我的配置 我选择的是530pro版，然后外观选择是向阳金，这个颜色是在4s店对比了众多颜色后最终决定的，所有的颜色里就这个颜色个人觉得是最好看的了，不管男女都适合。内饰的话我选择的是有机硅软包，主要是因为家里有小孩，考虑到有机硅环保无毒，对有小孩的家庭来说是最合适的了。轮毂的话我选的是马牌，主要是红色卡钳配向阳金，好看。至于智雅包的话我是没有选配的，所以少了最拉风的电动尾翼，主要是预算不够，如果预算充足的话还是建议选配智雅包的。没有电动尾翼的版本有个黑色的小鸭尾。 内饰及空间 因为我选的是有机硅软包，所以内饰应该是所有颜色里最好看的了，但是因为是全白的，

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🚗购车想法 在购买eπ007之前其实我暂时还没有产生要去更换车辆的想法，我之前的车子是一辆油车，平时除了上下班，还有城乡往返的需求，所以在油费这方面就颇为心疼了。而且旧车也有将近10年的时间了，所以我爸就提出帮我更换一辆电车方便城乡往返，也不用再为油费的事情而心疼了。 🌱车型选择 起初最开始我并没有看到eπ007这款车，当时从各个平台上去了解15万左右的几款新能源车型，入选的有启源A07、深蓝SL03，当时我是比较喜欢深蓝SL03的。后面偶然间刷到了东风奕派007的视频，说实话瞬间就被它迷人的外观所吸引了，后续经过多方面研究对比，颜

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【购车经历】 因上下班通勤有60公里，之前开油车，油费太贵了，所以想换个电车，预算就15万左右，当时考虑启源a07,零跑c01,和奕派007，三款都试驾之后，最终性价比加上外观喜欢，最后选了奕派007 【最满意】 当时试驾完之后，就决定买奕派007，它的底盘调教很好，底盘很稳，过弯时候也非常稳。还有就是当时价格，我选配了智雅包和马牌轮胎轮毂，14万落地，有座椅按摩，座椅通风，氛围灯，迎宾灯，电动尾翼性价比很高。 【最不满意】 车机系统过于一般，可玩性较差，偶尔会出现断网情况，十多万车没有胎压显示(据说后续免费升级胎压显示)，氛围灯只有前排有后排没有，太

整体而言，这个车还是值得期待。不会后悔的那种 【最满意】 颜值。这个车的购车意向就是年轻人，年轻人最看中的就是颜值，目前来看东风是下血本下功夫了。侧面看溜背式造型非常独特，看起来像C级车。前脸看着也特别有型，并且看着宽度非常宽 【提车价格】 价格方面当时是首批车主，有比较大的优惠。另外也送了一些遮阳帘小红书等产品，比较走心 【驾驶感受】 加速很快，有一个战斗模式，可以快速切换，零百加速五秒以内。你想超车的话那就电门踩到底，绝不会让你失望 【空间表现】 空间后排优势特别明显，一米八的大个子坐进去了腿部也有很大空间，并且后面坐3个人丝毫不会有拥挤的感觉。关键

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1.外观 外形设计，就一个字帅，出街停车回头率贼高，整车看起来很协调，无框车门，电动尾翼，没有很怪的设计，符合大部分人的审美，真的不像这个价位的车。200多个LED及尾部贯穿尾灯表现也很亮眼，如果选了智雅包的蝶影灯也是仪式感拉满了。 我选的白色，比较经典百搭，后面可以加个黑色悬浮顶，还不需要备案，其实其他颜色也不差，向阳金和紫色选的人也很多。 另外车身强度用料也扎实。 2.内饰 简洁大方，用色不多不乱，氛围灯在晚上表现很好，没有塑料感，整体很均衡，看着舒服是最重要的。 3.底盘操控加速 这个车在同级别是最强的，真的只有开过才知道，浓浓的法味，不知道是不是

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优点很多，但是最满意还是外观， 没有任何吐 槽点，犀利与流线型相结合，而且 车也显得很 大但不臃肿，帅是一辈子的事 车机还有很多不足的地方，360比 较模糊，这个价位还在用胎监， （不过据说后续会免费升级胎压显示）基本每周都有一到两次断网，车 机比较简单，里面app比较少，可 玩性不高，看 后期会不会升级ota了 近4.9米的车长，2.9米的轴距，保 障了大大的驾 乘空间，后排相校其他竞品车型有 一定优势。 前盖和后备厢都能装，储物空间一 流。后备厢空间足够大，双层设 计，大掀背，后排座椅放倒秒变床！中央扶手下部镂空，可以置物，空间充分利用

【购车经历】 购车是因为自己上班通勤需要，当时的预算就是15以内。二月的时候就在看车选车了，看完了3.14奕派007上市发布会后，我就认定了奕派就是我的第一台车，立刻去试驾体验感受，当时的感受就是真的是“水桶车”。什么配置都给你带上了，很贴心，性价比很高。 【最满意】 最满意的是他的外观，颜值绝对是这个车最能抗打的地方，遇到的人都说这车好看。之前也有考虑深蓝，但感觉太过鬼火，奕派中庸一点，屁股也好看一点。 【最不满意】 车机的智能化还需要提升，好在OTA频繁，厂商愿意接受采纳车友的意见。但是目前还是有很大的进步空间。 【提车价格】 提车时是

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首先和朋友们明确一下，这次我说的缺点不少，但是抛开价格谈体验肯定不合适，毕竟贵的东西除了贵没有缺点。至于现在eπ007的价格能不能让想买的朋友接手就仁者见仁智者见智啦~反正我作为车主目前还是觉得香。 缺点： 1、360影像清晰度十分感人，真不知道这个360影像指的是360°还是360P。白天看就不是很清晰，在晚上光线差的时候更是难以描述。只能说有，勉强够用，但确实是不太靠谱。 2、没有胎压显示没有胎压报警，胎压传感器才多少钱一个，这个实在是不应该省，而且胎压误报比较多，在看不到胎压的情况下一看到胎压报警就比较慌。 3、送的遮阳帘不够贴合天窗，整个头部空间

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东风奕派007得外观没得说，在评分系统里都是名列前茅，得益于流线车身，掀背尾门，还有电动尾翼，深得年轻人的喜欢。 内饰方面，延续了大多数新能源的布局，内置8155芯片的中控大屏，操作起来比较流畅，但由于是新品牌，所以流畅度算不上第一梯队。但相信有硬件的加持，后续会优化的越来越好。 奕派的配置也十分能打，主流的功能不仅全有，也没有缩水，更是有热泵空调，这个十分影响冬季续航。算是很良心了。但也有缺点，360影像不够清晰，虽然也够用，但确实落后同级了。 奕派作为轴距两米九多的中大型轿车，空间是十分优渥的，加上掀背尾门还是比较能装的，后排空间也比较大，算是优势了

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【购车经历】 锚定了纯电轿车之后，先后看了25万以内好多款车，最后选了这款车。基本上市面上有流量的各款车都看过了。很客观的说，奕派007这款车绝对不是这些车里最好最让我满意的，但是的的确确是在满足我所有需求下最让我觉得物有所值的。 【最满意】 90%的车主都是奔着颜值去的，我不是，我是图他便宜😁。性价比是我选他的唯一因素。当然除此之外，相对齐全的配置，优秀的底盘操控，低趴俯冲有张力的外观设计这些都是他的加分项。 btw，奕派的车标还挺好看的，比某友商六个方块不知道高到哪里去了😁 【最不满意】 最不满意的有三点: 1.电池容量。我不说能耗，能耗这东西

外观:帅气，电动尾翼非常打动我，有钱可以上顶配剪刀门20万以内的剪刀门还是很能打 空间:空间很大，尤其是后备箱，掀背式后备箱能放下很多东西 续航:续航还有待提升

先说结论：预算不多的，直接买！ 坐标：武汉，4月底买车5月初提车，不到两个月行驶2800km，分享一下用车体验 先说一下能耗&电池✔️ 620版本比530版本肯定能耗更高，不过如图所示，图3是走城市路段上下班，图4是走高速路段，普通正常开加上基本上车就开空调，平常城市路段差不多在14左右，跟动态续航是比较相符的 然后这个车空调确实比较耗电，现在武汉夏天很热，开空调基本能耗会高1.5-2，冬天这个车有热泵，不知道效果怎么样，但是应该也不会太差😁 关于电池，难道不是宁德的大家都不买了吗，那别的电池厂家都要倒闭了，安全就行其实 车机系统（ota不是画饼）✔️

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提车已经半个月了，但是已经跑了1800多公里，平均每天一百多，这里跟大家分享一下用车的感受。 1、购车经历 说实话这辆车买的算比较突然的，因为第一辆车底盘老是出问题，就跟老婆两个人商量去看车。看车前也做了攻略，约了深蓝，启源，奕派，银河E8的销售，周日那天开着车就去了，效率之高惊呆销售，当天完成卖车买车😂😂😂，好在奕派的价格是厂家定的，对于不太会砍价的我也算一个好消息。 2、续航 我的版本620pro，我一般是切到动态显示，充满显示520多，实际跑500出头，温度30度左右，基本上都会开着空调，三分之二快速路三分之一的城区路段，不会刻意去在乎能耗，

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5月11号提车以来，一直再市区行驶，到端午节上高速前，市区行驶近600公里。端午节放假3天，于是决定带着家人回老家过节。 一家4代5口人便收拾东西准备回家。007的后备箱真的很宽松，尤其是下沉空间，放一箱水，小孩的书包、大人的背包，随身充等等，塞的满满当当。下沉空间上面放了两床过冬时的被子，用不到就带回老家了。塞了这么多，空间还剩不少。 全程高速280公里，还有20多公里市区行驶。一家4代5人便开始了回家之旅。电量是充电100%的，刚起步，不到1分钟，就掉到99。之前我也分享过，如果开车距离短，电耗就尤其高。我在市区行驶了20多公里，电耗13个多。 回家

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提车两个月跑了将近八千公里，发表一下自己对这个车的看法 坐标合肥，之前只开过老爸的途观，手动挡的帕萨特和江淮，开上奕派的感觉就是很跟脚，踩就走，所以刚开始需要适应不然容易起步太快，然后就是动能回收的感觉很神奇，松油门之后感觉车被拽住了 说回车本身，看了很多同价位的车，深蓝，启源，零跑都有关注，最喜欢的是深蓝和奕派的造型，当然外观这个东西很主观，每个人都感受不透，自己喜欢就最好。 动力方面也没开过别的电车，但是从油车过渡过来会觉得这个车的动力完全够用，非常猛，我这是低配我都没开过战斗模式，舒适模式就很快了。看别人都说奕派的地盘很运动，咱也不懂运动和舒适的区

选车心路 作为一个环保主义者和电动车的忠实粉丝，选车的经历就像是找到了真爱。预算有限，但要求却不少：既要经济实惠，又要时尚环保。经过多次纠结和朋友们的“茶余饭后”讨论，我的目光锁定在了东风奕派标配版。相比其他竞品，如比亚迪元EV和小鹏G3，奕派的整体配置和性价比显得更为诱人。再加上东风的口碑和售后服务，我终于决定：就是它了！ 试驾体验 试驾那天，天气晴朗，阳光洒在车身上，显得奕派特别精神。销售顾问小张对我特别热情，一边介绍一边开车门，让我坐进驾驶座。按下启动按钮，电动车的静谧瞬间征服了我，完全没有传统燃油车的发动机噪音。试驾过程中，我特意开到了城里的小街

🕙购车经历 比较了长安起源A07，深蓝sl03，eπ007，极狐αT5，广汽埃安s，吉利银河E8，昊铂GT，小鹏P7。最终选择了eπ007。本来想定吉利银河E5的，可迟迟不出价格，刘放弃了。标配18寸轮毂没有，提车必须加钱配19寸轮毂。各种配置比较丰富，但想要自己定制一些配置，需要等半个月左右，我不愿意等，当天就从4s店里选了个最大众的配置。赠送的智雅包提升了整车的驾驶感受和档次。 💰提车价格 各种补贴后，首付不到3万拿下。 ⛽充电时间 从外面的商用充电桩充了一次，可能是选的充电桩不好，没有智能控制电流，从29%充满花了43块。 🌍续航 北方5月3

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1.东风奕派007点评环节 东风奕派007作为我提的第一辆新车，在提车前我进行了慎重的思考，对比，考虑了提车的必要性和车辆的优势，最终选择提了这辆新能源轿跑东风奕派007。现在提车已经接近一个多月，现在来对这辆车的各个方面进行点评，以减轻各位想提东风奕派007的车主的忧虑。 一、外观方面：智雅轿跑东风奕派007不愧为颜值担当，他的车标又东风改良得来，由两个英文字母T组成，分别代表科技Technology和变革Transformation，具有科技革新的意思，彰显时代潮流，外观不吹不黑，帅气值中等偏上。 二、内饰空间：内饰简介明了，主打简约风，但部分

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🕙购车经历 💴提车价格 ⛽充电时间 🌍续航400-450 🐎驾驶感受：市区使用所以买了530版本，使用起来比油车省心，也不用担心堵车油耗高了，半个月用下来就充了70块钱电费，之前半个月需要加500元的油费了 👓最不满意车机还在升级，有过一次胎压监测全部报警，下车后检查没问题，售后专项群让复位了。续航买之前想的能跑到500就好，实际只有400-450，不管哪个政府部门去测的，实际用下来就是达不到500，谁开都一样，所以这个部门应该撤掉，浪费纳税人的钱！！！！！！！ 🐎亮点配置卡钳轮毂+马牌轮胎的选配，有机硅的座椅这两个是免费的，不管

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偶然间刷到东风奕派007的视频，纯电直降3万元，而且全系标配了L2驾驶辅助系统，可以在一定程度上减轻驾驶负担，再跟长安启源A07权衡一下，启源价格比奕派便宜几百，但奕派007还送一万选装，还有热泵空调，整车终身质保也是直接送，感觉东风奕派007更超值一些，这价格该有的都有了，有点心动，决定去看眼实车，试驾感受一下。3月17号周日我到了昆明一家东风直营店，可能周日店上比较忙，试驾没排上，只360度无死角感受了一下实车，外观设计感觉还是符合我的审美的，内饰方面我感觉相对于它的售价来说，也是超值的。车机屏幕黑边有点大，毕竟13万起步的车，个人感觉可以接受。店内

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