较高。奕派008的六座布局很吸引我，第二排独立座椅舒适性不错，第三排也不是摆设。另外纯电车型用车成本低，平时市区通勤充一次电能跑很多天，后期养车压力小。 【外观】 外观属于比较大气稳重的风格

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买车理由 我入手的是奕派008增程家享版，提车到现在一个月，已经跑了1000公里。买这台车之前，其实对比过不少同级SUV，有纯电的也有增程的，最后选择008主要还是因为空间和家用属性。家里人比较多，平时经常一家人一起出门，所以对后排空间和舒适性要求比较高，而奕派008这方面确实比较符合我的需求。另外增程版没有续航焦虑，平时市区用电，长途还能加油，对我来说更实用一些。 外观 外观属于比较大气稳重的风格，车身尺寸看起来很有气场，前脸设计也比较有辨识度。虽然不是特别激进运动的类型，但整体属于越看越耐看的风格。尤其是晚上灯光点亮以后，科技感还是挺不错的。 空间

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【最满意】 六座大空间且舒适调校：采用2+2+2布局形式，每一排乘坐起来都很舒服，无论是家用带孩子、载送老人还是全家一同出行，都能一步到位，其底盘软硬度适中，长时间乘坐也不会感到疲惫。 【最不满意】 前排的充电口设置在扶手箱内部，并且并没有配备穿线孔，所以充电线只能从缝隙处穿过，看起来颇为杂乱无章。在车速达到120km/h以上的高速行驶状态下，风噪的情况也会略微显得更加明显一些。 【驾驶感受】 其采用的是增程架构，在市区行驶时使用纯电模式，起步的时候感觉十分轻快且平顺，绝不会出现顿挫的情况，无论是跟随前车行驶还是处于蠕行状态，都让人感到非常舒适，并且

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【购车经历】 买车这事绕了好一圈，去年开始盯着看，24款那套内饰看着差点味道，销售说26款上了配置动过，去店里看了真车，内饰比老款顺眼不少，目光原本落在灰外白内，仓库里没有，最后从厂家大库拉了台向阳金，带零重力座椅，那颜色挺有意思，太阳底下有点亮，傍晚又偏灰，平时开着也不显脏，8月8号把全款结清，店里拖到20号才放车，说合格证还在银行，电话打到厂家400才走通流程，提车那天零重力座椅不工作，直接推进车间弄了半天才好。 【最满意】 空间给力这点家里人上车就有感觉，两娃再加老人，六座刚好，第三排不像板凳，体重一百六十斤坐进去腿部还能留两拳多，头顶不碰，二排中

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【最满意】 1.性价比高，当初看了几款竞品车型，各方面最均衡了。 2.空间够大，基本上第三排坐成人也凑合，家里一共六口人，所以空间是我选车的第一标准。 3.孩子很喜欢的后排电视与小桌板。 4.底盘调教扎实，滤震能力可以。 5.车机比较流畅。 【最不满意】 1.26款取消了后视镜流媒体、头枕音响和后排遮阳帘。 2.辅助驾驶有待提高，车道保持偶尔有画龙现象。 3.行车记录仪清晰度略差。 4.调到经济模式，动能回收太强，不太舒适。 5.没有自带发动机保护罩。 【提车价格】 16.66万裸车，5k多的保险。 【动力表现】 我选的增程版搭载了1.5T涡轮

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我的eπ008提车满月啦！平时上班不开车，主要是周末和节假日使用。坐标山东济南，目前已行驶1300多公里。 🕙购车经历 这辆eπ008是我的第二辆车，第一辆是大众牌五座轿车，购于2010年。换车原因有三： 一、家里添丁，小家庭变成大家庭，经常是6人一起周末出行。所以原有的五座车无法胜任。 二、旧车太老了。随着年头的增加，慢慢出现了许多问题，近两年修车频度较高，耗费了太多时间和金钱。 三、国家对新能源汽车的补贴政策不断出台，刺激了我的换车欲望。 几款热门6-7座SUV及MPV都看了一遍，最后综合空间、品牌和价格因素，选择了性价比较高的东风eπ奕派008六

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【购车经历】 家里两个娃两个老人，原来的五座油车SUV虽然也不小，但出行明显有点局促。再加上老婆跟母上大人出门都想坐副驾驶，因为只有副驾驶能大角度调整靠背角度。所以换一个六座车的想法由来已久。再换车么，肯定是支持我们国产新能源了。于是从23年到24年6月份，先后逛过两次车展，看过问界M7，理想L8，蓝山等，奕派008上市以后又去试乘试驾，还去4S店参加了零跑c16的发布会，最终种种比较下来，选定了奕派008。 【最满意】 说到最满意，肯定是奕派008的整体机械素质，从底盘到减震，到动力等，以及馈电时的马赫发动机无感介入，包括过弯及变道时的侧倾控制，加速

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【购车经历】6月14日上市，6月15日得知上市了，6月16日第一次去试驾，6月17日晚上7点，第二次试驾，8点下定。对于观望了二年以上的我来说，这速度令我自己都很惊讶。我们从2年前就开始看车，是从30W级一路看下来的，对比过唐DMP、理想L8、蓝山，没错，一水的30W+的车，因为eπ008出来之前，大六座SUV别无选择。eπ008出来后我们感觉时机成熟了，各种补贴之后18W，这个价位该给的都给了，一共去试乘试驾过2次，一个是空间、价格就这车了。 【最满意】 空间大没有之一。eπ008一上市就提出了536大六座的理念，这一点我是非常认同的。因为6座出

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【购车经历】我是今年年初开始拿到指标开始选车，虽然是人生中第一辆车，但全车目标很明确就是要6座或者7座大车，虽然大车对新手不友好但的确是刚需，家里两娃两老人，一出门必须整整齐齐的。 刚开始看合资车也考虑在内，但慢慢的发现现在合资车并没有什么优势了，反而国产车销量和口碑越来越好。不是合资车我们高攀不起，而是国产车更有性价比。 起初梦中情车是比亚迪唐 dmi ，比亚迪的口碑和销量不可否认真的很不错。但年初的一波降一大波的老车主背刺的心疼。一是担心背刺二是想等新车型在年底发布三是比亚迪的三排空间实在太小太憋屈，家属在车展上根本没相中，梦中情车也只能退居备选。然

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【购车经历】 之前开的是丰田一代买菜神车卡罗拉，孩子出生后，车辆空间捉襟见肘，于是买车事宜提上日程，一路从深蓝S7、宋Pro/Plus、零跑C10/C11、银河L7、哪吒L看到零跑C16和eπ008，老婆觉得还是六座好，人多可满载，人少就大四座，那行吧，听老婆的，happy wife, happylife😄最终在c16和008之间，咬咬牙加两万选了008，7月14日提了车。 【提车价格】 我选的是增程版，车身价18.86万元，选装零重力座椅6千元，保险加上牌费约6千元，然后厂家置换补贴1万元，地方补贴5千元，最终落地约18.

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不知不觉奕派008已经陪我一年了，目前总里程1.5万公里。作为一台家用SUV，这一年基本把它该经历的场景都经历了，平时上下班、市区买菜、周末带家人出门，偶尔也会跑高速。开了一年以后，对这台车的优缺点也有了比较真实的认识，今天就简单聊聊。 购车经历 当时换车最主要的原因还是家用需求增加了，之前的车空间越来越不够用，特别是一家人一起出门的时候，五座车总感觉有点挤。 所以后面选车的时候，我基本就把重点放在六座SUV上。几款车对比下来，奕派008给我的感觉比较均衡，车内空间够大，第二排是独立座椅，第三排也不是摆设，再加上增程动力能够兼顾日常用电和长途出行，

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心心念念好久，终于把我的奕派008提回家了！ 身边朋友选车都爱纠结加速、动力、参数这些，我倒是一点都不在乎。对我来说，车子最重要的就是舒服、好用。一眼就相中它的冰箱、大屏、大沙发这套配置，累了能在车里踏踏实实歇一会，这就够了。 提车当天开出4S店，第一感觉就是车子真的挺大，五米多的车身，看着特别稳重耐看。最满意的就是六座布局，真的实用。第二排座椅很软，坐着很放松，通风加热都有，平时出门久坐也不会难受，家用真的很合适。 车载冰箱绝对是我最爱的配置！夏天出门提前冰几瓶水、饮料，开车路上随时能喝到冰饮，特别爽。冬天也能保温，出门再也不用到处找水喝，日常真的方