【提车价格】 我是9月28日提的车，记得特别清楚，因为是上市的第二天，店里看车的人特别多，我的落地价是6.8万。裸车价6.28万，上牌费150元，保险5060元，希望能给近期要买这款车的朋友一个参考。 【购车经历】 家里是有一辆油车在的，因为是二胎家庭，大的升一年级了，家里一辆车就觉得不够用了，非常不方便，考虑了下想要入手一台电车。 我先去看了吉利星愿，当时这辆车是销量王，车子外观是喜欢的，不过很多功能需要高配才有，算下来价格至少要8万多。再去看了比亚迪的海鸥，车子倒是很短很好停车，空间小了点，一家4口挺拥挤的。最后再去的五菱，本来

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终于集齐了蕞后一块儿拼图…… 6万多的当红小车终于试驾完了，6.98w的比亚迪海鸥，6.98w的极狐T1，6.88w的MG4，6.88w的吉利星愿，前几天试驾了6.98w的五菱缤果S。 这几款车的销量都挺炸裂，但不一定适合你，哪款符合你的胃口？ 其他几款在往期笔记已经讨论了，今天聊一下五菱缤果S，4个优点5个缺点，如鲠在喉，不吐不快。 🚗五菱缤果S 🚙车型：2025款430km 尊享版 💰指导价：7.28w，优惠0.3w，加税保险，落地7.6w。 🔥优点 1️⃣动力不错，前置单电机，能爆发102匹马力，扭矩也有180Nm，虽然比MG4差

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不管你兜兜转转再久，你还是会掉过头去买它 回头率太高了！！ 基本都是女孩子感兴趣 虚荣心大满足之前都是看的官方渲染图感觉都不够，实车好看拍的都是实况内饰质感也远超同级皮座椅的感觉很舒服，后备箱做的很深，特别后备箱让朋友直接坐进去都有空间座椅舒服，跟我家的油车真皮的质感差不多，高度跟SUV差不多，我1.75高，开起来不会压抑，车又不长女生开起来也没压力。 电动后视镜调节非常好用，上下左右可以调的很细节，锁车自动折耳方便，主驾座椅调节也很好使，不过这些功能我之前的油车也有，没有的话我会开的比较难受。 自适应巡航功能，真的是个省力神器，我不要求智驾，但是某些好

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受够了地铁的拥堵，25年9月份的时候想买车，去看了星愿和缤果后，左右摇摆，后来听说星愿要出新款，想着再等等看，谁知道就等来了梦中情车缤果S，抖音上无意中刷到了新品直播，立马就去买了这个车，裸车6.4，加上保险6.7落地，当时店里都没现车，就直接下定了。 现在开了三个多月，1300多公里，回头想想当初的决定一点没有后悔。 1，首先，觉得它外观好看，我选的松弛灰，透着粉色，在阳光下闪闪发亮，很适合女孩子，内饰也精致，塑料感不强。 2，续航方面，我每天通勤十几公里，加上周末出去玩，在最冷的时候，一周充电一次，刚提的时候10月份，两周一充，充一次20元左右，算下

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先来说说我为什么选择五菱缤果S 因为家里有一辆五菱二代马卡龙，然而自己的工作需求每天到处跑客户，油车太费油了，思来想去还是想置换一辆纯电的新能源电车，又不想买像马卡龙那么小的车子了，所以这种微型车子直接就PS掉了，同时自己的预算也有限，后来也去对比了星愿和比亚迪，各有千秋，但是最后选择了柳州本土生产的辆缤果S，支持本地产业。 【提车价格】 官方指导价：79800 厂家优惠：无门槛补贴3000元+交强险赠送950元 保险：3250 上牌：300 最终落地：79800-3000-950+3250+300=79400元 补充说明：选装了拼色车顶（限时赠送，

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这台车是去年11月份买的。当时其实是冲着缤果去的。因为家里本来就有一台油车了，就考虑买一台市区使用的，城区路比较小，缤果车型也小刚好合适，接送两个孩子上下学，自己上下班都没问题。去了本地4S店看车，对缤果各方面都满意，但是为啥最终会选择缤果S呢，有两个原因。最大的原因是看到实车的时候，缤果没有最新生产日期的车，全是库存车，4月份的。第二个原因，当时都要退定缤果了，但是但是，就是那么巧，家里小朋友跑到了展厅里另一边停着的缤果S车上坐着，他说这个车真好看，座位又那么宽，还可以在车里看电视！他这一说，我们一家都被这车吸引了。车身外观可太漂亮了，松弛灰还能变色，

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综合感受： 选车需求：日常通勤代步使用，每天通勤来回70公里左右，性价比，颜值过关。 购车经历： 一开始在名爵M4还有星愿之间反复横跳，最终还是被五菱缤果S的颜值所征服了，试驾完之后也能接受，考虑到偶尔开一下高速，所以选择了430旗舰版本。 提车价格 裸车价7.78W，保险大概3.5K，送了太阳膜、脚垫、免费包安装充电桩。 最满意： 颜值过关，每个朋友都说好看，市区开开很方便，电费也便宜。 最不满意： 1、续航：续航有点虚胖，430续航实际开到剩25电只跑了280左右。 2、没有空调后排出风口，不好调节温度。 3、顶配都是主驾驶才有座椅调节，副驾

提五菱缤果S 430尊享版有段时间了，日常通勤、带家人短途出门全靠它，7.28万的价格主打一个家用务实，空间和续航直接超出预期，虽说智能化、细节做工这块确实有短板，但整体瑕不掩瑜，妥妥的7万级纯电实用之选，今儿就唠唠最真实的感受，不吹不黑。 最满意的仨点，也是当初果断选它的原因：第一空间是真的顶，看着是小型车，内部空间利用率直接干到紧凑型车水平，下沉式后备箱加上到处都是的储物格，露营装装备、偶尔搬点小物件都能拿捏；第二续航特别扎实，CLTC430km一点不虚标，市区开根本没里程焦虑；第三性价比拉满，这个价标配快充、自动驻车、定速巡航还有多重气囊，家用

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购车过程有点曲折的：首先看的车是比亚迪的海豚，他的颜值我不喜欢直接就pass掉了；第二款车看的是吉利星愿，这个车的话颜值也不错，试驾，还行，主要是因为他是宁德时代的电池就果断的订车了。订车后在等待的过程中，我们在一个超市就看到了就看到了，展车五菱缤果S，感觉视觉上比星愿大一点，但吉利已经交了定金，也就没想啦……；戏剧性的转折是什么呢？就是那个吉利告诉我，他没有车可以给我提在12月30号之前，所以他退定金给我。，然后我们又立马去了看五菱的缤果S，还试驾了宝骏，还是感觉缤果S性价比高些，看车订车提车一天搞定！ 【最满意】 外观颜值喜欢

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【最满意】 拿到驾照也好多年了，就一直想拥有一辆属于自己的车。我本打算买油车，朋友推荐我看看新能源车，说现在的车都做的挺不错，我也就开始看新能源车。在选车过程中，我对比了多款同级别车型。直到试驾了五菱缤果S后，确定就是它了。 我提的是430km 旗舰款，松弛灰的车色。整体风格时尚又不失硬朗，流畅的身线条从车头一直延伸到车尾，勾勒出灵动且修长的身姿态，开在路上回头率超高。黑色的车顶时尚又大气。 满电状态下，日常上下班通勤，一周充一次电就足够了。即使偶尔周末和朋友去周边城市游玩，续航也足够了，完全没有"里程焦虑"了。还有快充，就算长途也完全没问题。 【最不

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提车两个半月，来说说我的用车感受吧😀 优点： 外观：最开始看到他的时候觉得没有那么喜欢的，当时更喜欢缤果，但是开了一段时间后在路上看到缤果，兴庆当时买了S，还是S比较耐看一点。尤其是内里的大屏，等娃时的移动客厅😄。 空间：门内侧的储物空间，扶手箱下面的空间，两个水杯架，正好一个放杂物（护手霜，唇膏，钥匙）一个放奶茶。后备箱的下沉设计，真的是好能装啊，两个20寸拉杆箱差不多把下沉空间填满，然后上面还可以放拉杆箱。所以我的车偶尔也会被征用当货车拿去送货。 动力：这个小车基本都是市区代步，红绿灯起步很快，然后驻车系统在长时间等灯的时候也可以让右脚稍微休息一

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缤果S提车至今开了两千公里左右，不管是上下班还是周末和姐妹出去露营，都有它的身影，从最初的新鲜感变成了日常依赖，今天跟大家把真实体验摊开说，做个参考～ 首先最满意的点是它的中控屏和中控台 8.88英寸嵌入式的仪表和12.8英寸高清大屏 ，相对同级别的车子来说真的太好了，显示清晰，而且界面简洁美观 。还可以和AI对话，之前询问他有哪些好玩的地方AI回答各种地方还有地方特色小吃，蛮智能的，最主要的是在开车的时候，如果觉得天气冷/热，只要叫一句小菱，我好冷/热的语音指令，他就能轻松实现开空调，如果是油车的话，还要到处去摁键，就是不方便，有可能还会在开车的途中

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1. 最满意：纠结2年终下手，每一点都戳中刚需 拿证5年却很少开车的我，选车既怕驾驭不了，又要兼顾颜值、空间与跨城需求，纠结缤果和星愿两年，直到2025款缤果S亮相便一眼沦陷。最满意的点有五：一是颜值独树一帜，看腻了满大街的黑白灰，缤果S的巴斯夫车漆堪称一绝，不同光线、角度能折射出不同光泽，开出门被路人追问无数次，回头率拉满；二是5座布局+实用储物，带3个外甥短途出游刚好够用，下沉式后备箱和丰富储物格，能轻松装下露营装备与孩子的玩具零食，契合露营爱好；三是续航无焦虑，430KM续航扎实，贵港到梧州单程够用，补电就能返航，跑贵港到桂林、南宁的200多公里单

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缤果S性价比第一次做五菱车主 最满意： 1、颜值担当，当缤果S的颜值又上了一个台阶，我买车第一先看颜值，好看是王道。 2、炫彩的车漆，像变色龙一样。 3、540全影像让我停车无忧，对女司机特别的又好。 最不满意： 1、下沉式后备箱，东西多放下去感觉很杂乱。 2、后排没有出风口，不方便调节后排温度，冷热不好掌握。 3、没有电尾门，一手提东西一手开尾门，有点费力，不显得高级。 4、最高配都没有行车记录仪。 空间： 前排空间舒适，座椅也很舒服，后排空间感觉很大，坐后排没有压抑感，但是后排座椅偏硬偏短，长途坐起来坐久了很不舒服。 驾驶感受： 车辆在市区还是挺

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1️⃣提车日记： 提车那天，把大半年的期待终于成真，心里甜滋滋的，就像揣了串小烟花🎆，走在路上都忍不住笑。 从验车时仔细核对，到握住钥匙🔑的那一刻，每一步都特别踏实，就是“终于等到你”的感觉。 4S店准备了交车仪式，彩带礼花一炸，赶紧和我的“松弛灰”合影——阳光洒在流光的车身上。就像车机里放的歌，那一刻连风都是甜的，感觉以后上班、出去玩，都多了个靠谱又好看的搭子。 2️⃣用车体验： 缤果S的空间表现超出了很多车主的预期，下沉式后备箱不仅容量大，而且实用性高，常规状态可容纳28寸行李箱等物品，后排座椅放倒后能形成较大的空间，方便搬运大件物品。

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作为在机关单位工作十年、家有八岁娃的宝妈，选车既怕超预算踩雷，又要兼顾“体制内低调实用”和“带娃安全省心”，对比了多款小车后，缤果S 2025款430km旗舰款开了一个月、跑了1200公里，彻底成为我日常出行的“定心丸”，这篇真实体验分享给同样纠结的宝妈们～ 选车逻辑：体制内宝妈的“三重刚需”全满足 体制内工作讲究沉稳不张扬，带娃出行则把安全和实用放在首位，我的选车标准很明确：预算8万内、纯电省钱、空间够装、驾驶好上手。之前开油车通勤，每天往返30公里，月油费近千元，单位停车场又窄，停车总让人提心吊胆。 对比过长安Lumin和吉利熊猫mini

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车车的外观内饰设计完全长在我的心趴上，高级有质感，松弛灰的流光溢彩即使在暗光环境也不逊色，内饰简约而不简单，精致感满满。驾驶感受也很哇塞，开惯了油车的我第一次上路甚至要调成经济模式🥲我的用车场景主要在市区通勤，标准模式提速超车动力充足。上下班来回30公里，路况较堵，动能回收调强，不开空调电耗一般在10个左右，半个月充电一次即可。 一些小缺点如下： 1.车机系统比较封闭，应用商店产品较少，只能通过第三方平台下载想要的软件 2.目前没有车手互联（CarPlay carlink等），据说年底ota 3.驻车踩出来之后刹车踏板没有反馈，要看一眼仪表盘才敢松刹

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【购车经历】 9月份拿到驾照就一直在找一辆合适的车，二手车水太深，就开始看价位十万以下的电车，因为是女生比较注重颜值，所以综合了各类平台选择了五菱缤果系列，去店里看车的时候缤果s正好有展出，综合对比空间性能和新上市有优惠一系列之后，最终选择了缤果s 430km旗舰款，当时还是在预售期间，很多活动所以就选择一步到位。 【提车价格】 购买时因为还没上市，所以先交的预付定金2000，销售承诺了上市价公布之后多退少补，交定金当天和销售谈了几个来回除了国补、赠送交强险等一系列补贴后，销售个人也给我便宜了几千，最后的落地价格是裸车77800➕保险4346=8214

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作为精打细算的城市通勤族，选车时对比了多款同级电车后，最终入手五菱缤果S325尊享款。半个多月开下来，这台定价6.68万的小车，用实力诠释了"性价比"的真正含义，既有让人越看越爱的惊喜，也有亟待优化的小遗憾。 外观绝对是缤果S的"吸睛王牌"。我选的灰色车身堪称点睛之笔，不同于普通的纯灰，在阳光下会泛出细腻的光泽，那种低调又不失质感的色调，完美避开了亮色显脏、深色沉闷的问题。延续家族式的圆润复古造型，搭配精致的LED大灯组，让这台小车在停车场里辨识度极高，好几次都被邻居追问车型。5门5座的布局也很实用，日常上下车或后排乘客进出都格外方便，完全没有小型车的

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作为一个刚换车的上班族，选车那阵子真是挑花了眼，从合资小型车看到新能源代步车，最后敲定五菱缤果S，如今开了一个月，只想说：选车真的别冲动，选对了才是真的幸福！ 先说说最打动我的空间，缤果S的轴距虽然不算特别夸张，但内部空间利用率绝了。我身高178cm，坐在驾驶位头顶还有一拳多余量，后排坐两个成年人也不挤，周末带爸妈去周边玩，后备箱塞下折叠轮椅和野餐装备完全没问题，这点比同价位的一些两门小车实在太多了。 续航方面我也很满意，我选的是333km续航版本，日常通勤每天来回20公里，一周充一次电就够，晚上在家用慢充桩充，电费也就几块钱，对比之前开燃

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