在买车前也看了理想、比亚迪、极氪、小鹏，老婆比较喜欢蔚来，当然我个人也喜欢，不管是提速还是各种智能体验，蔚来体验感都不错的，舒适感强，对接的销售也很热情，服务很到位，慢慢解锁了一些领航模式，后续再继续解锁，nomi现在就是儿子专属了，再也不用担心儿子坐车无聊了，蔚来加电，未来无忧！

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【购车经历】 其实想买电车很久了，看过挺多品牌的热门车，自己对蔚来这个品牌也是挺有好感的，在决定买车前，也都有去门店试驾过，ET5综合来说感觉不错，外观设计很有特点，补能、配置都先进。性能、舒适度还有智能表现都给我留下了深刻的印象，也体验了换电，各方面综合体验都不错，加上当时在门店说这个月的限时福利快结束了，被促促单，就拿下了。 【最满意】 智能化最满意，也不多比较配置了，主要是看实用性和上车体验，NOMI很灵敏，而且选装了个nomi头，情绪价值够够的，智驾在高速公路上用得比较多，可以自动跟车、变道，一定程度上也能减少驾驶的疲惫感吧。另外，驾驶位的

**日系油车与蔚来ET5用车体验评价** 作为一名长期驾驶日系油车的车主，我对车辆的节油性、可靠性和保值率有着深刻的体会。日系车以其卓越的燃油经济性和稳定的性能赢得了市场的认可，但随着新能源汽车的崛起，尤其是蔚来ET5这样的高性能电动车，我开始重新审视我的用车选择。 **日系油车：经济与实用的代名词** 日系车一直是我的首选，因为它们以其出色的燃油效率和较低的维护成本而闻名。在城市拥堵的道路上，我的日系车依然能够保持相对较低的油耗，这对于日常通勤来说是一个巨大的优势。此外，日系车的保值率一直较高，这意味着在未来出售或置换时，我能获得较好的回报。

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来聊聊我的第二辆蔚来，ET5粉外灰内。这车真是越看越喜欢，粉色车身在大街上特别抢眼，灰色内饰又显得高级，这搭配绝了。 预算30万，我觉得ET5各方面综合做得挺好的。虽然有些地方没有ET5T做得好，比如雨刮器显示和座椅按摩，但总体上还是挺满意的。颜值这块，ET5真是没得说，高级感满满。 空间方面，我之前开的是ES5，空间有点小，我爸爸一米八的个子坐后排有点挤。但ET5的空间就很不错，后排宽敞多了，坐起来舒服多了。 当然了，选择蔚来，服务也是一大原因。牛屋活动组织得很好，经常有各种车主活动，感觉挺温馨的。蔚来的服务确实没得说，从购车到售后，都让人感觉很贴心。

优点：加速快，刹车没有点头感，等红绿灯后，能够快速启动，把其他车甩很远，动作快，驾驶体验很好，操纵简单，适合新手和女生，车子很漂亮，异味不大，整体高级，车内有午睡小憩模式，对于上班需要午睡的车友来说非常友好，中午睡一觉，对下午得精气神来说太重要了 缺点：续航补能问题，掉电快，周边的换电站充电桩还不够密集，有续航焦虑的会有点难受，车子的左后有360盲区

驾控体验：升级到3.0之后，感觉车就像被驯服了一样，过弯稳得一批，一点都不飘。以前开油车的时候，过弯还得小心翼翼的，现在直接油门踩下去，车子就稳稳当当的过去了。 智能化：我得说，这车在下雨天的表现让我刮目相看。以前总担心雨天视线不好，智驾系统会不会受影响。但ET5T在雨天也能稳稳当当的，让我放心不少。听说车里装了好几个英伟达芯片，看来这钱花得值。 外观：ET5T的线条流畅，看着就很动感。我选的是蓝色车身，看起来很舒服。车里的做工也很精细，坐进去就感觉很舒服。 不太满意的点：不过智驾这块有时候还是需要我亲自上手。比如有时候系统识别不太清楚，要接管一下。不过

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💴提车价格 我选择了75kWh的标准续航，并且选择了BaaS租电方案。能在20w出头的价格拿下ET5这款车，是非常高性价比的！ ⛽充电时间 蔚来的换电站是我选择它的重要原因，苏州的换电站已经实现了县县通，让我可以几分钟满电出发！同时可以在出远门的时候升级换一块100kwh的电池，告别续航焦虑。 🌍续航 满电续航大概是在400km左右，但我不需要担心电量，因为我知道，即使电量告急，蔚来的换电站也能迅速让我重新上路。 🐎驾驶感受 ET5的操控精准，反应迅速，每一次转弯都让我信心满满。底盘的调校不错，但为了保证操控感，后排可能会有颠簸的感觉。 👓最不满

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【购车经历】 一次悦尚奥莱的打折村之旅，无意间看到蔚来展厅我的小5，就这么一眼就爱上了，这极具未来感和时尚感的设计，流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓，低趴的姿态和溜背式的车尾造型营造出强烈的运动气息，前后不到10分钟，就在打折村把我打完折的小5提回了家😎 【最满意】 满意的不仅仅是小5的颜值，蔚来的各种服务，换电的便捷程度，都是可圈可点的。 【驾驶感受】 这个车的加速性能很不错，推背感十足，但是底盘调校可能是偏向运动风格，感觉是偏硬的，驾驶位还好，后座的体验就有点煎熬了，很颠 【续航情况】 常用的75度电池，市区和高速综合下来，大约能跑350公里左右吧，

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🚗蔚来ET5 2024款，静空粉，内饰灰。 一见到这款静空粉的蔚来ET5，我就被它的颜值深深吸引了！🎨这种低饱和度的粉色，既温柔又大方，简直是女性车主的福音！💃内饰选择了灰色，与车身颜色完美搭配，营造出一种低调而奢华的氛围。💺 买蔚来的最重要的一点是，换电。 换电服务的优点 高效便捷： 蔚来换电站的换电时间仅需几分钟，与加油一样快捷，大大缩短了电动车的充电等待时间。 我无需下车，全程自动完成换电，提升了换电的便捷性和舒适度。 消除里程焦虑： 换电服务让用户无需担心电动车的续航里程问题，可以随时随地更换满电电池，确保出行无忧。 电池健康管理与优化：

本身我已经是开了一年多的老车主，对未来这个品牌的服务还有理念，都有一定的了解，整体来说都还是比较满意。 六月份的时候和妈妈在牛屋喝柠檬水，突然觉得ET5的科技感蛮不错的，就带着妈妈去试驾，感觉妈妈还挺喜欢的，再加上电车也很智能，很适合女性开，当时就想给妈妈也买一辆，由于运河汇这个店没有喜欢的颜色，我们就专门跑到山姆店去看了看白色，意外的是，周围的黑色的车光泽感很不错，吸引了妈妈的视线，最终我们锁单了黑色的ET5。 作为一辆轿车，ET 5和蔚来的其他几款车型一样，座位空间都很大，无论是身材比较小的妈妈，还是身高有一米八的我，坐进去都不会碰头，后排的话脚也伸

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几个月开下来 感觉操控方面会比特斯拉毛豆3差一点点点，但是底盘舒适感会比毛豆3又好一点点点，是一台非常好开的车。 颜值层面：目前这个价位里，我觉得最帅，没有之一。从外观到内饰都很好看。（颜值党直接冲） 空间：前排很舒服（记得选9500的舒适套件）,如果你说什么底盘高，不适合170开车，我座在后排大概还有1.5拳。遗憾的是后备箱开后比较小，不过还好后排座椅可以放倒，但是后排座椅不可以完全放平。 电耗：按照我的驾驶习惯，我开毛豆3大概15的电，ET5在18的电，但是！我的是标续3，不是双电机的性能版3~ 续航：我开的是75度电池的ET5，表显示560，天气在

1、车型&车辆的配置（外观、内饰、选配的内容等） 在ET5和ET5T纠结不下的时候，最后在交付中心看到了一台一见钟情的白外紫内展车，也是促使我下定决心的最后时刻，最终选配了白外电驭紫内无nomi，选配了舒享套装。 2、最满意的点 颜值毋庸置疑啦！其次就是两次试驾的驾驶感受，对比BBA来说一点也不逊色，更偏向于油车，也像奔驰一样稳重！ 3、最不满意的点 也许是我没有选配20寸更好的轮胎，告诉胎噪还是有的，不过不影响，其次就是避震还没有奔驰那样软。 4、车辆的动力及驾驶体验如何 体验了所有模式的百公里加速，已经是yyds了！朋友都说比过山车🎢还刺激，但我也

提车也有1个月啦，和大家分享一下我的油转电体验和感受。 这款车我最满意的地方必须是外观，整体车身的时尚感很强，颜色非常的漂亮，个人感觉镜空粉最好看，再配上紫色的内饰，那回头率真是100%。但是我家里人感觉粉色容易看腻，退而求其次选择了同温层蓝的颜色，感觉也是非常的好看，颜色淡雅而不俗套，车身流线感很强，尾灯连贯的刹车灯设计也是很精妙，个人不是很喜欢瓦罐车方型的车尾，感觉这种车尾还是放在中大型SUV上比较合适，放在轿车上总感觉有点笨笨的，所以最后并没有选择5T的车型。 内饰整体上是简洁的风格，但是不同于特斯拉的极简，5该有的按键都有，保留了换挡和方向盘上部

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【最满意】 老婆通勤开的，应该没有女生能拒绝粉色，电车比油车体验感强很多。 夏天可以提前app开好空调和座椅通风，再也不需要“烫屁股”。有什么指令可以直接喊nomi完成，开车期间不用再分心操作屏幕，安全指数拉满。内饰精致，紫色非常高级，调色得刚刚好，有点小轻奢感。空间大小也不错，后排三个成人不会拥挤。标配电吸门、记忆座椅、无钥匙进入，强推加装nomi和适享套装。 【最不满意】 车身偏宽了一点，市区车库机械车位偏多，重量和宽度上都差那么一点，日常在外停车会比较困难。自带脚垫有点显廉价。续航偏差一点，城市通勤、有家充和换电基本可以忽略。后备箱口子偏小了一点

【购车经历】偶然路过蔚来门口被et5的颜值吸引到了，第一次了解到这个品牌，多方对比深入了解后还是觉得纯电车更加耐用，并且蔚来的换电模式我觉得很方便，减少了我的里程和电池损耗焦虑，看了几款车型还是喜欢et5这款车，外观设计简约又不失优雅，很符合我的审美。 【驾驶感受】之前开的油车比较多，很少会体验到电车，et5开起来还是给了我很大的惊喜，很平稳、很舒适，刹车也没有很突兀的顿感，座椅的舒适度、隔音效果以及音响真的非常满意，智能辅助驾驶无论是高速巡航的自动跟车，还是城市路况下的主动避障，都大大的提升了驾驶的便捷性和安全性。 【智能化体验】现在电车的智能化已

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提车半年报: 行驶里程 15000公里 长途 12次（5-8月多南京两小时周边游） 日常 多通勤上下班 最嘚瑟 小5真好看 最中意 丑宝（nomi的名字 也是我们家猫咪的名字） 最暖心 同事和家人的手工礼物 先来说说和小5的初相识。 2021年被在朋友种草了蔚来NIODAY! 怎么可以有这么吸精的造型，完美的线条和时尚色彩的集合体呐，立刻想拥有。但后来因为续航焦虑，跟油车对比，中间也退过心愿单，还是被好友成功说服勇敢提车！用车小半年的真实感受:早买早享受，小5从颜值到操控到智驾远超期待！关于续航，以前设想的焦虑都是泡沫，三分钟满电出发实在太像啦😝

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提了ET5我后悔了...后悔换的太晚了！原来的奔驰C级开了5年多，油价节节攀升，用车成本日益增高，除非必要的情况，我已经是一般能不开车就不开车，买车是为了方便，结果这么一来反倒成为负担了。身边很多BBA车主都陆续换了电车，有换特斯拉的，有换理想的，也有换蔚来和小鹏的，纠结了很久还是决定置换一辆纯电车。 选车时目标基本锁定在特斯拉moedl3、小米SU7和蔚来ET5。考虑小米SU7也是被雷军的营销策略所折服，刚上市的时候差一点就交了定金，但是理智告诉我还是再等一等，果然在网上看了不少测评以及在马路上看到实车以后果断打消念头，毕竟一辆纯新的车还是要多观察观察

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只能说选择ET5真的是我个人审美之下的性价比顶配了。 以外观上来说，一台车不管软件做得有多好，硬件外观不好看估计也会大打折扣吧，但是ET5长得很正，再加上这两年越来越喜欢自驾旅游，或者周末和家里人出去露营、骑骑自行车，ET5车顶自己安排一下是完全可以“载车出行”。 说说我换电车之前比较担心的充电和续航问题吧。因为从小到大家里使用的都是油车，自驾游高速路上能看到的也只有加油站，但是近几年在浙江地区蔚来的换电站布局是真的做得越来越好了，前段时间很热的时候自驾游去台州玩水，众所周知这下肯定是要上山下坎，深入荒山的无人之境，那万一没电不就GG了吗。但是我没想到的

【购车经历】 知道蔚来这个品牌很久了，是很久之前机缘巧合之下参观了蔚来安徽基地，赛车让我眼前一亮，对蔚来的好感度更是直线提升。随着baby的出生，一台车不太够家庭使用了，于是我和先生决定再购入一台车，由于通勤不算太远，也没购买车位，所以我们首先考虑了油车，预算30万左右。利用一天下午，我们二人去看了几台油车，觉得这些车都不错，就是没啥智能，和开家里的旧车没啥区别，于是作罢。幸好没买，一周后被安排到另一个单位工作了……来回距离翻了一倍，只能买电车咯。于是先生约我去看车，开玩笑说去把“蔚小理”看个遍，谁知只看了蔚来当天就定了😅 【最满意】 始于颜值 第一家

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买了这个蔚来et5车型还是比较相中这个车的颜值的，很好看，而且女生也非常喜欢内饰氛围灯也非常好看，做工质感非常不错。未来这款车型能充电能换电可以升级电池，没有任何的续航焦虑，你像我住在济南的时候去青岛中间换了电就能到，还是很方便的，不用排队，高速的话，直接换电就可以，然后如果去非常远的地方可以去换电站升级大电池，然后直接出发，也没有任何的旅行焦虑，标配双电机四驱动力非常强劲，开起来非常的舒服，全铝底盘用料非常好，全车钢铝混合车身安全性非常棒，当时接待我的销售也非常好，然后是大车型自听还是非常满意的对比车型主要是特斯拉这边，然后感觉还是功能少了一些，蔚来这

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