【购车经历】
上一台车是一台最后一代的本田思铂瑞2.4si ,末代自吸+8速双离合,整体用下来挺不错的,无奈城市油耗太高,早就考虑过电车,一开始想的是增购一台小一点的电车,后来深思后日常生活95%的用车环境都在城市或者周边,而且买电车的主要目的就是省钱,算过一笔账,按年2万公里的使用里程,思铂睿有钱大概1万,保险基本没出险3000左右,保养基本在兄弟店里自带网购耗材,白嫖劳动力,一年2小1大保,大概2000不到,差不多1.5w左右,而电车的话新家有固定地下车位,可以安装充电桩,电费谷电0.37,年均百公里耗电20个的话,一年电费大概1500以内,就算偶尔
查看完整点评>>
网友点评
2023-03-12
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
🕙购车经历 在购买新能源汽车之前,我开过手动挡的宝来,东风雪铁龙凯旋和迈腾。决定从油车换成电车,主要是因为22年油价是一路飙升。这样萌发了购买一辆新能源车的想法。当时看了很多的车,我的想法是购买一辆20万以内SUV长续航的电车。22年正赶上新能源的大涨价和产能问题。新能源车说实话当时都不便宜, SUV车辆基本上都是几十万大几,符合我条件的只有零跑C11和宋PLUS EV。后来看了测评又去试驾,当时也是犹豫不决,比亚迪毕竟是大厂,想定宋,结果因为比亚迪太过于火爆,销售对我爱搭不理。一气之下转头直接定了零跑C11。后来就是几个月的等车过程。提车的时候比较满
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
🚗购车经历:我的购车经历相对简单21年的时候换了工作就想着每天上下班太远了,准备换个新能源车,当初一开始定的笨笨,但是实际开了感觉空间太小,正好看到了11,还有2万抵4万的优惠,果断下定。 💴提车价格:我们当时是有2万优惠的,整体落地价格是14.98加3700块的保险,自己上的牌哦 ⛽能耗表现:我个人开的比较猛,正常冬天在5折左右,春秋在7折左右 😯最不满意:最不满意的应该就是座椅问题,座椅不舒服,大灯也不行,大灯散,最终自己改了大灯 🐎驾驶感受:整体驾驶感受还行,但是调教一般,整体后悬不太好,起伏路,颠簸的厉害。我正常有段路起伏的比较的厉害,每
查看完整点评>>2023-03-07 1 条追评
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
非常满意的一款高性价比车型,外型绝对能吸引到你。时尚豪华无边框车门、510公里续航78度大电池、2930的超长轴距超大内部空间、前双叉臂后五连杆的独立悬架,这个价位的车不香嘛!整体操控非常精准,中大型suv操控不输运动家轿。 【空间表现】 无论是室内前后排坐姿后尾箱的空间装载能力,同价位车型空间绝对是王者!超级喜欢这车的大空间。 【续航】 510版本的磷酸铁锂电池相对于江南地区绝对够用,综合总能耗19 【智能化】 三联屏绝对是够用,停车等人正副驾位置看场车载电影舒服 【驾驶感受】 转向精准,强中弱三档转向力度可以满足不同场景。c11虽然重达2.2吨,0
查看完整点评>>2023-03-09
零跑C11 纯电动 2022款 610km 行政版
🚗购车经历购车经历:一开始并没有听过这个品牌,然后每次在逛商场的时候,都会路过零跑的专卖店,但是从没有进去过。因为一开始一直开的是油车,对于电车还比较陌生,对于这个国产品牌呢也持怀疑的态度。偶然的机会,我的一个朋友他说他定了零跑的C11,正好在今年油价上涨的特别厉害,所以我也有了换车的念头。再一次跟朋友去商场吃饭的空档,我们抽空去专卖店看了一下这个车。从最开始的不了解不熟悉到越看越喜欢,而且在当时来说,同价位这个配置绝对是性价比的天花板。在。考虑了很短的时间以后,我就带着家里人直奔4S店试驾。家里人都很满意,我也。很快就把我的油车就处理掉了,然后交了定
查看完整点评>>2023-03-07
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
选车前确定了价格区间在10万-20万,纯电SUV平台。为什么选纯电SUV平台,原因有几点:1、油改电平台不考虑,因为电池挂在底盘下,很多设计都是将就改,比如本田电车将高压电控放在座位下面,因为没地方放只能四处找地。2、增程混动不考虑,因为我基本短途,长途一年出不了几次,也是在省内300公里左右,不能为了这点需求,天天背着油车一套系统跑,后期成本会上去。3、SUV是因为我喜欢,还有一点是底盘高,对电池包少一些担忧。 所以选了一些车型:1、比亚迪只有一款车型符合元PLUS,优点是三电系统优化好,因为自研成本低,缺点是设计丑,外形上的龙鳞,内饰更是一言难尽,
查看完整点评>>2023-03-07
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
🚗购车经历 2022年12月提的车,这是我人生第二辆车🎉🎉🎉第一辆车,是雪佛兰迈锐宝,但总感觉不够用,然后就准备去再购置一辆,然后就开始看车,当时看了BYD由于等车需要3个月,最后发现了零跑✨从性能,尺寸,空间,配置去对比,综合对比后,最后还是选择了零跑c11 💴提车价格 提车价格的话17.98w+1.5w选装最后-1w,✨送了头枕靠枕,雨伞什么的✨ ⛽能耗表现 冬天续航打折厉害,续航表现不是特别的稳定,有时候开空调冬天就对折,这段时间天气好了,不开空调不暴力驾驶打9折👍表现相当不错。 😯最不满意 底盘不怎么好在经过大坑或颠簸路段
查看完整点评>>2023-03-08
零跑C11 纯电动 2022款 610km 行政版
我是在去年5月份拿到了电动车牌资格😘一开始由于家里这边停车不方便,懒得与邻居周旋。所以本打算拖到23年5月份在买,结果后来又说补贴但22年底,23年会面临涨价。于是我在22年10月买到了目前来着讲最高价格的零跑c11(现已接受现实并且能够浅浅理解一下价格波动的身不由己)😂 除了以外,可以说一下购买这台车的原因。电池是第一吸引我的地方,大电池可以带我从京南去欣赏京北的风景甚至可以周边的省市,也可以不用那么焦虑里程的问题,就像个地主家里的余粮多似的😝就是这么从容淡定。空间是第二个吸引人的地方。作为一个suv他的空间让人可以挺起胸膛,堵车的时候也可以高人
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2022款 610km 行政版
【购车经历】 我的第一辆车是2016年买的比亚迪e5。2022年10月,考虑到北京市的外迁补贴和国补快要结束,在试驾了比亚迪宋,未来es6,小鹏,和零跑之后,经过综合对比,选择了置换零跑c11。购车之前,我最看好的是零跑的性价比,我最担心的是零跑的电池和新能源造车新势力的不稳定性。零跑也确实一度让我很失望,作为在最高点购车的车主,厂家的定价策略让我很伤心💔,购车后,连续的降价和补贴对于我这个已购用户没用任何补偿。但是,随着购车后跟e5用车体验的对比,零跑无论是整体性能,还是零玩会的车友活动都让我无比惊喜。前后备箱的设计,让这辆车满足了我们一家老小出游同
查看完整点评>>2023-03-09 1 条追评
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
【购车经历】 上一台车是一台最后一代的本田思铂瑞2.4si ,末代自吸+8速双离合,整体用下来挺不错的,无奈城市油耗太高,早就考虑过电车,一开始想的是增购一台小一点的电车,后来深思后日常生活95%的用车环境都在城市或者周边,而且买电车的主要目的就是省钱,算过一笔账,按年2万公里的使用里程,思铂睿有钱大概1万,保险基本没出险3000左右,保养基本在兄弟店里自带网购耗材,白嫖劳动力,一年2小1大保,大概2000不到,差不多1.5w左右,而电车的话新家有固定地下车位,可以安装充电桩,电费谷电0.37,年均百公里耗电20个的话,一年电费大概1500以内,就算偶尔
查看完整点评>>2023-03-07
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
🚗购车经历 为什么这么说呢,因为之前油车开年就要年审和换保险了。国补又是最后一个月,2023年就取消了,当时感觉是在玩心理战。 先从买车说起,自从决定要换电车起,就开始各种看车了,比亚迪,蔚小理,特斯拉都看了个遍。不得不说,我最后选择了性价比。首先得满足心理价位的标准。零跑是最优选择。 再说内饰,其实我对外观不是最看重的,因为每个车各有各的好,可是内饰我是在意的。比亚迪的各种车型内饰我是真的没看上,比较老气,很像传统汽车的风格。零跑的内饰满足我的审美。而且人常在车里,内饰的愉悦是给自己的。外观的愉悦是给别
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
🚗购车经历: 我是2013年开始人生第一台车,因为工作单位离家50公里,考虑到节省通行费用,因此一直在小排量油车和电动车之间徘徊。两年前,当时认为电动车还不成熟,电动车是骗补的,高价低效,所以暂时买了一辆二车小排量油车过渡。经过这两年电动车发展,续航增加、价格降低,功能完善,去年底又萌生了购车的想法。自己一贯是追求性价比,偶然 一次发现本地二手车商竟然都买了一辆当时我都不知道名字的零跑C11,心里想精明路车贩子的人都买了这款车,肯定不会错,于是约了试驾,经过一个月磨价,优惠两万后,最终在键盘车神,没看过试乘试驾过其他竞品的前提下,于12月初提了零跑C1
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
🚗购车经历:记得年初选车的时候长安uni-k idd、宋plus dmi等车型都试驾过了,最后选择了当时并不在第一梯队的零跑,就是看中了零跑的功能强大且极具性价比。 💴提车价格:加包落地19.5w ⛽能耗表现:夏天16左右,冬天开空调21左右,还是不错的,夏天能跑到1:1的续航 😯最不满意:车机系统方面问题比较大,有很多地方逻辑性有问题,期待OTA升级 🐎驾驶感受:除了悬挂支撑性差点外,其他的都挺满意的 💺乘坐感受:我185的大个能坐能躺,后排都可以翘二郎腿,如果后排放倒加个充气床垫简直就是房车模式 之前因为
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2021款 510km 豪华版 三元锂
原来一直开油车,有了二宝后一直感觉空间不够用了。就有了买电车的想法,某一天在商场里看到了小零一下子被吸引住了,于是果断在21年11月下订510豪华版。苦苦等待了小半年,在22年5月把C11提回了家,目前已经行驶了15000多公里。下面来谈谈感受。 第一,外观漂亮,车门打开后的无边框车门特别抢眼,感觉高端大气上档次。 第二,内饰豪华,真皮座椅,三联屏和雾紫的内饰配色,轴距长、空间大喜欢。 第三,驾驶感还好,转向比较精准,动力单电机200KW对于以前开2.0自吸的我来说足够了。城市道路驾驶游刃有余。就是感觉底盘的调教不太行,浪费了前双叉臂后五连杆这么好
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
首先,最吸引我的是定价, 零跑真的是将性价比做到了极致,相对比某来、某鹏来说要便宜不少,而性能方面则没有任何的劣势,在某些方面还有超出。以前都说一分钱一分货,其实这个概念也真的不一定正确,因为零跑身上有很多的技术都是自主研发的,这样就没有了专利的使用费,所以价格才会定的如此低。不过只有合理的价格还不够,产品质量以及产品的性能必须要达标,这才是一台有里有面的车。这台车续航里程非常有优势,驾驶感受也相当不错,在设计上极其的潮流,很有科技感,而且配备“蓝牙无感钥匙”,也就是进入C11感应范围,车辆会自动解锁,离开范围自动上锁,整个过程无需拿车钥匙或者拿出手机,
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
我开了六年轿车了,想着置换suv,加上朋友推荐,我也开始觉得c11这款车挺不错的,如果要选新能源suv,且价位在20w左右的,可选的不多了,从颜值的角度必然就选择c11了,毕竟我兄弟也是这款车,我相信他的选择。 目前开了2个月不多3000km。提车之后的体验我来分享下。 1、动力 跟之前开的1.6l手舒的速腾没法比,刚提车时候疯狂享受动力的快感,路上想超车也是随心所欲了,再也没有1.6l的肉感了。 2、音响 加选装的12个音响足够我在车里嗨起来,关上车门玻璃,沉浸享受车内的音乐。 3、配置 20寸多幅轮毅帅气,座椅通风(夏天)加热(冬天),自动空调等等都
查看完整点评>>2023-03-06
零跑C11 纯电动 2022款 510km 智行版
【购车经历】当初为了宁波的地方补贴专门去网上异地购入(老家在宁波,但我在南京工作),因此确实提车也挺麻烦的。刚开始是准备入手c01,后来耐不住家里已经有一款轿车的油车,于是已经下单c01和店家不断商量后来换成c11。有一说一,黑外粽内真的商务干十足,强烈推荐,绝不会后悔。那时候刚好有1.2的c11购车返现券,所以总体下来非常香。我11月14下的单子,29号提车。看了下生产日期(十一月十八号)可以说非常新!一共就花了两周时间,一周生产,一周发运(真的很煎熬,太想要了等不及了)期间一度想换星空银加雾紫(有现车),还好我没换,等来一个全新生产,颜色自己也超级喜
查看完整点评>>2022-11-09 1 条追评
零跑C11 纯电动 2022款 510km 智行版
【购车经历】 家里本来有一辆油车大众帕萨特,每天上下班来回100公里,一个月要1000大几百的油费,实在有点吃不消,再加上老婆日常送娃天气渐渐冷了也需要用车,然后就和老婆商量着再增加一辆车,第一个考虑的就是纯电车,这几年很看好国内的自主品牌,所以就在国产品牌先看,预算15万左右,第一个先去看了比亚迪,进展厅就看中了比亚迪元puls,价格也符合我的预算,然后就试驾了感觉也还行,后面就回家做功课,各方面表现都还过得去,后面就下订了被告知需要等车2到3个月,期间各种催促销售,最终等到三个月的时候等不下去了,退订,这里非常要吐槽一下比亚迪的售后,各种投诉没人理
查看完整点评>>2023-02-24
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
🌈本人是在上海的,之前一直没有想买车的欲望,因为这里交通太方便,但去年因为一次很不愉快的打车使我产生了很强烈的购车欲望,然后就开始看车。 🌈我看过很多款车,最先看的是小鹏p7,这个车的外形还不错,但当时小鹏P7的智能驾驶系统车还需要单独付费购买,而且还不便宜,费用一下子就上去了,零跑C11是全系标配L2.5的辅助智能驾驶。然后比亚迪汉也去看过,内饰太老气,不适合年轻人,埃安的几款汽车也去试驾过,总觉得缺点啥,都觉得不够满意。 🌈看了那么多车,那时候都有点累了,连续看了这么多车都没有非常满意的。偶然在一次逛商场的时候,无意之间的看到这款零跑C11,之
查看完整点评>>2023-02-23
零跑C11 纯电动 2021款 610km 尊享版
分享一下我的第一辆车车~零跑C11-610版 🌈因为只考虑SUV和纯电,预算又在20左右。所以当时对比的是广汽埃安VP和比亚迪元,最终选择了零跑主要是以下几点: 👉 1️⃣【外观】:三辆车中零跑是最好看的,从内饰到外观都是最好看哒。颜色方面零跑的橙红色一眼就相中,还不用额外加钱。元的内饰真的一言难尽,接受不能。埃安有个绿色和蓝色倒是也还行。 👉2️⃣【空间】:元当时只选择了试坐,当时三个人坐在后排感觉十分拥挤,后排空间严重不足。毕竟这辆车在三个里面是最小的了。因为逢年过节要回老家,会带很多的东西。以及有周边游的计划,到时候帐篷啊之类的露营装备会
查看完整点评>>2023-02-13
零跑C11 纯电动 2021款 改款 510km 豪华版 磷酸铁锂
我买车多少真的是先看颜值,不好看是真的很抗拒,C11的颜值是真的高,这种美学感受大气,规矩,中庸,内敛,简洁,极度耐看。 零跑C11在设计上对比现在市场上的大部分在售车型完全没有落下风,C11的外观设计是开创性的,完全没有所谓“家族”式风格继承之疲,反而是要认真打磨出一个成熟耐看的外观风格之压,成则开创家族风格,败则重新再来,毋庸置疑,C11的设计是成功的,不然也就不会有C01的拍扁式基因延续了。 C11整体外观就是稳重内敛,人畜无害,线条以柔和的圆润线条为主,主动进气格栅,把雷达隐藏了起来。前后的灯以线条和环形为主,前大
查看完整点评>>接下来要看
专题