【最满意】
今年置换家庭用车,考虑实用性,个人偏向六座版的SUV。之前开了10年的油车,但现在是新能源时代,身边朋友最近换车大多也选择了电车。虽然目前宝马,奥迪,大众目前也有SUV电车,但在新能源领域的同一起跑线
上,目前我们国产车在电车领域那肯定是在领跑位置。目前使用了二十几天,感受如下:
①外观简洁,时尚大气,老婆和我当时都是一眼相中;
②内部空间很大,适合二胎家庭,最后一排放倒时,大号露营车可直接搬上搬下,方便;
③nomi会根据不同场景及音乐显示不同表情,给驾驶增添了趣味性,小孩子也喜欢;
④家和公司附近都有换电站,不会有换电焦
虑,自动泊车换电
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网友点评
2023-05-25
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 7座
作为一位蔚来汽车的车主,我很高兴分享我的购车体验和使用感受。我购入的是蔚来2022版的ES8,已经使用了20天,行驶了1673公里,每天平均行驶80多英里。换了6次电,除了高速公路费用外,没用花一分钱。这真是太棒了。 我第一次接触蔚来是在2020年,当时被女王副驾和可爱的Nomi深深吸引,但由于囊中羞涩,我没能购得心仪的车型。直到2023年1月,我的梦想成真了,我有幸借到蔚来车主朋友的爱车作为我的婚车,大受好评,更加坚定了我要拥有蔚来的决心。 在我购车之前,我一直关注蔚来的动态。尽管在***上经常能看到网络上各种喷蔚来的言论,但我只相信自己的判断,锁
查看完整点评>>2023-03-26 1 条追评
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 6座
【最满意】 今年置换家庭用车,考虑实用性,个人偏向六座版的SUV。之前开了10年的油车,但现在是新能源时代,身边朋友最近换车大多也选择了电车。虽然目前宝马,奥迪,大众目前也有SUV电车,但在新能源领域的同一起跑线 上,目前我们国产车在电车领域那肯定是在领跑位置。目前使用了二十几天,感受如下: ①外观简洁,时尚大气,老婆和我当时都是一眼相中; ②内部空间很大,适合二胎家庭,最后一排放倒时,大号露营车可直接搬上搬下,方便; ③nomi会根据不同场景及音乐显示不同表情,给驾驶增添了趣味性,小孩子也喜欢; ④家和公司附近都有换电站,不会有换电焦 虑,自动泊车换电
查看完整点评>>2023-04-22
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 7座
1.选择这款车的理由 之前的电车指标一直用一辆小北汽占用,后来因为家里充电条件还好就习惯了开电车通勤,就想更新这辆电车。 选择蔚来首先是因为换电方便,去除了使用电车的里程焦虑,其次蔚来的服务无忧节省很多后期用车维护的时间,售后更方便,同时也想支持国产电动车,所以当初选购时候就在一众国产电动车中选出自己认为颜值耐看的蔚来。我选择新车条件上还是趋于保守,想选一款上市时间久一点,经过市场考验的车子,所以选择了es8。 最满意: 外观和内饰是喜欢的类型,蔚来换电避免了电动车充电里程焦虑,售后服务可以节省时间减少顾虑,动力强劲,用料做工扎实。 最不满意:
查看完整点评>>2023-04-19
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 6座
1、车型很大,但操控很轻松,毕竟双电机提速快,只有在高速用过一次运动模式,太快了心脏不好受不了,平时都是用舒适模式,高速超车也够了,没必要太激烈.不存在车大带来的笨拙感,家里的女人开也说很轻松。 2、外观颜值不错,虽然是一代产品也上市几年了,属于有设计感耐看型。内饰座舱简约有腔调,做工比较细腻,满满科技感也有高级感。 3、女王副驾是家里老板娘的专属,长途出行坐车也毫无疲劳感,以前总是问到了没?怎么还没到?现在好了,睡醒了就躺那吃零食刷视频的,作为司机只能好生羡慕。 4、自动驾驶我是购买的简配包,虽然是代平台的驾驶辅助放今天二代平台有些落后,但是个人认为只
查看完整点评>>2023-04-08
蔚来ES8 2022款 580km 基准版 100kWh 6座
【购车经历】 吐槽一下蔚来ES8质量粗糙 差评!!!吐槽一下蔚来ES8质量粗糙 差评!!!吐槽一下蔚来ES8质量粗糙 差评!!! 【提车价格】 吐槽一下蔚来ES8质量粗糙 差评!!!吐槽一下蔚来ES8质量粗糙 差评!!!吐槽一下蔚来ES8质量粗糙 差评!!! 【最不满意】 作为旗舰车型,售价六七十万,车辆的做工质量却很廉价!车开了一年的,很多问题开始显现!1:后视镜居然晃动(技师拆下说螺丝松了,紧了下螺丝成功修复)家里其他几辆车,从没有哪辆车倒车镜出问题的!2:副驾安全带卡扣粘滞不灵敏 当朋友坐在副驾系安全带 来回扣不上的时候 这六七十万的车让人尴尬!
查看完整点评>>2023-03-29
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 6座
我就从外观配置、内饰、车机、空间和驾驶感受给大家分享一下: 1️⃣外观配置 我选的南极星+碳纤维轮+签名。因为自己很满意。一想要开好几年。就顶满了配置! 2️⃣续航 我买来主要用于跑工地用,但是在北方用电车,在续航上还是有点吃亏。夏天还好点到了冬天基本就是4-5折左右,选的75度电池,平常也就跑个160公里就要换电了不过有6次换电+北方用户每年1000度免费电加持,总体还算好 3️⃣内饰 内饰我选择了纳帕皮带按摩。我计较爱惜车,所以在车上弄了很多稀奇古怪的东西保护车生怕伤到了内饰。所以内饰比较花。 4️⃣车机智能化 我买的是20款的es8.现在还没
查看完整点评>>2023-03-30
蔚来ES8 2022款 580km 基准版 100kWh 6座
🕙购车经历 六座的蔚来ES8对于有孩子的家庭来说,更实用一些,三排座椅,平时第三排放倒,前两排四个座椅足够上下班日常使用,要是周末带着孩子家人父母一起出游,那6座的意义就非常有用了,不用开2台车,一台车就能满足周末附近出游的需求,不用坐很久,所以坐在三排也不会因为时间太长而不舒服,所以对于我来说,六座SUV是我的刚需,蔚来的ES8空间上非常充足,5米零2的车长,轴距3米零1,基本上在大六座的SUV里面这个尺寸也算是很大的了,三排的乘坐空间还是非常OK的。除了实用方面,ES8的外观颜值是我觉得这个价位区间里,外观设计很优秀的车型设计了,除了外观设计ES8
查看完整点评>>2023-03-27
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 6座
1.外观🌟🌟🌟🌟🌟 第一眼就被ES8前脸深深吸引住,贯穿式超大银色电镀件搭配两侧眯眯眼设计,总给人种杀气腾腾也感觉给人非常稳重霸气感觉,气场十分到位,遇百万豪车也丝毫虚。流水式转向灯高位刹车灯,常规19寸大轮毂同时还可以选配20、21寸轮毂。车侧采用线条勾勒,搭配贯穿金属饰条,像极看健身Boy优美肌肉线条,再搭配潮流?配饰安全方面整车全铝车无可挑剔! 2.座舱评分🌟🌟🌟🌟🌟 拥有女王副驾体验杠杠,坐在副驾腿基本可以完全伸直,还腿托脚托,可以说副驾是乘坐体验最好地方,第二第三也特别友好,放个头枕不错哦,空间大,静谧性强,孩子在车里睡觉
查看完整点评>>2023-03-24
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 7座
【购车经历】 2018年开始关注蔚来,后面身边朋友成为第一批车主,开始不断安利,自己慢慢了解后开始心动,并成功安利说服太太购买一辆新能源车。 【用车成本】 基本除了每年的服务无忧,没怎么花过充电的钱,补胎都是蔚来上门服务。 【能耗表现】 平均19,不是太满意,能到17就更好了。冬天可以飙升至23,冬天真的需要时刻注意温度及电池电量情况,现阶段电车还不太能战胜冬天的严寒天气,希望以后能推出更好的电池包,弥补这一点。 【最不满意】 刹车不够线性,座椅角度不好,空悬比不上奔驰。 【驾驶感受】 加速非常明显,开过电车后不太能适应油车的起步感觉。在城市内用
查看完整点评>>2023-03-20
蔚来ES8 2022款 580km 基准版 100kWh 6座
【购车经历】 蔚来的选购,在我们家历时两年,起初就想买他,奈何资金有限,经历了两年的积累,在北京新能源指标下来那年还是决定买他,空间舒适度,是我考量的重要指标。提示音很有科技感,我很喜欢。 【用车成本】 换电模式,一个月4次电,后来发现不太够,换成6次电。只要不长途旅行,是够用的。最大的成本应该就是电池租用的费用和保险了,保险我买的用车无忧。代驾,洗车都可以用这样的服务还是挺不错的。 【能耗表现】 能耗方面,因为我还有个比亚迪汉,有对比啦,确实是让我失望了一点点,换满电,跑个300左右吧,但是北京市区开还是够用的,没有旅程焦虑,换电也近还是比较方便的
查看完整点评>>2023-03-18
蔚来ES8 2022款 450km 基准版 75kWh 6座
🚗购车经历: 家里本身有2台油车,但近几年油价飙升,上班通勤路程一天基本都要100公里左右,决定再买台电车 💴提车价格: 选择了6坐版本,裸车价50多万,对于电车来说不算便宜 ⛽能耗表现: 对于北方来说并不讨喜,冬天要打到对折,家里安了充电桩,倒是没有里程焦虑,回来插上就好,北方会有赠送的每年1000度电,夏天可以用,毕竟冬天用感觉是凤毛麟角了,哈哈哈 😯最不满意: 总体来说,对这台电车车还是很满意的,续航是所有电车的硬伤,坐标内蒙,家里有家充是缓解焦虑的法宝 🐎驾驶感受:能开就行的女司机,没有话语权… 💺乘坐感受 挺舒适的
查看完整点评>>2023-03-18
蔚来ES8 2022款 450km 签名版 75kWh 6座
最满意的就是换了电车之后,用车成本大大的降低了,特别是和同级别的BBA相比。而且蔚来的服务都知道的,买了服务无忧包,就真的服务无忧了。我本来是开油车,之前也蛮热爱自驾游的,曾经从晋江去过西藏,长途的话可能一年半载那么一次,平常基本就是市里面通勤,偶尔去一下厦门。所以对于我这样用车需求的人来说,电车无疑是一个绝佳的选择!除此之外,我们家的话,我爸比较懒,我妈要出门他就懒得接送。但是现在换了ES8后,就可以“肆无忌惮”地给她接送了。 相比二代平台的产品,ES8在智能性这方面还是有进步的空间。举个例子:二代的手机蓝牙钥匙,靠近车就会自动解锁;我这台22款的算
查看完整点评>>2023-03-14
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
【购车经历】逛各种论坛做功课!各种车型比较!最后选择换电才是最优的! 【用车成本】跟油车对比,电车使用成本几乎为零! 【能耗表现】使用19寸轮毂百公里能耗正常18~19度左右,毕竟车子很重! 【最不满意】驾驶座椅角度不合理,必须加腰靠!要不然开久了腰酸背痛! 【驾驶感受】空气悬挂一般吧,路面颠簸过滤感不强! 【乘坐感受】第二排乘坐体验舒适,第三排也还可以。第2排中间有空调,很舒服。 【用车反馈】目前使用2万多公里,首次维保已体验!蔚来的服务无忧,确实不错,没得说。
查看完整点评>>2022-11-25
蔚来ES8 2022款 580km 签名版 100kWh 6座
最满意: 对于ES8让我最满意的首先就是舒适的驾驶体验了,一开始我觉得一台6座大尺寸SUV在提升车辆空间及质量的前提下,应该是会牺牲一部分的性能的。但是当我第一次驾驶ES8时,给到我的感觉就是又快又稳! 其次就是最能代表蔚来的NOMI了,在我日常使用中,关于车辆的大部分问题及部分操作都可以通过NOMI来完成。相当于买了车还给我配了一个随车助手,驾驶安全系数提高了很多。 最后就得特别夸一下女王副驾了,因为工作原因经常需要跑长途经常需要用到副驾休息。以前的车基本上只能满足简单的休息功能,但是蔚来的女王副驾给到我的是十分舒适的惊喜体验! 不满意: 比较不满意的
查看完整点评>>2022-08-10
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 7座
车算是好车就是性价比不高,使用后售后太烂,车的小毛病不断,经常出现反复维修的情况,踢皮球水平一流,国产车任重道远。
查看完整点评>>2022-06-13
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
【空间表现】 空间算得上大,空间同级别里算比较不错,前排,第二排都很不错,第三排有点挤,在第二排不动的情况下,只能坐未成年 【续航】 100度电,表显580km,实估380-400km,刚换电车有里程焦虑,到一百公里实估续航的时候就开始心慌,开始盘算未来两天的行程,需要充电,实际只 有200-300km是随心所欲的! 【充电时间】 根据充电桩功率不同,充电时间有差异,一般需要 1个小时以上能充到80%-90%,往后,为了保护电瓶,就会很慢很慢,一般还需要个小时才可以完全充满,平时市区没必要充满 【舒适性】 空气悬架比一般车要好些,微小虑振有待提高,舒适模
查看完整点评>>2022-05-23
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
驾驶平顺,安静 舒适,智能化程度强,速线性。驾驶感受与油车完全同。 过弯稳 速优秀 底盘调教优秀 驾驶安静 空间大 具越野能力 充换电方便完全没里程焦虑 后期服务让人安心完全没后顾之忧 后期换胎,维保,都要专业人员门取车并提供代驾车服务。体验感极佳。 目前暂未发现任何缺点。 是款值推荐新能源汽车。
查看完整点评>>2022-05-07
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
选车主要是六座中大型suv,家里有油车,需要换一个大点的。电车优先 最满意是外形,也算是半个颜值党。买什么东西都要看着顺眼才考虑。 操控整体还好,车大,过弯控制的还可以,算不上优异但是也不差。看个人吧,建议最好自己试驾一下 动力非常好,标配高性能电机。零百加速4.9秒。妥妥性能车水准。何况这是一台中大型suv 开上才知道什么叫澎湃得动力,家里油车可能得放放了 空间宽敞,座椅软硬合适。开起来视角夜够开阔。家里人都觉得很好,后排中间的过道都够小朋友前后溜达的了 性价比这东西因人而异吧。我个人觉得没有东西是有性价比的,无非就是看自己的接受程度。我觉得这个在我
查看完整点评>>2022-04-13
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
以前买车的时候,一般都是从自己去4S店开始的,而买蔚来是从朋友安利(邀请试驾)开始。 去年只有一个朋友推荐,因为我还是对电车有顾虑,同时自己也忙起来,也就没再考虑。期间fellow隔几个月也会来问问有没有进一步的想法,这点要重点说一下,蔚来的fellow给人一种朋友的感觉,不像理想机械式的每周一催,最后理想的电话都被我拉黑了,实在是不慎烦扰。等到今年8月份,另一个好友也提了一辆,让我重新又把置换的事情提上日程了,主动联系fellow约了试驾,试驾完全被ES6的驾驶体验折服了,回去以后就开始搜索蔚来的各种对比、评测。直到9月趁外出自驾游的机会,成功说服老
查看完整点评>>2022-03-30
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
以前买车的时候,一般都是从自己去4S店开始的,而买蔚来是从朋友安利(邀请试驾)开始。 去年只有一个朋友推荐,因为我还是对电车有顾虑,同时自己也忙起来,也就没再考虑。期间fellow隔几个月也会来问问有没有进一步的想法,这点要重点说一下,蔚来的fellow给人一种朋友的感觉,不像理想机械式的每周一催,最后理想的电话都被我拉黑了,实在是不慎烦扰。等到今年8月份,另一个好友也提了一辆,让我重新又把置换的事情提上日程了,主动联系fellow约了试驾,试驾完全被ES6的驾驶体验折服了,回去以后就开始搜索蔚来的各种对比、评测。直到9月趁外出自驾游的机会,成功说服老
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