【购车经历】 去年 7 月底提的车，到现在刚好一年，跑了快 15000 公里。当初预算卡得死，落地 12 万出头，想买个正经纯电轿车，要好看、空间够大、续航日常够用。前后看了深蓝 SL03、秦 L EV、吉利银河 E8 的入门款，来回试驾了三趟，最后咬咬牙定了奕派 007 的 550 巡航版。颜色选了向阳金，内饰加钱选了白色有机硅，当时身边朋友都劝我，白内饰不禁脏，金色显老气，我愣是没听，现在用下来，有惊喜也有踩坑，提车是在瀍河那边的东风奕派店，赶上年底购车补贴，落地价挺合适，送了脚垫、全车膜和首保，销售没怎么玩套路，全程挺痛快。 【最满意】 这个价位

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购车经历 我的奕派007纯电650后驱MAX巡航版提车已经有一段时间了，目前累计行驶里程达到2.1万公里。当初换车的时候预算在15万元左右，主要考虑纯电车型。看过不少热门新能源轿车，最终还是被奕派007的颜值、续航和配置所吸引。 第一次看到实车时就觉得这台车很有运动气息，低趴车身加上溜背设计看起来非常帅气，而且650公里续航对于日常家用来说也比较实用，所以最终选择了它。 用车场景 平时主要用于上下班代步，每天通勤大约40公里左右，周末偶尔会带家人出去游玩或者短途自驾。2.1万公里里面，大部分都是城市道路，也跑过不少高速路段，因此对车辆各方面表现有

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选车理由 当时选这台车，其实纠结过一段时间。预算内看了不少纯电和插混车型，但最终还是选择了奕派007增程版，核心原因就两个：一是外观确实对胃口，属于那种运动轿跑风格；二是增程结构更适合我这种偶尔跑长途、但日常以市区通勤为主的用车场景。 说白了，就是既想要电车的体验，又不想被续航焦虑限制。 用车体验（1.5万公里） 这台车目前基本已经进入“稳定使用期”，日常通勤和周末出行都在用，整体感受可以总结为：好开、省心、使用成本低。 市区驾驶是它最舒服的场景。电机响应很快，轻踩就走，红绿灯起步很干脆，跟车也比较轻松。方向盘调校偏轻，低速状态下非常友好，停车

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我是土生土长的宁波本地人，提奕派007+纯电650有小半年了。平日里就在宁波城区上下班代步，早晚高峰穿梭在鄞县大道、世纪大道、北环高架，堵车早已是日常常态；周末总爱开车去东钱湖、梅山湾绿道兜风散心，偶尔自驾奔赴四明山景区游玩，也常会去往台州、舟山周边短途出行。这台车驰骋宁波全城及近郊，优缺点展现得十分鲜明，是一台兼顾潮流颜值、宽裕空间与高性价比的纯电家用轿车。 外观 我挑选的配色在宁波街头辨识度颇高，整车低趴流畅的轿跑车身轮廓，动感精致却不浮夸，自带满满的精致豪华气场。溜背式车身线条顺滑舒展，封闭式前脸搭配犀利分体式大灯，前卫感十足；电动感应车门、隐藏

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作为一位颜控单身青年，在26年抄底入手了25款无激光雷达版奕派007。经过一个多月的体验，我从多个维度给这台车打个分，希望能给同样看重颜值和性价比的朋友一些参考。 1. 选购逻辑与性价比 ⭐⭐⭐⭐⭐ (9.5/10) 这个价位段，长续航轿车确实没太多选择——奕派、深蓝、小鹏、比亚迪、启源各有优劣。但我这个人颜控且单身，不讲究居家场景，所以直接“无脑”选了奕派。更关键的是，我选择了26年抄底25款（无激光雷达版）。在我看来，这个价位只有电池度数才是真实的价值，其他所谓新功能大多是溢价。相同电池度数，越便宜性价比越高。虽然是库存车，但这个裸车价让我

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购车经历 我的奕派007纯电650Pro领航版是去年9月1日提的车，到现在已经跑了2.5万公里。买车之前其实看过不少同价位新能源车型，有SUV也有轿车，但最终还是被奕派007的颜值和配置吸引了。同样的预算下，它给到的续航、智能化配置以及运动感设计都比较符合我的需求。 作为每天通勤距离比较长的上班族，我更看重续航和用车成本，而650公里续航版本刚好满足了我的要求。 外观表现 外观是我最满意的地方之一。奕派007采用轿跑风格设计，车身姿态低趴，侧面线条非常流畅。无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯都让整车看起来很有高级感。 提车这么久，每次洗完车依

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买车理由 作为日常通勤和偶尔周末出行用车，我一直想选一辆续航稳定、空间够用、颜值高的纯电车型。对比了比亚迪海豹、小鹏P7和极氪001后，我最终选择了奕派007纯电650Max巡航版，主要看中了它均衡的续航、动力表现以及家庭使用的舒适空间。 对比 与同价位的比亚迪、小鹏车型相比，奕派007在空间表现上更宽敞，后排乘坐舒适度更高；智能驾驶辅助功能也十分实用，市区驾驶和泊车便利性突出；续航方面，650Max版本让北方冬季使用也比较安心。 外观 外观设计科技感十足，前脸简洁大气，格栅与大灯线条连贯，整体车身流线型设计动感十足。车头、车侧和尾部比例协调，看上去既稳

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选车阶段先后对比秦PLUS EV、深蓝SL03、吉利银河L6纯电版，需求固定：家用通勤、周末亲子出游、偶尔跨城短途，想要长续航、高配舒适座椅、大装载空间，试驾三次敲定这款650巡航 【最满意】 官方CLTC续航650km，分季节实测：春秋常温24℃常开空调，市区通勤续航580至592km，达成率将近90%；盛夏高温满载五人+全程冷风，实际续航530～545km；高速匀速100-110km/h，续航稳定500km上下，车速120km/h续航回落至450km。 快充公共桩30%到80%最快27分钟，节假日高速服务区补能效率够用；自装7kW家充，零电满充约11

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【购车经历】 我的用车场景主要是在北方，提这台奕派007+增程308 Ultra激光雷达版已经有一段时间了，目前累计行驶里程突破1万公里。买车之前也看过不少新能源车型，纯电车型驾驶体验确实不错，但考虑到东北冬季气温低，续航折扣比较明显，所以最终还是把目标放在了增程车型上。奕派007+不仅外观符合我的审美，而且配置丰富，尤其是激光雷达版的智能驾驶辅助功能很有吸引力，因此最终选择了它。 【用车成本】 提车后基本都是以纯电模式为主，平时上下班通勤、市区代步每天几十公里，充一次电能开好几天。家里有充电条件，所以日常用车成本非常低。只有跑长途或者冬季极寒天气

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【购车背景】 提车半个月，目前已经行驶了2000公里，我的车型是奕派007+ 565四驱版。买车之前一直想换一台新能源轿车，预算控制在15万左右，希望颜值高、动力强，同时兼顾家用需求。对比过几款热门纯电车型后，最终还是选择了奕派007+，主要看中了它的四驱动力、时尚外观以及较高的配置水平。 【外观表现】 奕派007+给我的第一印象就是帅气。低趴轿跑车身搭配流畅的车身线条，整体运动感很强。前脸设计简洁大方，贯穿式灯组点亮之后辨识度非常高。提车后不少朋友都觉得这台车颜值在线，停在停车场里也比较吸引眼球。 【空间体验】 虽然是一台运动风格比较明显的轿车，但空间

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【购车经历】 福州本地上班族，2025 年 5 月提的车，当时预算 13 万左右选家用纯电轿跑，对比了秦 L EV、深蓝 SL03、海豹 05 之后，最终定了奕派 007 的 650Pro 巡航版，选了黑外橙内的撞色搭配。在福州晋安区的东风奕派 4S 店提的车，全程无强制消费、无捆绑装潢，订车 8 天顺利提车，还送了原厂脚垫和玻璃膜。现在整整开了一年，跑了快 25000 公里，基本就是鼓楼、台江日常通勤，周末带家人去鼓山自驾、闽侯露营，跑过三次福厦高速去泉州、厦门，还去过一次宁德白水洋，纯个人一年真实用车体验，无夸大无软文，给福州本地还在观望的车友做个实

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去店里的时候本意只是随便逛一逛，在门口看见一台白色的展示车辆顿时动弹不得。在阳光之下显得非常明亮，并且没有任何廉价的感觉，比起黑色和灰色来更加清爽大气一些，于是我就选择了它。排队等待了将近四个小时之后，在此期间我还多次打开手机查看包裹的状态，在拿到新车的时候发现大白已经静静地等候在这里了，于是我围着车子走了好几圈仔细观察它的侧身线条，并且蹲下来端详起它的腰部曲线来——很过瘾！销售人员帮我拍照片时笑得很傻乎乎的样子，把车买回来后立刻开着跑了三圈，在一个红绿灯处遇到了一位送餐的小哥说，“你这辆车好好看呢。”心里美滋滋的。 最满意 外观要排名第一，白色的车身加

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【购车背景】 我的奕派007是纯电650Max巡航版，去年9月份提的车。刚开始买它的时候，其实定位很明确，就是家里的第二辆车，平时上下班代步、市区通勤用。因为家里已经有一台燃油车，所以当时想着再买一台纯电，日常用车成本能低一些。 但没想到的是，这台车开了一段时间以后，反而成了家里出门最常开的车，现在基本只要不是特别远的长途，都会优先选择007。 【为什么选择奕派007】 当时也对比过几款同价位新能源车，有SUV也有轿车。最后选择007，主要还是因为它比较均衡。 首先颜值确实很在线，低趴轿跑造型看着就年轻运动，而且不像有些新能源车设计得太夸张，007

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【买车理由】 去年8月份入手了奕派007纯电650Max巡航版，到现在已经跑了1.2万公里。当时买车主要还是想换一台纯电车，平时上下班通勤距离比较远，再加上家里能安装充电桩，所以就想着纯电会更省。看车的时候对比过几款同价位新能源轿车，但最后还是被奕派007的颜值吸引了，外观确实很有轿跑感觉，而且配置和续航也比较均衡。 【外观】 这车外观是我最满意的地方之一，整车设计很年轻运动，低趴车身加溜背造型看着特别帅。前脸灯组辨识度也挺高，晚上点亮效果不错。平时开出去回头率还是挺高的，很多朋友第一次见都觉得不像十几万的车。 【内饰】 内饰属于比较简洁的新能源风格

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【买车背景】 我的车是东风奕派007 增程230MAX巡航版，去年7月份提的车，到现在已经用了10个月，累计行驶1.5万公里了。当时其实我一开始更喜欢007的纯电版，因为外观确实帅，而且新能源车开起来安静、动力响应快。不过后来考虑到我是辽宁这边的，冬天温度低，纯电车型续航衰减会比较明显，所以最后还是选择了增程版。现在回头看，确实挺适合东北用车环境。 【选车对比】 买车之前也看过不少车型，比如比亚迪汉、深蓝SL03这些新能源车。当时主要还是在纯电和增程之间犹豫。后来考虑到自己平时不仅市区通勤，偶尔还会跑长途，再加上辽宁冬天比较冷，最后还是觉得增程更省心一些

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**购车经历（白色）** 去年年底那阵子天冷得要命，骑小电驴实在扛不住了，就动了买车的心思。本来看了好几款，深蓝啊启源啥的，结果逛商场时一楼摆着台白色奕派007，灯一打那个漆面亮闪闪的，我媳妇儿说这车看着挺精神。试驾完当场就心动了，销售小哥也挺实在，送了个脚垫和放电枪。白色不用加钱，这点好评，提车那天还下着小雨，我围着车转了三圈，这颜色耐脏，好几天不洗也看不出灰。 **最满意** 最爽的就是它这个加速啊，每次红灯变绿我一脚下去，旁边车还在慢慢晃呢我都过了路口了。还有那个电动尾翼，跑高速升起来的时候，心里莫名美滋滋的，跟开跑车似的。车机反应也快，我说

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【购车背景】 我的这台是25款奕派007纯电650后驱MAX巡航版，去年9月份提的车，到现在已经跑了1.3万公里了。平时主要是上下班通勤加周末周边游，算是使用频率比较高的一台车。当初买车的时候预算就在15万左右，想选一台颜值高、续航靠谱、配置丰富一点的纯电轿车。 【选车对比】 当时也看了不少同级别车型，比如比亚迪汉EV、深蓝SL03以及零跑C01这些。最后选择奕派007，主要还是觉得它外观更年轻运动，而且650公里续航在同价位里面也比较有优势。再加上后驱布局和配置丰富，性价比确实挺高。 【外观】 奕派007的外观我现在依然很喜欢，低趴轿跑造型看起来很运动

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我是土生土长的肇庆本地人，提奕派007有小半年了。平日里就在肇庆城区上下班代步，早晚高峰行驶在信安路、端州四路、西江大桥堵车已是常态；周末总爱开车去七星岩、星湖绿道兜风散心，偶尔自驾奔赴鼎湖山、羚羊峡景区游玩，也常会去往佛山、云浮周边短途出行。这台车驰骋肇庆全城及近郊，优缺点展现得十分鲜明，是一台兼顾潮流颜值、越级空间与高性价比的全能中大型轿跑。 外观 我挑选的配色在肇庆街头辨识度颇高，整车低趴溜背的轿跑轮廓，流畅动感却不浮夸，自带不俗的豪华气场。车身线条简洁利落，封闭式前脸搭配分体式大灯，精致又前卫；无框车门、隐藏式门把手与电动掀背尾门相得益彰，不

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我这台是奕派007纯电550Pro巡航版，目前已经跑了1.5万公里了。当初买车的时候，主要还是想选一台颜值高、配置丰富、用车成本低的纯电轿车。对比过几款同价位新能源车型之后，最终还是选择了007，原因很简单，外观确实帅，而且空间和配置都比较均衡，价格也比较有性价比。 【外观】 奕派007的外观我一直都很喜欢，属于比较年轻运动的风格。车头低趴，侧面溜背造型很有轿跑感觉，贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度也很高。开了这么久，我觉得这车依旧很耐看，停在停车场里还是比较显眼的。 【内饰】 内饰整体是简约科技风，中控大屏看着很有新能源车的感觉。车内基本没有太多复杂按键，整

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**购车经历 去年想要台代步车，预算十二三万，看了一圈被她拉着去看奕派。进店一眼看中黑色展车，那低趴姿态确实挺帅，灯一打开看着凶凶的。销售说是增程版230Pro巡航，12万多落地能拿下的价，我当场脑子一热就签了意向。提车那天大阴天，黑色的车漆居然还能反射出点云层的轮廓，不过说实话验车的时候发现有个芝麻大的小坑，跟店里掰扯了半天送了两次保养。提醒下各位，黑色车漆真的不耐脏，下雨天我跑个乡道回来就一层灰，我自己看着都心累。提完车回家路上加了一百块油，销售嘱咐说先用油跑着磨合一下那套发电系统，反正就照做了，现在想想也还好。 **最满意** 开到现在最让我

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