开了十二年的昂克赛拉终于是退休了。马自达是好开，但这油耗加上车龄，修起来实在肉疼，跟老婆一合计，直接换了这台缤果S。 选车这事儿挺逗，本来我还在看海鸥、星愿，毕竟开惯了油车，对底盘质感还是有要求的。试了一圈下来，缤果S的底盘紧致感在这几个小车里算拔尖的，没那么散。而且我老婆一眼就看中了这个灰色，说是看着显大也耐脏，比那些花里胡哨的颜色稳重多了。试驾完也没犹豫，直接顶配拿下。 【配置咋选的】 直接上的430旗舰款。其实原本开马自达配置挺低的，换个车我也想舒服点。这顶配有全景影像，对我老婆这种停车困难户太友好了，还有皮质座椅和无线充电。最重要的是，那个灰颜色

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【购车经历】提车时间为2025年12月26日，购车地是广东惠州五菱4S店（惠城区店），通过4S店线下全款购买缤果S 325km旗舰款。选车时主要瞄准惠州通勤需求，对比同价位纯电小车后，发现该车配置丰富、价格有优势，且五菱售后在惠州网点多，保养方便，最终敲定这款车，目前已行驶1860km。 【最满意】最戳我的就是省钱和好开，完全适配惠州通勤路况。官方标注百公里耗电量10.4kWh，我家小区充电0.6元/kWh，算下来每公里成本才6分钱，以前开燃油车每天通勤油费要25元，现在不到3元，一个月能省600多。另外官方配置的75kW永磁同步电机，起步平顺不拖沓，惠

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最满意； 车型小巧，走街串巷很方便，大街上穿梭自如，停车更方便，小巧的车身，新手也能轻松停车到位，出门不担心停车位。 每天早上买菜的地方是老小区，路窄得很，以前开家里的SUV，每次找车位都得绕半小时，现在开这辆小车，路边随便一个小空地就能塞进去，上周在小巷子里，把车停进了两个电动车中间，这点真的太省心了。 最不满意； 超过80码以后，风噪和胎噪就有点大了，放音乐要开大点声稍微好点，悬挂确实有点硬，过减速带或者坑洼路得慢点，不然颠得挺明显。还有就是这辆车太轻了，跑快了就会容易飘，上高速更飘，建议这辆车别上高速。 外观； 缤果S的车身也相当于是纯

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【最满意】作为每天要接送娃+通勤的宝妈，最戳我的就是便捷性和安全性。晚上谷时充电，睡前插上，早上满电出发，早高峰通勤（深圳早高峰堵40分钟），电门线性不窜，跟车不费力，不用频繁踩刹车，解放脚腕；接送孩子场景后排空间够大，安装儿童安全座椅后，旁边还能坐一位老人，上下车方便，而且540度全景影像太实用，小区狭窄路段、学校门口停车，再也不怕刮蹭，新手宝妈也能轻松泊车。另外棕色内饰耐脏，孩子偶尔弄脏，湿巾一擦就干净，省去很多清洁麻烦。 【最不满意】高速超过80码后，提速偏缓，周末带娃去周边城市，高速上想超车得提前预留距离，胎噪和风噪有点明显，得把音乐声调大一点才

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我是一名自由职业者，用车场景主要是居家办公代步、海边采风以及周边探店，需要一台灵活便捷、颜值在线且使用成本可控的车型，多方对比后最终选定缤果S旗舰款。购车地在广东珠海，购买渠道是珠海五菱4S店，我先在线上预约了试驾，到店体验后当天就订了车，全程没有强制消费，流程十分顺畅。提车时间是2026年1月26日，至今提车3个月，行驶里程已经达到2070km，整体购车体验很省心、很满意。作为自由职业者，用车场景比较灵活，这台缤果S的便捷性完全踩在我的需求点上。居家代步时，车身小巧灵活，珠海老城区的窄路、巷弄都能轻松通过，停车也特别省心，不用花费太多时间找车位。海边采

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最满意； 外观内饰; 外观我还是比较喜欢，这辆车是我和媳妇一起选购的，当然外观和内饰都是比较满意的，内饰做得还是很不错的，简洁大方，比前面两款缤果系列的内饰更好看，皮质包裹的增加，仪表颜值也更高，车机屏幕更大了，整体造型运动感十足，充满活力，车身颜色选择丰富，能满足年轻人的审美和个性需求。 最不满意； 目前暂时还没遇到不好的地方，唯一要说的就是这个车机问题，就是车机系统还有改进的空间，虽然用起来不很流畅不卡顿，但是自带软件太少了，关键是还不能自己下载喜欢的APP，只能等着厂家车机系统更新，希望后面的更新系统会有一个应用商店，这样就根据自己的喜好来下载自己

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【购车经历】 新手司机，想要买一辆小点的车，但是又考虑到平时带家里人出去玩玩，所以就想买一辆既小又要空间还不错的车 第一次出去看车就看的五菱，感觉缤果S不论是空间还是颜值都挺适合我，所以很快就下订了 【最满意】 1.外观内饰都很好看，看起来很精致 2.车子虽然不大，但是感觉空间还是挺不错的 3.全景影像很好用，很清晰 【最不满意】 1.都顶配了，也没给副驾电动调节 2.辅助驾驶功能相对较弱 3.刚买没多久就出了525km版本，感觉有点被背刺了 【提车价格】 车辆裸车价7.68万，没有什么优惠，店里送了玻璃膜，地脚垫，购置税3398，上牌费500，减免了交

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最满意； 外观内饰; 外观我还是比较喜欢，这辆车是我和媳妇一起选购的，当然外观和内饰都是比较满意的，内饰做得还是很不错的，简洁大方，比前面两款缤果系列的内饰更好看，皮质包裹的增加，仪表颜值也更高，车机屏幕更大了，整体造型运动感十足，充满活力，车身颜色选择丰富，能满足年轻人的审美和个性需求。 最不满意； 目前暂时还没遇到不好的地方，唯一要说的就是这个车机问题，就是车机系统还有改进的空间，虽然用起来不很流畅不卡顿，但是自带软件太少了，关键是还不能自己下载喜欢的APP，只能等着厂家车机系统更新，希望后面的更新系统会有一个应用商店，这样就根据自己的喜好来下载自

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【购车经历】 先说说我的选车过程吧，那真叫一个磨叽。其实一开始就定了我的预算在十万左右，纯电，小车，我主要市区代步，偶尔周末出去转转。方向有了，就开始选吧。 第一辆车我看的是吉利的星愿。这车怎么说呢，网上图片看着挺精神的，到店里一看，感觉内饰颜色太浅，是我不喜欢的，因为我家有柯基犬，随便一弄就弄脏了。还感觉那个中控屏操作起来有点别扭，不是我想要的那种顺手。而且后排空间稍微有点挤了，我这人有时候带着家人出门，怕他们坐着不舒服，就先放一边了。 接着就去看比亚迪的海豚和海鸥，海鸥那小车确实灵巧，价格也不高，，但说实话，内饰那个塑料感稍微强了点，还有就是4座的，

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提车刚好20天，每天开着缤果S在长治市区溜达，总算有了深度体验。先说优点，真的是越开越香。 首先是好停好开，对于新手太友好了。小区车位紧，以前开大车得靠运气，现在这小车小巧灵活，一把方向就能扎进去，狭窄路段掉头也不费劲。转向轻盈，刹车线性，市区跟车特别轻松，不用担心起步顿挫。 其次是空间真的大。别看车身不大，轴距在那儿摆着。我1米7左右，后排腿部空间富余两拳，坐三个成年人也不挤。后备箱是个惊喜，下沉式设计能塞下好多东西，周末买点蔬菜水果、去超市囤货，甚至放个婴儿车都没问题，后排放倒更能装，搬家拉货都能用得上。 用车成本更是绝了。充满一次电也就

缤果s提车半年了，开的也有八千多公里，这款车我觉得真的是性价比特别高的一款小车了。 【购车经历】 去年十月去店里试驾完之后直接决定下单，销售也特别给力，一个星期之后就开到了我的小果子。而且当时是有补贴的还没有购置税，差不多便宜了一万左右。 【最满意】 最满意缤果s的就是它可爱的外观，开在路上真的很吸睛，而且特别可爱，内饰也很好看。我自己贴了个拉花，朋友们都说特别好看。 【驾驶感受】 开起来的感觉非常稳当，提车的当天就跑了一圈高速，速度快的时候也会给人一种非常扎实稳当的感觉，这点做的非常好。 【续航情况】 续航是我最遗憾的地方，当时销售说现车只有325款

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缤果S外观是那种圆润可爱的风格，颜色我也挑了个很特别的，走在路上回头率挺高。空间更是惊喜，车身看着小巧，里面却挺能装，后排坐我这种一米七的人也不憋屈，后备箱下沉式设计还能分层放东西，实用性强。 说说不满意 最不满意的就是车内异味和内饰粘灰的问题，提车一个月了，还是有味道，我买了车载香氛挂件才好点。还有车机网络，时好时坏，感觉厂家还没把系统完善好，有时候语音指令得喊好几遍才反应过来，这点挺影响体验的。 空间真的超预期，车身小巧但内部利用率高，后排坐人不挤，腿部空间够用。后备箱容量大，下沉式设计能分层储物，放东西很方便。我平时带娃出门，婴儿车、玩具、零食都

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缤果S这款车型，一开始是刷到***，看的车型很好看！就去看了这款车型，也有在小红书上各种的去看这款车的介绍和续航！ 所以去了试驾了缤果S，缤果S外观看到就很简约大方的！颜值方面我很满意的，所以选择了放空白的颜色！试驾的时候上手很快，也很智能，启动车子的时候呢，要系好安全带才可以行驶，这一点对于我来说，真的太棒啦！因为家里有孩子，这样也比较安全！缤果S是电子怀档，可能适应一下就更顺手了！ 缤果S最喜欢的应该就是它的中控屏了，因为可以追剧，大屏追剧更方便！可能对于我来说我会更喜欢大屏追剧，家里孩子也可以再后排老老实实的追动画片啦！ 内饰我选的是暖棕色的，这个

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我是纠结了好久终于提了缤果S，现在开了1000多公里，今天就来跟大家唠唠实话，不管是想入手的还是在观望的，都能有个参考～ 先说说当初为啥选它吧！家里本来有辆油车，就是想再添个城市代步的，不用跑远路，经济实用就行。之前看街上的缤果系列开的也很多，想着小车应该也差不到哪去。而且对比了同价位的其他车，缤果S的配置都挺实在，没有那些花里胡哨的东西，这也是我人生中第一辆电车，目前还在尝试摸索。 不过开下来发现，有些地方确实跟预期有点落差。首先是空调，真的有点不方便！它只能调档位，看不到具体温度，每次都得靠自己慢慢感觉，调半天才能找到舒服的状态，太不人性化了。而且后

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提车到目前为止开了快2000多公里。当初选它，就是看中“小车大空间”，想着电车代步省心，开着开着发现这伙计伙计——能给你惊喜，也能让你吐槽，但总体来说，对得起这个价位。 落差点： 1、期待满满，现实却有点“温差” 这车空调设计真是令人想不明白，只能调风量档位，没有温度显示，每次调都得靠手感“慢慢试”，最让人担心的是后排居然没出风口！冬天还好，不知道今年的夏天表现如何。 2、隔音一般 车里配的音响其实挺不错，但隔音拖了后腿。有时候下车关了门，外面还能隐约听见车里的音乐，说明密封性一般。上了高速更明显，胎噪、风噪“嗡嗡”作响，想听歌得把音量调大才能盖住。

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提车缤果S已经跑了4000公里，作为新手女司机，这台车的颜值和实用性真的戳中了我的心巴！今天就来和姐妹们分享一下我的真实用车体验，有夸有槽才够实在。 一、松弛灰颜值，越看越上头 当初一眼就被这个松弛灰的外观拿捏了搭配悬浮式车顶，温柔又高级，不管是停在路边还是开在乡间小道，回头率都超高。内饰色也很有质感，皮质座椅细腻亲肤，我还搭配了可爱的掌门狗摆件，整个车内氛围直接拉满，每次坐进车里都觉得心情超好。 二、夜间行车安全感拉满 缤果S的车灯真的是夜间行车的福音，照射距离远，光线均匀，在没有路灯的乡镇道路上也能看得清清楚楚。好几次会车时，对方司机都主动双闪

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对于五菱缤果s的驾驶和体验可以听听我这个缤果s老车主说一说 作为缤果s首批车主，从2025年9月27号提车到现在已经开了5个多月 缤果s的内饰真的很戳中我的心巴 柔白和暖棕双色搭配的内饰给人一种非常的高级 简约又耐看 总结：如果缤果s在城市作为代步工具还是很不错的 颜值高 性价比高 灵活空间和实用配置 但是如果对后排乘坐体验 长途驾驶舒适度或者是智能化流畅度要求比较高的 就不太推荐这款车车咯 大家可以衡量一下自己心里想要的车什么功能再下手哦 【最满意】 虽然我驾龄有七八年 但是开车时间加起来不到两年 主要是因为开车出门找停车位很难 而且自己的停车

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五菱缤果S开4个月，纯电代步真的太香了 入手五菱缤果S 325km尊享款四个月，开了五千多公里，纯纯日常代步的宝藏小车，不管是上下班通勤还是接送娃，用下来体验感拉满，真心觉得选对了！ 最爱的就是这车的颜值，选的松弛灰车漆质感绝了，阳光下的光泽感特别好，同价位里真的很难找到对手。原厂就是黑顶双拼设计，不用自己额外花钱贴膜，省心又省钱，开出门回头率超高，完全戳中年轻人的审美。 本以为小型电车空间会局促，结果缤果S直接超出预期。车长四米多，五门五座的布局，空间堪比小型SUV，我弟185的大高个坐后排，腿和头顶都有富余，一家四口出行完全不挤。下沉式的

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先说说为啥选缤果s： 我是一枚上班族兼宝妈，家里本来有辆油车，25年12月底工作调动后离家远了，就想着入辆电车通勤，香得很。选车时看了零跑T03、吉利星愿、极狐T1，还有五菱缤果灵犀互联款，预算有限，本来就偏五菱缤果这款。 1月初约销售试驾缤果，去4S店展厅一眼瞅见缤果S，展车是松弛灰的，还有渐变效果，咱看车也跟看人似的，先看颜值哈哈哈🤣 当场就被拿捏了，空间还比缤果大不少，虽说贵了几千块，但缤果已经停产了，一月份买的话就是库存车，索性直接敲定缤果S。 购车价格： 谈下来车价优惠4000，还有1000地补，加上保险和购置税，落地7万出头。办的五年贷款

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【购车经历】9月25去看车了，因为天气冷了，所以需要一辆小车代步，方式准备下定星愿，也是觉得销量好，刚巧身份证忘了带，无法办理手续，我就跑回家拿，路上刷视频看到缤果S出来了，说着回来就拐到了五菱销售门店，然后就看到了一辆缤果s，可能是新车吧，各项都比星愿强就决定买下了。当时还没有现车，还等了一个星期。 【最满意】 1、外观：设计的比价女性化，很适合女士开，线条流畅，风格可爱，整体的所有车漆颜色都好看，非常适合女性审美，设计女人化，比较适合女士开。这个价位这个车漆很上档次。价格便宜，性价比极高，同级别小车性价比很高，也比较满意这个做工。开车体验也算不错，

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