个人情况 & 购车经历 虽然说之前也有车子代步，但是因为车子是手动挡的，而且也有些年头了，日常不仅仅开起来不舒服，遇到堵车也特别的累，而且车子的油耗也是越来越高了，所以一直都想换一辆车子。其实换车选择继续买油车还是选择新能源车也很纠结，好在身边有亲戚朋友也买了新能源汽车的，他们表示还不错，反正比油车要省很多，而且要好开很多，所以我这次换车也更加的偏向新能源汽车。之所以选择纯电的车子，我其实也是经过深思熟虑过的，毕竟我买车主要也就是城市代步，偶尔的回老家用用，基本上也没有怎么开着车子跑长途，所以感觉纯电的车子也够我用了。要说看的车子确实不少，自从决

共 9 张

🕙购车经历: 因为合肥梅雨季节到来，电瓶车还是不太方便，所以准备购入一台电车。看了启源A07，内饰太过老气还没有仪表盘，销售态度也很差。也看了零跑C01，车身有点太大了，新手没有信心驾驭。后来去了奕派4S店。一眼就看中了紫色的007，正好有现车，当天就定下了，第二天就提车，堪称神速。因为是新手，试驾也试不出来什么，主打一个眼缘，紫色真的非常好看。最满意的就是没有分低配高配，全系列除了续航配置都一样，不用纠结挑哪款，全系都是顶配。 💴提车价格 裸车的话不加补贴是14.38，政府补贴有4000，保险买的平安保险5400 ⛽充电时间 从25%充满，慢

共 6 张

试驾经历 最近堂弟换了工作为了方便出行准备买辆新车，之前的二手POLO也到了要退休的年纪了，这不拉上我一直在和他看车试车。堂弟的要求是纯电跑得远，动力好配置丰富，外观够拉风预算落地十五个左右。看了不少车比如最近比较火的小米SU7，但是看看价格还是算了，最后我带他到东风奕派看到eπ007总算对上眼了，540四驱Max版很适合堂弟要求，最主要是开启的剪刀门和炫酷的红色卡钳非常拉风，堂弟一下就喜欢上了。 能耗表现 此次试驾线路有点短，城郊内部道路大概3公里左右也算是场内试驾吧，因为柳州当天突降大雨没有全程跑有点遗憾，当天气温在28度空调温度设

共 9 张

【购车经历】 之前一直坐老公的老油车上下班，偶尔自己也会开开这个老油车。在本次购车之前，从没有开过新能源汽车，对新能源汽车可以说没有任何驾驶经验。 今年上半年，老公换了个外地的工作，需要把家里唯一的老油车开走。这样一来，我就只能每天起个大早上去挤公共交通，真有点不习惯，所以买车就提上议程了。接下来就是最关键的环节——买什么车？我作为主要的驾驶者，用车场景主要是上下班通勤。工作日里，从家到公司的单程距离大约10公里，到了周末，可能会开车去附近的商场或游乐场带孩子玩，有时候也会去稍远一点的大型游乐场或者郊野公园，而且作为家里第二台车，非常适合

共 9 张

⭐️试驾经历： 现在的社会真的是一个看脸的社会，不仅看人是这样的，哪怕是去买车也是这样的，我小舅子最近来问我，有没有新车推荐的，家里终于同意给他买车了，家里给他的要求就是得是新能源，而且空间得大一点，坐着不拥挤就可以了，小舅子的要求就更简单了，外观好看，内饰好看，有科技感就好了。 结合他们的要求，我想到今年刚刚上市的eπ007轿车，外观颜值没的说，而且非常有科技感，接着我把这款车推荐给了小舅子，他去官网了解了之后也觉得完全符合他的要求，随后他带着他爸妈和我，一起去当地4S店实地体验了一下这辆车。 🔋能耗表现： 这次

共 9 张

试驾相关： 初入职场的我在学生时代就有一个汽车梦，所以毕业后买车就被我提上了日程。因为资金预算不多，车技也不是很好，计划在十几万的车里选择一台适合通勤代步和返乡探亲使用。因为在油车和电车的选择中还没有拿定主义，所以决定都体验一下看哪种更适合自己。周末预约了东风奕派的上门试驾，我试驾的车型是东风奕派eπ007 2024款 540四驱Max版，是纯电驱动里的高配车型，一起来看看我的试乘试驾总结。 能耗表现： 试驾当天气温高达39度，感谢东风奕派的小姐姐长途开了70公里过来给我进行上门试驾。上车之后车内温度适宜，空调温度是16度。试

共 9 张

试驾经历： 以旧换新补贴升级到两万元后，让表弟动了换车的想法。我建议他要么选保有量大的，要么就选大厂品牌的车，毕竟新能源车后续的维保和售后才是最重要的，如果没有保有量或厂商硬实力做支撑，那么几年后估计关于车的烦心事会很多。表弟的购车预算是20万以内，根据我的建议选了选，觉得东风奕派eπ007挺适合的，一方面是因为这款车是东风的新能源品牌，企业实力没的说；另一方面是这款车不仅颜值高，而且动力性能和车内空间的表现也都可圈可点，是一台综合表现很均衡的车型。最重要的是优惠也给力，顶配版本现在落地价也还不到18万元。表弟买车也是人生大事，就特意陪他去

共 9 张

【试驾经历】 前段时间和几位大学同学小聚了一会儿，其中有一个和我关系非常不错，从他口中得知最近他的工作也是在小县城稳定下来了，也存有一笔资金，想给自己买一台15万左右的纯电车在小县城代代步，想要空间和颜值。他一说到颜值这块，立马就让我想到了前段时间刚在视频平台刷到的eπ007飞跃海平面，正巧我对这台车也比较感兴趣，于是我就喊着他和我一起去门店看看顺便试驾一下，但是他当天临时有点事情就提前走了，后面我本着来都来了的原则就喊销售给我安排了一下试驾体验。 【能耗表现】 三伏天试驾，全程空调最低温度伺候着，路程不算远，最后10公里的试驾

共 9 张

试驾经历： 要说今年20万以内哪个纯电轿跑最好看，我一定投票给东风奕派eπ007。第一次见到它是在宝通街高架桥上，车主贴了一个淡紫色改色膜，在夕阳的照射下漂亮极了，稳而快的超车、S型变道，看得我眼都直了，到家马上掏出手机来搜了一下这辆车，没想到才十几万。今天刚好有空，来4s店近距离感受一下它的魅力。 静态感受： 在20万以下这个区间里，能做到东风奕派eπ007一样好看的新能源轿跑我想不出第二辆。车漆的质感是绝绝子的，阳光下银灰色的哑光灰色车漆会折射出银色的光芒，质感超级棒。这辆车侧面线条是最出众的，车头长度设计的恰到好处，溜背线条让

共 9 张

🕙试驾经历 自从有了给老婆买车的想法，我们是没少去看车和试驾。老婆属于颜值控，只有颜值高的车她才有去看和试驾的动力，这不今天她又让我带她一起来试驾东风奕派eπ007。这台车属于中大型轿跑，这既简约又运动的外观属实好看，老婆在看到实车以后就更加喜欢了，迫不及待地想试驾一下，看看这台纯电540km四驱Max版的eπ007开起来的感觉是不是和颜值一样好。 🔋电耗表现 店里的试驾路线也是用心了，在试驾中不仅可以体验eπ007的一键战斗模式和自适应巡航功能，还有一段路况不是太好的路段，来让你感受一下这台车的底盘。经过半个多小时的试驾，这台车的

共 9 张

试驾经历： 家里已经有了燃油车，出于用车成本的考量，想买一辆新能源汽车做为上下班和短途自驾出行代步用，在珠三角地区充电很方便，优先考虑纯电轿车，预算15万内。最近看到一辆来自东风奕派的eπ007纯电轿跑，中大型低趴大溜背轿跑车型、掀背后尾门、无边框车门、纯电续航530公里以上、入门版配置即拉满，亮点很多，性价比也很高，很对我的味口，所以趁着周末休息到店试驾体验一下这款纯电轿跑。 【能耗表现】 此次试驾的路线是郊区快速路段，试驾过程中有播放音乐、开启导航、空调、前排座椅通风等功能，全程试驾约5.3公里，试驾过程中有体验运动/经济等驾驶模式

共 9 张

🏎️🏎️🏎️【试驾经历】 看着近年油价小跌大涨的环境，对于每天来回通勤50km+的我来说，通勤加上外出一个月近千元的油费，多少有点hold不住。所以最近打算换个电车开开，作为一个城市打工人，10多万的预算基本上就是我的极限了，从朋友那边了解到eπ007的价格比较符合我的价格预算，裸车仅13万起，对于一辆中大型纯电车来说价格方面还是比较让我感兴趣的，于是找了个4S店去试驾感受了一下。 ✨✨✨【静态感受】 试驾车是溪石灰外观搭配白色内饰，接近4.9米的车身长度确实比我原来A级紧凑油车大了很多，作为一直钟情于溜背造型的我来说，eπ007

共 9 张

【购车经历】 因为我的速腾已经有11年的车龄了，早在去年就想换个电车，迫于好的电车的价格都有点偏高，价格达到预期的有不是我所喜欢的，以至于一直犹豫不决，直到今年的电车市场严重内卷后，各种高性价比的车一辆接一辆出现在我的眼帘，奕派、零跑、启源、深蓝、哪吒、还有小米一时让我有点难以抉择，甚至蔚小理和极氪都开始了降价，这让有选择困难症的我有点不知所措，网上也看了不少各类车子相关的资料和车评，但是光看这些还是不够，毕竟有些东西靠人家说还不如自己去体验，整个过程中也试了不少的车，最终，情定奕派007，非要说原因，那就是性价比和颜值都和我个人的要求比较的符合。 【最

共 7 张

优点：外观、空间、底盘、动力 缺点：摄像头，车机系统 1.我们先说外观，当初选购车子我去了很多家4S店多款车型进行对比有起源的A07、领跑的C01还有几款车型。总体来说，各有千秋，各有所爱，但是当一拍的选装包选上了以后，那个大遛背配大尾翼，再加上19寸的轮毂，红色卡钳颜值逆天，直接走不动路。 2.空间：奕派有前备箱和后备箱，还有后备箱下层储物空间后座可以整体放倒，怎辆车可以算是空间利用率比较。 3.内饰：因为我买的是540版本，他送了有机硅的内饰（有机会类似就是比较好打理，脏了一擦就干净，但是特别怕掉色，染色根本去不掉）但是白色还是很漂亮的，各有优

共 6 张

【购车经历】 首先购车是因为带娃需要增购一台车，预算15个左右的新能源，当时看了很多新能源车，比如零跑c01和c10，启源A07，深蓝sl03，甚至还有极氪007和蔚来et5t等高端品牌。最后机缘巧合下试驾了eπ007，感觉性价比和价位都符合我的要求，就下定了。 【最满意】 最满意的还是整车的驾驶体验，虽然只是麦弗逊式悬挂+多连杆的结构，但是得益于ctcc冠军团队的调教，底盘非常紧绷，韧性十足，过弯时候侧倾抑制非常到位，同时对于细小颠簸过滤的恰到好处，整个底盘给人感觉还是非常有质感。 【最不满意】 主要还是有机硅内饰包裹面积不够大，车内还是有异味。同

共 7 张

🕙购车经历 我的车是用旧车置换的，旧车是东风自主品牌，开了11年半。4月下旬，开着旧车去4s店偶然看到，觉得外观不错，性价比较高，就一眼看中了。5月初试驾和下定，大概3周左右提车（本来应该可以更快的，期间为是否贷款、选配调整影响了一些时间），从偶遇此车到买定到手，可谓非常神速，缘分就是这么奇妙，有意思的是居然我早就有这辆车的车模。 💴提车价格 买的530版（丐版，但是貌似起步就是顶配，只是电机动力略弱），选了向阳金颜色（+2000元），免费选装了马牌轮胎+红色卡钳、有机硅内饰（1w的选装基金），裸车价格13.86w。另外车辆

共 8 张

【购车经历】 当时预算只有15万元，希望它能既好看又好开，当时试驾了这几台 目标1：eπ007，好开是真好开，颜值也可以但车机360和一般，价格比较惊喜 目标2：SL03，还可以把也不是那么晃，主要智能座舱很爱，但是要超预算了它也不降价 目标3：c01，船感挺重的，外观一般般内饰比较简约没啥大毛病，好像电机电池不是很给力，价格不错 最后选择007的原因还是底盘，是这三款里最整的真的好好开，不船不晃，智能化差点也忍了！ 【最满意】 底盘虽然只是麦弗逊+五连杆，但调教实力强， 过弯侧倾很少， 转向灵敏灵活，飞坡表现不错， 调教7成运动3成家用，

共 9 张

🕙购车经历 人一旦有想法就会忍不住去做，从今年春节回来就想买个代步车，像中了邪一样在看车，从混动的秦P和L6，看到了增程的A07，SL03，C01,最后看纯电的奕派007，SL03，A07过程极其复杂，因为距家750公里，所以准备买混动或者增程，不影响回家，但是最后考虑的是95%以上用车场景是在上海，没有沪大牌不方便，于是牺牲了回家的选项，选择纯电，目前开下来有个沪A真的很方便，哪里都能去 💴提车价格 裸车价13.86万 选装:有机硅内饰，马牌轮胎，溪石灰颜色，送10000选装包，所以是13.66加2000 保险:4900出头 上牌:500 其他费用

共 8 张

【购车经历】 最近这几年的电车越来越火了，我也开始心动了，就考虑买一台新能源车代步通勤，先看的海豹，感觉价格有点超出我的预期,而且空间方面也有点不满意，后面又看了长安A07, 没有仪表显示，这点让我不太喜欢，试驾了一下车，底盘太拉胯，就果断放弃了😓😓 再后来就看看这个奕派007，一眼就相中了，试驾感觉很棒，转向的稳定，底盘过颠簸路的时候意外的顺畅，之后就和销售谈价格。谈了后果断下定。530的真不错，而且车型也帅气，很时尚，各方面优惠加起来也有3w多，马上就提回家啦😋😋😋 提车10多天，开了300多km,充电3次，个人使用体会👇👇👇 最漂

共 9 张

自从eπ007提车后，目前用车已经45天了，行驶了2619km。对eπ007也是相对于试驾时对这辆车了解的更加深入。下面谈谈我的真实感受。 1️⃣【续航和电耗情况】 平时空调23度，风速3档，驾驶模式为运动，我在市区保持45-50码的速度匀速行驶，能开到百公里10度电。 如果开空调23度，风速2档，驾驶模式为舒适，保持45-50码的速度匀速行驶，能开到百公里9度甚至9度以下。 所以平时按照开心的方式行驶（急刹和急加速）差不多就是百公里13度左右，和大多车主一样。所以我觉得这个车的电耗还算是比较理想的。

共 9 张