C11可以说是越级,电车没有发动机噪音这一块完胜燃油车,加速也是完全超越家里另一台2.0T的525,关键还流畅自然,一气呵成的感觉//自动驻车,跟车等,一年开下来经常使用智能辅助驾驶
acc,lcc开习惯了,回到燃油车还有些不习惯啊!能
耗续航要说说,
90度大电,给的实在,开起来也给力,春秋基本在8.5折左右,对c11整体电耗还是非常优秀的,冬季开启座椅加热和方向盘加热情况下,能耗基本在20以
上一点。便利性让人开了电车就回不去了,不用带
钥
匙了,远程可监控,遥控车辆,提前预热等.家里有充电桩,也基本习惯了自带的预约充电功能,几户都是在谷电时段充电,
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网友点评
2023-02-09
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
✅坐标:苏州常熟 ✅大家好、我的小零是12.4日下定的,抓住了11月底的优惠活动,更是抓住了国补的尾吧,省了不少,提车过了4天4s店就通知我提车了,是真的快啊。 ✅说说优缺点吧 ✅先说说缺点吧 🚗胎噪:胎噪这个是我过年回老家开高速才感觉到的,高速行程前排还好点,后排的噪音确实很大,不过这可能和他是电车也有原因,因为没有发动机的声音,就会更突出轮胎的噪音,再加上后排单层玻璃,可想而知,不过平时市区上下班一个人开,倒是感觉不太出。 🚗蓝牙连接问题:我上车习惯先把蓝牙连接上,这样接打电话,也就不用拿手机了,而已还可以放蓝牙音乐,但是我的这个蓝牙的连接
查看完整点评>>2022-12-09 1 条追评
零跑C11 纯电动 2022款 510km 智行版
【购车经历】 和老婆决定换车,于是第一次就去了比亚迪,看了一圈决定跟随大众定了小元p,但是等车周期太过于漫长,一个月后果断退订,于是我在偶然一次逛商场发现有一款零跑的车,第一次见到这个车就很惊讶,外观不张扬但是很有高级感,试驾一下就无脑想买,销售把车开到我们小区试驾,试驾完当时就下定,3周左右提车,提车速度比某迪快很多。 【用车成本】 因为我就快充过一次,基本都是在家里充电的,充满大概要花35元左右,因为我都是晚上峰谷电冲的比较划算,建议大家出勤买电车,真的好划算。开了六七年油车的我现在觉得电车真香。 【能耗表现】 黄金右脚🦶:车速平均60码,不要
查看完整点评>>2023-01-18
零跑C11 纯电动 2021款 550km 性能版
因为工作原因,我计划将原本的车辆换成电车。 在研究了将近1年时间的电车后,我在众多品牌中选择了零跑c11。 2022年6月18日我提到了车,当天第一次见到新车的那一幕仍然记忆犹新。目前为止,电耗、驾驶感等各个方面都令我十分满意。 【外观与车内空间】 c11本身的车型外观就充满科技感,大气与柔和感并存,自己选的磁灰色更是给它增添了一些沉稳的感觉,无框车门同时增添了时尚感。因为是中型suv的原因,车看起来并没有很大,当身高185的我坐进去的那一刻着实感觉到了惊喜。前排调整好座椅后,后排坐下仍然有很大的空间。后备箱容积也很大,下方还有深进。我是性能版双电机,没
查看完整点评>>2023-01-12
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
购于2022年12月,610尊享光白内黑+多幅运动轮毂选装包。 购车需求:家里一直开轿车,为了实用性想买辆稍微大一点的suv,因为家里有充电桩安装条件,所以考虑电车,结合自己长途出行不多的情况剔除了混动车型。买车对车型有几点考虑:1.外观要家人喜欢;2.suv空间要大,乘坐空间和后备箱空间都要均衡;3.要有座椅通风,浙江夏天热4.要带有遮阳帘,不接受天幕车型5.车子要上市一段时间,有一定真实评价。正好家里附近有零跑、问界、埃安、小鹏的店,对比试驾后,选了零跑。 首先是广汽埃安,看了埃安y和埃安v。埃安y是网约车神车,乘坐空间很大,就是后备箱贼小,配置太
查看完整点评>>2022-12-28
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
🚗购车经历: 当时想买一辆20万左右的车,因为杭州限牌原因一定要买绿牌,所以当时看了很多车,有插混的有纯电的,插混的看了比亚迪的汉和领克01,比亚迪当时看了就感觉外观还行但是内饰偏老气了,不适合我这个年龄开,领克01插混感觉是三缸机有点抖,后面去看了小鹏p7和特斯拉model3,感觉p7还不错但是稍微有点超预算,而且p7在小地方节省成本让我感觉有点不舒服,比如后备箱不是电动的还没有手动开关,最后在***上刷到零跑c11这个车,第一时间就去门店看了,第一感觉这个车很大气,外观没的说,各项功能也很齐全,而且因为我们是晚上去看的不方便试驾,第二天门店的业务员
查看完整点评>>2022-12-28
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】 购车经历真的是艰辛万苦。其实很早我就在看车,那是20.21年了,但是那时候并没有换车打算,我之前开的明锐,明锐空间大,虽然那时候只有两个人或者父母一起出门,但还选择了空间大,价格还可以接受 所以这次有了娃,更早选择空间大的了,一开始没有试驾,看了比亚迪秦还是很看好比亚迪的,后来看车发现空间不适合,我185个子,后排位置太小了,然后销售介绍元plus,还是很喜欢的,最后22.2月定了元,我就没有看其他车子了,现在想想应该多看看,因为后来再看都涨价了很多。然后疫情一直到了6月一直没有消息(元p顶配),整个没车,也是没谁了,6月中旬了解零跑c11
查看完整点评>>2022-12-19
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
购车需求: 家里以前有一辆油车,13款的天籁,结婚的时候买的,那时候和老婆一家单位,两个人一辆车也方便,后来老婆因为生娃换了工作后一辆车明显不够了,考虑再三决定还是再添一辆车 选买对比: 在看车的时候还是2020年初,当时在选车的时候对自己的清晰定位就是要一辆SUV空间大一点,因为没有开过SUV想着视野好一些,优先选纯电,预算20以内,当时纯电三杰蔚来太贵,理想是增程车子稍微有点大吗,市区停车啥的不太方便。当时看中了小鹏G3,15万左右的价格预算之内,后来又去看了比亚迪的宋,以及传统车企的奇瑞的瑞虎8。对比之后发现奇瑞都是油车,鲲鹏版混动没上市,有没有指
查看完整点评>>2022-12-17
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
入门即豪华!零跑定位如此,一点没错。 一是整体颜值在线。特别是车头前脸,十分耐看,流线型造型,星河银颜色在阳光下光影自动变化,尽显奢华品质! 二是动力输出强劲。随叫随到,零百前半程加速难逢对手。在红绿灯前只要给电,风琴式踏板到底,永远第一个冲出去,甩下油车好几条街。路上超车啥的毫无压力,如果是四驱版本基本秒天秒地,宝马7200转都没用。 三是内饰用料扎实。底盘机械配置悬架等处于金字塔尖,该上的都上了,软硬材质包裹,选装万元包,外放电、大轮毂、纳帕真皮、座椅加热通风和所见即所得语音控制一应俱全,入门即豪华,一点没错,在一众竞品中性价比爆棚,绝对王者地位
查看完整点评>>2022-12-08
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
零跑c11,作为10-20万区间以内的中大型SUV,性价比绝对在线。零跑公司整体来说,还是一个比较注重车主用车体验,反应较快的新势力造车企业。 【空间】 零跑c11的空间表现非常的优秀,不管是驾驶座、副驾驶座,还是后排座椅,都非常的宽敞的舒适,后排坐舒坦之后,至少还有好几拳的距离。驾驶座的迎宾模式根本不用启用。后备箱的容量也非常的大,旅行、运货基本无忧。 【续航】 最初下订的是610km续航的,在看到实际的评测之后,发现510km续航已经完全能满足日常的生活工作所需。因此,后续改提的510km续航。近期开下来,续航还是非常实的。假如真的刻意去踩续航,基本
查看完整点评>>2022-12-08
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
总体来说零跑C11还是很给⼒,不仅外观漂漂亮大气,各种辅助驾驶也应有尽有。再加上无框车门,更显档次。智能驾驶方面,各种主动安全,ACC、LCC等该有的都有。主驾车的迎宾功能,也非常方便,打开车门后座椅自动后移。三连屏是C11的一大亮点,副驾屏幕可独立观看视频,还可辅助主驾设置导航目的地。空间上后排坐三个大⼈也很宽敞。慢慢零跑已经被人们所熟悉认可,希望零跑越来越好。继续大卖。
查看完整点评>>2022-12-07
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
去年圣诞节去星光耀拍开业活动时 看到它时 真的是一见钟情
查看完整点评>>2022-12-07
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
🚗购车经历:同事安排的试驾,被我看中了零跑C11的外观,然后同事没买,反而我被种草了。开始不断逛论坛,对比车型,又去大华现场挑选真实的颜色,白色不选,因为太多网约车,黑色不选,档次没那么高贵,磁灰不选,略显老气,还是觉得瓦尔登绿最好看。宁可贵一点也要选择他了。 💴提车价格:20.98+1.5选装包 ⛽能耗表现:夏天开空调8.5到9折还是妥妥的,这几天杭州降温,全程热空调,座椅加热,方向盘加热的情况下7折左右,因为家里装了地下车库的充电桩,完全没有里程焦虑和电费担心,怎么爽快怎么来 😯最不满意:车友常见的后备箱异响之类的还没有发现,但湿滑
查看完整点评>>2022-12-06
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
C11可以说是越级,电车没有发动机噪音这一块完胜燃油车,加速也是完全超越家里另一台2.0T的525,关键还流畅自然,一气呵成的感觉//自动驻车,跟车等,一年开下来经常使用智能辅助驾驶 acc,lcc开习惯了,回到燃油车还有些不习惯啊!能 耗续航要说说, 90度大电,给的实在,开起来也给力,春秋基本在8.5折左右,对c11整体电耗还是非常优秀的,冬季开启座椅加热和方向盘加热情况下,能耗基本在20以 上一点。便利性让人开了电车就回不去了,不用带 钥 匙了,远程可监控,遥控车辆,提前预热等.家里有充电桩,也基本习惯了自带的预约充电功能,几户都是在谷电时段充电,
查看完整点评>>2022-12-06
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
提车已有半年时间了,先说不足吧,冬天开始小异响会有,最重要的是漏风,不知道别的电车有没有这个情况,还有就是悬挂,后排做着感觉跟坐船一样😂 空间外观都很受家人喜欢,智能化方面相对其他品牌这个价位给的也很够意思了。主要是好多都可以后期ota,这点比较满意,续航嘛,北京这边冬天打对折
查看完整点评>>2022-12-06
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
🚗购车经历:2021个人打算购置一辆新能源汽车,对比诸多品牌,最后一直纠结于零跑和特斯拉,最后再征求家里人意见,在不超出预算的情况下选择了零跑c11,事实证明选择很明智! 💴提车价格:因为自己是首批车主,本来裸车价格在15.98w,但是2021年1月份下定2w整车优惠2w,简直划算🉐️不要不要的!选了1w的内饰,最后裸车价格14.98w 而特斯拉同级别的毛豆y价格就高多了,27w以上😄😄😄 ⛽能耗表现:c11电耗差不多17度/100km,这一点特斯拉倒是完胜,系统确实牛逼😀😀 😯最不满意:我用车在四川绵阳,现目前售后最近都要
查看完整点评>>2022-12-05
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
【购车经历】2021年4月初,同事联系零跑销售唐总,唐总将一辆T03开到单位给我们试驾,当时试了试,感觉还不错,也挺想买的,后来我又自己约了一次试驾,总体也挺满意,就在考虑要不要买一辆,后来,我关注到零跑即将上市一辆新车零跑C11,于是,反复对比,还加了车友群,看着大家的讨论,我也将信将疑的选择盲订了一辆零跑C11。 【用车成本】自从用上电车,感觉非常省钱,平常充电基本上在单位充,在家利用峰谷电充也相当便宜,一个月用车成本不会超过100元,而电车的保养也是很便宜的,我的车保养了两次,第一次是免费的,第二次才121元。 【能耗表现】零跑C11的能耗表现
查看完整点评>>2022-12-05
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】 因为每天上下班在80公里左右,开的奔驰glc,油耗在11L/100km,一个月油钱大概要2000以上,加上保养什么的,一年的开销也不少,然后就萌生了换一辆电车的想法,想着有辆电车,每个月就不会这么费钱了,买电车第一想法就是省钱,一直开,一直省,开的越多省的越多,因为同事有一辆零跑t03,所以就知道了零跑这个牌子,同事买的比较早,t03落地只要5.6万,然后就加了销售的微信,打算好好了解一下t03,那时候富阳还没有零跑的门店,因为口罩的影响,出富阳都需要报备,所以就没有去试驾,一直在网上了解这辆车的信息,无意当中发现零跑还有一款c11,点开
查看完整点评>>2022-12-05
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
【购车经历】 去年就想买个新能源车,但是油车刚开5年不舍得换,后来就赶上新能源车涨价了,不喜欢跟涨一直没买车,期间请驾过零跑c11,比亚迪宋,元,唐,森蓝sl03,飞凡,拿铁phev,后来看了吉利星越,星越如果不是那么高的价格,20多万的话可能就买了(开久了三箱车,想换辆suv),预算20万左右,最后在唐phev,拿铁phev,c11三选一,用车主要是上下班通勤,偶尔跑下300公里的长途,phev还有个发动机要保养,还是决定买纯电。直到双十一零跑官方搞活动有优惠,三电质保16年50万公里,且质保期内电池大于80%,明年国家补贴也结束了,提前买了,算是双十
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零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
零跑c11的设计长在我的审美上,第一次是在商场里看到的,星河银的配色,20寸的大轮毂,硕大的空间,非常的吸金。 本来我的预算是买元plus,因为在15万这个价位这款车是无敌的存在,奈何比亚迪实在太伤人,把江浙沪当傻子,气的不行,等了2个月,果断放弃。 问了老婆的换车意见,她看了c11,觉得很满意,我问她喜欢哪一点,她说喜欢它的无框车门,确实挺拉风。虽然超了很多预算,但是最后咬咬牙还是定了,20万价位我觉得吊打比亚迪,同时还有现车,提车也就1个月的时间。 说说缺点,悬架确实太软,看着像坐船,不敢激烈驾驶。续航不实,一直
查看完整点评>>2022-11-25
零跑C11 纯电动 2022款 610km 行政版
【购车经历】 2022年对比了各方新势力,最后选择了零跑C11,从购车到提车,4个月的等待。 【用车成本】 用车主要在市区通勤,每个月1500公里,综合下来,一公里在0.1左右,每月150元电费,还是很香的。 【能耗表现】 夏天,能耗在25左右,秋天在18左右 【最不满意】 悬挂不够好,过坡道时,后备箱的东西都飞起来了 【驾驶感受】 空调足够,驾驶感舒适,智能化能满足当下需要。 【乘坐感受】 副驾驶室的乘坐感还是可以的,后排的乘坐感略差。 【用车反馈】
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