#宋PLUS DM-用车心得比亚迪宋PLUS Dmi 提车作业 提车3周，开了1000公里了，来交个作业。 购车原因 目前正在用的油车开了快13万公里了，因为 受工作和家庭原因影响，每年有10次以上的长途 旅程（单程超600KM），所以之前一直没考虑过纯电车，对，有里程焦虑。而增程式电车，总觉得很快会被技术迭代掉，也一直没考虑。年后看到网上铺天盖地798秦王扫六合的广告，萌生了换车的冲动。在对比了纯电、增程、混动区别之后，最终决定选择混动。 选车过程 根据预算和需求在网上对比一圈后，決定选择电车国货之光比亚迪，车型就在唐、宋、海豹三款里面选择。

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2823年八月份买了人生第一台车，经过半个月的挑选，选定了新能源车作为首选的车，然后就是定了SUV，在然后就是买了比亚迪作为汽车品牌，在以后根据定价定了宋plus这款混动车，买车的过程是时间是很紧凑的，想九月份可以上班用了，所以时间比较紧张，接下来就是提车，紧接着参加了比亚迪新车主的牛首山一日游，第一次开车跑这么远的距离，感觉还是很不错的，随着开车越来越多，开车有很多的感受，首选是他的确是不用加油，用电很便宜，充一次电可以跑100公里，所以每天就是用完充电，很划算，然后就是车功能比较多，特别适合那种开车技术很一般的新司机，车的功能强大，可以少犯很多的错误

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现在，我已经开了这款车半个月了，总的来说，我对这款车还是非常满意的，它的性价比很高，性能也很出色，给我带来了很多便利和乐趣。当然，它也有一些不足之处，需要改进和优化。下面，我就来详细地分享一下我对这款车的使用体验，包括它的动力、空间、能耗、优缺点等方面，希望能对大家有帮助 动力还是挺快的 虽然车重但是开着很轻松 但是也不能忘了它确实挺重，过坑坑洼洼一定要小心 。 后排空间很大 ，后备箱稍小，总得来说很满意。 能耗还是挺省的，亏点最多6点多 不亏电4.6。

我买的是比亚迪 宋Plus110荣耀版 首先，这辆车的外观是非常帅气的，我和家里面的人同时去看车，刚好这个外观都能符合我们的审美，这一点真的很难求！平时大多都是我看上的车，家里面不喜欢，家里面看上的车我又觉得老气，刚好这个车两全其美。 作为SUV的销量冠军，这辆车整体还是五边形战士各方面都是很能打的，无论是外观，内饰空间还是动力，都是同级别不错的存在，再加上比亚迪不错的三电系统，增加了这辆车的可信度。 宋Plus这辆车的空间还是很出色的，从外观就能看出来，尺寸设计非常合理，尤其是副驾驶躺平空间也很充足，后备箱空间也很大，满载情况下放好几个行李

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提车一周多，谈谈对小宋的感受。 空间：作为一款SUV汽车，宋plus的内部空间是没得说的，车内空间非常大，非常舒服，前排后排座椅角度都可以调整，空间足够用，完全没有紧迫感。运动座椅靠背很舒服，包裹性不错。后排座椅还可以放倒，铺上垫子就变身一张床。后备箱空间也足够，电动升降毫无负担。 外观：作为一个颜控，选车的第一标准就是漂亮。这款车辨识度高，前脸特别，很酷。选了不会出错的白色。内饰：显得很干净整洁，座椅皮质不错，给人一种简约又豪华的感觉，很有质感。就是有点容易脏，还容易刮花。 动力：在市区里用普通模式开，非常舒服而且平顺，响应也很快，不至于轻点油门就飞出

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2024.04.15提的车，开车一个月的体感，舒适度空间都还可以，偶尔有顿挫感。今天检查轮毂和底盘发现有部位锈蚀严重，排气管刚出来的位置，前部垫片，前面两个轮毂也锈蚀严重。

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因为周围同事都买了比亚迪，我对这个牌子深入了解后，试驾感觉挺好的，混动的，刚好对上我的需求，我这款是宋Plus110两驱，当时买的时候落地18万多，纯电续航110公里，每天上下班来回正好。偶尔从广州-湛江，单程距离500多左右，双程一千公里，跑油跑电都很好，用油的时候也很省油，性价比很高，而且功能很多，比如后视镜加热，座椅加热通风，APP解锁车辆，开后备箱，开空调(特别适合夏天，准备开车还没开的时候，就可以打开空调，等进到车内时已经很凉爽了)，遥控车辆可以用在地库啊主驾车门打开的很小驾驶员进不去的情况或者主驾的位置有积水，不方便驾驶员进去，就可以先遥控车

优点： 1、动力方面：加速平顺，提速快，包括150以内高速。油门回馈很精准，踩多少给多少，不像油车踩油门时涉及到换挡啥的有时候跟踩空了似的，或者还需要一个响应时间。所以几乎任何情况下超车都很自信，一脚油的事。 2：智能化：纯电车有的功能它都有，自动驻车、自动p档、自动手刹、语音控制、遥控车辆等，包括一些360全景影像等实用的功能也都有。个人觉得dmi最核心的就是油电配合的很好，包括各种情况下的充放电，根据驾驶工况，各种模式自动切换。虽后悔没等到顶配，但除了辅助驾驶，该有的也都有了。 安卓系统车机，跟手机一样，可以自己随意安装东西，还可以装网上各路大神做的

我的第一辆车宋Plus！ 本来是不打算买车的，但是因为工作的原因换了一个地方比较远，所以说就有了一个买车的想法，在挑选的范围内，我选择了新能源，一是因为现在在大力推广，然后就是后期使用成本也比较低，最后决定选择这款比亚迪 宋Plus Ev。 外观：这辆车的外观是非常漂亮的，整个车子设计非常在线，看起来就很有质感，视觉效果看起来是比较大的，非常年轻化。车子的轮毂样式也很好看，整体看起来还是非常经典耐看的。 内饰：内饰设计的还是比较简单的，非常简约的中控台，搭上智能的中控大屏进入车内，会有一种智能感扑面而来，语音助手也很好用，大部分指令都可以用小迪操作，

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外观：这辆车的外观还是很大气的，我跟家里面的人同时去看这辆车，竟然都能看上这辆车的外观，这真的很不容易，毕竟年龄相差了这么多岁。所以说这辆车的外观还是比较在线的，非常的年轻，整体的视觉效果非常好，贯穿的尾灯，让这辆车很紧跟潮流。 内饰：这辆车的内饰进入驾驶舱还是显得比较豪华的，特别是晚上打开氛围灯，整辆车的质感绝对是很在线。非常简约的中控台，再加上比较大的中控导航大屏，让整辆车智能豪华感也有了。钢琴面板的装饰面板，再加上各种精心的小设计，这辆车的内饰还是非常能打的。 空间：空间这辆车的优势还是很明显的，前排座椅调到标准的驾驶位，后排满载的情况下也不会觉得

我的是宋plus冠军版110kmDMI旗舰plus版，提车半年了，开了快18000公里。当初在海豚和宋plus之间纠结，后来考虑到空间，舒适，安全, 和长途旅行，最终决定买宋plus dmi，事实证明没选错，真香! 翻优点: 1.油耗低, 续航长,通勤基本用电，每天通勤来回25km，3-4天一充，周末偶尔会到周边(长沙宜春)短途出行一下。春节走高速4-5个油左右。春节期间服务区都爆满，进服务区都要排队，充电、加油都得排队。而宋plus则完全没这个焦虑，进服务区也只是上个厕所休息一下。满油满电跑了1060km,纯电续航还是比较扎实的。2.动能方面，对于一

作为一位比亚迪车主，我对比亚迪宋PLUS-DMI的动力和舒适性能表现会更加准确和具体。根据我的实际使用经验，将为大家分析和评价宋PLUS-DMI的动力和舒适性能。 比亚迪宋PLUS最让我满意的地方是内饰，国产车的内饰真的是进步很大，一开始我不喜欢日系车就是因为日系车的内饰看上去廉价又小气，但是宋PLUS的内饰不一样，虽然15万这个级别也不算是豪华车，但是宋PLUS的内饰豪华感很强，不仅仅是做工方面很好，用料很足，而且科技感很棒。感觉国产车在这个方面实现了弯道超车。 宋PLUS的前排的空间非常优秀，我老公180，体重75，在前排的乘坐体验是非常棒的，后排

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综合感受驾驶体验: 每次踏下电门，它都能迅速反应，作为款新能源 SUV，它在城市道路行驶就像轻盈的鹿，穿梭在车流之中毫不费力。那种悄无声息之间迸发出极速力道，让我仿佛置于未来交通工具的驾驭体验。再次提到最满意地方，我非常赞赏宋PLUS那如诗如画一样的驾驶体验。辅助驾驶: 特别点赞ACC这个功能，每次跑高速的时候都使用很大的减轻了高速驾驶的疲倦。主动刹车也拯救了我一次 这个钱算是没白花了 ，操控性确实是这个车的一个小缺点，快速过弯的时候确实侧倾会稍微厉害一点，但是我还可以接受。有的车友说换了fsd会好很多，建议对这方面在意的车友直接上次顶配，也是性价比比较

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宋PLUS这辆车子驾驶起来就一个字爽，市区行驶真的就是绰绰有余的，提速超车是毫无压力的。跑高速动力储备也是很充足的。舒适度对我来说还是很不错的，首先这辆车的座椅非常的舒服，座椅对人的支撑非常的好，开车久了，身体都不会有特别劳累的感觉。减震效果也不错，过减速带的时候车速稍微快点的话也不会觉得太颠簸，防震功能做的不算特别优秀,外观设计我给我满分，可算是买到了我的理想车型，进气格栅设计显得车子更宽大有力量。每一次跟我的朋友们聊的时侯，他们也说这款车在外观上面的确下足了功夫的，毕竟一个好看的外观，能够招引消费者的购买愿望,内饰整体设计还是偏向年轻化的，车机系统的

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开过新能源就离不开新能源，无论是使用成本还是动力其实宋PLUS新能源整体还是让我比较满意的，就是新车的异味有点重，要费点时间去祛除。内饰整体风格偏运动，实用性强，这个材质不是特别高档的那种，风格样式特别的好看，放东西的时候方便，颜色和手感还有舒适度都是很不错的，不但颜色搭配挺好，而且实用性也挺强的，各方面用的都比较顺手，我非常喜欢它的中控。配置：空间大，动力强，质量也不用担心，价格方面也挺合适的，关键油耗还不高，作为一辆家用车，性价比还是很高了。动力：1.5L排量的动力在城区或者跑高速都是很充足的，超车那也是轻轻松松的。而且等红绿灯的时候，起步加速的时候

这款车的轮胎品质是比较差的，高速胎噪和发动声噪音还是很明显，尤其是遇到路况差的路段，胎噪明显！车辆转弯倾斜严重，特别是后座的人感觉特别明显！但是也有值得表扬的地方空间非常大，坐在后排也不会觉得拥挤！油耗非常低，综合油耗来讲5.5个左右，可以在城内选择纯电驾驶！方向盘比较轻，操控起来感觉非常棒加速特别快。智能程度比较高，有很多安全保障。360全景影像拯救了我的侧方停车！

提车十来天了，城市通勤40km，110km的旗舰版DMI车型。4月份刚买的，选了黑色简单大气特别耐看。荣耀版本的外观也喜欢。销售说仓烟灰最近卖的多，考虑保值性最后选的黑色。目前充电桩还没有安装好，附近的商场充电快捷又方便。当初购买的时候是为了颜值去的，加上和销售谈了几次价格方面比较满意，因为跑高速不多，所以选的中配也够用。目前通勤一天30km，油耗在4L以下，还可以，等后期充电桩弄好了就主要以充电为主。整体开的感觉比较舒适，起步平稳顺滑，推背感较强，提速也快。就是隔音方面胎噪还是有点大的。黑色对于后期自己使用方面需要洗车略勤快些，其他都耐看。总体来说对于

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2024-04 提车 宋PLUSEV 520 续航，整体外观大气，内部空间也大，车子有快充也有慢充，家用完全够了，这个价位日常家用车的话 没问题 1、动力系统与续航能力：宋 PLUS EV 采用了比亚迪自主研发的纯电动动力系统，提供了良好的动力输出和加速性能。其配备的电池容量和电动驱动系统性能，决定了其续航能力，充电后的续航里程是否符合日常通勤和长途出行需求，是用户使用时需要重点考虑的因素。 2、充电便利性与充电设施覆盖：用户在选择电动车时关注的重要因素之一是充电便利性。宋 PLUS EV 是否支持快速充电、充电桩的分布情况以及充电桩的接入难易程度，都会

我买的是一辆宋 Plus EV 冠军版！ 选车理由： 1. 购车预算：15W 左右，一款空间大，后期使用成本低的SUV。 2.这款车的性价比还是可以的，对于比亚迪这个庞大的系统，根本不用担心售后问题。 车辆外观： 1. 外观设计：外观非常时尚个性，设计语言采用了非常年轻化的设计，无论老少都能接受。 2. 车辆前脸：车辆采用了家族化设计，非常经典前脸，没有浮夸的设计，非常朴素、经典耐看。 3. 车辆车尾：车尾采用了最新的设计语言，贯穿式的贯穿尾灯，让整辆车非常具有辨识度，镀硌条让整辆车看得很敦实。 内饰： 1. 材质与做工：内饰选用了很多的皮质材料包

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购入时间2023年2月底，当时裸车价16.8万，最终落地17万，开了一年多了，跑了两万多公里，车是好车，有很多好的地方，也有值得改进的地方。 外观：非常经典的龙颜前脸，侧面看非常的大气，而且前网的造型可以适合自己改很多样式的颜色，总的颜值我觉得是比亚迪的车里算很好看的。 内饰：内饰比较简约，仪表屏是我最喜欢的嵌入式仪表，现在很多新能源车的仪表屏都是一个平板，太像雅迪屏了，没有质感，这款车的仪表造型是我最喜欢的地方。其次说中间那个平板，真实的就是平板，可以玩游戏看电视，平板能做的它都能做，很方便。但是中控台是我想诟病的地方，放水的杯架太小了，能放下的水杯不