购置计划:家里有一辆奔驰E200,原本打算给老婆添置一辆接送小孩的代步车。接触过的车辆也比较多,对 bba 没有特殊情怀,只要车好看好开省心就行。也没有特别严格的预算,考虑到电动车也是未来趋势了,所以也在购置目标范围内。纠结点:目前只有一个固定平面车位,如果添置一台车,需要再购置新的车位。但是目前小区只有二层的机械车位,无法安装充电桩,而且机械车位只能停放五米以内车辆,而现有的奔驰 e 超过五米了。所以这意味着可能要换两辆车。我平时用车比较多,对动力要求比较高,e200的动力我已经忍耐很久了。老婆用车比较少,只要求好开好停,对动力也没有什
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网友点评
2020-09-24 1 条追评
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
今天我们来说一说蔚来es6的缘分,其实刚开始买车的时候是不想买新能源车,一直觉得新能源车刚出现技术各方面不是太成熟,有点担心。但是家人被种草了,很喜欢蔚来,一有机会就给我安利,走在大街上看到蔚来的车时,也强行让我“👀”,然后我在这种耳濡目染下,产生了妙缘。于是就预约了一次试驾,这次试驾,“蔚来试驾有毒”,一上手就喜欢上了蔚来汽车,没想到蔚来新能源汽车驾驶起来感觉这么棒,尤其是5秒多的百公里加速太过瘾了,感觉就像坐过山车。车内部各个功能驾驶时的感受,这是方向盘前的屏幕,中间你可以看见的车在行驶时在路面的情况,行驶时的速度,和耗电量以及整车的一个状态。
查看完整点评>>2020-09-23
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
三十多万买一个动力百万价格,舒适感百万价格,却只要十来万车的用车成本。我觉得这个车品质感远超同价位德系三强。不信的话自行去当地蔚来空间试驾,到时候就能体会到。
查看完整点评>>2020-09-23
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
买车前的犹豫是大部分人的必经之路,我也是。你担心质量的可靠性,续航的焦虑,服务宣传的“噱头”点,国产车在国人心中的固有印象,等等。这些都是犹豫的点。但是作为一个用车1个月3000公里的我来说,总结下:我们所担心顾虑的,都是我们的无知罢了。请继续看。 当你拥有一台蔚来汽车的时候,你会惊叹的发现,卧槽,这么神奇:1.你可以舒适进入,啥意思,我理解的是通过蔚来自由app,你可以随着天气的变化在进入他之前选择打开空调,冷热你说了算;2.你可以在驾驶的时候享受NP,但是你要正确使用NP,以前觉得高速上开百十来公里就累得筋疲力尽,有了NP之后,吃着零食,听着歌,忽忽
查看完整点评>>2020-09-23
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
去看了宝马奔驰特斯拉和雷克萨斯的诸多车型,最后还是选择了蔚来。最大的原因是想支持国产。以前选国外的产品是因为我没的选,而现在,有可以和国外一拼的,再不断进步并且能随时更新的车机系统的产品,为啥不支持呢?买车前看了非常多的车辆评测,包括拆车视频。可以说,这是唯一一辆满足我的科技好奇心和爱国心,再加上用料良心的一款车。无论从外形,内饰,车机以及驾驶乘坐的表现,这款车都能满足我内心小小的虚荣心。也让我更加享受驾驶的乐趣。 虽然还没有家用充电桩,也不是所谓的电区房,补能只能用超充站和辅助充电枪。因为开的少,每天来回也就40公里,一星期基本上充一次电就可以了。但
查看完整点评>>2020-09-22
蔚来ES6 2020款 430KM 签名版
之前一直有关注新能源车,在特斯拉和蔚来之间犹豫了好久。也都试驾过,主要就是蔚来可以换电,这点最吸引我
查看完整点评>>2020-09-21
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
最早的时候我就选定要买电动车。因为我活动半径也就百来公里,有车位,可以装充电桩。也对高科技比较感兴趣,所以就在特斯拉,蔚来,理想里面选。理想外形挺中意的,很大气,但是接受不了背着一个3缸的发动机。特斯拉的轿车挺喜欢,不过对3无感,只喜欢s,预算不够上s。综合下来,就选了蔚来。
查看完整点评>>2020-09-21
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
购置计划:家里有一辆奔驰E200,原本打算给老婆添置一辆接送小孩的代步车。接触过的车辆也比较多,对 bba 没有特殊情怀,只要车好看好开省心就行。也没有特别严格的预算,考虑到电动车也是未来趋势了,所以也在购置目标范围内。纠结点:目前只有一个固定平面车位,如果添置一台车,需要再购置新的车位。但是目前小区只有二层的机械车位,无法安装充电桩,而且机械车位只能停放五米以内车辆,而现有的奔驰 e 超过五米了。所以这意味着可能要换两辆车。我平时用车比较多,对动力要求比较高,e200的动力我已经忍耐很久了。老婆用车比较少,只要求好开好停,对动力也没有什
查看完整点评>>2020-09-21
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
喜欢电车的安静,加速的从容,终身质保,终身免费换电
查看完整点评>>2020-09-18
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
之前看了特斯拉Model3,本人181个子,做后排小板凳,而且之前试驾时候是中午,感觉头顶是一片太阳。。。朋友是特斯拉Sales,具体品控问题不用多言。 理想之前也有考虑,但觉得用料和技术路线都差点意思,注定是个过度产品,且对理想整个品牌调性和创始人风格不喜 加95的油使用成本也不低。外观太过直男审美,女朋友不喜欢 别的也没看什么太多车了,朋友是蔚来车主,安利下入坑哈哈哈车友活动也都挺好的 总体符合略微超出预期吧
查看完整点评>>2020-09-17
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
试了很久相似价位的车,感觉都不太满意,主要身边的很多人都已经有购买过了,我也不想太从众,而且试了这么多车了,有些疲惫了,觉得很多车都大同小异,没什么新意。最后就看到了蔚来汽车,想尝试一下新能源汽车,也是因为周围人很少尝试吧,对我挺有吸引力,而且服务态度,外观设计和试车体验都很好,当时就很心动,虽然对电动车有一些犹豫。但是深思熟虑之后,觉得ES6的定位和我的购车需求一致,最终下定决心选择了蔚来。
查看完整点评>>2020-09-17
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
我是80后,也算一位老司机吧😊2007年10月1日提了自己的人生第一台车,13年转瞬即逝,经历了结婚生子...老车已经无法承载我一家四口的生活需要了,换车提上日程。品牌纠结、车型纠结、价格纠结,人到中年各种纠结😔一场疫情让原本在一个城市的家人都很少走动,因为表哥搬新家,又喜提新车蔚来,于是大伙聚在一起了。那天是自己作为乘客第一次0距离接触蔚来,坐在宽大的后座,我抱着未满一岁的妹妹,旁边还坐着嫂子和我的儿子,并没有感觉拥挤狭小,顶棚的高度一点压抑感都没有,这让我倾向于中型SUV的选择更加坚定!油车换电车,最根本原因就是省钱呀!我每天往返于城东河西,一天
查看完整点评>>2020-09-16
蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
提车300余天,行驶1.5w+公里,动力强劲,车内内饰豪华,空间只能用大来形容,使用将近一年,仅花费不到200元,提车后丰富的活动及周边。
查看完整点评>>2020-09-16
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
因为喜欢加速快的车,很自然的将目光投向电车,毕竟这是电车的优势😄,随后决定在毛豆3,比亚迪汉,蔚来es6里选一个,蔚来对于我的优势就是他的交付中心距离我家非常近,而换电站又在我公司旁边,所以最终蔚来成为了我的首选。 说到蔚来的es6的优势个人认为有以下几点 一、外观实在太令人着迷了,对我个人而言,es6远比es8来的好看,前脸的设计更显年轻运动。还有一点较为满意的就是外观的双色设计,固定的黑色车顶及可选的车身颜色更能突出流线车身的运动美感。 二、符合电动车身份的恐怖加速能力,官方公布运动百公里加速5.6,性能则是4.7(事后查询了车涯数据,运动版4.9
查看完整点评>>2020-09-15
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
之前听朋友一直安利蔚来,每天在我耳边“洗脑”,免费换电、一年12次保姆车加电、车主活动等等等…五月份的时候到店里陪朋友看了一次车,感觉车子各方面性能都还挺秀的。而且没有购置税什么乱七八糟的金融手续费,价格看起来看起来很干净。试驾的时候简直飞起,之前一直没接触过电动车,刚开始在后排试乘的时候觉得有种过山车的感觉,说心理不馋那是假的,但又不急着买车,想着等结婚的时候等婚车。 八月八号宁海西子国际店开业,车友大车队,整个气氛真的震撼,实在按不住心理花钱的手,付了EC6大定。之前有在网上和APP里看了很多EC6的实拍图,外形设计流畅经典,含而不露。特别是特别的红
查看完整点评>>2020-09-14
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
车的尺寸很大,可以换电,还是四驱 ,外观很喜欢
查看完整点评>>2020-09-14
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
体验新鲜事物,电池可充可换,谁用谁知道,用过都说香!
查看完整点评>>2020-09-14
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
由于北京外地车限行,没有汽油指标的我,只能转移战场,看向新能源市场,从去年开始,新能源车品牌如雨中春笋,层出不穷,各种品牌看过以后,最吸引我的就是蔚来的免费换电。
查看完整点评>>2020-09-14
蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
二选一,因为特斯拉考虑的纯电电车,因为蔚来pass了特斯拉!
查看完整点评>>2020-09-10 1 条追评
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
原本在油车中选择,宝马奔驰奥迪等都在选择范围内,最后由于这几类车的销售呀都不是很热情,再加上有很多强装的东西所以对他们的好感瞬间就没了,看着亲戚买了蔚来,然后跟我讲了很多关于蔚来的便利之后就去试驾,然后下定了
查看完整点评>>2020-09-11
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
对我来讲,选择电车并不痛苦纠结,最痛苦的反而是要说服家里人为什么换车要换电车(此处就不能展开了,不然三天三夜也说不完)。因为我始终相信,如今的人已经离不开互联网,从电脑的互联网到手机移动互联网,再到万物互联的物联网,车联网是之后一定会普及的。第二是动力与舒适性。我不是土豪,百万豪车能体验到动力与舒适,我买不起。但是蔚来可以。第三就是国家政策支持,这都不用说了。第四省钱。所以我坚持认为:下一个改变大家生活方式的,智能电动车一定会占领一席之地。 所以我压根就没有试驾过BBA,我仅仅只是试驾了特斯拉跟蔚来,就认定下一辆车是蔚来了。为啥不买特斯拉?做工、空间、颜
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