从P7换到小鹏GX四驱旗舰，走心用车全测评 作为一代小鹏P7的老车主，我自认为对这个品牌是有感情的。那台P7陪我从南到北，除了后排小点、底盘低点，真没出过什么大毛病。但人嘛，总想要点新的——尤其是看到G9改款出来的时候，心里就痒了。不过真正让我下定决心的，还是这台GX 。我直接上了顶配。试驾时就是顶配的增程，试驾车刚到就安排了，那时候还不用排队，可以深度体验，整体感受顶配性价比最高，包括线控转向、数字大灯，电动踏板和隐私玻璃。 购车经历、选择理由： 我应该本地是最早一批锁单的，发布会出来后两分钟内就联系销售下定锁单了，显示1到3周交付，得亏锁的早，不

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#点评我的车# 【购车经历】 第一台车是理想l8因为当时购买想着没续航焦虑，后来发现能用电你都不想用油，加上在广州气候适合纯电，所以就想这换一台纯电了 选车对比 因为确认了只买纯电，所以直接把增程pass掉，发觉其实可选的纯电车型其实不多，我们选定的车型有蔚来es8，问界m8纯电，乐道L90；分别从配置，价格，外观内饰豪华感，驾驶质感，智驾这几个纬度做对比。问界智驾很好，但价钱比es8还高且品牌溢价严重了，所以没考虑。l90内饰塑料感太强，智驾也比较拉夸也pass掉，剩下es8和gx，gx公布价格确实有惊喜，综合对比es8差距有10万，想着剩点钱最后就

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1、最满意 最满意的就是小鹏的理工直男科技感，车机的流畅感，还有2.8吨重的车身底盘扎实感，21英寸轮胎带来的强稳定感，情绪价值给够的满足感，还有回头率高带来的小虚荣感，哈哈 2、最不满意： 最不满意的第一就是车内的味道，感觉比以前买过的两辆油车新车味道都大。第二是晕车，家人都反映晕得厉害，尤其是在味道大的情况下更晕。第三是个小问题，地图，也有可能是我还没搞清楚，咋样都整不明白怎么固定设置上北下南左西右东。还有一点是4S店的销售和置换方面，先不展开细说。 3、空间： 空间还是比较优秀的，毕竟外观尺寸摆在那，将近5米3的长度，第三排地板是平的，然后第三排座

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（1）选车心路历程 家里宝宝刚满百天，之前的小轿车实在不够用了，就琢磨着换一辆大一点的SUV。预算定在 30万出头，主要需求就是空间大、坐着舒服、跑长途不焦虑，最好智驾能好用一点，以后带老婆孩子出门能轻松点。 之前一直都在看车，看了理想i8、智己LS8、零跑D19、乐道L90，前后对比了很久，但始终没有让我下定决心，总觉得差点意思。最后小鹏GX正式发布的时候，因为价格合适，一下子就被种草了，发布当晚果断下定了增程1585 四驱 Ultra。外观年轻运动，内饰质感特别好，对有宝宝的家庭太友好了。最打动我的还是小鹏的智驾，试驾的时候真的太丝滑了，跟车、变道

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看完小鹏GX的上市发布会，有点儿窒息… 这半年超大SUV扎堆上，前有零跑D19、智己LS8、乐道L80…现在小鹏上市不讲武德，直接比预售价砍5W，即将上市的蔚来ES9、奥迪E7X，你怎么接招？想好了吗？ 小鹏GX到底咋样？拆解一下… 🚗小鹏GX 🚙车款：2026款 增程版 1585四驱Ultra旗舰版 💰指导价：35.98w，限时34.98w，加税保险，落地37.3w。入门版26.98w，落地28.8w 🔥优点 1️⃣全系标配后轮转向+双腔空悬+CDC，5.2米车长转弯半径仅5.4米，窄路掉头、地库泊车比小车还灵活，完全没有开船感。 2

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上个月还在纠结零跑D19，还是乐道L90，没想到小鹏GX直接杀进27万，真的让人太意外了！ 📝先说总结：小鹏拥有全系四驱➕大六座沙发➕XNGP5.0智驾，入门就满配的小鹏GX确实不错，但是有些话也不得不说！ ❌ 不得不说的问题 1️⃣，品牌力不够！ 2️⃣，内饰不够高级，理科男的设计还是太直白！很多细节地方没有处理好！ 3️⃣，电池是中创，整车质保只有5年！ 4️⃣，飞航座位占太大，前排和二排的腿部空间被压缩了！如副驾腿托打开后，脸都无法放平！ ✅必须要夸的优点 1️⃣，智驾算力强！采用纯视觉方案，拥有双目前方感知➕12个超声波雷达➕225

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🍎抢先试驾体验小鹏GX，增程版四驱旗舰型。还没上市，预售价格39.98万，个人感觉上市会有惊喜（还会降，或者各种送） 🔥先说结论:配置是真顶！感慨比较深的就是视觉的辅助驾驶也这么灵敏！双向两车道，车辆的超车变道跟斑马线行人通过，它的反应力挺灵敏，我刚看到对方车辆有想变道的轨迹，小鹏GX就已经采取了措施！ 🅿️聊聊试驾体验优缺点🔍 🈷️优点 1️⃣舒适性配置是真顶，大六座的布局，全家人出行每一排的舒适性都不会差，前排座椅通风加热带按摩，第二排座椅通风加热带按摩，第三排都带加热，而且坐垫都有按摩功能！ 座椅的包裹性到位，对腰部的支撑，第二排零

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