买车理由 我的这台奕派007纯电565四驱领航版是去年提的，现在已经用了10个月，累计行驶2.5万公里了。当初选车的时候，其实看了不少新能源轿车，包括一些热门纯电车型，但最后还是选择了奕派007。原因很简单，颜值、动力、配置和价格几个方面综合下来，它确实比较均衡。尤其是四驱版，试驾的时候那个加速感受让我印象很深。 对比车型 当时也对比过同级别几款纯电轿车，有些品牌智能化不错，但价格偏高；有些续航可以，但动力一般。奕派007最吸引我的地方就是配置给得比较足，四驱双电机动力强，而且整体价格相对更有性价比。 外观 外观我一直挺满意，整车是偏运动轿跑的风格，车身

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买车理由 我的奕派007纯电650Pro巡航版是去年8月1日买的，当时裸车12.8万。那时候看了不少新能源车，主要还是想买一台续航长、空间大、配置高一点的纯电轿车。最后选择奕派007，主要还是因为性价比高，同样的预算里，它的续航、颜值和配置都比较均衡，而且外观确实很吸引我。 对比车型 当时也看过比亚迪汉EV、深蓝SL03这些车型。汉EV整体不错，但预算稍微高一些；深蓝更偏运动，但空间和后排舒适性我觉得不如007。奕派007给我的感觉就是比较全面，既有运动感，也兼顾家用，价格还更合适，所以最后选择了它。 外观 奕派007的颜值我一直都很满意，低趴轿跑风格看

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【购车背景】 今年4月提了奕派007+纯电650激光雷达版，目前开了1000公里，整体体验还是比较满意的。当时选车的时候主要考虑20万左右的纯电轿车，既想要颜值，也想兼顾智能化和续航，最后还是选择了奕派007+。 【为什么选它】 一开始其实也看了几台热门新能源轿车，但奕派007+实车给我的感觉确实更有运动感，车身比例很好看，低趴轿跑造型比较符合年轻人的审美。而且650激光雷达版配置一步到位，续航和辅助驾驶都有，相比后期再换车，我更愿意直接上高配。 【外观】 外观算是这台车很大的优势之一。前脸比较有科技感，车头低趴，侧面溜背线条也很流畅。尤其是晚上尾灯

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【购车经历】 买车之前对比了不少车型，有纯电也有增程。一开始其实比较偏向纯电车，后来考虑到自己偶尔会跑高速和长途，再加上不想有续航焦虑，最终还是选择了增程版。奕派007当时吸引我的主要是颜值、配置还有价格，裸车11.79万，感觉性价比挺高。 【外观】 外观是我最满意的地方之一，整体偏运动轿跑风格，车身低趴，侧面线条很好看。贯穿尾灯晚上点亮效果不错，辨识度也比较高。这个价位能有这样的设计，我觉得挺值。 【内饰】 内饰整体是比较简洁的新能源风格，大屏看着科技感还可以，用料在同级别里也算不错。座椅舒适度比较满意，长时间开车不会太累。不过钢琴烤漆部分容易留指

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购车经历 说起来选这个向阳金还挺纠结，店里展车摆了好几种颜色，夜影黑确实帅但太不耐脏，晨曦白干净可路上白色车太多看腻了。当时销售指着向阳金说这颜色比较耐脏我也没当回事，结果试驾那天正好快傍晚了，夕阳照在车漆上边儿反射出一层淡淡的暖金色，不是那种俗气的土豪金，看着特别有质感。提车那天我绕着车转了好几圈，同事路过还说这颜色大气。最后算上各种补贴落地不到14万，还送了脚垫和两次保养，总体挺满意的，就是等车等了两周多有点急人。 最满意 开起来轻快顺滑就不说了，最让我觉得值的是那个掀背尾门。有一次帮同事搬家，后排放倒以后装了整张折叠桌、两个行李箱还有一堆杂物

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**购车经历** 提这车其实挺偶然的，那天刷手机看到广告，本来没当回事。周末闲着没事就去店里转了转，结果销售小哥特热情，拉着我试驾了一圈。向阳金这个颜色吧，展厅灯光下看着挺高级，但开到室外有点偏灰，阴天时候甚至像银色。交定金到提车等了大概三周，中间催了两次，最后还算顺利。上牌那天排队好久，旁边一大哥还凑过来问我这啥车，说挺好看的，哈哈。 **最满意** 底盘和悬挂真的可以，过减速带不跳不颠，走烂路也有韧性。之前开朋友的model 3，那硬得我腰疼，这车舒服太多了。转向手感也顺，指哪打哪，没有那种电子味很重的感觉。还有一点是车漆，向阳金耐脏啊，半个月

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我是土生土长的深圳本地人，提奕派007有小半年了。平时就在深圳市区上下班代步，早晚高峰走深南大道、滨河大道堵车是常态，周末喜欢开车去前海石公园、深圳湾公园兜风散心，偶尔自驾去大鹏半岛、东西涌海边转转，或是去东莞、惠州周边短途游。这台车跑遍深圳城区及周边，优缺点特别分明，是一台兼顾轿跑颜值和家用实用的中型代步车。 外观 我选的配色在深圳街头辨识度拉满，无框车门搭配溜背轿跑造型，运动感十足又不失沉稳。整车线条流畅耐看，前脸新潮有气场，不管逛南山万象城、福田COCO Park商圈，还是停在景区路边，回头率都特别高。深圳夏天暴晒多雨、春秋潮湿多雾，车身特别耐

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我是土生土长的阜阳本地人，提奕派007也有两个月了。平时就在阜阳市区上下班代步，早晚高峰走人民路、颍州大道堵车是常态，周末喜欢开车去颍州西湖兜风散心，偶尔自驾去八里河、阜阳近郊转转。这台车跑遍阜阳城区及周边，优缺点特别分明，是一台兼顾轿跑颜值和家用实用的中型代步车。 外观 我选的配色在阜阳街头辨识度拉满，无框车门搭配溜背轿跑造型，运动感十足又不失沉稳。整车线条流畅耐看，前脸新潮有气场，不管逛颍州万达、淮河路商圈，还是停在景区路边，回头率都特别高。阜阳夏天暴晒厉害、春秋扬尘多，车身特别耐脏，忙起来两三天不洗车也不显旧。颜值高级不浮夸，运动又有格调，很符

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我是土生土长的临沂本地人，提奕派007也有一阵子了。平时就在市区上下班代步，早晚高峰车流特别大，周末没事就喜欢开车去沂河岸边散散心，偶尔还会自驾去蒙山、地下大峡谷转转。这台车开下来，优点很合心意，缺点也很明显，是一台优缺点分明、主打年轻家用的轿跑代步车。 外观 我选的配色在临沂街头回头率超高，轿跑溜背线条流畅帅气，无框车门颜值出众，前脸精致运动。不管跑沂河滨河大道，还是停在泰盛广场、兰山区老街，都特别吸睛。临沂风沙日晒都多，车身耐脏好打理，几天不洗车也不显乱。好看不浮夸，低调又有个性，很符合咱们临沂年轻人用车审美。 空间 临沂平时走亲访友、短途出

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购车经历（白色） 说实话选白色真不是冲动。那天去4S店看车正好下雨，展厅里一辆向阳金、一辆黑色，还有这辆珍珠白摆在一起。雨滴打在白色车身上特别干净，不像深色漆一点灰就看出来。老婆也说白色显大还耐脏。聊价格倒是挺快，12.99指导价，置换补贴加省补省了小两万，送脚垫车窗膜。提车那天下午还有点晒，开车门那一刻座椅烫屁股，但白色车身看着真心凉快。买回来这么久洗车次数真比朋友那些黑色车少一半，值了。 最满意 续航。这个必须放第一个说。春秋季不开空调，我温柔开能跑将近六百公里你敢信？表显电耗最低到过10度出头，比我同事那台同价位某品牌强太多了。跑过两次高速，

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提车9个月、跑1.2万公里，650巡航版（73.48kWh、CLTC650km、后驱200kW）真实感受：无框车门+电动尾翼+大掀背，颜值吸睛。动力平顺、零百5.7秒，超车轻快；米拉调校底盘，滤震稳、高速不飘。续航扎实，市区电耗12左右、跑550-580km，一周一充；高速110km/h约450km，快充30%-80%仅28分钟。空间宽敞、座椅带通风加热按摩，车机够用、语音顺手；小缺点是高速风噪略大、后排头部一般。13万级长续航+颜值+配置，家用性价比拉满，通勤自驾无焦虑。

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【购车经历】 提车那天是个大阴天，云压得低低的，但心里美滋滋的。我选的是白色外观，为啥选白呢？其实一开始看中灰色，觉得酷，但老婆说白色耐脏、显大，后来想想也是，咱这城市三天两头洒水车，白色落点灰看不出来。去4S店谈价格磨了俩小时，销售小哥一直推那个紫色，说年轻人开骚气，我摇摇头——算了，白色经典，关键还不加钱哈哈。等车等了大概三周，中间刷了十几次APP看订单状态，老婆说我魔怔了。提车那天带了个懂车的朋友，他趴地上看底盘，我就在那撕座椅上的塑料膜，一股新车味儿。白色实车其实挺好看的，阳光下会泛一点点珍珠光泽，不是那种惨白。送了脚垫和贴膜，贴膜师傅手艺还行，

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这台奕派007增程230 Max巡航版开到现在已经2万公里了，整体给我的感觉还是比较均衡的，属于那种越开越顺手的家用车。先说外观，我个人还是挺喜欢这种偏运动一点的设计，线条流畅，看着不笨重，放在这个价位里算是比较耐看的类型。内饰走的是简洁科技风，中控大屏看着挺有质感，整体氛围也比较舒服。 空间方面，这台车完全能满足家用需求。前排驾驶位坐着比较舒服，视野也不错，长时间开车不会太累。后排空间表现也可以，腿部空间比较充裕，坐三个人问题不大，家里人坐着也都觉得还行。后备箱日常用完全够，出门带点行李没有压力。 动力这一块我觉得是比较符合预期的。平时主要用纯电，起步

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入手这台奕派007四驱Max领航版是去年7月的事，到现在已经开了2万公里，整体用下来还是挺满意的。这台车给我的第一感觉就是好开而且有点“性能味”，不像传统家用电车那种偏温和的风格，它更偏向于兼顾家用和驾驶乐趣。 先说动力表现，四驱版本确实有优势，双电机加持下起步非常干脆，电门响应很快，基本是踩多少有多少。市区通勤时加速轻快，高速上超车也很有信心，动力储备很充足。尤其是在雨天或者高速变道时，四驱系统带来的稳定性会更明显，整体开起来比较有安全感。 续航方面，我平时主要是上下班代步加偶尔跑高速，目前的使用情况来看，正常驾驶基本能跑到400-500公里左右。

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提东风奕派007 2024款增程200如奕版半年多，作为真实车主，从各方面说说用车感受，不吹不黑，给想买的车友做个参考。 外观方面，优点太突出，轿跑溜背造型+无框车门+电动尾翼，低趴姿态超运动，同价位里颜值绝对拔尖，日常开出去回头率特别高，车身线条流畅，车漆质感也不错。缺点就是溜背导致车身姿态偏低，底盘高度有限，过坑洼路段和减速带必须放慢速度，很容易刮到底盘，后窗视野也因为造型受限，倒车得多留意全景影像。 内饰整体简约有科技感，双联屏设计很耐看，座舱包裹性不错，座椅皮质柔软，主驾加热、通风、按摩功能都配齐，长途开车一点不累，64色氛围灯晚上氛围感拉满

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【购车经历】 家里那台老油车空调吹着像风扇，油耗看着心里不踏实，刷手机看到奕派007照片随手一划过去，街上路过门店停着一台向阳金，低趴溜背，无框门，贯穿灯在路灯下面像给车壳包了一层光，脚下就慢了下来，进店试了一圈路感记住了，回去翻配置看到四驱版零百三秒多这个数字，价格摆在那心里有数，谈价磨了挺久，车价14.99万，保险5800，算上省里补贴最后落地15.8万，贷款做三年零息，月供能接受，提车那天店里还做了个仪式，电动尾翼抬起来，钥匙盒是金色的，向阳金选装费2000付得干脆。 【最满意】 开起来最顺手的还是动力和底盘，双电机四驱544匹，零百3.7，

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【购车经历】 预算15万内，对比了好几款，就冲这苍穹灰实车质感，比图片还高级，低趴溜背加无框车门，太戳我了。店里优惠加补贴，落地不到14万，还送终身质保。提车那天阴天，车漆在光线下泛着细闪，销售帮我验车，我刷着手机等手续，旁边大哥还问我这是啥车，说看着不像十几万的，心里美滋滋的。 【最满意】 最满意就是颜值和性价比啊！苍穹灰车漆耐脏还显高级，无框车门+电动尾翼，开出去回头率超高。激光雷达、8295芯片、大掀背、座椅按摩全配齐，14万出头能买到这配置，真的赚翻。还有三电终身质保，开着特别踏实，日常通勤、周末自驾都够用，朋友坐我车都问链接，这不就

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提车两个月，目前这台奕派007+已经陪我跑了两千多公里，整体感受可以说是越来越满意，尤其是这种“可油可电”的用车方式，确实很适合日常通勤。 先说续航表现，官方纯电300km，实际使用下来基本能稳定在200多公里，大概在210-230km之间。平时就是上下班代步，加上偶尔市区跑一跑，一周充两次电完全够用。大多数时间都是当纯电车在开，用车成本确实不高。如果临时要跑远一点，有增程器兜底，也不会有续航焦虑，这一点比纯电车更踏实。 驾驶感受方面，这台车是后驱布局，开起来比前驱更灵活一些。起步轻快，加速很线性，没有顿挫感，城市里开着很舒服。底盘调校偏舒适，过减速带或

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开了9个月，这台奕派007四驱领航Max版已经完全融入我的日常生活了，从一开始的新鲜感，到现在的习惯依赖，说实话整体表现还是挺让我满意的，尤其是动力和性价比这两块。 先说驾驶感受，这台车的核心优势还是四驱+双电机，最大功率400kW，零百3.7秒 。实际开起来确实很猛，起步轻快，踩下去动力响应很直接。平时在市区超车或者高速并线，都很有底气。再加上四驱带来的稳定性，雨天或者湿滑路面更稳，这点是开久了之后越来越觉得值的地方。 日常用车方面，这9个月基本是通勤+周末出行为主。电车的优势很明显，安静、平顺，堵车的时候一点不累。续航我这台是565km版本，正常

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奕派 007+新车主，个人就是省内+上班通勤，所以一开始就是只想买纯电车，然后预算控制在10-12，所以一开始就只看了零跑，第一次到店试驾了一下零跑就感觉空间好小，然后塑料感好重，刚好奕派的4S店就在隔壁，第一眼就被帅气外形征服，低趴轿跑姿态 + 电动尾翼，然后标配激光雷达，头枕音响，一键极速模式。这些都很抓我，回家之后就开始做奕派的攻略了，对我个人来说，整体上很满意，下面是我的整个提车感受，欢迎沟通 【个人情况】我用车的城市是武汉和鄂州葛店，每天上下班通勤30km左右，工作在武汉东，住在葛店 【购车经历】因为是家里的第一台车，有用车需求，平时也是在

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