我是喜欢开大车的人,下半年也一直在看电车,家里离宝龙很近,每次都被橱窗里的ES8吸引,参加了两次试驾体验感都很棒,,操控很灵活,底盘调教的很舒服,车里里外外都很有质感。本来打算春节前买的,因为24年就开始要交一部分购置税了,所以购车计划提前,在12月拿下。
我选的是行政版的ES8,因为中岛冰箱对于厦门这么热地方的人来说真的是福音,冰个小饮料什么的,也可以充电。虽然有些阻挡了第三排的乘坐,但是因为我自己的有车需求基本也是四座内,所以其实没太大关系。第三排我通常情况下都是选择放倒,虽然不能做到纯平看着有点难受,但是毕竟也是能装的,500+L的空间平时放折叠的
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网友点评
2024-03-16
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
最近提了蔚来的ES8,感觉无论车是开起来还是用起来都非常的方便。车身的材质用料绝对算厚道,方方面面的细节处理的都很到位。 换电的补能体系,在我所在的地区体验非常不错。开着车跑了两次远门高速,有换电站续航焦虑彻底被消除。 也因为未来能够换电速度很快,网点铺的也很密,因此他的电耗虽然偏高,但是也并不影响我日常开的心情
查看完整点评>>2024-03-14
蔚来ES8 2024款 465km 75kWh
蔚来ES8的座椅设计真是令人惊艳,尤其是它那通透的副驾驶区域,让我这个一米八五的大个子都为之赞叹。坐在车里,感觉空间宽敞,舒适度高,长途旅行也能保持轻松姿态。 虽然与我之前奔驰S级相比,可能在第二排位置上稍显不足,但对于普通身材的乘客来说,ES8的空间体验无疑更加出色。驾驶它,更是让人难以忘怀,高性能与细节优化的完美结合,带来极致的驾驶乐趣。 加速表现上,零百ES8同样不输300万级的奔驰AMG GLS 63,无论是起步还是超车,都能展现出惊人的动力。全铝车身和智能双腔空气悬架的完美结合,让驾驶更加稳定。 车身颜色多样,我钟爱的墨绿色更是每次看到都
查看完整点评>>2024-02-28
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
我是喜欢开大车的人,下半年也一直在看电车,家里离宝龙很近,每次都被橱窗里的ES8吸引,参加了两次试驾体验感都很棒,,操控很灵活,底盘调教的很舒服,车里里外外都很有质感。本来打算春节前买的,因为24年就开始要交一部分购置税了,所以购车计划提前,在12月拿下。 我选的是行政版的ES8,因为中岛冰箱对于厦门这么热地方的人来说真的是福音,冰个小饮料什么的,也可以充电。虽然有些阻挡了第三排的乘坐,但是因为我自己的有车需求基本也是四座内,所以其实没太大关系。第三排我通常情况下都是选择放倒,虽然不能做到纯平看着有点难受,但是毕竟也是能装的,500+L的空间平时放折叠的
查看完整点评>>2024-02-26
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【最满意的地方】😎 蔚来的服务真的没话说,选择蔚来很大部分的原因就是服务,其次是外观,开起来也很舒服很稳,特别是平常带家里人出去玩儿的时候空间也够用,平常还有一些活动啥的,可以带小朋友参加👑 【缺点】的话就是电耗确实蛮高的,贵阳换电站还比较少,现在有8座,不过还好我家附近就有一座,平常出去玩儿跑长途的话就升级电池,也很方便👏🏻 🚗【空间】都挺够用的,平常一家人出去玩儿的时候,第三排坐人也不会压抑,而且第三排座椅也是电动调节,还有座椅加热。就是觉得扶手箱有点小,不是很深 🐎【驾驶感受】 加速真的不用说,不过平常都用不太到这么好的性能🚀,唯一能
查看完整点评>>2024-02-26
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
🕙购车经历 买蔚来ES8之前自己也已经开过几辆车了,不过之前都是油车,这次还是想选一款电车开开。都说电车省钱,智能化还高,所以就开始看车。看了理想,小鹏还有特斯拉几个比较有名的车,还是觉得选纯电补能还得方便,所以最后选到了蔚来。ES8这个车空间大,外表上看起来很大气,还可以换电,补能的问题也解决了,所以最后就选到了ES8这台车 ⛽充电时间 充电时间大概得一个来小时,家充他们说会更慢一些,不过我没有安装家充桩,平常充电也不多,大部分时间都是在换电的其实。家门口就有换电站,每次花3分钟换块电池又能开上四百多公里,用起来和之前的油车几乎没什么区别。而且每次换
查看完整点评>>2024-01-31
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
第二次选择蔚来ES8 最满意: 作为蔚来创始版ES8车主,第二辆蔚来我依旧选择新款的ES8。 我的想法是ES8作为旗舰车型,安全,好看,好开,是选择它的首要因素。 从近期驾驶体验来看,目前这台新款ES8的最大优点在于它的舒适度,驾驶的舒适感和车舱的静谧性让我很满意。比起之前我的创始版老八,悬挂的滤振舒适感,整体的柔韧性和底盘的整体性相比其他款来说,随着每次迭代,目前的状态是相对比较适合常规需求舒适的人来说的,够了,我是比较极端要求极致细节的人,所以避震部分舒适细节还有待提高,如果打分,相比我自拥有过的十台车子来说,蔚来新es8的评分可以到88-90了,相
查看完整点评>>2024-01-30
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【和蔚来开始的故事】 我本身是一个技术工程师嘛,然后之前一直开的都是油车,家里面买过奥迪Q5、马自达和宝马suv,这次就是想换一台电车,但是之前对新能源汽车的行业情况了解不多,一开始最先了解到的是华为赛力斯,想的毕竟是国产大牌华为,产品水平一定是在线的,都交了一万的现金了,结果真的去试驾的时候就发现了一个比较大的问题,车子的油门很轻、怠速,有时候在车库里面停车的时候就不好同时控制油门和刹车,并且本来之前开油车开习惯了,刚开电车就有点不习惯,对刹车和油门的力度都不好控制,这样还是担心有点危险。当时还了解了别克兰卡威、华为M7和华为M9那些,像华为M9,本来
查看完整点评>>2023-12-28
蔚来ES8 2023款 605km 行政版 100kWh
【空间表现】 非常宽敞,储物空间足够,后排空间也很宽敞。后备箱很大,很能装。再也不用担心自驾游东西装不下了。 【续航】 冬季续航表现一般般。不过这也是电车的通病吧。 【充电时间】 目前还没充过电,都是去换电的。 【舒适性】 很舒适,可家用可商务。 【销售态度】 挺不错的。 【第三排空间】 不如第二排空间宽敞,但也很不错了,满意。 【智能化】 对我来说完全够用了。 nomi也很可爱。 【购车经历】 几乎没什么犹豫,全家都看中了这款车,去到店里试驾之后直接拿下。
查看完整点评>>2023-12-10
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
提车转眼就三个月了……我是在关注油转电的,对新能源也看了几年,想着技术差不多也成熟,PPT造车也不太可能跑的了的,就想着挑一台喜欢的电动车试试。一开始关注的车型就是ES8,因为整体的气场比较强大,符合我的审美,蔚来顾问非常耐心,联系我让我试驾了ES8后,又给我介绍了另外几款车,看ES6的车型大小也符合我对SUV的审美,所以同时也试驾了ES6,但最终选择了ES8,还是因为旗舰款车型的体验还是明显更好一些。 用车舒适度上来看,先是驾驶和续航,蔚来标配即顶配,双电机,全铝车身,加速快,自己开起来是很顺手的,方向盘抓着稳重不松弛,踏板深浅配合车速刹车刚刚好,
查看完整点评>>2023-11-22
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【购车经历】 最满意 之前的ET7是我家的第一辆纯电车,开了一年多,春节从厦门到黄山千岛湖自驾一次,暑假从厦门到川西自驾一次,算是对电车,充电,换电有了充分的认识,不再停留在纸面上了。最满意的还是蔚来的换电,长途高速无敌的存在,无换电不长途!第二满意的是蔚来的服务,确实物超所值!第三满意的是ES8的操控性能,一个2.5T以上的大胖子真的太灵活了,加速变向随心就有,基本都是运动 模式,开起来真的超爽,害我天天都想摸到方向盘! 空间 前排好评,副驾最佳,因为有女王座椅,第二排无法躺平,但是也还算是优秀了,比MPV比不了,但是比起竞品宝马X7之类的肯定
查看完整点评>>2021-12-21
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
【选车心路】 生了宝宝,所以换车提上了日程,说出来你们一定不相信,我是用排除法选的车。当时就是想选一个六座车,很多牌子七座很假,三排空间形同鸡肋,偶然想起怀孕时候逛车展,当时的女王座驾很吸引我,不过当时家里有油车没考虑,跟老公一商量,咱再去试驾一次。 约了万象城销售,服务还是到位,试驾也很愉悦,没想到这个长度的车,开起来居然很顺手一点都不觉得车大。本来只打算买个基础配置,试驾以后,居然选装选装最后一拍板,定了个签名版哈哈。 【必选配置】 选了顶配发现哪哪都好,果然一分价钱一分货,这个内饰豪华感如果是BBA那绝对是大几十甚至上百万的配置了,科技感十足。大车
查看完整点评>>2023-10-30
蔚来ES8 2023款 605km 行政版 100kWh
🕙购车经历:反复去试驾体验了,也对比了好几款车型,最终下定决心买了这款车 💰提车价格:落地60左右 ⛽换电时间3分钟 🌍续航580公里 📢外观真的无敌,线条简约又不失力量感,隐藏的雨刮器真的是太爱了,之前对比很多车型,看到ES8的时候直接被抓眼球,真的心动了 😃配置:我觉得这些配置也是已经没得啥可挑剔的了,基本都给标配了,蔚来能给的都拿到了,这么大这么重的车,开起来却感觉很灵活。 👍可靠性:开快一点也完全不飘,底盘和支撑真的太舒服了,而且给的六活塞卡钳也完全刹得住,加上智能点头抑制,家里人坐着也说很舒服。 👀续航:之前很多人说这个车
查看完整点评>>2023-10-27
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
从第一次听说蔚来汽车,到我决定购买ES8,这中间的过程充满了对新能源车的好奇和期待。而当我真正成为ES8车主后,我惊讶地发现,它不仅满足了我的期待,而且还超越了我的想象。 1. 外观与设计:蔚来ES8的外观设计无疑是极具震撼力的。它的流线型车身、矩阵式LED大灯和宽大的车身,让它在路上成为了一个真正的亮点。每次我开车出行,都能吸引路人的目光,成为焦点。 2. 内饰与科技:内饰方面,ES8使用了大量高级材料,如真皮、金属和木材,让车厢内部焕发出奢华的氛围。12英寸的中控屏幕响应迅速,界面简洁,功能丰富。此外,ES8的智能驾驶辅助系统也给我带来了很多便利。
查看完整点评>>2023-10-24
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
【购车经历】从最初去年看上es7,到试驾了es6,觉得es6还是和心中想象的suv不太一样,到下定了ec7,由于当时选装了后排舒享需要等到七月份才能交车。因而在es8展车出来可以试驾之后,果断放弃了ec7的五千元定金又重新交了五千元es8的定金直至锁单提车。虽然当时损失了五千的ec7定金,但是对于我来说,却觉得这五千非常的值。毕竟es8标配即顶配。全车nappa真皮,双腔空气悬架,还要Brembo六活塞卡钳再到空间完爆ec7,这才是我心中suv该有的样子。光是nappa真皮和双腔空气悬架再加上BREMBO六活塞卡钳这三项如果选配在ec7上,价格就远远超过
查看完整点评>>2023-09-30
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
最满意 车好开,虽然车很大,但是开起来异常的好开,底盘也很扎实。配置也十分豪华,很多配置都是标配了 最不满意 续航还是短了一些,日常市区通勤没问题,有家充也很方便,出远门难免会有点焦虑 空间 空间很大,一家大小出门乘坐空间都很充裕, 驾驶感受 这个必须满分,动力很暴力,开启运动+的模式提速真的猛,底盘的调节也很出色,无论开起来还是坐的,都很不错 续航 续航就逊色了一点点,日常温柔的开,350是ok的,如果开的猛一些,就只有300出头,也幸好换电站,补能确实方便 外观, 外观大气,有车友记得老款的好看,外观这比较主观一些,蔚来的外观特色还是很明显的。 内饰
查看完整点评>>2023-09-08
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
8.16提车啦!那天和老公妈妈还有两个宝宝一起去提车。两个小朋友也体验了一把“车主提车”的待遇。现在使用快半个月了,整个体验感觉都很不错。驾驶感受无论从舒适度还是操作性来说都可圈可点;乘坐起来从空间上和舒适程度上家里人和自己都是比较满意的。 1. 外观 ES8的颜值还是很给力的,线条很流畅。前脸的设计的很大气很有冲击力。而且家庭买车嘛,肯定是是比较注重安全的,全铝的车身材质安全性什么都是比较高的. 2. 空间: ES8的空间真的很适合家庭需求,乘坐感觉很棒。家里两个小盆友都特别喜欢第三排属于他们的专属位子。 乘坐空间宽敞舒适,家里两个小盆友特别喜欢第三排
查看完整点评>>2023-08-31
蔚来ES8 2023款 565km 签名版 100kWh
最满意的点 全面升级带来的质感提升,真的ES8该有的品质,真正的蔚来旗舰车型。以下几个点我是最满意的。第一,座椅的升级,全系标配NAPPA皮,而且前后排都带通风、按摩、和加热,要知道上一代的ES8还是要选配3万多才有,升级后的座椅乘坐舒适性更加的好,女王副驾也有保留,座椅的按摩也升级成热石按摩,按摩的力度更加的舒服,后排座椅简直是史诗级的升级,第二排也是有和前排座椅一样的待遇,电动调节、通风按摩加热、都配齐了,好评!签名版是带行政中岛,多了后排的无线充电和车载冰箱,也增加了实用性。第二,矩阵式大灯,这点升级真的非常有必要,开以前的老八,总觉得大灯的亮度不
查看完整点评>>2023-08-30
蔚来ES8 2023款 465km 行政版 75kWh
【购车经历】 本人是ET7车主,本来ET7是用来半家用办商务使用。被不少客服吐槽ET7的后排座椅舒适度极差。逐决心换车。 同时ET7的保值率低到令人发指。 本已决定在D9和极氪009之间做选择的,完成了试驾,并在极氪下了订金。此时新款ES8出来了。 蔚来的服务团队素质真的是棒,客户服务团队也是很给力,很关注客户的粘性,有什么疑问都能即使解决。反观极客和腾势,爱答不理,啥都没有。蔚来也是唯一一家可以上门充电、洗车、补胎的车企。驾享的体验也是独一份。 也许理性上极氪009更符合我当前所需,但感性上我割舍不下蔚来的服务,尤其是在试驾了ES8之后,感概
查看完整点评>>2023-08-23 1 条追评
蔚来ES8 2023款 465km 75kWh
去年的某一天无聊刷正好刷单蔚来,各种负面视频,我就在想真有说的这么不堪?抱着深入研究的心态,逐步对蔚来有着不同的看法(不要听别人说好或不好,自己深入了解再做决定)。后来了解到蔚来年底会开个新车发布会,于是就静静的等待看看发布什么车型(油车有轿车,只中意SUV)***在去年12月底的nioday直播中,我看到了发布了两款SUV,一个ec7一个es8,其实本来特别喜欢ec7的,毕竟我一直喜欢gle轿跑,可后来老婆不喜欢没有遮阳帘的SUV,于是就把ec7给pass了,专盯es8。后来在2月份新es8来南京巡展,我带着我老婆去新街口蔚来牛屋看实车,面对面看给我的
查看完整点评>>2023-05-26
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
记得是 2017年蔚来APP推出之后我们就下了订单,因为17年开的保时捷,出了点事故就打算卖掉保时捷,正好收到了蔚来的邀请,感觉换电的车挺新鲜的,而且感觉和保时捷比起来价格划算就直接订购了我们的第一辆创8,从此就与蔚来结缘,哪知道到今天我们购买了5辆蔚来,88667缘分从2018年8月28日开始 说实话创8的小毛病真的很多,提车20天左右就第一次维保了 从这里可以看到那时候经常一键维保,但是蔚来的态度真的打动我们了,起码mm捷没有这样为车主服务的意思!18年11月10日老公参加城市越野中出了重大事故,车子已经翻了个面,车顶都在原地打圈⭕的程度,安全气囊也
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