【提车价格】
24.99
【选车背景】
21年元旦,改卷刚出就选择提车了,20年末圣诞下定
【对比车型】
没有,就是指着特斯拉去的,主要原因是欧美的碰撞测试结果,加上上海独资并且出口欧美
【驾驶感受】
非常不错
【能耗表现】
春秋90几,夏天110到120,冬天最冷的时候140左右
【空间表现】
一般
【舒适性】
貌似特斯拉都属于不舒适型,主驾驶还行,但是对后排乘客很不友好
最后感受,智能化确实让我避免了几次意外,虽然不一定会发生意外,但是至少在我反应过来之前主动安全已经介入,
第一次,在隧道,旁边面包车突然冲出,当时开的ap,在我反应过来前已经刹车
第
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网友点评
2022-04-06
Model 3 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1
动力简直不要太爽,加速有失重感,动力响应极快,想超车就超车。
查看完整点评>>2022-04-01
Model 3 2020款 标准续航后轮驱动升级版
买特斯拉其实就是个意外 在DY上刷到广告es6,就带着媳妇儿去了展厅,试驾完以后旁边就是特斯拉展厅,然后也去试驾了,试驾的是进口双电机的model3,加速没做好准备,心脏有点承受不住,第三天就去订车标准版了 后来长续航出了和媳妇儿纠结了很久,由于太想开了,还是决定标准版吧,还选了19寸的轮毂 用车体验: 标准版是后驱,我加速的时候打方向或者转弯的时候稍微踩点油门很容易打滑,说实话心里害怕,但实际车子控制还很好,没开过后驱的,慢慢适应吧 8个喇叭减配了,说实话开始很担心,不过其实还好,没想象中那么差,当然也没有最顶级的好,中等水平 续航确实是个问题,
查看完整点评>>2022-04-01
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
【提车价格】 23.6W买的贷款了7W在外面做的贷款、省了不少利息呢 【选车背景】作为一个科技自媒体,油车基本没考虑,看了小鹏挺喜欢的,又看了蔚来也挺好的,最终还是因为没钱才买了这个墨斗3 【对比车型】 小鹏和蔚来都很喜欢就是因为价格问题才妥协了,只有特斯拉标配自动辅助驾驶 【驾驶感受】开起来速度很快,5.6秒的绝版 【能耗表现】平时开的市区电耗也很满意在140kw每千公里 【空间表现】空间只能算够用,因为我体型魁梧 【舒适性】座椅比较舒服,地盘硬软适中,开快了风噪明显
查看完整点评>>2022-03-30
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
【提车价格】24.9 【选车背景】原来的508太耗油了,看中特斯拉好久了 【对比车型】小鹏,蔚来 【驾驶感受】操控好,指哪打哪,底盘运动 【能耗表现】电动车加速太爽,老是控制不住自己 【空间表现】主要自己开,觉得凑合吧 【舒适性】中午休息晚上值班的好搭档
查看完整点评>>2022-03-29
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
【用车场景】 平时都是在城市内使用,上下班用起来非常省心。 【驾驶感受】 操控非常好,底盘很扎实,开起来很灵活 【能耗表现】 能耗开起保持模式,非常省电 【保养感受】 基本没什么保养,开了2万公里了,保养0费用 【维修成本】 没啥维修的,没什么小毛病 【配置性价比】 配置很丰富,该有的都有,辅助驾驶在高速上很省心 【亮点配置】 辅助驾驶系统,大大的提高了行车安全性 【不足之处】 后备箱空间小了点
查看完整点评>>2022-03-28
Model 3 2020款 改款 标准续航后轮驱动升级版
【 【驾驶感受】 挺好的 【能耗表现】 很好 【保养感受】 便宜 【维修成本】有点贵 【配置性价比】高 【亮点配置】三电技术 【不足之处】电池度数不够 【提车价格】24.9 【选车背景】 【对比车型】 【驾驶感受】 【能耗表现】 【空间表现】 【舒适性】
查看完整点评>>2022-03-28
Model 3 2020款 标准续航后轮驱动升级版
试驾当天就买了,还是第一批的老韭菜,LG电三元电池,只有一个原因,就是快
查看完整点评>>2022-03-28
Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版
【用车场景】 城市通勤 【驾驶感受】 该款车型是特斯拉所有车型里操控性最好的没有之一 【能耗表现】 能在接受的范围内的能耗。 【保养感受】 成本极低,很省心,售后也很到位 【维修成本】 特斯拉的维修成本确实算是高的了。 【配置性价比】 该款车型现已停产,绝版车型,性价比算是可以的了。 【亮点配置】 不断更新的OTA每次都给人惊喜 【不足之处】 内饰和乘坐感受有待加强,底盘悬架过于硬了。
查看完整点评>>2022-03-28
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【提车价格】 24990 【选车背景】 看完就选啦 太爱咯 【对比车型】 modely mini 【驾驶感受】 推背感太爽了! 【能耗表现】 特斯拉牛逼yyds! 【空间表现】 相比奔驰c 大很多 【舒适性】 除了头顶玻璃夏季太热,密闭性不是太强 后排位置中等 其他都可 【提车价格】 【选车背景】 【对比车型】 【驾驶感受】 【能耗表现】 【空间表现】 【舒适性】
查看完整点评>>2022-03-28
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
【提车价格】 24.99 【选车背景】 21年元旦,改卷刚出就选择提车了,20年末圣诞下定 【对比车型】 没有,就是指着特斯拉去的,主要原因是欧美的碰撞测试结果,加上上海独资并且出口欧美 【驾驶感受】 非常不错 【能耗表现】 春秋90几,夏天110到120,冬天最冷的时候140左右 【空间表现】 一般 【舒适性】 貌似特斯拉都属于不舒适型,主驾驶还行,但是对后排乘客很不友好 最后感受,智能化确实让我避免了几次意外,虽然不一定会发生意外,但是至少在我反应过来之前主动安全已经介入, 第一次,在隧道,旁边面包车突然冲出,当时开的ap,在我反应过来前已经刹车 第
查看完整点评>>2022-03-27
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
都挺好的 【用车场景】 【驾驶感受】 【能耗表现】 【保养感受】 【维修成本】 【配置性价比】 【亮点配置】 【不足之处】
查看完整点评>>2022-03-26
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D1
本来计划去买的凯迪拉克ct5 后来油价涨了。刚好朋友买了modelY。开了两天 内饰简洁大方。提速也快。符合小年轻 就去交了定金 【用车场景】 市区 【驾驶感受】非常爽 【能耗表现】能耗130 【保养感受】换换空调滤芯。 【维修成本】无维修成本 【配置性价比】性价比非常高。当时23.59 购入的 【亮点配置】该有的座椅加热 方向盘加热 自动大灯雨刮 【不足之处】
查看完整点评>>2022-03-25
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
有充电桩很便宜,功能也好可以玩游戏,看电影,并且开着也舒服,外形好看,前后两个储物空间,不爱带钥匙手机控制开车很方便,远程加热制冷都很棒。很´_>`酷
查看完整点评>>2022-03-25
Model 3 2022款 556km 后轮驱动版
【提车价格】 23.59 【选车背景】上大学时就去试驾过特斯拉,工作了上班需要用车,就果断买特斯拉了 【对比车型】 没有对比其他车,喜欢就是喜欢 【驾驶感受】 年轻人嘛,喜欢速度。 【能耗表现】 能耗基本能达到表显1:1 430km 【空间表现】 空间对比Y肯定是小了,但是没结婚够用了。 【舒适性】 除了避震稍微硬了一些,其他还好
查看完整点评>>2022-03-22
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
驾驶和外观满分,现在油价贵充电是真香,也不需要保养,新能源不跑长途是真香 【提车价格】 257900 【选车背景】 参加工作后购买 【对比车型】 34C 【驾驶感受】 操作很好 【能耗表现】 稳住开续航比较准 【空间表现】 一般 【舒适性】 优
查看完整点评>>2022-03-20
Model 3 2022款 675km Performance高性能全轮驱动版
在选宝马3系的时候朋友推荐了特斯拉,在朋友的“洗脑”下去试驾了之后,整个操控和科技感就把我圈粉了,第二天就下定了,一开始考虑回农村需要跑高速续航问题,于是咬牙上了高性能版,试过几次以后,续航问题是完全够用的,开了差不多半年下来,整体感觉很满意
查看完整点评>>2022-03-20
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版
【提车价格】 23.6W 【选车背景】 城市代步车 【对比车型】 毛豆Y和大众Id4 【驾驶感受】 一流没有对手 【能耗表现】 几乎8.5折左右 【空间表现】 足够 【舒适性】 欠缺点,有点硬,没有座椅通风
查看完整点评>>2022-03-20
Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6
【提车价格】 23.59w 【选车背景】 跑客户需求,电车划算 【对比车型】 汉EV,小鹏P7 【驾驶感受】 操控感一流 【能耗表现】 续航一般 【空间表现】 后排不舒服 【舒适性】 还可以
查看完整点评>>2022-03-19
Model 3 2022款 675km Performance高性能全轮驱动版
70天的等待,值得了。 3秒俱乐部 我可以不用 但它必须有 【驾驶感受】🌟🌟🌟🌟🌟 【能耗表现】充满电500km 不成问题,具体就看个人驾驶习惯了,激烈驾驶的话 当然能耗更高。 【空间表现】还算满意,我上一个车 轴距3100mm,相比吃紧,还算满意。 【舒适性】9分吧
查看完整点评>>2022-03-18
Model 3 2020款 改款 标准续航后轮驱动升级版
之前看过小鹏,感觉还是特斯拉牛逼,这几天特斯拉天天涨价哈哈 , 内饰:特斯拉内饰简单,就喜欢这种简单的感觉,音响也还行,动力没得说。百万以下油车基本没对手。奥利给。 充电:家里有充电桩 用车成本简直不要太低,我用的是小充嗨跑充电桩 ,不到2000,又有随车充。 保险:保险有点高,我取消了车损险,便宜了5000左右,现在一共2900保险费用。
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